“217路”的版本间的差异

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|{{RB|QD=邓家村|ZD=富力城|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{ICK}}|CD=23.2|PC=42|BL=0.75|CX=CKZ6126N4<br>DD6129S60/S80 KLQ6129GAHEVC5|GS={{GSXB}}|KT=2007.2.12}}
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巴士公司'''217路'''由大兴西路邓家村开往航天基地富力城，是连接大兴新区、高新区、电子城与长安南路、航天基地的主要线路。线路开通时弥补了多处公交空白，客流量在开通后一周内就大幅增加，并在开通2个月后进行了线路延伸，但开通至今并未大幅度增加配车。
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[[Image:217@XB191705!ZY.jpg|thumb|right|280px|XB191705，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
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公交四公司'''217路'''由大兴西路汉城遗址开往紫薇花园广场，是连接大兴西路、西二环、高新区、电子城的主要线路。线路开通时，由沣惠路开往航天基地富力城，弥补了多处公交空白，客流量在开通后一周内就大幅增加，并在开通2个月后延伸至邓家村。此后线路长期保持稳定，10年内未进行任何正式调整。2018年秋季大幅增加配车数，为线路分段运行做准备，但因公交场站未建成，直至2019年9月才进行分线。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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217路由大兴西路汉城北路口的邓家村站始发，经大兴西路、西二环、南二环、高新四路、科技路、高新路、科技二路、电子一路、健康西路、健康东路、长安中路、长安南路、航天大道、神舟四路至航开路口的富力城站。
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217路由大兴西路汉城遗址始发，经大兴西路、西二环、南二环、高新四路、科技路、高新路、科技二路、电子一路至紫薇花园广场。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2007年2月12日，217路开通，由沣惠路至富力城。
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*2007年2月12日，217路开通，由沣惠路（现西二环大兴路口）至富力城（现航天大道神舟四路口）。
 
*2007年4月19日，由沣惠路延伸至邓家村。
 
*2007年4月19日，由沣惠路延伸至邓家村。
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*2015年9月23日，因道路施工，回邓家村方向绕行医学院、省肿瘤医院站，单向临时取消西八里村、罗家寨村站。
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*2015年9月23日，因道路施工，回邓家村方向临时绕行长安中路、雁塔西路、含光路至电子一路恢复原线，沿途设置医学院、省肿瘤医院便民站，单向临时取消西八里村、罗家寨站。
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**实际已绕行该路段若干年，开始时间应在2008年前后。
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*2016年5月11日，改为无人售票线路，投币1元，可刷卡并有正常优惠。
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**此后配车逐步更换为空调车，投币2元，可刷卡并有正常优惠。
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*2017年7月，线路主线全线配车更换为空调车，仅有邓家村—土门区间仍使用普通车型。
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*2019年9月21日，线路分线，北段仍称217路，由邓家村至紫薇花园广场。
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**南段新设[[196路]]，由航开路神舟四路口至高新一路科技二路口。
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***同时[[196路]]去高新一路科技二路口方向，正式改经长安中路、雁塔西路、含光路运行，沿途设置交大一附院、省肿瘤医院站点。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/0780b4cba1934e08a6cc2f30a8b00015 新开196路 调整217路公告 西安公共交通总公司网站]</ref>
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*2020年3月14日，固定运行区间车的非空调车全部停驶，全线配车实现空调化。
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*2022年10月18日，线路起点延伸至大兴西路汉城遗址。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ZLFnvAHnv1E-pyKmL59yvQ 9路、217路线路调整公告 西安公交微信公众号]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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217路现配车42部
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217路配车20部
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*[[CKZ6126N4]]<1301>[2]：120341 120409
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[8]：161277 161280 161281 161285 161457 161458 161465 161468
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*[[DD6129S60]]<1202>[7]：120214~120220
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*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[12]：191621 191696 191700~191702 191704~191709 191711
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*[[DD6129S80]]<1303>[4]：130367 130374 130376 130381
 
