“高新4号线”的版本间的差异

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公交五公司'''高新4号线'''是西安市高新区第5条区内线路，开通于2014年4月，是高新区内位置最靠西南的公交线路。
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[[Image:GX4HX@05-191150!YUH.jpg|thumb|280px|05-191150 车型为[[BYD6122LGEV1]]，拍摄于2023.8]]
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[[Image:GX4@05-191151!xierui.jpg|thumb|right|280px|高新4号线 05-191151，车型[[ZK6125BEVG55]]（已调出）]]
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公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路，连接了高新一期和二期，开通于2014年4月。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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高新4号线由韦斗路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延路、科技路、(回程)高新路、(回程)科创路至博文路。
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高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。
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*回程由白沙路始发，经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2014年4月10日，高新4号线开通，由韦斗路上林苑三路至博文路。
 
*2014年4月10日，高新4号线开通，由韦斗路上林苑三路至博文路。
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*2017年1月18日，改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
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*2017年1月18日，线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
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*2019年8月15日，末班时间延时至22:00。
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*2021年7月29日，线路终点调整至白沙路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/cb6791fd39334909925adf7b0aa7d673 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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高新4号线现配车22部：
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高新4号线配车22部
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*[[DD6129S58]]：
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*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[22]：191127~191130 191132~191138 191140~191150
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**<0902>[2] 5011 5012
 
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**<1101>[7] 5016 5017 5027~5031
 
