“338路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=338|QD=南五台(关中民俗博物院)|ZD=地铁韦曲南站|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=15.5|PC=8|CX=[[ZK6125HNGA]] [[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS5}}|KT=2003(239专线)→2004.09(500路)<BR>2019.09.10(338路)}}
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公交五公司'''338路'''由南五台(关中民俗博物院)开往韦曲南站，是五台街办唯一大公交线路，临编8号路首条公交线路。
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公交五公司'''338路'''由南五台(关中民俗博物院)开往韦曲南站，是丰园路首条公交线路。
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[[Image:338@5-5205!YUH.png|thumb|280px|338路 5-5205 [[ZK6125HNGA]]]]
 
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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338路去程由南五台(关中民俗博物院)始发，经Y238、S108(老环山路)、五台街办西侧无名道路、S107(关中环线)、长安大道、常宁大街、南长安街、潏河路、临编8号路、临编11号路、南长安街至地铁韦曲南站。
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338路去程由南五台(关中民俗博物院)始发，经Y238、S108(老环山路)、五台街办西侧无名道路、S107(关中环线)、长安大道、常宁大街、南长安街、潏河路、丰园路、杜公路至地铁韦曲南站。
 
*回程由地铁韦曲南站始发，经南长安街恢复原线运行。
 
*回程由地铁韦曲南站始发，经南长安街恢复原线运行。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2003年前后，新的'''239专线'''开通，由零六七基地经雁塔南路至火车站。
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*2013年6月20日，[[500路]]由培华学院经长安大道延伸至南五台(关中民俗博物院)。
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*2004年9月下旬，改称'''500路'''，线路不变。
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**因延伸后线路里程过长，原有配车数无法满足全部延伸需求，故大部分配车运行[[500路区间]](培华学院—火车站)，全程车仅配车6部，车距较大。
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*2005年8月25日，239路、500路开始实行无人售票。
 
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*2006年12月31日，500路由067基地延伸至吉源路，实际至西京大学，并改为人工售票阶梯票价。
 
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**途经航天西路、航天中路、北长安街、南长安街、大学路
 
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*2008年9月22日，改由培华学院发车，经南长安街、西寨十字后经原线至火车站。
 
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*2013年6月20日，由培华学院经长安大道延伸至南五台(关中民俗博物院)。
 
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**因延伸后线路里程过长，原有配车数无法满足全部延伸需求，故大部分配车运行[[500路区间]](培华学院—火车站)，全程车配车6部，车距较大。
 
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*2016年1月25日，[[500路区间]]全线配车更换为空调车，同时改为无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。
 
 
*2018年8月11日，[[500路]](全程车)全线配车更换为空调车，暂时仍实行非空调车人工售票阶梯票制。
 
*2018年8月11日，[[500路]](全程车)全线配车更换为空调车，暂时仍实行非空调车人工售票阶梯票制。
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**此时[[500路]](全程车)配车已更换为空调车，但实行非空调车票制，属违规行为。
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*2019年9月10日，[[500路]]分段运行，北段为原[[500路区间]](培华学院—火车站)转正；南段以原[[500路]]全程车为基础新开通338路(南五台(关中民俗博物院)—地铁韦曲南站)，实行无人售票可刷卡票制。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/56ccd0642655415ab3491203419598e4 调整500路新开338路公告 西安市公共交通总公司]</ref>
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*2019年1月30日至3月6日，[[500路区间]]末班车时间推迟至23:00。
 
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*2019年9月10日，[[500路]]分段运行，北段仍为[[500路]]，线路起点缩至培华学院，即原[[500路区间]]转正为全程线路，原全程线路(南五台(关中民俗博物院)—火车站)撤销，同时全线路改为无人售票可刷卡票制；南段新开通338路(南五台(关中民俗博物院)—地铁韦曲南站)，实行无人售票可刷卡票制。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/56ccd0642655415ab3491203419598e4 调整500路新开338路公告 西安市公共交通总公司]</ref>
 
