“601路”的版本间的差异
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| − | 公交六公司'''601路''' | + | [[Image:601@06-161266!ZY.jpg|thumb|right|280px|06-161266，车型为[[CK6100LGEV2]]]] |
| + | 公交六公司'''601路'''由中登家园开往曲江池南路新开门南路口，是连接文景路与市中心和大雁塔曲江景区的主干线路。601路开通于1995年，最初为双层公交，运营9年后改为单层公交，是西安市使用双层车时间较长的线路。601路客流较大，配车数连年增加，但线路也在逐渐延伸，2013年底全线更换为12米空调车。2018年1月全线更换为10米空调车。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
601路由中登家园始发，经凤城六路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。 | 601路由中登家园始发，经凤城六路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。 | ||
===区间车=== | ===区间车=== | ||
| − | + | 中登家园—西华门 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。 | *1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。 | ||
*2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。 | *2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。 | ||
| + | *2003年，公交七公司并入公交六公司。 | ||
*2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。 | *2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。 | ||
| + | **原配10部双层车调至[[600路]]，其余停驶。 | ||
*2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。 | *2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。 | ||
*2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。 | *2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。 | ||
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*2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。 | *2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。 | ||
*2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再经过大唐芙蓉园南门。 | *2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再经过大唐芙蓉园南门。 | ||
| + | *2013年4月25日，因地铁4号线大差市站施工禁左，开往中登家园方向临时绕行解放路、东新街，单向临时取消端履门站。 | ||
*2013年12月21日，全线配车更换为空调车。 | *2013年12月21日，全线配车更换为空调车。 | ||
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。 | *2018年4月9日，末班时间延时至24:00。 | ||
*2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。 | *2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。 | ||
| + | *2024年5月9日，线路回程恢复端履门站。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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| − | *[[CK6100LGEV2]][ | + | *[[CK6100LGEV2]]<1706/07>[32]：161264 161266 161272 161284 161288 161312~161324 161330 161332 161336~161342 161346~161354 161360 161406~161420 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年5月9日，调至[[18路]]3部[[CK6100LGEV2]](161258~161262)，配车数减至32部。 | ||
| + | *2023年5月4日，调至[[261路]]3部[[CK6100LGEV2]](161268 161282 161328)，配车数减至35部。 | ||
| + | *2022年2月11~15日，调入[[261路]]9部[[CK6100LGEV2]](161282 161314 161316 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数增至38部。 | ||
| + | **2月12日复运161314 161330 161340 161412 161416，2月13日复运161406 161418，2月14日复运161316，2月15日复运161282 | ||
| + | *2022年2月7日，调至[[261路]]8部[[CK6100LGEV2]](161282 161314 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数减至29部。 | ||
| + | *2022年1月28日~2月1日，临时调至[[高新9号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161412)。 | ||
| + | *2021年11月20日，调至[[高新9号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161316)，配车数减至37部。 | ||
*2021年1月7日，与[[160路]]对调1部，配车数不变。 | *2021年1月7日，与[[160路]]对调1部，配车数不变。 | ||
**调入：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161360 161412 | **调入：[[160路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161360 161412 | ||
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*2019年1月10日，调入[[265路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181218)，配车数增至43部。 | *2019年1月10日，调入[[265路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181218)，配车数增至43部。 | ||
*2018年4月17日，调入[[261路]]2部[[CK6100LGEV2]](161284 161352)，配车数增至42部。 | *2018年4月17日，调入[[261路]]2部[[CK6100LGEV2]](161284 161352)，配车数增至42部。 | ||
| − | *2018年3月19日，调至[[261路]]1部[[CK6100LGEV2]] | + | *2018年3月19日，调至[[261路]]1部[[CK6100LGEV2]](161284)，配车数减至40部。 |
| − | *2018年3月13日，调至[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]] | + | *2018年3月13日，调至[[314路]]1部[[CK6100LGEV2]](161344)，配车数减至41部。 |
*2018年1月，调入30部，调出32部，临时借调3部，配车数减至42部。 | *2018年1月，调入30部，调出32部，临时借调3部，配车数减至42部。 | ||
**调入：[[26路]]25部[[CK6100LGEV2]]：161282~161290 | **调入：[[26路]]25部[[CK6100LGEV2]]：161282~161290 | ||
2024年11月17日 (日) 09:33的最新版本
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06-161266，车型为CK6100LGEV2
公交六公司601路由中登家园开往曲江池南路新开门南路口，是连接文景路与市中心和大雁塔曲江景区的主干线路。601路开通于1995年，最初为双层公交，运营9年后改为单层公交，是西安市使用双层车时间较长的线路。601路客流较大，配车数连年增加，但线路也在逐渐延伸，2013年底全线更换为12米空调车。2018年1月全线更换为10米空调车。
线路走向
601路由中登家园始发，经凤城六路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街、新城广场、南新街、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路/西影路、慈恩西路/芙蓉东路、慈恩路/芙蓉东路西段、芙蓉东路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。
区间车
中登家园—西华门
线路历史
- 1995年9月8日，601路开通，由双龙饭店（现方新村站）至大雁塔，使用公交七公司金陵双层车。
- 2001年1月，改线延伸至海红轴承厂，经纬二十六街（现龙首北路西段）、经十七路（现文景路）。
- 2003年，公交七公司并入公交六公司。
- 2004年9月，更换为单层公交车，由交通职业技术学校至大雁塔。
- 原配10部双层车调至600路，其余停驶。
- 2005年2月5日，由大雁塔延伸至曲江海洋世界；3月18日，末班延点至23时。
- 2006年4月28日，由交通职业技术学院延向北伸至西安中学（原计划至凤城七路）。
- 2006年6月17日，由大雁塔向南延伸至大唐芙蓉园南门。
- 2007年10月16日，因地铁施工影响，去西安中学方向绕行未央路、凤城南路至文景路；2009年2月12日恢复原线。
- 2012年10月19日，由曲江海洋世界改经芙蓉东路至曲江乐园，不再经过大唐芙蓉园南门。
- 2013年4月25日，因地铁4号线大差市站施工禁左，开往中登家园方向临时绕行解放路、东新街，单向临时取消端履门站。
- 2013年12月21日，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
- 2018年12月18日，线路延伸至曲江池南路新开门南路口。
- 2024年5月9日，线路回程恢复端履门站。
车辆配置
601路配车32部
- CK6100LGEV2<1706/07>[32]：161264 161266 161272 161284 161288 161312~161324 161330 161332 161336~161342 161346~161354 161360 161406~161420
车辆调动
- 2024年5月9日，调至18路3部CK6100LGEV2(161258~161262)，配车数减至32部。
- 2023年5月4日，调至261路3部CK6100LGEV2(161268 161282 161328)，配车数减至35部。
- 2022年2月11~15日，调入261路9部CK6100LGEV2(161282 161314 161316 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数增至38部。
- 2月12日复运161314 161330 161340 161412 161416，2月13日复运161406 161418，2月14日复运161316，2月15日复运161282
- 2022年2月7日，调至261路8部CK6100LGEV2(161282 161314 161330 161340 161406 161412 161416 161418)，配车数减至29部。
- 2022年1月28日~2月1日，临时调至高新9号线1部CK6100LGEV2(161412)。
- 2021年11月20日，调至高新9号线1部CK6100LGEV2(161316)，配车数减至37部。
- 2021年1月7日，与160路对调1部，配车数不变。
- 调入：160路2部CK6100LGEV2，161360 161412
- 调至：160路2部CK6100LGEV2，161326 161362
- 2021年1月4日，与138路对调1部，配车数不变。
- 调入：138路1部CK6100LGEV2，161416
- 调至：138路1部BYD6100LGEV3，171288
- 2020年11月20日，与138路对调1部，配车数不变。
- 调入：138路1部BYD6100LGEV3，171288
- 调至：138路1部CK6100LGEV2，161416
- 2020年11月19日，与160路对调2部，配车数不变。
- 调入：160路2部CK6100LGEV2，161326 161362
- 调至：160路2部CK6100LGEV2，161360 161412
- 2020年5月31日~6月2日，调至216路6部，配车数减至38部。
- 5月31日调出161290 161326 161334 161362，6月1日调出161286，6月2日调出161404
- 2019年9月3日，调至高新9号线1部CK6100LGEV2(161422)，配车数减至44部。
- 2019年3月1日，调入3部，调出1部，配车数增至45部。
- 调入：261路3部CK6100LGEV2：161268 161272 161354
- 调至：26路1部BYD6100LGEV9：181218
- 2019年1月10日，调入265路1部BYD6100LGEV9(181218)，配车数增至43部。
- 2018年4月17日，调入261路2部CK6100LGEV2(161284 161352)，配车数增至42部。
- 2018年3月19日，调至261路1部CK6100LGEV2(161284)，配车数减至40部。
- 2018年3月13日，调至314路1部CK6100LGEV2(161344)，配车数减至41部。
- 2018年1月，调入30部，调出32部，临时借调3部，配车数减至42部。
- 调入：26路25部CK6100LGEV2：161282~161290
- 调入：261路5部CK6100LGEV2：161258~161266
- 调至：261路14部KLQ6129GCE4：5412~5425
- 调至：307路8部KLQ6129GCE4：5426~5433
- 调至西长公司10部KLQ6129GCE4：5402~5411
- 临时借调：26路3部KLQ6129GAHEVC5：151540 151550 151568
- 2017年6~7月，投运12部，调出8部，配车数增至44部。
- 投运：12部CK6100LGEV2：161360 161362 161404~161422
- 调至：214路8部KLQ6129GCE4：5434~5441
- 2013年12月21日，投运40部，调出42部，全线更换车辆，配车数减至40部。
- 投运：40部KLQ6129GCE4：5402~5441
- 调至：2路2部WG6121NQ0E[09]1126 1127
- 调至：17路3部DD6129S02F[10] 1252 1253 1254
- 调至：22路2部WG6121NQ0E[09] 1093 1094
- 调至：108路1部WG6101N[06]：1518
- 调至：117路2部WG6121NQ0E[09] 1132 1133
- 调至：211路2部WG6121NQ0E[09] 1095 1096
- 调至：214路1部WG6101N[06] 1519
- 调至：216路4部WG6121NQ0E1128 1129 1130 1131
- 调至：236路14部DD6129S02F[09] 1176 1177 1178 1179，DD6129S02F[10] 1255~1267
- 调至：261路7部WG6121NQ0E[10] 1134，DD6129S02F[09] 1170 1171 1172 1173 1174 1175
- 调至：267路1部WG6101N[06] 1520
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