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]： [9] 151534~151550
 
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*[[WG6121NQ0E]]：[4] 1321 1322 1323 1336
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2018年9月13日，陆续投运26部[[NJL6129BEV55]]，待定18部，停驶4部，配车26部。
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*2024年11月8日，调出3部，配车数减至22部。
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**投运：[[NJL6129BEV55]]，181590~181640
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**调至：[[高新3号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181504
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**停驶：2部[[WG6121NQ0E]]，1321~1323 1336
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**调至：[[高新1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191153 191155
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**待定：9部[[DD6129S58]]，5011 5012 5016 5017 5027~5031
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*2024年8月15日，调至[[161路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191139)，配车数减至25部。
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**待定:9部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151534~151550
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*2024年8月14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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*2018年8月14日，调入[[189路]]2部[[DD6129S58]]，<1101> 5016 5017，配车22部。
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**调入：[[411路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181504
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*2018年7月，调至[[608路]]2部[[KLQ6129GCE4]]：5289 5290，配车20部。
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**调至：[[21路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191131
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*2018年5月，调入6部，配车22部。
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*2024年6月14日，调至[[高新2号线]]2部[[BYD6122LGEV1]](191125 191126)，配车数减至26部。
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**调入：[[166路]]4部[[WG6121NQ0E]]：1321~1323 1336
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*2024年1月1日，调入[[150路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数增至28部。
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**调入：[[608路]]2部[[KLQ6129GCE4]]：5289 5290
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*2023年12月11日，调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622)，配车数减至27部。
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*2018年3月，调入5部，调出6部，配车16部。
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*2023年12月3日，调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622)，配车数增至28部。
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**调入：由[[205路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151534~151542
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*2023年12月1日，调至[[游9路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105)，配车数减至27部。
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**调至：[[高新3号线]]4部[[CK6120LGEV]]：9039~9042
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*2023年11月10日，调至[[150路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数减至29部。
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**调至：[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151512 151514  
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*2023年9月4日，调入[[高新2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191155)，配车数增至30部。
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*2018年2月，调入9部，调出8部，配合17部。
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*2023年8月7日，调至[[高新2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191155)，配车数减至29部。
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**调入：由[[5路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151512 151514
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*2023年4月10日，调入[[260路]](隆基定制)2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105)，配车数增至30部。
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**调入：由[[189路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151544/46/48/50
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*2023年4月8日，调至[[隆基定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]](191151 191152)，配车数减至28部。
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**调入：由[[189路]]3部[[DD6129S58]]：5029 5030 5031
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*2023年4月3日，调至[[高新1号线]]1部[[CK6120LGEV]](9015)，配车数减至30部。
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**调至：[[高新1号线]]4部[[CK6120LGEV]]：9043~9046。
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*2023年3月2日，调入[[高新1号线]]1部[[CK6120LGEV]](9015)，配车数增至31部。
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**调至：[[高新2号线]]4部[[CK6120LGEV]]：9047~9050。
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*2021年11月1日，调入13部，调出7部，配车数增至30部。
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*2017年8月，由[[220路]]调入2部[[DD6129S58]]：5027 5028，配车16部。
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**调入：残运会专用车13部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191137
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*2017年2月，由[[205路]]调入2部[[DD6129S58]]：5011 5012，配车14部。
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**调至：[[高新1号线]]2部[[CK6120LGEV]]，9024 9029
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*2017年1月19日，由[[高新3号线]]调入2部CK6120LGEV(9039/9040)。配车12部。
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**调至：[[150路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151404 151408
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*2014年4月10日，线路开通，由[[608路]]调入10部CK6120LGEV(9041~9050)。
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**调至：[[116路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151552 151590
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**调至：[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
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*2021年10月21日，调入1部，调出2部，配车数减至24部。
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**调入：[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
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**调至：[[608路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302 151304
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*2021年10月15日，调入11部(后调回3部)，调出13部，配车数减至25部。
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**上午调至：残运会专用车13部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191137
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**上午调入：[[高新1号线]]2部[[CK6120LGEV]]，9024 9029
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**上午调入：[[608路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302 151304
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**上午调入：[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181404（当日下午调回）
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**上午调入：[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]]，181598 181612（当日下午调回）
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**下午调入：[[330路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151404 151408 151552 151590
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*2020年11月1日，调至[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181590 181598)，配车数减至30部。
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*2020年10月15日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[608路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191153
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**调至：[[高新3号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
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*2020年10月10日，与[[高新1号线]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181598
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**调至：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181626
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*2020年9月1日，调入3部，调出1部，配车数增至32部。
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**调入：[[高新2号线]]3部[[NJL6129BEV55]]，181590 181630
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**调入：[[608路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181626
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**调至：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181624
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*2020年8月3日，调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181624)，配车数增至30部。
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*2020年7月27日，调至[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181608)，配车数减至29部。
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*2020年5月29日，调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181606)，配车数减至30部。
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*2020年5月17日，调至[[608路]]2部[[ZK6125BEVG55]](191153 191154)，配车数减至31部。
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*2020年5月12日，调入[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181608 181608)，配车数增至33部。
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*2020年1月19日，投运5部[[ZK6125BEVG55]](191151~191155)，配车数增至31部。
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*2019年5月10日，投运26部，调出26部，全线更换车辆，配车数不变。
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**投运：26部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191150
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**调至：[[高新2号线]]26部[[NJL6129BEV55]]，181590~181640
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*2018年9月14日，全线更换车辆，投运26部，调出20部，停驶2部，配车数增至26部。
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**投运：26部[[NJL6129BEV55]]，181590~181640
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**调至：[[206路]]4部[[WG6121NQ0E]]，1321~1323 1336
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**调至：[[229路]]7部[[DD6129S58]]，5016 5017 5027~5031
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**调至：[[35路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151542~151550
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**调至：[[365路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151534~151540
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**停驶：2部[[DD6129S58]]，5011 5012
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*2018年8月14日，调入[[189路]]2部[[DD6129S58]](5016 5017)，配车数增至22部。
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*2018年7月，调回[[608路]]2部[[KLQ6129GCE4]](5289 5290)，配车数减至20部。
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*2018年5月，调入6部，配车数增至22部。
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**调入：[[166路]]4部[[WG6121NQ0E]]，1321~1323 1336
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**调入：[[608路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5289 5290
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*2018年3月23日，调入5部，调出6部，配车数减至16部。
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**调入：[[205路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151534~151542
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**调至：[[高新3号线]]4部[[CK6120LGEV]]，9039~9042
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**调至：[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151512 151514  
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*2018年2月，调入9部，调出8部，配车数增至17部。
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**调入：[[5路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151512 151514
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**调入：[[189路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151544~151550
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**调入：[[189路]]3部[[DD6129S58]]，5029 5030 5031
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**调至：[[高新1号线]]4部[[CK6120LGEV]]，9043~9046
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**调至：[[高新2号线]]4部[[CK6120LGEV]]，9047~9050
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*2017年8月，由[[220路]]调入2部[[DD6129S58]](5027 5028)，配车数增至16部。
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*2017年2月，由[[205路]]调入2部[[DD6129S58]](5011 5012)，配车数增至14部。
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*2017年1月19日，由[[高新3号线]]调入2部[[CK6120LGEV]](9039 9040)，配车数增至12部。
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*2014年4月10日，线路开通，由[[608路]]调入10部[[CK6120LGEV]](9041~9050)。
  
 
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2024年11月8日 (五) 22:49的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交高新4号线资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 毕原三路上林苑三路口
服务时间 首班6:30 末班22:00
终点站 白沙路
服务时间 首班6:30 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.7 千米 比例*
配车数 22 部 0.85
配置车型 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 2014.04.10
05-191150 车型为BYD6122LGEV1，拍摄于2023.8
高新4号线 05-191151，车型ZK6125BEVG55（已调出）

公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路，连接了高新一期和二期，开通于2014年4月。

线路走向

高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。

  • 回程由白沙路始发，经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。

线路历史

  • 2014年4月10日，高新4号线开通，由韦斗路上林苑三路至博文路。
  • 2017年1月18日，线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
  • 2019年8月15日，末班时间延时至22:00。
  • 2021年7月29日，线路终点调整至白沙路。[1]

车辆配置

高新4号线配车22部

  • BYD6122LGEV1<1905>[22]：191127~191130 191132~191138 191140~191150

车辆调动

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
  1. ↑ 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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