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**伴随本次线路调整，[[公交五公司]]成为[[西安公交集团]]下属第七个实现淘汰人工售票阶梯票制(旅游公交线路[[环山1号线]]、[[环山2号线]]除外)的分/子公司。
 
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***同时，[[西安公交集团]]实现全部淘汰大公交非空调车人工售票阶梯票制。
 
 
*2020年1月29日，因新冠肺炎疫情防控需要，线路临时停运。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/aca6c3da63074d60813d19532c91a2d6 通告 西安市公共交通总公司]</ref>
 
*2020年1月29日，因新冠肺炎疫情防控需要，线路临时停运。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/aca6c3da63074d60813d19532c91a2d6 通告 西安市公共交通总公司]</ref>
 
*2020年8月1日，线路恢复运营。
 
*2020年8月1日，线路恢复运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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338路配车8部
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338路固定配车5部
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*[[ZK6125HNGA]]<1301>：5205
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*[[XML6700J18CN]]<1503>[1]：156050
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]
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*[[CK6100LGEV2]][2]：161124 161200
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**<1601>[6]：151124~151134
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1805/11>[2]：171062 171208
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**<1602>[1]：151214
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*每日会有队内其他线路K8、K9车型支援
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:338@05-156110!ZY.jpg|thumb|right|280px|05-156110，车型为[[XML6700J18CN]]，已停驶]]
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[[Image:338@5-5205!YUH.png|thumb|280px|338路 5-5205，现已停驶]]
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[[Image:5205@338!ZK.jpg|thumb|280px|338路 5-5205，现已停驶]]
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[[Image:338@05-191024!YZ.jpg|thumb|280px|338路 05-191024 [[BYD6122LGEV1]]（已调出）]]
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*2024年11月7日，调至[[116路]]1部[[CK6100LGEV2]](161066)，配车数减至5部。
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*2024年10月30日，调入2部，配车数增至6部。
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**调入：[[324路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171062
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**调入：[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171208
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*2024年9月10日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156044)，配车数减至4部。
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*2024年9月4日，调入[[324路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，配车数增至5部。
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*2024年8月29日，调至[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171208)，配车数减至4部。
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*2024年8月19日，调至[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171222)，配车数减至5部。
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*2024年8月16日，与[[323路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[323路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161066
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**调至：[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171204
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*2024年8月14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171204
 +
**调至：[[21路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161144
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*2024年8月13日，调入[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171222)，配车数增至6部。
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*2024年8月12日，调入[[323路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171208)，配车数增至5部。
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*2024年8月7日，复运1部[[XML6700J18CN]](156044)，配车数增至4部。
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*2024年6月7日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156092)，配车数减至3部。
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*2024年4月5日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1503>(156044)，配车数减至4部。
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*2024年3月31日，调入[[323路]]1部[[CK6100LGEV2]](161200)，配车数增至5部。
 +
*2024年3月19日，调入[[324路]]1部[[CK6100LGEV2]](161144)，配车数增至4部。
 +
*2024年3月4日，停驶2部[[XML6700J18CN]]<1503/09>(156066 156114)，配车数减至3部。
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*2024年2月7日，停驶1部[[XML6700J18CN]]<1509>(156110)，配车数减至5部。
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*2023年12月21日，调入[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114)，配车数增至6部。
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*2023年11月17日，调至[[S17路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114)，配车数减至4部。
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*2023年7月16日，调入[[178路]]2部[[XML6700J18CN]](156110 156114)，配车数增至6部。
 +
*2023年7月13日~14日，停驶2部[[XML6700J18CN]]<1503>(156064 156068)，配车数减至4部。
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**最后运行日期：7月12日(156064)，7月13日(156068)
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*2023年5月7日，停驶1部[[ZK6125HNGA]]<1301>(5205)，配车数减至6部。
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*2023年3月24~25日，调入4部，调出5部，配车数减至7部。
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**调入：[[178路]]4部[[XML6700J18CN]]，156044 156064 156066 156068
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**调至：[[29路]]5部[[BYD6122LGEV1]]，191021~191025（3月27日完成）
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*2023年3月22日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[178路]]1部[[XML6700J18CN]]，156050
 +
**调至：[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191020
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*2023年3月9日，调入[[178路]]1部[[XML6700J18CN]](156092)，配车数增至8部。
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*2021年11月1日，调入残运会专用车1部[[BYD6122LGEV1]](191022)，配车数增至7部。
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*2021年10月15日，调至残运会专用车1部[[BYD6122LGEV1]](191022)，配车数减至6部。
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*2021年6月10日，调入6部，调出6部，配车数不变。
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**调入：[[260路]]6部[[BYD6122LGEV1]]，191020~191025
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**调至：[[109路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151124~151134
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*2021年5月1日，调至[[500路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数减至7部。
 