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*[[KLQ6129GAHEVC5]][29]：151151~151169 151255~151264
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2018年9月18日，调入[[222路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151255~151264)，配车增至42部。
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[[Image:217@XB151160!ZY.jpg|thumb|right|280px|XB151160，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，已停驶]]
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[[文件:217@XB201785!PCL.jpg|thumb|right|280px|217路独苗车 宇通E12/XB201785，现已调出]]
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*2024年6月27日，调至[[202路]]1部[[CK6100LGEV2]](161461)，配车数减至20部。
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*2024年4月2日，调入[[612路]]1部[[CK6100LGEV2]](161458)，配车数增至21部。
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*2024年3月18日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入：[[612路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161457
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151165
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*2024年3月1日，调入7部，停驶8部，配车数减至20部。
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**调入：[[612路]]7部[[CK6100LGEV2]]，161277 161280 161281 161285 161461 161465 161468
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**停驶：8部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151159~151161 151163 151167 151168 151263 151264
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*2023年4月6日，调出1部，停驶1部，配车数减至21部。
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**调至：[[公交专用车]]1部[[SX6122GKN01]]，130118
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**停驶：1部[[SX6122GKN01]]<1307>，130114
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*2022年10月1~2日，与[[210路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[210路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191621
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**调至：[[210路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201785
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*2022年7月27日~8月2日，陆续复运2部[[SX6122GKN01]](130114 130118)，配车数增至23部。
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**7月27日复运130114，8月2日复运130118。
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*2022年6月11日，停驶1部[[SX6122GKN01]](130118)，配车数减至21部。
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*2022年5月28日，临时复运1部[[SX6122GKN01]](130114)。
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*2022年2月24日，停驶1部[[SX6122GKN01]](130114)，配车数减至22部。
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*2021年11月1日，调入4部，配车数增至23部。
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**调入：[[225路]](区间)2部[[SX6122GKN01]]，130114 130118
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**调入：残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]]，191709 191711
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*2021年10月15日，调至残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]](191709 191711)，配车数减至19部。
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*2021年9月1日，调至全运会专用车3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151163 151165 151167)，后于16日调回。
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*2020年7月2日，投运1部[[ZK6125BEVG55]](201785)，配车数增至21部。
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*2020年3月14日，停驶1部[[CKZ6126N4]](120341)，配车数减至20部。
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*2019年9月21日，线路分线，调出21部，配车数减至21部。
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**调至：[[196路]]14部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151157 151158 151162 151164 151166 151169 151255~151262
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**调至：[[196路]]7部[[BYD6122LGEV1]]，191694 191695 191697~191699 191703 191710
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*2019年8月1日，调至[[公交专用车]]1部[[CKZ6126N4]](120409)，配车数减至42部。
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*2019年5月10日，投运18部，调出10部，停驶7部，配车数增至43部。
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**投运：18部[[BYD6122LGEV1]]，191694~191711
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**调出：4部[[DD6129S80]]，130367 130374 130376 130381，分配待定
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***其中130367、130374两部车于8月8日用于开通[[135路]]，130376、130381两部车改为[[公交实习车]]。
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**调至：[[630路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151151，5月14日完成
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**调至：[[202路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151152~151156，5月14日完成
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**停驶：7部[[DD6129S60]]，120214~120220
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*2018年9月18日，调入[[222路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151255~151264)，配车数增至42部。
 
