“高新4号线”的版本间的差异

西安公交高新4号线资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	毕原三路上林苑三路口
服务时间	首班6:30 末班22:00
终点站	白沙路
服务时间	首班6:30 末班22:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	BYD6122LGEV1
所属公司	公交五公司
开通时间	2014.04.10

2024年11月8日 (五) 22:49的最新版本

05-191150 车型为BYD6122LGEV1，拍摄于2023.8

高新4号线 05-191151，车型ZK6125BEVG55（已调出）

公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路，连接了高新一期和二期，开通于2014年4月。

线路走向

高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。

回程由白沙路始发，经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。

线路历史

2014年4月10日，高新4号线开通，由韦斗路上林苑三路至博文路。
2017年1月18日，线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
2019年8月15日，末班时间延时至22:00。
2021年7月29日，线路终点调整至白沙路。^[1]

车辆配置

高新4号线配车22部

BYD6122LGEV1<1905>[22]：191127~191130 191132~191138 191140~191150

车辆调动

2024年11月8日，调出3部，配车数减至22部。
- 调至：高新3号线1部NJL6129BEV55，181504
- 调至：高新1号线1部ZK6125BEVG55，191153 191155
2024年8月15日，调至161路1部BYD6122LGEV1(191139)，配车数减至25部。
2024年8月14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：411路1部NJL6129BEV55，181504
- 调至：21路1部BYD6122LGEV1，191131
2024年6月14日，调至高新2号线2部BYD6122LGEV1(191125 191126)，配车数减至26部。
2024年1月1日，调入150路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数增至28部。
2023年12月11日，调至高新2号线1部NJL6129BEV55(181622)，配车数减至27部。
2023年12月3日，调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181622)，配车数增至28部。
2023年12月1日，调至游9路2部BYD6122LGEV1(191102 191105)，配车数减至27部。
2023年11月10日，调至150路1部BYD6122LGEV1(191149)，配车数减至29部。
2023年9月4日，调入高新2号线1部ZK6125BEVG55(191155)，配车数增至30部。
2023年8月7日，调至高新2号线1部ZK6125BEVG55(191155)，配车数减至29部。
2023年4月10日，调入260路(隆基定制)2部BYD6122LGEV1(191102 191105)，配车数增至30部。
2023年4月8日，调至隆基定制公交2部ZK6125BEVG55(191151 191152)，配车数减至28部。
2023年4月3日，调至高新1号线1部CK6120LGEV(9015)，配车数减至30部。
2023年3月2日，调入高新1号线1部CK6120LGEV(9015)，配车数增至31部。
2021年11月1日，调入13部，调出7部，配车数增至30部。
- 调入：残运会专用车13部BYD6122LGEV1，191125~191137
- 调至：高新1号线2部CK6120LGEV，9024 9029
- 调至：150路2部KLQ6129GAHEVC5，151404 151408
- 调至：116路2部KLQ6129GAHEVC5，151552 151590
- 调至：高新2号线1部NJL6129BEV55，181630
2021年10月21日，调入1部，调出2部，配车数减至24部。
- 调入：高新2号线1部NJL6129BEV55，181630
- 调至：608路2部KLQ6129GAHEVC5，151302 151304
2021年10月15日，调入11部(后调回3部)，调出13部，配车数减至25部。
