“218路”的版本间的差异
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+ | 218路为连接高新区与市中心的线路,途经玫瑰大楼、高新路、太白小区、小雁塔、广济街、钟楼、大差市等客流大站,高新至南二环段客流较大。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 218路由丁家桥始发,经科技二路、团结南路、唐兴路、唐延路、科技路、永松路、崇业路(回)、含光路(回)、南二环、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、东大街至东门里。 | |
+ | *回程由东门外发车,按原线路返回。 | ||
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==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2000年前后,29路区间开通,由东门至高新区,并随着29路一起向南延伸至西工大软件园。 | *2000年前后,29路区间开通,由东门至高新区,并随着29路一起向南延伸至西工大软件园。 | ||
*2004年上半年,与29路在高新区内走向分离,改经团结南路、科技一路、沣惠南路、科技路、高新三路、光泰路、光华路、高新路后,与29路并线至东门。 | *2004年上半年,与29路在高新区内走向分离,改经团结南路、科技一路、沣惠南路、科技路、高新三路、光泰路、光华路、高新路后,与29路并线至东门。 | ||
− | * | + | *2004年11月,改称218路,并改经唐延路、科技路……朱雀大街、南广济街、西大街、东大街至东门。 |
*2012年1月20日,由高新医院经团结南路、科技二路延伸至丁家桥。 | *2012年1月20日,由高新医院经团结南路、科技二路延伸至丁家桥。 | ||
+ | *2012年3月15日,线路运营时间调整为6:00~20:30。 | ||
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+ | *2018年9月18日,全线换车,调入20部,停驶20部,配车数不变。 | ||
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2024年11月8日 (五) 18:41的最新版本
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218路为连接高新区与市中心的线路,途经玫瑰大楼、高新路、太白小区、小雁塔、广济街、钟楼、大差市等客流大站,高新至南二环段客流较大。
线路走向
218路由丁家桥始发,经科技二路、团结南路、唐兴路、唐延路、科技路、永松路、崇业路(回)、含光路(回)、南二环、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、东大街至东门里。
- 回程由东门外发车,按原线路返回。
区间车
丁家桥—钟楼西
线路历史
- 2000年前后,29路区间开通,由东门至高新区,并随着29路一起向南延伸至西工大软件园。
- 2004年上半年,与29路在高新区内走向分离,改经团结南路、科技一路、沣惠南路、科技路、高新三路、光泰路、光华路、高新路后,与29路并线至东门。
- 2004年11月,改称218路,并改经唐延路、科技路……朱雀大街、南广济街、西大街、东大街至东门。
- 2012年1月20日,由高新医院经团结南路、科技二路延伸至丁家桥。
- 2012年3月15日,线路运营时间调整为6:00~20:30。
- 2018年9月18日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
218路配车10部
- KLQ6129GAHEVC5<1604>[2]:151578 151582
- CK6100LGEV2<1702>[3]:161038 161040 161064
- NJL6129BEV55<1809>[5]:181554 181556 181570 181580 181582
周末加车
周末及节假日由高新5号线车辆机动运行218路,151482 151484
车辆调动
- 2024年11月3日,调入32路1部NJL6129BEV55(181582),配车数增至10部。
- 2024年9月20日,调出2部,配车数减至9部。
- 调至:280路1部KLQ6129GAHEVC5,151576
- 调出:转配西高公司1部KLQ6129GAHEVC5,151584
- 2024年7月10~12日,停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1604>(151330 151340 151580),配车数减至11部。
- 2024年4月10日,调入3部,调出3部,停驶1部,配车数减至14部。
- 调入:115路2部CK6100LGEV2,161038 161040
- 调入:271路1部CK6100LGEV2,161064
- 调至:271路3部KLQ6129GAHEVC5,151324 151332 151336
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1604>,151342
- 2023年11月28日,调至高新5号线1部KLQ6129GAHEVC5(151594),配车数减至15部。
- 2023年11月1日,与高新5号线对调4部,配车数不变。
- 调入:高新5号线4部NJL6129BEV55,181554 181556 181570 181580
- 调至:高新5号线4部KLQ6129GAHEVC5,151326 151328 151334 151588
- 2023年2月1日,调至高新5号线3部KLQ6129GAHEVC5(151322 151338 151586),配车数减至16部。
- 2021年10月17日,调入330路1部KLQ6129GAHEVC5(151594),配车数增至19部。
- 2021年9月1日,调至全运会专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151324 151332),配车数减至16部;9月16日,车辆调回,配车数恢复18部。
- 2020年12月2日,调至118路(12月5日开线)2部KLQ6129GAHEVC5(151318 151320),配车数减至18部。
- 2020年11月17日,调至29路1部KLQ6129GAHEVC5(151332),后于2021年1月1日调回,配车数不变。
- 2018年9月18日,全线换车,调入20部,停驶20部,配车数不变。
- 调入:6路20部KLQ6129GAHEVC5,151318~151342 151576~151588
- 停驶:5部CKZ6116N3,1267~1271
- 停驶:15部WG6121NQ0E,1351~1365
- 2017年4月,停驶5部,调入5部,配车数不变。
- 2016年10月20日,调至271路5部KLQ6129GAHEVC5(151170 151182 151184 151186 151188),配车数减至20部。
- 2016年2月,投运5部,调入15部,保留5部,停驶17部,调出3部,配车25部。
- 保留:5部CKZ6108NB:1101~1105
- 投运:5部KLQ6129GAHEVC5:151170 151182 151184 151186 151188
- 调入:14路15部WG6121NQ0E(1351~1365)
- 调至:32路2部CKZ6108NB:1146 1147
- 停驶:17部CKZ6108N:575~580 642~645 674 675 676 677 681~683
- 改专用车:1部CKZ6108NB:1106
- 2015年6月,由32路调入6部CKZ6108NB(1101~1106)
- 2014年4月(或之前),调入29路1部KLQ6129GCHEV1A(9051),后调回29路。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |