“44路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|QD=新东尚小区|ZD=世家星城|CC=44|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=17|PC=34|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]]|GS={{GS3}}|KT=2001(副19) 2002.07(44路)}}
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| colspan=2|{{RB|QD=新东尚小区|ZD=世家星城|CC=44|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=17.5|PC=16|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]<br>[[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS3}}|KT=2001(副19) 2002.07(44路)}}
 
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[[Image:44@03-161274!PCL.jpg|thumb|right|280px|44路 03-161274，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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[[Image:44@03-181124!ZY.jpg|thumb|right|280px|44路 03-181124，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
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[[Image:44@03-191038!Mryan.JPG|thumb|right|280px|44路 03-191038（已调出），车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
 
'''44路'''是连接城东与城南的辅助线路，前身是与19路首末站相同但行驶南二环东段的副线。44路线路较短，客流也属于中短途，周转率较高。
 
'''44路'''是连接城东与城南的辅助线路，前身是与19路首末站相同但行驶南二环东段的副线。44路线路较短，客流也属于中短途，周转率较高。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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44路由新东尚小区始发，经韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环、南二环、西延路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路、长安南路、电视塔盘道、丈八东路、东仪路至世家星城。
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44路由[[新东尚小区]]始发，经韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环、南二环、西延路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路、长安南路、电视塔盘道、丈八东路、东仪路至[[世家星城]]。
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[[Image:44@03-151102!603YX.JPG|thumb|280px|right|44路 03-151102]]
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==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2001年，'''副19路'''开通，由纬什街经南二环、大雁塔与19路并线。
 
*2001年，'''副19路'''开通，由纬什街经南二环、大雁塔与19路并线。
 
*2002年7月1日，更名为'''44路'''，由纬什街至吴家坟。
 
*2002年7月1日，更名为'''44路'''，由纬什街至吴家坟。
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*2003年下半年，相继改走西延路、雁南一路(纬一街)。
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*2003年下半年，相继改走西延路、雁南一路(原纬一街)。
 
*2004年2月24日，去吴家坟开始改走慈恩西路至雁南一路恢复。
 
*2004年2月24日，去吴家坟开始改走慈恩西路至雁南一路恢复。
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*2004年11月，[[30路]]、'''44路'''延伸至世家星城。
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*2004年11月，线路终点延伸至世家星城。
 
*2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
 
*2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
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*2015年10月16日，因信号厂转盘施工，去世家星城方向临时取消信号厂站，单向临停新安医院站。
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*2015年10月16日，因东南二环立交施工，去世家星城方向临时取消信号厂站，单向临停新安医院站。
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*2017年4月，延伸至幸福中路(现[[韩森东路幸福路口]])始发。
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*2017年4月，线路起点延伸一站至幸福中路，同时去程增设万寿中路1个单向站点。
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*2019年1月30日至3月6日，44路末班发车时间推迟至23:00。
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**线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同。该站点后于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。
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*2020年10月1日，延伸至新东尚小区。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]
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**此时曾有“44路计划延伸至韩森路东段”相关新闻报道，但线路实际起点仍在幸福中路，并非[[605路]]起点所在的韩森路东段(现[[新东尚小区]])站点。
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*2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
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*2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，同时回程增设“幸福中路”单向站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/09a93e50e3db4638997d48540408750c 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**此时线路增设的幸福中路单向站点即为现[[幸福中路]]站点，并非上述[[韩森东路幸福路口]]站点。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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44路配车34部
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44路配车16部
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*[[KLQ6129GAHEVC5]][34]
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*[[CK6100LGEV2]][3]：161240 161272 161274
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**<1505>[26]：151048 151070~151118
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/04>[4]：171118 171120 171242 171244
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**<1603>[8]：151124 151126 151190~151196 151240 151242
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*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[7]：181116~181124 181132 181134
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*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[2]：191039 191040
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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[[Image:44@03-151114!Freeman.jpg|thumb|right|280px|44路 03-151114（已停驶）]]
 
