311路

西安公交311路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 西北大学长安校区 服务时间 首班6:30 末班21:00 终点站 南门外 服务时间 首班6:30 末班21:00 延点区间 西北大学长安校区—公交五公司 双向末班23:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18.9 千米 比例* 配车数 23 部 0.82 配置车型 BYD6122LGEV1 所属公司 公交五公司 开通时间 1986(副15)→1989(211) 20世纪90年代开通又取消(311路) 2000.09.27(新311路)

311路是连接郭杜地区与市区的一条线路，是贯穿西沣路郭杜以北至太白路全段的唯一大公交线路。

311路 05-191056 摄于2019年4月

311路 05-191062

311路 05-191071

311路 5-1273(已停驶) 摄于2018年4月

线路走向

311路由西北大学长安校区始发，经凤林北路、文苑南路、学府大道、郭杜南街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、太白北路、环城南路西段至南门外。

高峰区间

太白南路科技路口—太白路丈八东路口

线路历史

• 1986年4月，副15路开通，由南门至五零四所（即现西北政法大学长安校区）。
  • 线路途经小寨、韦曲，此时15路为现215路前身。
• 1989年，改称211路；后又改称311路；1996年左右停驶。
• 2000年7月28日，311路计划重新开通，线路改经环城南路、太白路、西沣路至郭杜，但因长安中巴阻拦停运；9月27日线路恢复营运。
• 2005年11月26日，线路由冲剪机床厂（现建业二路西段）延伸至西北大学南校区。
• 2016年5月3日，末班时间延时至21:00。
• 2018年5月10日，开通延点区间车，由西北大学长安校区至公交五公司，双向末班时间23:00。
• 2018年9月19日，全线配车更换为空调车。

