“601路”的版本间的差异

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公交六公司'''601路'''由中登家园开往曲江池南路新开门南路口，是连接文景路与市中心和大雁塔曲江景区的主要线路。601路开通于1995年，最初为双层公交，运营9年后改为单层公交，是西安市使用双层车时间较长的线路。601路客流较大，配车数连年增加，但线路也在逐渐延伸，2013年底全线更换为12米空调车。目前601路配置43部10米级空调车。
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[[Image:601@06-161266!ZY.jpg|thumb|right|280px|06-161266，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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公交六公司'''601路'''由中登家园开往曲江池南路新开门南路口，是连接文景路与市中心和大雁塔曲江景区的主干线路。601路开通于1995年，最初为双层公交，运营9年后改为单层公交，是西安市使用双层车时间较长的线路。601路客流较大，配车数连年增加，但线路也在逐渐延伸，2013年底全线更换为12米空调车。2018年1月全线更换为10米空调车。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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601路由中登家园站发车，经凤城六路、文景路、龙首北路西段、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、和平门、雁塔路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口
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601路由中登家园始发，经凤城六路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。
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===区间车===
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中登家园—西华门
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。
 
*1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。
 
*2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。
 
*2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。
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*2003年，公交七公司并入公交六公司。
 
*2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。
 
*2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。
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**原配10部双层车调至[[600路]]，其余停驶。
 
*2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。
 
*2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。
 
*2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。
 
*2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。
 
*2006年6月17日，由大雁塔向南延伸至大唐芙蓉园南门。
 
*2006年6月17日，由大雁塔向南延伸至大唐芙蓉园南门。
 
*2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。
 
*2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。
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*2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再至大唐芙蓉园南门。
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*2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再经过大唐芙蓉园南门。
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*2013年12月21日，全线更换40部空调车。
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*2013年4月25日，因地铁4号线大差市站施工禁左，开往中登家园方向临时绕行解放路、东新街，单向临时取消端履门站。
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*2018年4月9日，末班延时至24:00。
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*2013年12月21日，全线配车更换为空调车。
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
 
*2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。
 
*2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。
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*2024年5月9日，线路回程恢复端履门站。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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601路现配车42部：
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601路配车32部
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*[[CK6100LGEV2]]：[41] 161260~161266 161282~161290 161312~161342 161346~161352 161360 161362 161404~161422
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*[[CK6100LGEV2]]<1706/07>[32]：161264 161266 161272 161284 161288 161312~161324 161330 161332 161336~161342 161346~161354 161360 161406~161420
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*[[BYD6100LGEV9]]：[1] 181218
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年1月10日，调入1部，配车43部。
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*2024年5月9日，调至[[18路]]3部[[CK6100LGEV2]](161258~161262)，配车数减至32部。
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**调入：由[[265路]]1部[[BYD6100LGEV9]]：181218
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*2023年5月4日，调至[[261路]]3部[[CK6100LGEV2]](161268 161282 161328)，配车数减至35部。
−
*2018年4月，调入2部，配车42部。
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*2022年2月11~15日，调入[[261路]]9部[[CK6100LGEV2]](161282 161314 161316 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数增至38部。
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**调入：由[[261路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161284 161352
+
**2月12日复运161314 161330 161340 161412 161416，2月13日复运161406 161418，2月14日复运161316，2月15日复运161282
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*2018年3月19日，调至[[261路]]1部[[CK6100LGEV2]]：161284，配车40部。
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*2022年2月7日，调至[[261路]]8部[[CK6100LGEV2]](161282 161314 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数减至29部。
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*2018年3月13日，调至[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]]：161344，配车41部。
+
*2022年1月28日~2月1日，临时调至[[高新9号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161412)。
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*2018年1月，调入30部，调出32部，配车42部。
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*2021年11月20日，调至[[高新9号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161316)，配车数减至37部。
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**由[[26路]]调入25部[[CK6100LGEV2]]：161282~161290
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*2021年1月7日，与[[160路]]对调1部，配车数不变。
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**由[[261路]]调入5部[[CK6100LGEV2]]：161258~161266
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**调入：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161360 161412
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**调至[[261路]]14部[[KLQ6129GCE4]]：5412~5425
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**调至：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161326 161362
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**调至[[307路]]8部[[KLQ6129GCE4]]：5426~5433
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*2021年1月4日，与[[138路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[138路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161416
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**调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171288
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*2020年11月20日，与[[138路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171288
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**调至：[[138路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161416
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*2020年11月19日，与[[160路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161326 161362
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**调至：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161360 161412
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*2020年5月31日~6月2日，调至[[216路]]6部，配车数减至38部。
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**5月31日调出161290 161326 161334 161362，6月1日调出161286，6月2日调出161404
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*2019年9月3日，调至[[高新9号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161422)，配车数减至44部。
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*2019年3月1日，调入3部，调出1部，配车数增至45部。
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**调入：[[261路]]3部[[CK6100LGEV2]]：161268 161272 161354
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**调至：[[26路]]1部[[BYD6100LGEV9]]：181218
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*2019年1月10日，调入[[265路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181218)，配车数增至43部。
 +
*2018年4月17日，调入[[261路]]2部[[CK6100LGEV2]](161284 161352)，配车数增至42部。
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*2018年3月19日，调至[[261路]]1部[[CK6100LGEV2]](161284)，配车数减至40部。
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*2018年3月13日，调至[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]](161344)，配车数减至41部。
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*2018年1月，调入30部，调出32部，临时借调3部，配车数减至42部。
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**调入：[[26路]]25部[[CK6100LGEV2]]：161282~161290
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**调入：[[261路]]5部[[CK6100LGEV2]]：161258~161266
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**调至：[[261路]]14部[[KLQ6129GCE4]]：5412~5425
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**调至：[[307路]]8部[[KLQ6129GCE4]]：5426~5433
 