- 上午调至：残运会专用车13部BYD6122LGEV1，191125~191137
- 上午调入：高新1号线2部CK6120LGEV，9024 9029
- 上午调入：608路2部KLQ6129GAHEVC5，151302 151304
- 上午调入：411路1部BYD6100LGEV9，181404（当日下午调回）
- 上午调入：高新2号线2部NJL6129BEV55，181598 181612（当日下午调回）
- 下午调入：330路4部KLQ6129GAHEVC5，151404 151408 151552 151590
2020年11月1日，调至高新2号线2部NJL6129BEV55(181590 181598)，配车数减至30部。
2020年10月15日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：608路1部ZK6125BEVG55，191153
- 调至：高新3号线1部NJL6129BEV55，181630
2020年10月10日，与高新1号线对调1部，配车数不变。
- 调入：高新1号线1部NJL6129BEV55，181598
- 调至：高新1号线1部NJL6129BEV55，181626
2020年9月1日，调入3部，调出1部，配车数增至32部。
- 调入：高新2号线3部NJL6129BEV55，181590 181630
- 调入：608路1部NJL6129BEV55，181626
- 调至：高新1号线1部NJL6129BEV55，181624
2020年8月3日，调入高新2号线1部NJL6129BEV55(181624)，配车数增至30部。
2020年7月27日，调至高新1号线1部NJL6129BEV55(181608)，配车数减至29部。
2020年5月29日，调至高新2号线1部NJL6129BEV55(181606)，配车数减至30部。
2020年5月17日，调至608路2部ZK6125BEVG55(191153 191154)，配车数减至31部。
2020年5月12日，调入高新2号线2部NJL6129BEV55(181608 181608)，配车数增至33部。
2020年1月19日，投运5部ZK6125BEVG55(191151~191155)，配车数增至31部。
2019年5月10日，投运26部，调出26部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：26部BYD6122LGEV1，191125~191150
- 调至：高新2号线26部NJL6129BEV55，181590~181640
2018年9月14日，全线更换车辆，投运26部，调出20部，停驶2部，配车数增至26部。
- 投运：26部NJL6129BEV55，181590~181640
- 调至：206路4部WG6121NQ0E，1321~1323 1336
- 调至：229路7部DD6129S58，5016 5017 5027~5031
- 调至：35路5部KLQ6129GAHEVC5，151542~151550
- 调至：365路4部KLQ6129GAHEVC5，151534~151540
- 停驶：2部DD6129S58，5011 5012
2018年8月14日，调入189路2部DD6129S58(5016 5017)，配车数增至22部。
2018年7月，调回608路2部KLQ6129GCE4(5289 5290)，配车数减至20部。
2018年5月，调入6部，配车数增至22部。
- 调入：166路4部WG6121NQ0E，1321~1323 1336
- 调入：608路2部KLQ6129GCE4，5289 5290
2018年3月23日，调入5部，调出6部，配车数减至16部。
- 调入：205路5部KLQ6129GAHEVC5，151534~151542
- 调至：高新3号线4部CK6120LGEV，9039~9042
- 调至：21路2部KLQ6129GAHEVC5，151512 151514
2018年2月，调入9部，调出8部，配车数增至17部。
- 调入：5路2部KLQ6129GAHEVC5，151512 151514
- 调入：189路4部KLQ6129GAHEVC5，151544~151550
- 调入：189路3部DD6129S58，5029 5030 5031
- 调至：高新1号线4部CK6120LGEV，9043~9046
- 调至：高新2号线4部CK6120LGEV，9047~9050
2017年8月，由220路调入2部DD6129S58(5027 5028)，配车数增至16部。
2017年2月，由205路调入2部DD6129S58(5011 5012)，配车数增至14部。
2017年1月19日，由高新3号线调入2部CK6120LGEV(9039 9040)，配车数增至12部。
2014年4月10日，线路开通，由608路调入10部CK6120LGEV(9041~9050)。