*2018年8月，调入2部，停驶1部，配车数增至32部。
 
*2018年8月，调入2部，停驶1部，配车数增至32部。
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**调入：[[50路]]2部[[CKZ6126N4]]：120341/409
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**调入：[[50路]]2部[[CKZ6126N4]]，120341 120409
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**停驶：1部[[CKZ6116N3]]：090719
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**停驶：1部[[CKZ6116N3]]，090719
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*2017年7月，调入5部，调出4部：
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*2017年7月，调入5部，调出4部，配车数增至31部。
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**由[[631路]]调入5部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151165~151169
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**调入：[[631路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151165~151169
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**调至：[[264路]]4部[[WG6101N]]：080170/179/181/182
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**调至：[[264路]]4部[[WG6101N]]，080170 080179 080181 080182
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*2017年5月，调入10部，调出12部：
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*2017年5月，调入10部，调出12部，配车数减至30部。
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**调入：由[[631路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151155-1164
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**调入：[[631路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151155~151164
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**调至：[[407路]]9部[[WG6111NQE]]：090011 090012 090113 100078/082/091/105/110/111
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**调至：[[407路]]9部[[WG6111NQE]]，090011 090012 090113 100078 100082 100091 100105 100110 100111
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**调至：[[407路]]1部[[WG6121NQ0E]]：090480
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**调至：[[407路]]1部[[WG6121NQ0E]]，090480
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**调至：[[23路]]2部[[WG6101N]]：080050 080146
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**调至：[[23路]]2部[[WG6101N]]，080050 080146
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*2017年2月，调入15部：
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*2017年3月，调入[[223路]]1部[[WG6121NQ0E]](090480)，配车数增至32部。
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**调入：由[[631路]]调入4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151151~151154
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*2017年2月，调入15部，调出5部，配车数增至31部。
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**调入：由[[202路]]5部[[DD6129S60]](120215~120219)
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**调入：[[631路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151151~151154
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**调入：由[[606路]]2部[[DD6129S60]](120214 120220)
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**调入：[[202路]]5部[[DD6129S60]]，120215~120219
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**调入：由[[606路]]4部[[DD6129S80]](130367 130374 130376 130381)
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**调入：[[606路]]2部[[DD6129S60]]，120214 120220
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**调至：[[253路]]4部[[WG6111NQE]]：(090784~090787)
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**调入：[[606路]]4部[[DD6129S80]]，130367 130374 130376 130381
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**调至：[[331路]]1部[[WG6111NQE]]：(090112)
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**调至：[[253路]]4部[[WG6111NQE]]，090784~090787
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**调至：[[407路]]9部[[WG6111NQE]]：090011 090012 090113 100078/082/091/105/110/111
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**调至：[[331路]]1部[[WG6111NQE]]，090112
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**调至：[[407路]]1部[[WG6121NQ0E]]：090480
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*2016年3月，调入17部，停驶17部，配车数不变。
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**停驶：5部[[WG6111NQE]]：090113 090784~090787
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**调入：[[222路]]14部[[WG6111NQE]]，090011 090012 090112 090113 090784~090787 100078 100082 100091 100105 100110 100111
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**停驶：3部[[WG6101N]]：080050/080146/080181
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**调入：[[222路]]3部[[WG6101N]]，080050 080146 080181
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*2016年3月，调入17部。
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**停驶：17部[[WG6101N]]，070861~070877
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**调入：由[[222路]]14部[[WG6111NQE]](090011/090012/100078/100082/100091/100105 100110/100111/090112/090113/090784~090787)
+
*2016年1月，调入5部，停驶5部，配车数不变。
−
**调入：由[[222路]]3部[[WG6101N]](080050/080146/080181)
+
**调入：[[107路]]5部[[WG6101N]]，080168~080170 080179 080182
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**停驶：5部[[WG6101N]]，070856~070860
  
 
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2024年11月11日 (一) 21:26的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交217路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大兴西路汉城遗址
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 紫薇花园广场
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.6 千米 比例*
配车数 20 部 0.63
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 2007.02.12
XFLOGO.PNG
XB191705，车型为BYD6122LGEV1

公交四公司217路由大兴西路汉城遗址开往紫薇花园广场，是连接大兴西路、西二环、高新区、电子城的主要线路。线路开通时，由沣惠路开往航天基地富力城，弥补了多处公交空白，客流量在开通后一周内就大幅增加，并在开通2个月后延伸至邓家村。此后线路长期保持稳定，10年内未进行任何正式调整。2018年秋季大幅增加配车数，为线路分段运行做准备，但因公交场站未建成，直至2019年9月才进行分线。

