“161路”的版本间的差异

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[[公交五公司]]161路是连接曲江池西路、曲江行政商务区与地铁大唐芙蓉园站、地铁会展中心站的短途接驳公交线路，是曲江行政商务区内第一条公交线路。
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[[公交五公司]]161路是连接曲江池西路、曲江行政商务区与地铁大唐芙蓉园站、地铁电视塔站的短途接驳公交线路，是曲江行政商务区内第一条公交线路。
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[[Image:161@05-156056!603YX.JPG|thumb|right|300px|161路 05-156056（已调至[[高新7号线]]），车型为[[XML6700J18CN]]]]
 
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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161路由电视塔始发，经长延巷、电视塔盘道、雁展路、汇新路、雁南五路、文盛路、文丰一街、文丰路、雁南五路、曲江池南路、曲江池西路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
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161路由电视塔南始发，经长延巷、电视塔盘道、雁展路、汇新路、雁南五路、文盛路、文丰一街、文丰路、雁南五路、曲江池南路、曲江池西路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
 
*回程由大唐芙蓉园南门始发，经芙蓉南路至曲江池西路后恢复原线运行。
 
*回程由大唐芙蓉园南门始发，经芙蓉南路至曲江池西路后恢复原线运行。
  
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*2012年2月21日，线路开通。
 
*2012年2月21日，线路开通。
 
*2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
 
*2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
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*2015年8月<sub>(不确定，时间未知)</sub>，因大唐芙蓉园南门场站拆除，车辆运行至终点站后无法调头，去程开始绕行雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
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*2015年8月，因大唐芙蓉园南门场站拆除，车辆运行至终点站后无法调头，去程开始绕行雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
 
*2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
 
*2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
 
*2020年7月，去程正式调整至雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路运行。
 
*2020年7月，去程正式调整至雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路运行。
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*2023年12月，冬季末班时间延时至22:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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161路配车19部
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161路配车14部
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*[[KLQ6129GCE4]]<1312>[9]：5261~5269
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*[[CK6100LGEV2]][2]：161054 161110
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*[[XML6700J18CN]]<1503/04>[2]：156030 156050
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*[[BYD6100LGEV3]]<1805>[2]：171032 171042
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[5]：181080 181086 181090 181308 181318
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[4]：181506 181516 181632 181726
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*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[1]：191139
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:161@05-151076!GCJY.JPG|thumb|right|280px|161路 05-151076，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]]
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[[Image:161@05-236001!Mryan.jpg|thumb|right|280px|161路 05-236001 车型为[[SLK6819UBEVN1]]（已调出）]]
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[[Image:161@05-151600!ZY.jpg|thumb|right|280px|161路 05-151600，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]（已调出）]]
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[[Image:161@05-5267!YUH.jpg|thumb|right|280px|161路 5-5267，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）]]
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[[Image:161@5-5133!GCJY.JPG|thumb|280px|161路 5-5133，车型为[[LCK6125GC]]（已停驶）]]
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*2024年11月1日，调入[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181086)，配车数增至14部。
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*2024年10月17日，调至[[343路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181086)，配车数减至13部。
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*2024年9月23日，调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151570)，配车数减至14部。
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*2024年8月15~17日，调入9部，调出6部，停驶1部，配车数增至15部。
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**调入：[[118路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161054
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**调入：[[339路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161110
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**调入：[[30路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171032
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**调入：[[109路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181308
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**调入：[[411路]]2部[[NJL6129BEV55]]，181506 181516
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**调入：[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181632
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**调入：[[322路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181726
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**调入：[[高新4号线]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191139
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**调至：[[271路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068 151352 151368 151408，9月20~23日完成
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**调至：[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151194 151348，8月17~25日完成
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>，151394
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*2024年7月27~29日，调入3部，停驶5部，配车数减至13部。
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**调入：[[332路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151368 151408 151570
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**停驶：5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505/1601>，151074 151080 151114 151118 151120
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*2024年7月9日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151076)，配车数减至15部。
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*2024年6月21日，调至[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151396)，配车数减至16部。
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*2024年6月18日，调至[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151492)，配车数减至17部。
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*2024年6月17日，调入[[109路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181318)，配车数增至18部。
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*2024年6月15日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151396)，配车数增至17部。
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*2024年6月12日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151258)，配车数减至16部。
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*2024年6月8日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151220)，配车数减至17部。
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*2024年6月2日，调至[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151562)，配车数减至18部。
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*2024年6月1日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151494)，配车数减至19部。
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*2024年5月30日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151492)，配车数增至20部。
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*2024年5月28日，调至[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368)，配车数减至19部。
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*2024年5月21~22日，调入[[环山1号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151194)，配车数增至20部。
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*2024年5月14~16日，调入[[环山1号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368 151394 151494)，配车数增至18部。
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*2024年5月7日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151562)，配车数增至15部。
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*2024年4月28日，调至[[环山1号线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151106 151194 151494)，配车数减至14部。
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*2024年4月8日，调入[[268路]](临时停驶车)1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151220)，配车数增至17部。
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*2024年3月26日，调入8部，调出11部，配车数减至16部。
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**调入：临时停驶车4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151068 151080 151118 151120
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**调入：[[游9路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151348 151352
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**调入：[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151194
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**调入：[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151258
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**调出：转配[[公交三公司]]10部[[SLK6819UBEVN1]]，236001~236004 236006~236011
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**调出：转配[[公交三公司]]1部[[SLK6819UBEVW5]]，236005
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*2024年3月18日，调入[[环山1号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151106 151494)，配车数增至19部。
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*2024年1月24日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]](5267)，配车数减至17部。
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*2024年1月23日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]](5266)，配车数减至18部。
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*2023年12月21日，调入4部，停驶2部，配车数增至19部。
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**调入：[[178路]]3部[[SLK6819UBEVN1]]，236003 236004 236006
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**调入：[[178路]]1部[[SLK6819UBEVW5]]，236005
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**停驶：2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5264 5265
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*2023年12月13日，停驶2部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5262 5269)，配车数减至17部。
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*2023年12月6日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5263)，配车数减至19部
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*2023年11月25日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5268)，配车数减至20部。
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*2023年11月24日，调入[[109路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171042)，配车数增至21部。
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*2023年11月17日，调入5部，调出4部，配车数增至20部。
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**调入：[[365路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151074 151076
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**调入：[[环山1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181080
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**调入：[[411路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181086 181090
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**调至：[[178路]]4部[[SLK6819UBEVN1]]，236003~236006
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*2023年11月11日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5261)，配车数减至19部。
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*2023年7月29日，调至[[曲江公交旅游环线]]1部[[XML6700J18CN]](156012)，配车数减至20部。
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*2023年7月7日，调至[[曲江公交旅游环线]]1部[[XML6700J18CN]](156018)，配车数减至21部。
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*2023年6月27日，调出9部，复运6部，配车数减至22部。
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**调至：[[268路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151118~151122 151346 151432~151438 151600，6月28日完成。
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**复运：6部[[KLQ6129GCE4]]，5262~5265 5267 5269
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*2023年6月16日，复运1部[[KLQ6129GCE4]](5266)，配车数增至25部。
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*2023年6月10日，调至[[332路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151394 151396)，配车数减至24部。
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*2023年6月8日，投运11部，配车数增至27部。
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**投运：11部[[SLK6819UBEVN1]]，236001~236011
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***该车原为富达安公司717路部分配车，4月20日车辆过户至公交五公司。
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*2023年3月15日，调入3部，停驶7部，配车数减至16部。
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**调入：[[332路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151114 151394 151396
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**停驶：7部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，5262~5267 5269
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*2023年3月7日，调入[[曲江公交旅游环线]]2部[[XML6700J18CN]](156012 156018)，配车数增至20部。
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*2023年3月2日，调入4部，配车数增至18部。
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**调入：[[游9路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5264 5268
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**调入：[[游9路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151122 151438
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*2023年2月11日，调至[[游9路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5264)，配车数减至14部。
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*2023年2月8日，调出3部，配车数减至15部。
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**调至：[[游9路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5268
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**调至：[[游9路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151122 151438
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*2022年3月16~19日，调至[[21路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数减至18部。
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**16日调出201007，17日调出201006，19日调出201008
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*2022年3月11日，调入[[21路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201006~201008)，配车数增至21部。
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*2022年2月19/21日，调入[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，后于24日调回。
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**19日调入201008，21日调入201006
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*2021年10月18日，调入[[330路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151346)，配车数增至18部。
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*2021年10月14日，调入[[118路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151600)，配车数增至17部。
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*2021年9月18日，调至[[332路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151122)；9月21日调回。
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*2021年9月15日，调至[[公交专用车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151566)，配车数减至16部。
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*2021年8月23日，调出2部，配车数减至17部。
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**调至：[[185路]](8月25日开线)1部[[XML6700J18CN]]，156030
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**调至：[[178路]]1部[[XML6700J18CN]]，156050
 
