“327路”的版本间的差异

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西高公司'''327路'''是连接高陵区与西安国际港务区的郊区线路,是首条贯穿鹿苑大道的线路,接驳了地铁3号线保税区站。
 
西高公司'''327路'''是连接高陵区与西安国际港务区的郊区线路,是首条贯穿鹿苑大道的线路,接驳了地铁3号线保税区站。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
327路由高陵北环广场始发,经北广场路、东环城路、东方红东路、南新街、鹿苑大道、纺渭路、秦汉大道、港务西路至保税区公交调度站。
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327路由梁家村始发,经昭慧大道、东二环路、高油路、东环城路、东方红大街、南新街、鹿苑大道、安澜路、纺渭路、秦汉大道中段至保税区公交调度站。
  
 
==线路历史==
 
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*2015年10月16日,线路临时缩线为高陵北环广场—小庄村。
 
*2015年10月16日,线路临时缩线为高陵北环广场—小庄村。
 
*2016年10月,因纺渭路施工仍未通车,线路无法正常营运,故停运。
 
*2016年10月,因纺渭路施工仍未通车,线路无法正常营运,故停运。
*2018年10月9日,线路恢复运营,调整为高陵北环广场——保税区公交调度站,同时改为无人售票,票价为无人售票一元一票制,长安通、二维码无优惠。
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*2018年10月9日,线路恢复运营,调整为高陵北环广场—保税区公交调度站,同时改为无人售票一元一票制,长安通、二维码无优惠。
 
*2019年7月30日,全线配车更换为空调车,票价改为两元一票制,投币刷卡均为2元,可使用手机支付。
 
*2019年7月30日,全线配车更换为空调车,票价改为两元一票制,投币刷卡均为2元,可使用手机支付。
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*2022年7月1日,线路起点延伸至北街村。
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*2024年6月1日,线路起点调整至梁家村。
  
 
==车辆配置==
 
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327路配车18部
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327路配车12部
*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09>[18]:D6058~D6075
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==车辆调动==
 
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*2019年7月30日,投运18部,停驶14部,全线更换车辆,配车数增至18部。
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*2024年11月11日,调至[[328路]]3部[[BYD6100LGEV3]](D6053~D6055),配车数减至12部。
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*2022年12月17日,调出7部(后于27日调回),配车数不变。
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**调至:[[329路]]3部[[BYD6100LGEV3]],D6053~D6055
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**调至:[[319路]]4部[[BYD6100LGEV9]],D6060 D6065 D6068 D6069
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*2022年7月20日,调入[[318路]]1部[[BYD6100LGEV3]](D6054),配车数增至15部。
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*2022年7月10日,调入[[318路]]1部[[BYD6100LGEV3]](D6053),配车数增至14部。
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*2022年4月11日,调入[[318路]]1部[[BYD6100LGEV3]](D6055),配车数增至13部。
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*2021年12月26日,调入[[315路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6074),配车数增至12部。
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*2021年12月17日,调入[[315路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6075),配车数增至11部。
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*2021年11月10日,调至[[328路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6074),配车数减至10部。
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*2021年10月20日,调入[[315路]]1部[[BYD6100LGEV9]](D6074),配车数增至11部。
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*2020年4月,调至[[317路]]/[[328路]]共用车8部[[BYD6100LGEV9]](D6058 D6059 D6070~D6075),配车数减至10部。
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*2019年7月30日,投运18部,停驶15部,全线更换车辆,配车数增至18部。
 
**投运:18部[[BYD6100LGEV9]],D6058~D6075。
 
**投运:18部[[BYD6100LGEV9]],D6058~D6075。
 
***该批车4月24日由公交六公司[[26路]]、[[267路]]、[[高新9号线]]转配西高公司,自编对应关系待考。
 
***该批车4月24日由公交六公司[[26路]]、[[267路]]、[[高新9号线]]转配西高公司,自编对应关系待考。
**停驶:14部[[SC6607NG4]]<1209>,J1001~J1007 J1009~J1015。
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**停驶:15部[[SC6607NG4]]<1209>,J1001~J1015。
*未知时间,调至[[319路]]1部[[SC6607NG4]](J1008),配车数减至14部。
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***未知时间,复运3部,J1001 J1004 J1005调至[[泾渭环线3号线]]
 