车辆配置

311路配车23部

• BYD6122LGEV1<1902/03>[23]：191058~191063 191065 191067 191069~191077 191079~191083 191085

车辆调动

• 2024年11月7日，调至高新2号线1部BYD6122LGEV1(191066)，配车数减至23部。
• 2024年10月29日，调至268路1部BYD6122LGEV1(191078)，配车数减至24部。
• 2024年7月3日，调至268路1部BYD6122LGEV1(191057)，配车数减至25部。
• 2024年6月29日，调至268路1部BYD6122LGEV1(191056)，配车数减至26部。
• 2024年3月11日，调出2部，配车数减至27部。
  • 调至：268路1部BYD6122LGEV1，191084
  • 调至：268路1部BYD6122B2EV2，211012
• 2024年2月29日，调至268路1部BYD6122LGEV1(191068)，配车数减至29部。
• 2023年11月2日，调至268路1部BYD6122LGEV1(191064)，配车数减至30部。
• 2023年11月1日，调出1部，调入1部，配车数不变。
  • 调入：500路1部BYD6122B2EV2，211012
  • 调至：268路1部BYD6122LGEV1，191055
• 2023年9月25日，调至500路1部BYD6122LGEV1(191086)，配车数减至31部。
• 2022年12月1日，调入311路/268路共用车1部BYD6122LGEV1(191069)，配车数增至32部。
• 2022年10月16日，调至311路/268路共用车1部BYD6122LGEV1(191069)，配车计按268路计算，配车数减至31部。
• 2022年9月1日，调入311路/268路共用车1部BYD6122LGEV1(191065)，配车数增至32部。
• 2022年6月8日，调至311路/268路共用车1部BYD6122LGEV1(191065)，配车按268路计算，配车数减至31部。
• 2022年6月1日，调至268路2部BYD6122B2EV2(211086 211087)，配车数减至32部。
• 2022年4月14日，调至311路/268路共用车1部BYD6122B2EV2(211085)，配车按268路计算，配车数减至34部。
• 2021年10月31日~11月1日，调入10部，调出5部，配车数增至35部。
  • 调入：残运会专用车10部BYD6122LGEV1，191056 191058 191061 191064 191069 191071 191073 191080 191083 191084。
  • 调至：16路2部BYD6100LGEV9，181302 181304，11月1日完成。
  • 调至：312路3部BYD6122B2EV2，211088~211090，11月1日完成。
• 2021年10月20日，调出5部，配车数减至30部。
  • 调至：312路4部BYD6100LGEV9，181104 181112 181124 181128
  • 调至：16路1部BYD6100LGEV9，181368
• 2021年10月19日，投运6部BYD6122B2EV2(211085~211090)，配车数增至35部。
• 2021年10月15日，调入7部，调出10部，配车数减至29部。
  • 调入：312路4部BYD6100LGEV9，181104 181112 181124 181128
  • 调入：21路2部BYD6100LGEV9，181302 181304
  • 调入：16路1部BYD6100LGEV9，181368
  • 调至：残运会专用车10部BYD6122LGEV1，191056 191058 191061 191064 191069 191071 191073 191080 191083 191084
• 2020年11月26日，调至268路2部BYD6122LGEV1(191053 191054)，配车数减至32部。
• 2020年8月19日，调至173路2部BYD6122LGEV1(191051 191052)，配车数减至34部。
• 2019年3月13日，投运3部BYD6122LGEV1(191084~191086)，配车数增至36部。
• 2019年3月1日，投运6部，调出6部，配车数不变。
  • 投运：6部BYD6122LGEV1，191078~191083
  • 调至：环山1号线6部BYD6100LGEV9，181080 181152~181160(3月4日完成)
• 2019年2月26日，投运27部，调出9部，停驶18部，配车数不变。
  • 投运：27部BYD6122LGEV1，191051~191077
  • 调至：268路5部KLQ6129GAHEVC5，151064~151072
  • 调至：268路4部BYD6100LGEV9，181072~181078
  • 停驶：18部DD6129S58，5049~5066
• 2018年10月12日，调入16路3部KLQ6129GAHEVC5(151068 151070 151072)，配车数增至33部。
• 2018年9月20日，调至229路5部KLQ6129GAHEVC5(151052~151060)，配车数减至30部。
• 2018年9月19日，投运5部，停驶5部，配车数不变。
  • 投运：5部BYD6100LGEV9，181152~181160
  • 停驶：5部WG6121NQ0E，1376~1380
• 2018年8月17日，投运5部BYD6100LGEV9(181072~181080)，配车数增至35部。
• 2018年7月21日，停驶1部，调入1部，配车数不变。
  • 调入：312路1部KLQ6129GAHEVC5，151052
  • 停驶：1部CKZ6116N3，1277
• 2018年6月6日，调入260路1部DD6129S58(5059)，配车数增至30部。
• 2018年5月，调出9部，调入5部，配车数减至29部。
  • 调至：173路5部CKZ6116N3，1272~1276
  • 调至：173路1部WG6121NQ0E，1299
  • 调至：268路3部DD6129S58，5046~5048
  • 调入：由16路2部KLQ6129GAHEVC5，151064 151066
  • 调入：由312路3部KLQ6129GAHEVC5，151054~151058
• 2018年4月，调入2部，调出1部，配车数增至33部。
  • 调入：173路1部WG6121NQ0E，1299
  • 调入：312路1部KLQ6129GAHEVC5，151060
  • 调至：260路1部DD6129S58，5059
• 2017年2~4月，调入21部，调出15部，停驶4部，配车数增至32部。
  • 调入：239路21部DD6129S58，5046~5066
  • 调至：206路12部CKZ6116N3，1220~1227 1228 1229 1231 1232
  • 调至：218路1部CKZ6116N3，1271
  • 调至：高新草堂专线2部CKZ6116N3，1234 1235
  • 停驶：4部CKZ6108NB，1134~1137
• 2016年2月，调入7部，调出9部，配车数减至30部。
  • 调入：239路7部CKZ6116N3(1271~1277)
  • 调出：16路5部CKZ6108NB(1112 1113 1114 1115 1133)及1部CKZ6116N3(1190)
  • 调出：161路3部CKZ6108NB(1107~1109)
• 2016年1月，调入13部，停驶6部，配车数增至32部。
  • 停驶：6部CKZ6108NB(1033~1040)
  • 调入：500路区间13部CKZ6116N3(1220~1225 1226 1228 1229 1231~1235)
• 2015年6月，由30路调入5部WG6121NQ0E(1376~1380)。
• 2015年5月，由204路调入5部CKZ6108NB(1133~1137)
• 2013年7月，239路8部CKZ6108NB(1033~1040)，204路2部CKZ6108NB(1114 1115)，206路1部CKZ6116N3(1190)
  • 停驶：13部CKZ6109TA(061 062 065~069 071~075 397)
• 2013年4月，停驶2部，调入4部：
  • 停驶：2部CKZ6109TA(396 400)
  • 调入：239路2部CKZ6108N(671 672)及2部CKZ6108NB(1112 1113)
• 2013年1月，停驶3部，调入3部：
  • 停驶：1部DD6100S02(392)，2部CKZ6109TA(398 399)
  • 调入：312路3部CKZ6108NB(1107~1109)
• 2011年10月，由218路调入1部CKZ6108N(673)
• 2011年1月，由206路调入4部CKZ6108N(571~574)

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