*2021年4月7日，调入[[500路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至8部。
 
*2021年4月7日，调入[[500路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至8部。
 
*2020年11月16日，复运1部[[ZK6125HNGA]](5205)，配车数增至7部。
 
*2020年11月16日，复运1部[[ZK6125HNGA]](5205)，配车数增至7部。
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**调入：[[500路]](全程车)6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151124~151134
 
**调入：[[500路]](全程车)6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151124~151134
 
**调入：[[公交专用车]]1部[[ZK6125HNGA]]，5205
 
**调入：[[公交专用车]]1部[[ZK6125HNGA]]，5205
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===原500路全程车===
 
*2018年8月10日，[[500路区间]]全线更换车辆，[[500路]](全程车)调入6部，停驶6部，配车数不变。
 
*2018年8月10日，[[500路区间]]全线更换车辆，[[500路]](全程车)调入6部，停驶6部，配车数不变。
 
**[[500路区间]]投运：26部[[BYD6100LGEV9]]，181002~181052
 
**[[500路区间]]投运：26部[[BYD6100LGEV9]]，181002~181052
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***其中部分车辆未立刻停驶，已知8月12日1233号车仍出车参与线路运行，预计稍后停驶。
 
***其中部分车辆未立刻停驶，已知8月12日1233号车仍出车参与线路运行，预计稍后停驶。
 
*2016年1月25日，[[500路区间]]全线更换车辆，[[500路]](全程车)调入[[500路区间]]1部[[CKZ6116N3]](1236)，配车6部。
 
*2016年1月25日，[[500路区间]]全线更换车辆，[[500路]](全程车)调入[[500路区间]]1部[[CKZ6116N3]](1236)，配车6部。
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2024年11月8日 (五) 21:10的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交338路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 南五台(关中民俗博物院)
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 地铁韦曲南站
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.3 千米 比例*
配车数 5 部 3.06
配置车型 XML6700J18CN
CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交五公司
开通时间 2013.06(500路延伸)
2019.09.10(338路)

公交五公司338路由南五台(关中民俗博物院)开往韦曲南站，是丰园路首条公交线路。

线路走向

338路去程由南五台(关中民俗博物院)始发，经Y238、S108(老环山路)、五台街办西侧无名道路、S107(关中环线)、长安大道、常宁大街、南长安街、潏河路、丰园路、杜公路至地铁韦曲南站。

  • 回程由地铁韦曲南站始发，经南长安街恢复原线运行。

线路历史

  • 2013年6月20日，500路由培华学院经长安大道延伸至南五台(关中民俗博物院)。
    • 因延伸后线路里程过长，原有配车数无法满足全部延伸需求，故大部分配车运行500路区间(培华学院—火车站)，全程车仅配车6部，车距较大。
  • 2018年8月11日，500路(全程车)全线配车更换为空调车，暂时仍实行非空调车人工售票阶梯票制。
  • 2019年9月10日，500路分段运行，北段为原500路区间(培华学院—火车站)转正；南段以原500路全程车为基础新开通338路(南五台(关中民俗博物院)—地铁韦曲南站)，实行无人售票可刷卡票制。[1]
  • 2020年1月29日，因新冠肺炎疫情防控需要，线路临时停运。[2]
  • 2020年8月1日，线路恢复运营。