*2018年10月9日,线路恢复运营,调入15部。
 
*2018年10月9日,线路恢复运营,调入15部。
**调入:公交一公司[[525路]]15部[[SC6607NG4]](1-521~528 564~570)
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**调入:公交一公司[[525路]]15部[[SC6607NG4]],1-521~528 564~570。
 
***车辆跨司调动,自编号改为XG-J1001~J1015
 
***车辆跨司调动,自编号改为XG-J1001~J1015
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*2016年10月,线路停运,调至[[318路]]12部[[DD6129B02F]](7001~7012)。
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*2013年12月30日,线路开通,投运12部[[DD6129B02F]](7001~7012)。
  
 
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2024年11月11日 (一) 12:10的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交327路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 梁家村
服务时间 首班6:00 末班20:20
终点站 保税区公交调度站
服务时间 首班7:00 末班21:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
可使用长安通,但无优惠
线路长度 24.9 千米 比例*
配车数 12 部 2.08
配置车型 BYD6100LGEV9
所属公司 西高公交公司
开通时间 2013.12.30
2018.10.09(恢复运营)

西高公司327路是连接高陵区与西安国际港务区的郊区线路,是首条贯穿鹿苑大道的线路,接驳了地铁3号线保税区站。

线路走向

327路由梁家村始发,经昭慧大道、东二环路、高油路、东环城路、东方红大街、南新街、鹿苑大道、安澜路、纺渭路、秦汉大道中段至保税区公交调度站。

线路历史

  • 2013年12月30日,线路开通,由高陵北环广场至杏园。
  • 2015年8月1日,因纺渭路南段封闭施工,线路临时分段运行,北段为北环广场—小庄村,南段为杏园—铁路港。
  • 2015年10月16日,线路临时缩线为高陵北环广场—小庄村。
  • 2016年10月,因纺渭路施工仍未通车,线路无法正常营运,故停运。
  • 2018年10月9日,线路恢复运营,调整为高陵北环广场—保税区公交调度站,同时改为无人售票一元一票制,长安通、二维码无优惠。
  • 2019年7月30日,全线配车更换为空调车,票价改为两元一票制,投币刷卡均为2元,可使用手机支付。
  • 2022年7月1日,线路起点延伸至北街村。
  • 2024年6月1日,线路起点调整至梁家村。

车辆配置

327路配车12部

车辆调动

  • 2024年11月11日,调至328路3部BYD6100LGEV3(D6053~D6055),配车数减至12部。
  • 2022年12月17日,调出7部(后于27日调回),配车数不变。
  • 2022年7月20日,调入318路1部BYD6100LGEV3(D6054),配车数增至15部。
  • 2022年7月10日,调入318路1部BYD6100LGEV3(D6053),配车数增至14部。
  • 2022年4月11日,调入318路1部BYD6100LGEV3(D6055),配车数增至13部。
  • 2021年12月26日,调入315路1部BYD6100LGEV9(D6074),配车数增至12部。
  • 2021年12月17日,调入315路1部BYD6100LGEV9(D6075),配车数增至11部。
  • 2021年11月10日,调至328路1部BYD6100LGEV9(D6074),配车数减至10部。
  • 2021年10月20日,调入315路1部BYD6100LGEV9(D6074),配车数增至11部。
  • 2020年4月,调至317路/328路共用车8部BYD6100LGEV9(D6058 D6059 D6070~D6075),配车数减至10部。
  • 2019年7月30日,投运18部,停驶15部,全线更换车辆,配车数增至18部。
  • 2018年10月9日,线路恢复运营,调入15部。
    • 调入:公交一公司525路15部SC6607NG4,1-521~528 564~570。
      • 车辆跨司调动,自编号改为XG-J1001~J1015
  • 2016年10月,线路停运,调至318路12部DD6129B02F(7001~7012)。
  • 2013年12月30日,线路开通,投运12部DD6129B02F(7001~7012)。

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