游7路

西安公交游7路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 西三环科技二路口 服务时间 首班6:30 末班21:00 终点站 南门外 服务时间 首班6:30 末班21:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 13.0 千米 比例* 配车数 11 部 1.18 配置车型 JS6815GHBEV1 KLQ6800GEVN7 所属公司 公交四公司 开通时间 2004.05.01

游7路 XB151266，车型为KLQ6129GAHEVC5，现已停驶

游7路 XB151267，车型为KLQ6129GAHEVC5，现已停驶

游7路 04-186025，车型为KLQ6800GEVN7

游7路 XB186062，车型为JS6815GHBEV1，现已调出

公交四公司游7路由西三环科技二路口开往南门外，途径丁家桥、西安软件园、高新路科技路口、劳动南路南口、电子科技大学、省体育场西门、小雁塔、南门外等站点。

线路走向

游7路由西三环科技二路口始发，经天谷四路、科技二路、高新路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路至南门外。

线路历史

• 2004年5月1日，游7路由公交六公司开通，由科技路西口至火车站，票价一元一票制。
  • 线路途经科技路、高新四路、南二环、朱雀大街北段、友谊西路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路、解放路。
• 2005年底，改为小公共汽车并执行中巴票价。
• 2006年3月，延伸至西辛庄。
• 2008年12月3日，终点站由西辛庄调整延伸至西安职业技术学院。
• 2016年2月3日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票，可刷卡并正常优惠。
• 2018年9月7日，线路运营时间调整为6:30—21:00。
• 2019年6月1日，游7路与264路交换经营权，游7路转会至巴士公司运营，同时调入部分非空调车固定运行区间车(西安职业技术学院—劳动南路南口)。
• 2019年10月21日，固定运行区间车的非空调车全部停驶，全线配车再次实现全空调化。
• 2022年6月24日，线路终点缩至南门外，同时西安职业技术学院至劳动南路南口间改经西三环、科技二路、高新路行驶。
• 2022年9月9日，线路起点缩至西三环科技二路口。

车辆配置

游7路配车11部

• JS6815GHBEV1<1807>[8]：186059~186061 186063~186067
• KLQ6800GEVN7<1808>[3]：186023 186025 186026

车辆调动

公交四公司时期

游7路 XB180577，车型为BYD6100LGEV9，现已调出

游7路 XB130371(现已停驶)

游7路 XB130121(现已停驶)

• 2024年6月13日，停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151265~151267)，配车数减至11部。
• 2023年11月20日，调至S10路1部JS6815GHBEV1(186062)，配车数减至14部。
• 2023年9月25日，投运9部，调出9部，配车数不变。
  • 投运：9部JS6815GHBEV1，186059~186067
    • 该车原为旅商公司配车，2023年8月车辆过户至公交巴士公司。
  • 调至：24路9部BYD6100LGEV9，180571~180579
• 2023年8月26日，调至303路(开线准备)2部KLQ6800GEVN7(186022 186024)，配车数减至15部。
• 2023年7月27日，调入西斜路社区便民巴士2部KLQ6800GEVN7(186022 186024)，配车数增至17部。
• 2023年5月23日，调至西斜路社区便民巴士2部KLQ6800GEVN7(186022 186024)，配车数减至15部。
• 2023年3月9日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
  • 投运：5部KLQ6800GEVN7，XB186022~186026
    • 该车原为平安运输集团719路配车，2022年12月20日线路撤销，12月22日车辆过户至公交巴士公司。
  • 停驶：5部SX6122GKN01<1307>，130120~130122 130127 130128
• 2022年6月17~18日，调至公交专用车3部SX6122GKN01(130123~130125)，配车数减至17部。
• 2022年4月~5月，陆续复运3部SX6122GKN01(130123~130125)，配车数增至20部。
  • 4月14日复运130124，5月19日复运130125，5月21日复运130123。
• 2022年3月1日，停驶1部SX6122GKN01(130123)，配车数减至17部。
• 2022年2月24日，停驶1部SX6122GKN01(130124)，配车数减至18部。
• 2022年2月16日，复运1部SX6122GKN01(130124)，配车数增至19部。
• 2022年2月8日，复运1部SX6122GKN01(130123)，配车数增至18部。
• 2022年2月7~8日，临时复运1部SX6122GKN01(130125)。
• 2021年11月11日，停驶1部SX6122GKN01(130124)，配车数减至17部。
• 2021年10月30~31日，调入3部，停驶2部，配车数增至18部。
  • 调入：225路(区间)3部KLQ6129GAHEVC5，151265~151267
  • 停驶：2部SX6122GKN01，130123 130125
• 2019年10月21日，停驶2部CKZ6126N4(120301 120333)，配车数减至17部。
• 2019年8月7日，调至135路3部DD6129S80(130371 130373 130514)，配车数减至19部。
• 2019年6月30日，停驶4部CKZ6126N4(120262 120325 120342 120404)，配车数减至22部。
• 2019年6月1日，线路转会，调入264路原配车辆26部，调至264路19部，全线更换车辆，配车数增至26部。
  • 调入：264路6部CKZ6126N4，XB120262 120301 120325 120333 120342 120404
  • 调入：264路3部DD6129S80，XB130371 130373 130514
  • 调入：264路8部SX6122GKN01，XB130120~130125 130127 130128
  • 调入：264路9部BYD6100LGEV9，XB180571~180579
  • 调至：264路19部BYD6100LGEV9，06-181100~181136

公交六公司时期

• 2019年5月27日，调至266路1部BYD6100LGEV9(181138)，配车数减至19部。
• 2018年8月9日，投运20部，调出20部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 投运：20部BYD6100LGEV9：181100~181138
  • 调至：117路15部CK6100LGEV2：161042 161070~161078 161250 161252 161440 161448 161450 161274~161280
  • 调至：117路5部BYD6100LGEV3：171016 171036 171038 171336 171338
• 2018年4月2日，调至287路5部ZK6609NG7，155000 155004~155008 155024，配车数减至20部。
• 2018年3月13日，投运5部BYD6100LGEV3：171016 171036 171038 171336 171338，配车数增至25部。
• 2017年7月29日，调入15部，调出15部，保留5部，配车数不变。
  • 调入：235路5部CK6100LGEV2，161070~161078
  • 调入：207路2部CK6100LGEV2，161250 161252
  • 调入：261路4部CK6100LGEV2，161274~161280
  • 调入：17路2部CK6100LGEV2，161440 161450
  • 调入：618路2部CK6100LGEV2，161042 161448
  • 保留：5部ZK6609NG7：155000 155004~155008 155024
  • 调至：287路15部ZK6609NG7：155002 155010~155022 155026~155038。
    • 调至287路的15部车于2017年8月1日开始营运。
• 2016年10月1日，调入游6路4部ZK6609NG7：155000~155006，配车数增至20部。
• 2016年2月3日，投运16部ZK6609NG7：155008~155038，全线更换车辆，原配车停驶。

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