线路走向

217路由大兴西路汉城遗址始发，经大兴西路、西二环、南二环、高新四路、科技路、高新路、科技二路、电子一路至紫薇花园广场。

线路历史

  • 2007年2月12日，217路开通，由沣惠路（现西二环大兴路口）至富力城（现航天大道神舟四路口）。
  • 2007年4月19日，由沣惠路延伸至邓家村。
  • 2015年9月23日，因道路施工，回邓家村方向临时绕行长安中路、雁塔西路、含光路至电子一路恢复原线，沿途设置医学院、省肿瘤医院便民站，单向临时取消西八里村、罗家寨站。
    • 实际已绕行该路段若干年，开始时间应在2008年前后。
  • 2016年5月11日，改为无人售票线路，投币1元，可刷卡并有正常优惠。
    • 此后配车逐步更换为空调车，投币2元，可刷卡并有正常优惠。
  • 2017年7月，线路主线全线配车更换为空调车，仅有邓家村—土门区间仍使用普通车型。
  • 2019年9月21日，线路分线，北段仍称217路，由邓家村至紫薇花园广场。
    • 南段新设196路，由航开路神舟四路口至高新一路科技二路口。
      • 同时196路去高新一路科技二路口方向，正式改经长安中路、雁塔西路、含光路运行，沿途设置交大一附院、省肿瘤医院站点。[1]
  • 2020年3月14日，固定运行区间车的非空调车全部停驶，全线配车实现空调化。
  • 2022年10月18日，线路起点延伸至大兴西路汉城遗址。[2]

车辆配置

217路配车20部

  • CK6100LGEV2<1707>[8]：161277 161280 161281 161285 161457 161458 161465 161468
  • BYD6122LGEV1<1905>[12]：191621 191696 191700~191702 191704~191709 191711

车辆调动

XB151160，车型为KLQ6129GAHEVC5，已停驶
217路独苗车 宇通E12/XB201785，现已调出
  • 2024年6月27日，调至202路1部CK6100LGEV2(161461)，配车数减至20部。
  • 2024年4月2日，调入612路1部CK6100LGEV2(161458)，配车数增至21部。
  • 2024年3月18日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2024年3月1日，调入7部，停驶8部，配车数减至20部。
    • 调入：612路7部CK6100LGEV2，161277 161280 161281 161285 161461 161465 161468
    • 停驶：8部KLQ6129GAHEVC5，151159~151161 151163 151167 151168 151263 151264
  • 2023年4月6日，调出1部，停驶1部，配车数减至21部。
  • 2022年10月1~2日，与210路对调1部，配车数不变。
  • 2022年7月27日~8月2日，陆续复运2部SX6122GKN01(130114 130118)，配车数增至23部。
    • 7月27日复运130114，8月2日复运130118。
  • 2022年6月11日，停驶1部SX6122GKN01(130118)，配车数减至21部。
  • 2022年5月28日，临时复运1部SX6122GKN01(130114)。
  • 2022年2月24日，停驶1部SX6122GKN01(130114)，配车数减至22部。
  • 2021年11月1日，调入4部，配车数增至23部。
  • 2021年10月15日，调至残运会专用车2部BYD6122LGEV1(191709 191711)，配车数减至19部。
  • 2021年9月1日，调至全运会专用车3部KLQ6129GAHEVC5(151163 151165 151167)，后于16日调回。
  • 2020年7月2日，投运1部ZK6125BEVG55(201785)，配车数增至21部。
  • 2020年3月14日，停驶1部CKZ6126N4(120341)，配车数减至20部。
  • 2019年9月21日，线路分线，调出21部，配车数减至21部。
  • 2019年8月1日，调至公交专用车1部CKZ6126N4(120409)，配车数减至42部。
  • 2019年5月10日，投运18部，调出10部，停驶7部，配车数增至43部。
  • 2018年9月18日，调入222路10部KLQ6129GAHEVC5(151255~151264)，配车数增至42部。
  • 2018年8月，调入2部，停驶1部，配车数增至32部。
  • 2017年7月，调入5部，调出4部，配车数增至31部。
  • 2017年5月，调入10部，调出12部，配车数减至30部。
  • 2017年3月，调入223路1部WG6121NQ0E(090480)，配车数增至32部。
  • 2017年2月，调入15部，调出5部，配车数增至31部。
  • 2016年3月，调入17部，停驶17部，配车数不变。
    • 调入：222路14部WG6111NQE，090011 090012 090112 090113 090784~090787 100078 100082 100091 100105 100110 100111
    • 调入：222路3部WG6101N，080050 080146 080181
    • 停驶：17部WG6101N，070861~070877
  • 2016年1月，调入5部，停驶5部，配车数不变。
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
  1. ↑ 新开196路 调整217路公告 西安公共交通总公司网站
  2. ↑ 9路、217路线路调整公告 西安公交微信公众号
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