车辆调动信息由2011年开始记录。
 
车辆调动信息由2011年开始记录。
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===2024年===
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*11月5日，调至[[228路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191038)，配车数减至16部。
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*11月1日，调至[[101路]]1部[[CK6100LGEV2]](161266)，配车数减至17部。
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*8月30日，调至[[228路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181126~181130)，配车数减至18部。
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*5月6日，调入[[140路]]1部[[CK6100LGEV2]](161266)，配车数增至21部。
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*4月17日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151080)，配车数减至20部。
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*3月20日，调至[[140路]]1部[[CK6100LGEV2]](161266)，配车数减至21部。
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*2月6日，调入1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151080)，配车数增至22部。
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**该车为[[228路]]临时停驶车（1月6日退出线路运营）。
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*1月17日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151076)，配车数减至21部。
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*1月12日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151078)，配车数减至22部。
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===2023年===
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*12月23日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151074)，配车数减至23部。
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*9月14日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，配车数减至24部。（该车8月1日起未实际运行44路）
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*8月30日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181120)，配车数增至25部。
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*6月3日，与[[27路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV9]]，181238
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**调出：1部[[BYD6100LGEV9]]，181120
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*3月1日(部分2月28日下午)，调入21部，调出29部，停驶1部，配车数减至24部。
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**调入：[[276路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161240 161272 161274
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**调入：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161266
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**调入：[[二环1号线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171118 171120
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**调入：[[28路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171242 171244
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**调入：[[410路]]9部[[BYD6100LGEV9]]，181116~181120 181124~181134
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181122
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**调入：[[228路]]3部[[BYD6122LGEV1]]，191038~191040
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**调至：[[228路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151080~151084
 +
**调至：[[276路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151086 151088
 +
**调至：[[245路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151090 151096
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**调至：[[111路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151092 151094 151112 151114 151196
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**调至：[[49路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151100~151106
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**调至：[[168路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151108
 +
**调至：[[129路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151110
 +
**调至：[[308路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151116 151118 151124 151126 151190 151192
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**调至：[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151194
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**调至：[[607路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151222 151224
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**调至：[[二环环线]](区间)1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151240
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**调至：[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151242
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151098
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***8月31日，该车复运，调至[[245路]]。
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===2022年===
 +
*12月20日，调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151098)，配车数增至33部。
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*12月4日下午，调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151098)，配车数减至32部。
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*10月1~4日，调入[[教育专线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151114 151192)，配车数增至33部。
 +
**10月1日复运151096，10月3日复运151192，10月4日复运151114。
 +
*6月20日，调至[[教育专线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151192)，配车数减至30部。
 +
**151192当日上午仍运行44路，下午调至教育专线。
 +
*6月17日，调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114)，配车数减至32部。
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===2021年===
 +
*11月8日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数增至33部。
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*10月26日，调入[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，后于28日调至[[10路]]，配车数不变。
 +
*10月16日，调入[[227路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151222 151224)，配车数增至32部。
 +
*9月23日，调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数减至30部。
 +
*9月8日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151142)，后于22日调回10路，配车数不变。
 +
*7月24日，调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5186)，配车数减至31部。
 +
*6月17日，调出4部，配车数减至32部。
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**调至：[[400路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5175
 +
**调至：[[400路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151048 151070 151072
 +
*5月26日，调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，后于6月3日调至[[教育专线]]，配车数不变。
 +
*3月14日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5186)，配车数增至36部。
 +
**该车曾在2月24日(或23日，具体待考)就已转场至[[韩森东路公交停车区]]，并被贴上44路的线路图、腰牌贴纸，但当时因不明原因未复运44路，后于3月2日调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]。3月13日该车再次转场至[[韩森东路公交停车区]]，至此时正式调入44路。
 
===2020年===
 
===2020年===
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*11月4日，调入[[605路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数增至35部。
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**该车在部分非线路运行时段，兼任[[公交专用车]]相关职能，出车执行公交内部事务。
 
*6月8日，调入[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数增至34部。
 
*6月8日，调入[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数增至34部。
 
*5月9日，调至[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数减至33部。
 
*5月9日，调至[[19路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数减至33部。
 
*1月27日，调出1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数减至34部；该车2月11日后改为公交专用车。
 
*1月27日，调出1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数减至34部；该车2月11日后改为公交专用车。
−
 
 
===2019年===
 
===2019年===
−
*8月27日起，正式调回[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181174 181188 181210)，配车数减至35部。
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*8月27日，调至[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181174 181188 181210)，配车数减至35部。
−
*8月19日，调回[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181174 181188 181210)。
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*8月19日(仅当日)，临时调至[[308路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181174 181188 181210)。
 
