“高新4号线”的版本间的差异
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+ | 公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路,连接了高新一期和二期,开通于2014年4月。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发,经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。 | |
+ | *回程由白沙路始发,经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2014年4月10日,高新4号线开通,由韦斗路上林苑三路至博文路。 | *2014年4月10日,高新4号线开通,由韦斗路上林苑三路至博文路。 | ||
− | * | + | *2017年1月18日,线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。 |
+ | *2019年8月15日,末班时间延时至22:00。 | ||
+ | *2021年7月29日,线路终点调整至白沙路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/cb6791fd39334909925adf7b0aa7d673 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 高新4号线配车22部 | |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | *2017年1月19日,由[[高新3号线]] | + | *2024年11月8日,调出3部,配车数减至22部。 |
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+ | *2023年12月11日,调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622),配车数减至27部。 | ||
+ | *2023年12月3日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622),配车数增至28部。 | ||
+ | *2023年12月1日,调至[[游9路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105),配车数减至27部。 | ||
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+ | *2023年4月3日,调至[[高新1号线]]1部[[CK6120LGEV]](9015),配车数减至30部。 | ||
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+ | *2020年5月29日,调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181606),配车数减至30部。 | ||
+ | *2020年5月17日,调至[[608路]]2部[[ZK6125BEVG55]](191153 191154),配车数减至31部。 | ||
+ | *2020年5月12日,调入[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181608 181608),配车数增至33部。 | ||
+ | *2020年1月19日,投运5部[[ZK6125BEVG55]](191151~191155),配车数增至31部。 | ||
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+ | *2017年8月,由[[220路]]调入2部[[DD6129S58]](5027 5028),配车数增至16部。 | ||
+ | *2017年2月,由[[205路]]调入2部[[DD6129S58]](5011 5012),配车数增至14部。 | ||
+ | *2017年1月19日,由[[高新3号线]]调入2部[[CK6120LGEV]](9039 9040),配车数增至12部。 | ||
+ | *2014年4月10日,线路开通,由[[608路]]调入10部[[CK6120LGEV]](9041~9050)。 | ||
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2024年11月8日 (五) 22:49的最新版本
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公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路,连接了高新一期和二期,开通于2014年4月。
线路走向
高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发,经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。
- 回程由白沙路始发,经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。
线路历史
- 2014年4月10日,高新4号线开通,由韦斗路上林苑三路至博文路。
- 2017年1月18日,线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
- 2019年8月15日,末班时间延时至22:00。
- 2021年7月29日,线路终点调整至白沙路。[1]
车辆配置
高新4号线配车22部
- BYD6122LGEV1<1905>[22]:191127~191130 191132~191138 191140~191150
车辆调动
- 2024年11月8日,调出3部,配车数减至22部。
- 调至:高新3号线1部NJL6129BEV55,181504
- 调至:高新1号线1部ZK6125BEVG55,191153 191155
- 2024年8月15日,调至161路1部BYD6122LGEV1(191139),配车数减至25部。
- 2024年8月14日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:411路1部NJL6129BEV55,181504
- 调至:21路1部BYD6122LGEV1,191131
- 2024年6月14日,调至高新2号线2部BYD6122LGEV1(191125 191126),配车数减至26部。
- 2024年1月1日,调入150路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数增至28部。
- 2023年12月11日,调至高新2号线1部NJL6129BEV55(181622),配车数减至27部。