车辆配置

338路固定配车5部

车辆调动

05-156110，车型为XML6700J18CN，已停驶
338路 5-5205，现已停驶
338路 5-5205，现已停驶
338路 05-191024 BYD6122LGEV1（已调出）
  • 2024年11月7日，调至116路1部CK6100LGEV2(161066)，配车数减至5部。
  • 2024年10月30日，调入2部，配车数增至6部。
  • 2024年9月10日，停驶1部XML6700J18CN<1503>(156044)，配车数减至4部。
  • 2024年9月4日，调入324路1部CK6100LGEV2(161124)，配车数增至5部。
  • 2024年8月29日，调至323路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数减至4部。
  • 2024年8月19日，调至323路1部BYD6100LGEV3(171222)，配车数减至5部。
  • 2024年8月16日，与323路对调1部，配车数不变。
  • 2024年8月14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2024年8月13日，调入323路1部BYD6100LGEV3(171222)，配车数增至6部。
  • 2024年8月12日，调入323路1部BYD6100LGEV3(171208)，配车数增至5部。
  • 2024年8月7日，复运1部XML6700J18CN(156044)，配车数增至4部。
  • 2024年6月7日，停驶1部XML6700J18CN<1503>(156092)，配车数减至3部。
  • 2024年4月5日，停驶1部XML6700J18CN<1503>(156044)，配车数减至4部。
  • 2024年3月31日，调入323路1部CK6100LGEV2(161200)，配车数增至5部。
  • 2024年3月19日，调入324路1部CK6100LGEV2(161144)，配车数增至4部。
  • 2024年3月4日，停驶2部XML6700J18CN<1503/09>(156066 156114)，配车数减至3部。
  • 2024年2月7日，停驶1部XML6700J18CN<1509>(156110)，配车数减至5部。
  • 2023年12月21日，调入S17路2部XML6700J18CN(156110 156114)，配车数增至6部。
  • 2023年11月17日，调至S17路2部XML6700J18CN(156110 156114)，配车数减至4部。
  • 2023年7月16日，调入178路2部XML6700J18CN(156110 156114)，配车数增至6部。
  • 2023年7月13日~14日，停驶2部XML6700J18CN<1503>(156064 156068)，配车数减至4部。
    • 最后运行日期：7月12日(156064)，7月13日(156068)
  • 2023年5月7日，停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5205)，配车数减至6部。
  • 2023年3月24~25日，调入4部，调出5部，配车数减至7部。
  • 2023年3月22日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年3月9日，调入178路1部XML6700J18CN(156092)，配车数增至8部。
  • 2021年11月1日，调入残运会专用车1部BYD6122LGEV1(191022)，配车数增至7部。
  • 2021年10月15日，调至残运会专用车1部BYD6122LGEV1(191022)，配车数减至6部。
  • 2021年6月10日，调入6部，调出6部，配车数不变。
  • 2021年5月1日，调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151214)，配车数减至7部。
  • 2021年4月7日，调入500路1部KLQ6129GAHEVC5(151214)，配车数增至8部。
  • 2020年11月16日，复运1部ZK6125HNGA(5205)，配车数增至7部。
  • 2020年9月5日，调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151130)，后于10月1日调回，配车数不变。
  • 2020年8月13日，调至500路1部KLQ6129GAHEVC5(151134)，后于9月5日调回，配车数不变。
  • 2020年8月1日，停驶1部ZK6125HNGA(5205)，配车数减至6部。
  • 2019年9月10日，338路开通，配车7部。

原500路全程车

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
  1. ↑ 调整500路新开338路公告 西安市公共交通总公司
  2. ↑ 通告 西安市公共交通总公司
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