*2021年7月20日，调入[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]](156030 156050)，配车数增至19部。
 
*2021年7月20日，调入[[曲江环线]]2部[[XML6700J18CN]](156030 156050)，配车数增至19部。
 
*2021年6月17~18日，调入5部，停驶6部，配车数减至17部。
 
*2021年6月17~18日，调入5部，停驶6部，配车数减至17部。

2024年11月8日 (五) 18:16的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交161路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 电视塔南
服务时间 首班6:30 末班22:00
终点站 大唐芙蓉园南门
服务时间 首班6:30 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 7.3 千米 比例*
配车数 14 部 0.52
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
NJL6129BEV55 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 2012.02.21

公交五公司161路是连接曲江池西路、曲江行政商务区与地铁大唐芙蓉园站、地铁电视塔站的短途接驳公交线路，是曲江行政商务区内第一条公交线路。

线路走向

161路由电视塔南始发，经长延巷、电视塔盘道、雁展路、汇新路、雁南五路、文盛路、文丰一街、文丰路、雁南五路、曲江池南路、曲江池西路、雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。

  • 回程由大唐芙蓉园南门始发，经芙蓉南路至曲江池西路后恢复原线运行。

线路历史

  • 2012年2月21日，线路开通。
  • 2015年3月10日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年8月，因大唐芙蓉园南门场站拆除，车辆运行至终点站后无法调头，去程开始绕行雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路至大唐芙蓉园南门。
  • 2018年5月10日，末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
  • 2020年7月，去程正式调整至雁南二路、芙蓉西路、芙蓉南路运行。
  • 2023年12月，冬季末班时间延时至22:00。

车辆配置

161路配车14部

车辆调动

161路 05-151076，车型为KLQ6129GAHEVC5
161路 05-236001 车型为SLK6819UBEVN1（已调出）
161路 05-151600，车型为KLQ6129GAHEVC5（已调出）
161路 5-5267，车型为KLQ6129GCE4（已停驶）
161路 5-5133，车型为LCK6125GC（已停驶）
公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
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