“139路”的版本间的差异
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− | 公交三公司'''139路''' | + | [[Image:139@03-151242!ZK.jpg|thumb|280px|139路 03-151242,现已停驶]] |
+ | 公交三公司'''139路'''是连接太和路、康复路、新乐路和东门的线路。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 139路由米秦北路斡尔垛巷口始发,经斡尔垛巷、矿山路、太元路、太和路、太和南路、八府庄北路、八府庄南路、八府庄隧道、康复路、长乐西路、安仁坊、新乐路、柿园路、东关正街至东门外。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2019年11月28日,139路开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/e4947f2da48d40eca5ccdd43b11e5de8 新开130路、139路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> | *2019年11月28日,139路开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/e4947f2da48d40eca5ccdd43b11e5de8 新开130路、139路公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> | ||
− | ** | + | **因经九路下穿陇海铁路隧道(即现八府庄隧道)暂未建成,八府庄南路(含元路—陇海铁路隧道)未打通,线路开通初期经含元路、太华南路、长缨西路绕行性运行,并计划待上述道路建成通车后改经太和南路—八府庄北路—八府庄南路—康复路直线性运行。 |
*2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行含元路、东二环、长缨西路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行含元路、东二环、长缨西路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
*2020年11月13日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年11月13日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
− | * | + | *2020年12月26日,因辛家庙公交调度站拆除,线路起点调整至华远路米秦北路口(现米秦北路斡尔垛巷口)。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/95702337da344e889e38c1d7299287ba 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> |
*2021年7月1日,因八府庄隧道已建成通车,线路恢复八府庄隧道行驶,不再绕行含元路、太华南路、长缨西路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/a8bca43b3ea8419d8084939f600dd7a2 调整124路139路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2021年7月1日,因八府庄隧道已建成通车,线路恢复八府庄隧道行驶,不再绕行含元路、太华南路、长缨西路。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/a8bca43b3ea8419d8084939f600dd7a2 调整124路139路公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2024年10月8日,东门外首班时间推迟至6:30。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 139路配车7部 | |
− | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1801/04/08>[7]:171036 171050 171052 171142 171264 171272 181292 | |
− | + | *不定时抽调队内其他线路车辆支援139路运行。 | |
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− | *[[BYD6100LGEV3]]< | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
+ | *2024年11月5日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171036),配车数增至7部。 | ||
+ | *2024年10月17日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171050),配车数增至6部。 | ||
+ | *2024年9月2日,调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224),配车数减至5部。 | ||
+ | *2024年7月10日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171048),后于7月25日调回410路,配车数不变。 | ||
+ | **该车11日临时调回410路。 | ||
+ | *2024年6月27日,调入1部,调出3部,配车数减至6部。 | ||
+ | **调入:[[20路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171052 | ||
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+ | *2024年6月24日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181110),配车数增至8部。 | ||
+ | *2024年5月12日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181112),配车数增至7部。 | ||
+ | *2024年4月28日,调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171142),配车数增至6部。 | ||
+ | *2024年4月13日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151242),配车数减至5部。 | ||
+ | *2024年2月1日,调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224),配车数增至6部。 | ||
+ | *2024年1月20日,调入1部,调出2部,配车数减至5部。 | ||