- 2023年12月3日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181622),配车数增至28部。
- 2023年12月1日,调至游9路2部BYD6122LGEV1(191102 191105),配车数减至27部。
- 2023年11月10日,调至150路1部BYD6122LGEV1(191149),配车数减至29部。
- 2023年9月4日,调入高新2号线1部ZK6125BEVG55(191155),配车数增至30部。
- 2023年8月7日,调至高新2号线1部ZK6125BEVG55(191155),配车数减至29部。
- 2023年4月10日,调入260路(隆基定制)2部BYD6122LGEV1(191102 191105),配车数增至30部。
- 2023年4月8日,调至隆基定制公交2部ZK6125BEVG55(191151 191152),配车数减至28部。
- 2023年4月3日,调至高新1号线1部CK6120LGEV(9015),配车数减至30部。
- 2023年3月2日,调入高新1号线1部CK6120LGEV(9015),配车数增至31部。
- 2021年11月1日,调入13部,调出7部,配车数增至30部。
- 调入:残运会专用车13部BYD6122LGEV1,191125~191137
- 调至:高新1号线2部CK6120LGEV,9024 9029
- 调至:150路2部KLQ6129GAHEVC5,151404 151408
- 调至:116路2部KLQ6129GAHEVC5,151552 151590
- 调至:高新2号线1部NJL6129BEV55,181630
- 2021年10月21日,调入1部,调出2部,配车数减至24部。
- 调入:高新2号线1部NJL6129BEV55,181630
- 调至:608路2部KLQ6129GAHEVC5,151302 151304
- 2021年10月15日,调入11部(后调回3部),调出13部,配车数减至25部。
- 上午调至:残运会专用车13部BYD6122LGEV1,191125~191137
- 上午调入:高新1号线2部CK6120LGEV,9024 9029
- 上午调入:608路2部KLQ6129GAHEVC5,151302 151304
- 上午调入:411路1部BYD6100LGEV9,181404(当日下午调回)
- 上午调入:高新2号线2部NJL6129BEV55,181598 181612(当日下午调回)
- 下午调入:330路4部KLQ6129GAHEVC5,151404 151408 151552 151590
- 2020年11月1日,调至高新2号线2部NJL6129BEV55(181590 181598),配车数减至30部。
- 2020年10月15日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:608路1部ZK6125BEVG55,191153
- 调至:高新3号线1部NJL6129BEV55,181630
- 2020年10月10日,与高新1号线对调1部,配车数不变。
- 调入:高新1号线1部NJL6129BEV55,181598
- 调至:高新1号线1部NJL6129BEV55,181626
- 2020年9月1日,调入3部,调出1部,配车数增至32部。
- 调入:高新2号线3部NJL6129BEV55,181590 181630
- 调入:608路1部NJL6129BEV55,181626
- 调至:高新1号线1部NJL6129BEV55,181624
- 2020年8月3日,调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181624),配车数增至30部。
- 2020年7月27日,调至高新1号线1部NJL6129BEV55(181608),配车数减至29部。
- 2020年5月29日,调至高新2号线1部NJL6129BEV55(181606),配车数减至30部。
- 2020年5月17日,调至608路2部ZK6125BEVG55(191153 191154),配车数减至31部。
- 2020年5月12日,调入高新2号线2部NJL6129BEV55(181608 181608),配车数增至33部。
- 2020年1月19日,投运5部ZK6125BEVG55(191151~191155),配车数增至31部。
- 2019年5月10日,投运26部,调出26部,全线更换车辆,配车数不变。
- 投运:26部BYD6122LGEV1,191125~191150
- 调至:高新2号线26部NJL6129BEV55,181590~181640
- 2018年9月14日,全线更换车辆,投运26部,调出20部,停驶2部,配车数增至26部。
- 投运:26部NJL6129BEV55,181590~181640
- 调至:206路4部WG6121NQ0E,1321~1323 1336
- 调至:229路7部DD6129S58,5016 5017 5027~5031
- 调至:35路5部KLQ6129GAHEVC5,151542~151550
- 调至:365路4部KLQ6129GAHEVC5,151534~151540
- 停驶:2部DD6129S58,5011 5012
- 2018年8月14日,调入189路2部DD6129S58(5016 5017),配车数增至22部。
- 2018年7月,调回608路2部KLQ6129GCE4(5289 5290),配车数减至20部。
- 2018年5月,调入6部,配车数增至22部。
- 调入:166路4部WG6121NQ0E,1321~1323 1336
- 调入:608路2部KLQ6129GCE4,5289 5290
- 2018年3月23日,调入5部,调出6部,配车数减至16部。
- 调入:205路5部KLQ6129GAHEVC5,151534~151542
- 调至:高新3号线4部CK6120LGEV,9039~9042
- 调至:21路2部KLQ6129GAHEVC5,151512 151514
- 2018年2月,调入9部,调出8部,配车数增至17部。
- 调入:5路2部KLQ6129GAHEVC5,151512 151514
- 调入:189路4部KLQ6129GAHEVC5,151544~151550
- 调入:189路3部DD6129S58,5029 5030 5031
- 调至:高新1号线4部CK6120LGEV,9043~9046
- 调至:高新2号线4部CK6120LGEV,9047~9050
- 2017年8月,由220路调入2部DD6129S58(5027 5028),配车数增至16部。
- 2017年2月,由205路调入2部DD6129S58(5011 5012),配车数增至14部。
- 2017年1月19日,由高新3号线调入2部CK6120LGEV(9039 9040),配车数增至12部。
- 2014年4月10日,线路开通,由608路调入10部CK6120LGEV(9041~9050)。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |