323路

西安公交323路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 常宁宫 服务时间 首班6:00 末班23:00 终点站 神舟四路航开路口 服务时间 首班6:30 末班23:30 延点区间 地铁韦曲南站→常宁宫 仅单向运行 末班 24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 11 千米 比例* 配车数 20 部 0.55 配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 所属公司 公交五公司 开通时间 2005.06.27

323路公交车其前身是运行在长安路上的客运车辆，因大学城出行需求巨大，客运车经营不规范，导致沿线黑车泛滥，存在严重的出行难问题。在市、区政府多部门努力下，323路于2005年6月27日取代原客运车辆正式开通。在长安区日益增长的出行需求下，323路配车数量由开通初期的20部，一度增加至52部。后期由于地铁2号线一期南段开通，且西长公司自身经营困难，323路自2013年底投运8部DD6129B02F后再也没有新车上线，旧车报废后一度仅有28部车勉强维持运行，客流量大幅度流失。为了减少损失，西长公交公司于2014年开通了至华美十字（航天大道西口）的区间车。后期更是取消了全程23点延点，增加区间车，减少全程车，乘车难情况再次凸显。2018年1月8日，323路更换了26部由其他分公司调拨的KLQ6129GCE4型空调车，尽管配车数量不比当年，但是运营模式更加规范，增加了全程车的数量，改善了普通车的乘车环境，从此323路迎来崭新的空调时代。2018年11月18日，为接驳即将开通的地铁4号线，323路调整走向改为由南北长安街经航天大道至神舟四路方向，彻底退出了长安路，一个属于老323路的时代划上了句号。2021年11月15日，随着西长公司所属线路及人员、车辆整体并入公交五公司，323路转至公交五公司运营。

323路 05-171196

323路 05-171222

323路 XC-171006（现05-171202）

323路 XC-178024（已转配至西高公司329路）

线路走向

323路由常宁宫始发，经常宁宫门前道路、长安大道、常宁大街、南长安街、北长安街、航天大道、神舟三路、航开路至神舟四路航开路口。

• 回程由神舟四路航开路口始发，经神舟四路至航天大道恢复原线。

线路历史

• 2005年6月27日，323路开通，由常宁宫至南门。
• 2018年1月8日，全线配车更换为空调车，投币2元，可使用长安通并有正常优惠。
• 2018年11月18日，线路终点调整至神舟四路航开路口，不再前往西安市区中心地带。
• 2021年11月15日，因西长公司所属线路及人员、车辆整体并入公交五公司，线路转至公交五公司运营。

车辆配置

323路配车20部

• BYD6100LGEV9<1808>[2]：181018 181022
• BYD6100LGEV3<1811/1901>[18]：171192~171206 171210~171226 171264

支援情况

• 周末及部分节假日由324路抽调部分车辆支援323路。

车辆调动

公交五公司时期

• 2024年10月30日，调至338路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数减至20部。
• 2024年8月29日，调入338路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数增至21部。
• 2024年8月19日，调入338路1部BYD6100LGEV3(171222)，配车数增至20部。
• 2024年8月16日，与338路对调1部，配车数不变。
  • 调入：338路1部BYD6100LGEV3，171204
  • 调至：338路1部CK6100LGEV2，161066
• 2024年8月14日，调至338路1部BYD6100LGEV3(171204)，配车数减至19部。
• 2024年8月13日，调至338路1部BYD6100LGEV3(171222)，配车数减至20部。
• 2024年8月12日，调至338路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数减至21部。
• 2024年3月31日，调至338路1部CK6100LGEV2(161200)，配车数减至22部。
• 2023年7月26日，调至游9路1部BYD6100LGEV9(181020)，配车数减至23部。
• 2023年4月14日，调入5部，配车数增至24部。
  • 调入：21路2部CK6100LGEV2，161066 161200
  • 调入：21路3部BYD6100LGEV9，181018~181022
  • 临时调入：365路5部ZK6125HNGA，5208 5209 5212~5214（仅当日运行区间车）
    • 5月2~5日，5209 5212 5213调回365路，同时5208 5214停驶。
• 2023年3月27日，调入324路1部CK6100LGEV2(161098)，后于3月30日调回，配车数不变。
• 2023年2月2日，调入324路2部BYD6100LGEV3(171214 171218)，配车数增至19部。
• 2022年5月1日，调入324路2部BYD6100LGEV3(171204 171216)，配车数增至17部。
• 2022年2月17日，调至324路2部BYD6100LGEV3(171204 171216)，配车数减至15部。
  • 171204于19日当日临时调回323路。
• 2021年11月15日，线路及车辆整体并入公交五公司，自编更新，配车数不变。
  • 17部BYD6100LGEV3：原自编XC-171001~171011 171013 171015~171018 171037，新自编05-171192~171212 171216 171220~171226 171264。

西长公司时期

• 2021年10月5日，调入324路1部BYD6100LGEV3(171015)，配车数增至17部。
• 2021年9月24日，调至324路1部BYD6100LGEV3(171015)，配车数减至16部。
• 2021年9月7日，调入324路1部BYD6100LGEV3(171001)，配车数增至17部。
  • 该车9月8日当日临时调回324路。
• 2021年9月4日，调入324路1部BYD6100LGEV3(171015)，配车数增至16部。
• 2021年8月28日，调至325路1部BYD6100LGEV3(171036)，配车数减至15部。
• 2021年7月1日，调至324路1部BYD6100LGEV3(171001)，配车数减至16部。
• 2021年4月17~19日，与324路对调3部，配车数不变。
  • 调入：324路3部BYD6100LGEV3，171003 171005 171011(17日调动)
  • 调至：324路3部BYD6100LGEV3，171012 171014 171015(19日调动)
• 2020年10月21日，临时调至324路1部BYD6100LGEV3(171002)。
• 2020年10月9日，调至324路1部BYD6100LGEV3(171011)，配车数减至17部。
• 2020年8月9日~10日，与324路对调2部，配车数不变。
  • 调入：324路2部BYD6100LGEV3，171036 171037
  • 调至：324路2部BYD6100LGEV3，171003 171005
• 未知时间，与324路对调车辆，配车数增至18部。
  • 调入：324路4部BYD6100LGEV3，171001 171002 171017 171018
  • 调至：324路2部BYD6100LGEV3，171036 171037
• 2019年9月1日，与324路对调2部，配车数不变。
  • 调入：324路2部BYD6100LGEV3，171036 171037
  • 调至：324路2部BYD6100LGEV3，171001 171002
• 2019年4月16日，调至324路2部BYD6100LGEV3(171017 171018)，配车数减至16部。
• 2018年11月18日，全线更换车辆，投运18部，原配车全部调出，配车数减至18部。
  • 投运：18部BYD6100LGEV3：171001~171018
  • 调至：游9路26部KLQ6129GCE4：178001~178026
• 2018年1月8日，调入26部，原配车停驶或调出。
  • 调入：26部KLQ6129GCE4(178001~178026)
  • 调至：324路7部WG6111NQE：200~202 205~208
  • 调至：游9路8部DD6129B02F：302~309，2部DD6129S02F：243 244
  • 停驶：5部WG6101N：171 174 175 176 178，6部WG6110NQC：190 192 193 194 198 199
• 2017年3月，调出2部 配车数减至28部。
  • 调至：游9路2部WG6110NQC 191 196
• 2017年1月，调至324路5部，配车数减至30部。
  • 2部WG6101N 177 179
  • 3部WG6111NQE 203 204 209
• 2013年12月25日，投运8部DD6129B02F（302~309）。

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