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+ | *2024年1月13日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151044),配车数减至7部。 | ||
+ | *2024年1月11日,停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5191),配车数减至8部。 | ||
+ | *2024年1月9日,调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数增至9部。 | ||
+ | *2024年1月2日,调至[[227路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024),配车数减至8部。 | ||
+ | *2023年12月22日,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[227路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020 | ||
+ | **停驶:1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>,5192 | ||
+ | *2023年12月19日,调至[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数减至9部。 | ||
+ | *2023年12月18日,调入[[410路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024),配车数增至10部。 | ||
*2023年12月17日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数增至9部。 | *2023年12月17日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数增至9部。 | ||
+ | *2023年12月16日晚,调入[[28路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数增至8部。 | ||
+ | **该车退出[[28路]]运营后,曾于12月15日早高峰运行1圈次[[二环环线]]区间 | ||
+ | *2023年12月8日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151242),配车数减至7部。 | ||
*2023年11月29日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数减至8部。 | *2023年11月29日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264),配车数减至8部。 | ||
*2023年11月22日,与[[227路]]对调1部,配车数不变。 | *2023年11月22日,与[[227路]]对调1部,配车数不变。 | ||
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**调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171274 | **调出:1部[[BYD6100LGEV3]],171274 | ||
*2023年11月21日,调入[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数增至9部。 | *2023年11月21日,调入[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数增至9部。 | ||
− | * | + | *2023年11月18日,调入3部,停驶3部,配车数不变。 |
**调入:[[208路]]2部[[CK6100LGEV2]],161000 161044 | **调入:[[208路]]2部[[CK6100LGEV2]],161000 161044 | ||
**调入:[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]],181292 | **调入:[[400路]]1部[[BYD6100LGEV3]],181292 | ||
− | ** | + | **停驶:3部[[ZK6609NG7]]<1603>,155006 155008 155102 |
+ | ***2024年2月1日,该3部车复运,调至定制公交。 | ||
+ | ****155006 155102调至高科绿水东城定制公交,155008调至普华浅水湾定制公交。 | ||
*2023年11月15日,与[[410路]]对调1部,配车数不变。 | *2023年11月15日,与[[410路]]对调1部,配车数不变。 | ||
**调入:1部[[KLQ6129GCE4]],5190 | **调入:1部[[KLQ6129GCE4]],5190 | ||
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**3日调入181114,4日调入181102。 | **3日调入181114,4日调入181102。 | ||
**181102于5日临时调回[[410路]]。 | **181102于5日临时调回[[410路]]。 | ||
− | *2021年3月24日中午~ | + | *2021年3月24日中午~25日,全线换车,调入8部,调出5部,配车数增至8部,但运力有所下降。 |
**调入:[[237路]]3部[[ZK6609NG7]],155006 155036 155044 | **调入:[[237路]]3部[[ZK6609NG7]],155006 155036 155044 | ||
***24日调入155006,25日调入155036 155044。 | ***24日调入155006,25日调入155036 155044。 |
2024年11月18日 (一) 13:39的最新版本
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公交三公司139路是连接太和路、康复路、新乐路和东门的线路。
线路走向
139路由米秦北路斡尔垛巷口始发,经斡尔垛巷、矿山路、太元路、太和路、太和南路、八府庄北路、八府庄南路、八府庄隧道、康复路、长乐西路、安仁坊、新乐路、柿园路、东关正街至东门外。
线路历史
- 2019年11月28日,139路开通。[1]
- 因经九路下穿陇海铁路隧道(即现八府庄隧道)暂未建成,八府庄南路(含元路—陇海铁路隧道)未打通,线路开通初期经含元路、太华南路、长缨西路绕行性运行,并计划待上述道路建成通车后改经太和南路—八府庄北路—八府庄南路—康复路直线性运行。
- 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路临时绕行含元路、东二环、长缨西路行驶。[2]
- 2020年11月13日,太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车,线路恢复原线行驶。[3]
- 2020年12月26日,因辛家庙公交调度站拆除,线路起点调整至华远路米秦北路口(现米秦北路斡尔垛巷口)。[4]
- 2021年7月1日,因八府庄隧道已建成通车,线路恢复八府庄隧道行驶,不再绕行含元路、太华南路、长缨西路。[5]
- 2024年10月8日,东门外首班时间推迟至6:30。