公交五公司线路^·
一车队	5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路	二车队	35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路	三车队	16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队	177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路	五车队	173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路	六车队	6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队	162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路	八车队	116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4	九车队	21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2	十车队	323路 · 324路 · 338路 · 500路

↑ 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1] 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告西安市公共交通集团有限公司网站

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 |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
 |-
-| colspan=3|{{RB|QD=韦斗路上林苑三路口|ZD=博文路|QSJ=首班6:30 末班22:00|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=19|PC=31|CX=[[BYD6122LGEV1]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS5}}|KT=2014.04.10}}
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-[[Image:GX4@05-181640!21345.jpg|thumb|right|270px|高新4号线 05-181640 已调至[[高新2号线]]]]
+[[Image:GX4HX@05-191150!YUH.jpg|thumb|280px|05-191150 车型为[[BYD6122LGEV1]]，拍摄于2023.8]]
-公交五公司'''高新4号线'''是西安市高新区第4条区内线路，开通于2014年4月，是高新区内位置最靠西南的公交线路。
+[[Image:GX4@05-191151!xierui.jpg|thumb|right|280px|高新4号线 05-191151，车型[[ZK6125BEVG55]]（已调出）]]
+公交五公司高新4号线是西安市高新区第4条区内线路，连接了高新一期和二期，开通于2014年4月。
 ==线路走向==
-高新4号线由韦斗路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延路、科技路、博文路至博文路。
+高新4号线由毕原三路上林苑三路口始发，经上林苑三路、毕原三路、上林苑五路、西部大道、博士路、锦业三路、唐延南路、唐延路、科技路、白沙路至白沙路。
-*回程由博文路始发，经科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。
+*回程由白沙路始发，经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。
 ==线路历史==
 *2014年4月10日，高新4号线开通，由韦斗路上林苑三路至博文路。
-*2017年1月18日，改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
+*2017年1月18日，线路西段改经毕原三路、上林苑五路、西部大道行驶。
-*2019年8月15日，双向末班时间延时至22:00。
+*2019年8月15日，末班时间延时至22:00。
+*2021年7月29日，线路终点调整至白沙路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/cb6791fd39334909925adf7b0aa7d673 关于调整高新2号线、高新4号线公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-高新4号线配车31部
+高新4号线配车22部
-*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[26]：191125~191150
+*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[22]：191127~191130 191132~191138 191140~191150
-*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[5]：191151~191155
 ==车辆调动==
+*2024年11月8日，调出3部，配车数减至22部。
+**调至：[[高新3号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181504
+**调至：[[高新1号线]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191153 191155
+*2024年8月15日，调至[[161路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191139)，配车数减至25部。
+*2024年8月14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+**调入：[[411路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181504
+**调至：[[21路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191131
+*2024年6月14日，调至[[高新2号线]]2部[[BYD6122LGEV1]](191125 191126)，配车数减至26部。
+*2024年1月1日，调入[[150路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数增至28部。
+*2023年12月11日，调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622)，配车数减至27部。
+*2023年12月3日，调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181622)，配车数增至28部。
+*2023年12月1日，调至[[游9路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105)，配车数减至27部。
+*2023年11月10日，调至[[150路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191149)，配车数减至29部。
+*2023年9月4日，调入[[高新2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191155)，配车数增至30部。
+*2023年8月7日，调至[[高新2号线]]1部[[ZK6125BEVG55]](191155)，配车数减至29部。
+*2023年4月10日，调入[[260路]](隆基定制)2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105)，配车数增至30部。
+*2023年4月8日，调至[[隆基定制公交]]2部[[ZK6125BEVG55]](191151 191152)，配车数减至28部。
+*2023年4月3日，调至[[高新1号线]]1部[[CK6120LGEV]](9015)，配车数减至30部。
+*2023年3月2日，调入[[高新1号线]]1部[[CK6120LGEV]](9015)，配车数增至31部。
+*2021年11月1日，调入13部，调出7部，配车数增至30部。
+**调入：残运会专用车13部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191137
+**调至：[[高新1号线]]2部[[CK6120LGEV]]，9024 9029
+**调至：[[150路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151404 151408
+**调至：[[116路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151552 151590
+**调至：[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
+*2021年10月21日，调入1部，调出2部，配车数减至24部。
+**调入：[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
+**调至：[[608路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302 151304
+*2021年10月15日，调入11部(后调回3部)，调出13部，配车数减至25部。
+**上午调至：残运会专用车13部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191137
+**上午调入：[[高新1号线]]2部[[CK6120LGEV]]，9024 9029
+**上午调入：[[608路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302 151304
+**上午调入：[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181404（当日下午调回）
+**上午调入：[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]]，181598 181612（当日下午调回）
+**下午调入：[[330路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151404 151408 151552 151590
+*2020年11月1日，调至[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181590 181598)，配车数减至30部。
+*2020年10月15日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+**调入：[[608路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191153
+**调至：[[高新3号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181630
+*2020年10月10日，与[[高新1号线]]对调1部，配车数不变。
+**调入：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181598
+**调至：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181626
+*2020年9月1日，调入3部，调出1部，配车数增至32部。
+**调入：[[高新2号线]]3部[[NJL6129BEV55]]，181590 181630
+**调入：[[608路]]1部[[NJL6129BEV55]]，181626
+**调至：[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]]，181624
+*2020年8月3日，调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181624)，配车数增至30部。
+*2020年7月27日，调至[[高新1号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181608)，配车数减至29部。
+*2020年5月29日，调至[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181606)，配车数减至30部。
+*2020年5月17日，调至[[608路]]2部[[ZK6125BEVG55]](191153 191154)，配车数减至31部。
+*2020年5月12日，调入[[高新2号线]]2部[[NJL6129BEV55]](181608 181608)，配车数增至33部。
 *2020年1月19日，投运5部[[ZK6125BEVG55]](191151~191155)，配车数增至31部。
 *2019年5月10日，投运26部，调出26部，全线更换车辆，配车数不变。
 **投运：26部[[BYD6122LGEV1]]，191125~191150
 **调至：[[高新2号线]]26部[[NJL6129BEV55]]，181590~181640
-*2018年9月14日，全线更换车辆，投运26部，调出20部，停驶2部，配车增至26部。
+*2018年9月14日，全线更换车辆，投运26部，调出20部，停驶2部，配车数增至26部。
 **投运：26部[[NJL6129BEV55]]，181590~181640
 **调至：[[206路]]4部[[WG6121NQ0E]]，1321~1323 1336

“高新4号线”的版本间的差异

2024年11月8日 (五) 22:49的最新版本

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