**该3部车20日至26日继续运行[[44路]]
 
**该3部车20日至26日继续运行[[44路]]
−
*8月16日，恢复运行1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数增至38部。
+
*8月16日，恢复1部[[KLQ6129GCE4]](5175)，配车数增至38部。
−
*8月12日，临时调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181210)，配车增至37部。
+
*8月12日，调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181210)，配车增至37部。
−
*8月11日，临时调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181188)，配车增至36部。
+
*8月11日，调入[[308路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181188)，配车增至36部。
−
*8月1日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
+
*8月1日，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。
 
**调入：[[605路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181174
 
**调入：[[605路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181174
−
***该部车7月11日由[[308路]]临时调至[[605路]]，后于8月1日由[[605路]]改运行'''44路'''，因此不可看作由[[605路]]原配车调入。
 
 
**临时停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5175（8月16日恢复运行）
 
**临时停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5175（8月16日恢复运行）
 
*5月14日，调入5部，调出2部，配车数增至35部。
 
*5月14日，调入5部，调出2部，配车数增至35部。
第49行: 第120行:
 
**调至：[[605路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181222 181224
 
**调至：[[605路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181222 181224
 
*3月7日起，末班发车时间恢复至20：30，调回[[308路]]8部[[BYD6100LGEV9]]：181146 181162~181168 181188 181202 181210，配车恢复至32部。
 
*3月7日起，末班发车时间恢复至20：30，调回[[308路]]8部[[BYD6100LGEV9]]：181146 181162~181168 181188 181202 181210，配车恢复至32部。
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*1月30日至3月6日，临时调入9部，配车增至41部
+
*1月30日至3月6日，临时调入9部，配车数增至41部。
 
**临时调入：[[308路]]8部[[BYD6100LGEV9]]：181162~181168 181188 181196 181202 181210
 
**临时调入：[[308路]]8部[[BYD6100LGEV9]]：181162~181168 181188 181196 181202 181210
 
**期间再由同线路调入1部：181146
 
**期间再由同线路调入1部：181146
第58行: 第129行:
 
*8月17日，调出2部，配车数减至30部。
 
*8月17日，调出2部，配车数减至30部。
 
**调至：备用车(8月28日开通[[335路]]用)2部，151190 151192
 
**调至：备用车(8月28日开通[[335路]]用)2部，151190 151192
−
*8月5日，投运2部[[BYD6100LGEV9]](181222 181224)，配车增至32部
+
*8月5日，投运2部[[BYD6100LGEV9]](181222 181224)，配车数增至32部。
 
*7月1日，调入4部，配车数增至30部。
 
*7月1日，调入4部，配车数增至30部。
 
**调入：[[20区间]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151190~151196
 
**调入：[[20区间]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151190~151196
−
*1月，调至西长公司4部[[KLQ6129GCE4]](5171~5174)，配车减至26部。
+
*1月，调至西长公司4部[[KLQ6129GCE4]](5171~5174)，配车数减至26部。
 
===2016年===
 
===2016年===
−
*12月1日，调出5部，调入5部，配车仍数不变。
+
*12月1日，调出5部，调入5部，配车数不变。
−
**调至：[[276路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136～5140)
+
**调至：[[276路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)
−
**调入：[[7路]]5部[[KLQ6129GCE4]](5171～5175)
+
**调入：[[7路]]5部[[KLQ6129GCE4]](5171~5175)
 
===2015年===
 
===2015年===
−
*5月26日，投运25部，调入5部，调出31部，配车数减至30部。
+
*5月26日，投运25部，调入5部，调出31部，全线更换车辆，配车数减至30部。
 
**投运：25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151070~151118)
 
**投运：25部[[KLQ6129GAHEVC5]](151070~151118)
 
**调入：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)
 
**调入：[[19路]]5部[[HFF6120GZ-4C]](5136~5140)

2024年11月11日 (一) 09:57的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交44路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 新东尚小区
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 世家星城
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.5 千米 比例*
配车数 16 部 1.09
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
所属公司 公交三公司
开通时间 2001(副19) 2002.07(44路)
44路 03-161274，车型为CK6100LGEV2
44路 03-181124，车型为BYD6100LGEV9
44路 03-191038（已调出），车型为BYD6122LGEV1