车辆配置
139路配车7部
- BYD6100LGEV3<1801/04/08>[7]:171036 171050 171052 171142 171264 171272 181292
- 不定时抽调队内其他线路车辆支援139路运行。
车辆调动
- 2024年11月5日,调入410路1部BYD6100LGEV3(171036),配车数增至7部。
- 2024年10月17日,调入410路1部BYD6100LGEV3(171050),配车数增至6部。
- 2024年9月2日,调至28路1部BYD6100LGEV3(171224),配车数减至5部。
- 2024年7月10日,调入410路1部BYD6100LGEV3(171048),后于7月25日调回410路,配车数不变。
- 该车11日临时调回410路。
- 2024年6月27日,调入1部,调出3部,配车数减至6部。
- 调入:20路1部BYD6100LGEV3,171052
- 调至:20路3部BYD6100LGEV9,181096 181110 181112
- 2024年6月24日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181110),配车数增至8部。
- 2024年5月12日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181112),配车数增至7部。
- 2024年4月28日,调入227路1部BYD6100LGEV3(171142),配车数增至6部。
- 2024年4月13日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151242),配车数减至5部。
- 2024年2月1日,调入28路1部BYD6100LGEV3(171224),配车数增至6部。
- 2024年1月20日,调入1部,调出2部,配车数减至5部。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181096
- 调至:教育专线2部CK6100LGEV2,161000 161044
- 2024年1月18日,复运1部,停驶1部,配车数不变。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151242
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151020
- 2024年1月14日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5190),配车数减至6部。
- 2024年1月13日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151044),配车数减至7部。
- 2024年1月11日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5191),配车数减至8部。
- 2024年1月9日,调入227路1部BYD6100LGEV3(171264),配车数增至9部。
- 2024年1月2日,调至227路1部KLQ6129GAHEVC5(151024),配车数减至8部。
- 2023年12月22日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:227路1部KLQ6129GAHEVC5,151020
- 停驶:1部KLQ6129GCE4<1312>,5192
- 2023年12月19日,调至227路1部BYD6100LGEV3(171264),配车数减至9部。
- 2023年12月18日,调入410路1部KLQ6129GAHEVC5(151024),配车数增至10部。
- 2023年12月17日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171264),配车数增至9部。
- 2023年12月16日晚,调入28路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数增至8部。
- 2023年12月8日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151242),配车数减至7部。
- 2023年11月29日,调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171264),配车数减至8部。
- 2023年11月22日,与227路对调1部,配车数不变。
- 调入:1部KLQ6129GCE4,5191
- 调出:1部BYD6100LGEV3,171274
- 2023年11月21日,调入28路1部KLQ6129GAHEVC5(151242),配车数增至9部。
- 2023年11月18日,调入3部,停驶3部,配车数不变。
- 调入:208路2部CK6100LGEV2,161000 161044
- 调入:400路1部BYD6100LGEV3,181292
- 停驶:3部ZK6609NG7<1603>,155006 155008 155102
- 2024年2月1日,该3部车复运,调至定制公交。
- 155006 155102调至高科绿水东城定制公交,155008调至普华浅水湾定制公交。
- 2024年2月1日,该3部车复运,调至定制公交。
- 2023年11月15日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:1部KLQ6129GCE4,5190
- 调出:1部BYD6100LGEV9,181088
- 2023年10月28日,与二环环线、410路共对调2部,配车数不变。
- 调入:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171264
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181088
- 调至:410路1部KLQ6129GAHEVC5,151024
- 调至:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171142
- 2023年10月19日,调至410路1部BYD6100LGEV3(171272),后于27日调回。
- 2023年10月15日,复运1部,调入1部,调出1部,配车数增至8部。
- 复运:1部ZK6609NG7,155006
- 调入:28路1部KLQ6129GAHEVC5,151024
- 调至:28路1部BYD6100LGEV3,171208
- 2023年10月11日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181088),配车数减至7部。
- 2023年10月7日,调入5部,调出2部,配车数增至8部。
- 调入:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171142
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171208
- 调入:227路2部BYD6100LGEV3,171272 171274
- 调入:二环2号线1部BYD6100LGEV9,181088
- 调至:28路1部KLQ6129GAHEVC5,151016
- 调至:227路1部KLQ6129GAHEVC5,151020