**调至西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5402~5411
 
**调至西长公司10部[[KLQ6129GCE4]]：5402~5411
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*2017年7月，投运12部，调出8部，配车44部。
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**临时借调：[[26路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151540 151550 151568
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**投运12部[[CK6100LGEV2]]：161360 161362 161404~161422
+
*2017年6~7月，投运12部，调出8部，配车数增至44部。
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**调至[[214路]]8部[[KLQ6129GCE4]]：5434~5441
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**投运：12部[[CK6100LGEV2]]：161360 161362 161404~161422
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*2013年12月，全部更换投运40部[[KLQ6129GCE4]]：5402~5441，全空。
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**调至：[[214路]]8部[[KLQ6129GCE4]]：5434~5441
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**原配车42部调出：
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*2013年12月21日，投运40部，调出42部，全线更换车辆，配车数减至40部。
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**调至[[2路]]：2部([[WG6121NQ0E]][09])1126 1127
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**投运：40部[[KLQ6129GCE4]]：5402~5441
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**调至[[17路]]：3部([[DD6129S02F]][10])1252 1253 1254
+
**调至：[[2路]]2部[[WG6121NQ0E]][09]1126 1127
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**调至[[22路]]：2部([[WG6121NQ0E]][09])1093 1094
+
**调至：[[17路]]3部[[DD6129S02F]][10] 1252 1253 1254
−
**调至[[108路]]：1部[[WG6101N]](06)：1518
+
**调至：[[22路]]2部[[WG6121NQ0E]][09] 1093 1094
−
**调至[[117路]]：2部([[WG6121NQ0E]][09])1132 1133
+
**调至：[[108路]]1部[[WG6101N]][06]：1518
−
**调至[[211路]]：2部([[WG6121NQ0E]][09])1095 1096
+
**调至：[[117路]]2部[[WG6121NQ0E]][09] 1132 1133
−
**调至[[214路]]：1部([[WG6101N]][06])1519
+
**调至：[[211路]]2部[[WG6121NQ0E]][09] 1095 1096
−
**调至[[216路]]：4部([[WG6121NQ0E]])1128 1129 1130 1131
+
**调至：[[214路]]1部[[WG6101N]][06] 1519
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**调至[[236路]]：14部([[DD6129S02F]][09])1176 1177 1178 1179，([[DD6129S02F]][10])1255~1267
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**调至：[[216路]]4部[[WG6121NQ0E]]1128 1129 1130 1131
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**调至[[261路]]：7部([[WG6121NQ0E]][10])1134，([[DD6129S02F]][09])1170 1171 1172 1173 1174 1175
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**调至：[[236路]]14部[[DD6129S02F]][09] 1176 1177 1178 1179，[[DD6129S02F]][10] 1255~1267
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**调至[[267路]]：1部([[WG6101N]][06])：1520
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**调至：[[261路]]7部[[WG6121NQ0E]][10] 1134，[[DD6129S02F]][09] 1170 1171 1172 1173 1174 1175
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2024年11月17日 (日) 09:33的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交601路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 中登家园
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 曲江池南路新开门南路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 20.4 千米 比例*
配车数 32 部 0.64
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交六公司
开通时间 1995.09.08
06-161266，车型为CK6100LGEV2

公交六公司601路由中登家园开往曲江池南路新开门南路口，是连接文景路与市中心和大雁塔曲江景区的主干线路。601路开通于1995年，最初为双层公交，运营9年后改为单层公交，是西安市使用双层车时间较长的线路。601路客流较大，配车数连年增加，但线路也在逐渐延伸，2013年底全线更换为12米空调车。2018年1月全线更换为10米空调车。

线路走向

601路由中登家园始发，经凤城六路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。

区间车

中登家园—西华门

线路历史

  • 1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。
  • 2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。
  • 2003年，公交七公司并入公交六公司。
  • 2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。
    • 原配10部双层车调至600路，其余停驶。
  • 2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。
  • 2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。
  • 2006年6月17日，由大雁塔向南延伸至大唐芙蓉园南门。
  • 2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。
  • 2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再经过大唐芙蓉园南门。
  • 2013年4月25日，因地铁4号线大差市站施工禁左，开往中登家园方向临时绕行解放路、东新街，单向临时取消端履门站。
  • 2013年12月21日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。
  • 2024年5月9日，线路回程恢复端履门站。

车辆配置

601路配车32部

  • CK6100LGEV2<1706/07>[32]：161264 161266 161272 161284 161288 161312~161324 161330 161332 161336~161342 161346~161354 161360 161406~161420

车辆调动

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
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