44路是连接城东与城南的辅助线路，前身是与19路首末站相同但行驶南二环东段的副线。44路线路较短，客流也属于中短途，周转率较高。

线路走向

44路由新东尚小区始发，经韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环、南二环、西延路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路、长安南路、电视塔盘道、丈八东路、东仪路至世家星城。

线路历史

  • 2001年，副19路开通，由纬什街经南二环、大雁塔与19路并线。
  • 2002年7月1日，更名为44路，由纬什街至吴家坟。
  • 2003年下半年，相继改走西延路、雁南一路(原纬一街)。
  • 2004年2月24日，去吴家坟开始改走慈恩西路至雁南一路恢复。
  • 2004年11月，线路终点延伸至世家星城。
  • 2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
  • 2015年10月16日，因东南二环立交施工，去世家星城方向临时取消信号厂站，单向临停新安医院站。
  • 2017年4月，线路起点延伸一站至幸福中路，同时去程增设万寿中路1个单向站点。
    • 线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现幸福中路站点不同。该站点后于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口。
    • 此时曾有“44路计划延伸至韩森路东段”相关新闻报道，但线路实际起点仍在幸福中路，并非605路起点所在的韩森路东段(现新东尚小区)站点。
  • 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
  • 2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，同时回程增设“幸福中路”单向站点。[1]

车辆配置

44路配车16部

车辆调动

44路 03-151114（已停驶）

车辆调动信息由2011年开始记录。

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

  • 11月4日，调入605路1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数增至35部。
    • 该车在部分非线路运行时段，兼任公交专用车相关职能，出车执行公交内部事务。
  • 6月8日，调入19路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数增至34部。
  • 5月9日，调至19路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数减至33部。
  • 1月27日，调出1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数减至34部；该车2月11日后改为公交专用车。

2019年

  • 8月27日，调至308路3部BYD6100LGEV9(181174 181188 181210)，配车数减至35部。
  • 8月19日(仅当日)，临时调至308路3部BYD6100LGEV9(181174 181188 181210)。
    • 该3部车20日至26日继续运行44路
  • 8月16日，恢复1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数增至38部。
  • 8月12日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181210)，配车增至37部。
  • 8月11日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181188)，配车增至36部。
  • 8月1日，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。
  • 5月14日，调入5部，调出2部，配车数增至35部。
  • 3月7日起，末班发车时间恢复至20：30，调回308路8部BYD6100LGEV9：181146 181162~181168 181188 181202 181210，配车恢复至32部。
  • 1月30日至3月6日，临时调入9部，配车数增至41部。
    • 临时调入：308路8部BYD6100LGEV9：181162~181168 181188 181196 181202 181210
    • 期间再由同线路调入1部：181146
    • 2月1日起，调回1部：181196

2018年

  • 8月23日，调入2部，配车数增至32部。
  • 8月17日，调出2部，配车数减至30部。
    • 调至：备用车(8月28日开通335路用)2部，151190 151192
  • 8月5日，投运2部BYD6100LGEV9(181222 181224)，配车数增至32部。
  • 7月1日，调入4部，配车数增至30部。
  • 1月，调至西长公司4部KLQ6129GCE4(5171~5174)，配车数减至26部。

2016年

2015年

2013年

  • 12月，调入2部，配车数增至32部。
  • 5月，调入1部，停驶2部，配车数减至30部：

2012年

  • 1月，调入2部，配车数增至31部。
  • 10月，调入2部，配车数不变。
    • 调入：27路2部WG6101ND/N(1094；1212)
  • 5月，调入2部，配车数增至29部：
  • 3月，停驶1部，配车减至27部：

2011年

  • 10月，调入1部，配车数增至28部。
  • 1月，调入3部，配车数增至27部。

支援情况及记录

支援本线路

  • 2018年中秋-国庆假期间，308路抽调若干部BYD6100LGEV9支援44路。
    • 具体支援数量及自编待考。
  • 2019年1月30日至3月6日，308路抽调9部BYD6100LGEV9支援44路：181146 181162~181168 181188 181196 181202 181210
    • 其中181196号车2月1日起不再支援。

支援其他线路

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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