- 2023年10月3日,停驶1部ZK6609NG7<1603>(155006),配车数减至5部。
- 2023年10月2日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151026),配车数减至6部。
- 2023年9月27日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151036),配车数减至7部。
- 2023年9月18~19日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:410路1部KLQ6129GAHEVC5,151026
- 调至:28路1部KLQ6129GAHEVC5,151024
- 2023年9月8日,复运1部ZK6609NG7(155102),配车数增至8部。
- 2023年8月30日晚高峰,调至二环1号线1部KLQ6129GAHEVC5(151018),配车数减至7部。
- 2023年8月28日,复运2部,调出1部,配车数增至8部。
- 复运:2部ZK6609NG7,155006 155008
- 调至:410路1部KLQ6129GAHEVC5,151026
- 2023年8月15日,全线更换车辆,调入7部,停驶8部,配车数减至7部。
- 调入:临时停驶车3部KLQ6129GAHEVC5,151016 151024 151044
- 其中151016为28路停驶车(实际自调入28路后未运行线路),151024 151044为410路停驶车(151024实际自调入410路后未运行线路,151044最后运行日期3月9日)。
- 调入:二环环线(区间)3部KLQ6129GAHEVC5,151018 151020 151036(151036于8月14日下午起运行139路)
- 调入:410路1部KLQ6129GAHEVC5,151026
- 停驶:8部ZK6609NG7<1603>,155006 155008 155026 155028 155032 155036 155044 155102
- 调入:临时停驶车3部KLQ6129GAHEVC5,151016 151024 151044
- 2023年2月28日下午,调至44路1部BYD6100LGEV9(181122),配车数减至8部。
- 2023年2月6日,复运1部BYD6100LGEV9(181122),配车数增至9部。
- 2022年11月9日,调出3部,配车数减至8部。
- 调至:410路2部BYD6100LGEV9,181096 181100
- 调出:待分配1部BYD6100LGEV9,181122
- 2022年10月26日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181090),配车数减至11部。
- 该车10月30~31日再次调入139路。
- 2022年10月6日~7日,调入2部,调出1部,配车数增至14部。
- 调入:410路2部BYD6100LGEV9,181090 181122
- 调至:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171120
- 2022年10月4日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数减至11部。
- 2022年10月1日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181088),配车数减至12部。
- 2022年9月14日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181100),配车数增至13部。
- 2022年9月5日晚高峰,调入二环1号线1部BYD6100LGEV3(171120),为七车队内机动车,配车按139路计算,配车数增至12部。
- 2022年9月2日,临时调入2部,调入1部,调出1部,配车数仍为11部。
- 临时调入:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171010(仅当日调入,次日调回)
- 临时调入:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171270(仅当日上午调入,下午调回)
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181094
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181100
- 2022年9月1日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181096
- 调出:410路1部BYD6100LGEV9,181092
- 2022年8月31日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181088),配车数增至11部。
- 2022年8月30日(仅当日),调入二环1号线1部BYD6100LGEV3(171138)。
- 2022年8月24日,调至28路1部BYD6100LGEV9(181090),配车数减至10部。
- 2022年8月9日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181092
- 调至:28路1部BYD6100LGEV3,171240,22日完成
- 2022年8月3日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181122),配车数减至11部。
- 2022年8月2日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171240
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181092
- 2022年8月1日,调入3部,调出1部,配车数增至12部。
- 调入:410路3部BYD6100LGEV9,181090 181092 181100
- 调至:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171120
- 2022年7月31日,与二环1号线对调1部BYD6100LGEV3,配车数不变。
- 调入:1部,171120(下午调入)
- 调出:1部,171140
- 2022年7月30日,调入2部,配车数增至10部。
- 调入:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171140
- 调入:227路1部BYD6100LGEV9,181122
- 2022年2月28日,复运1部,调出2部,配车数减至8部。
- 复运:1部ZK6609NG7,155006
- 调至:410路2部BYD6100LGEV9,181100 181122
- 2022年2月20日下午,调至二环1号线1部BYD6100LGEV9(181092),配车数减至9部。
- 2022年2月13日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181100
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181106
- 2022年2月10日(仅当日),临时调入二环1号线1部BYD6100LGEV3(171116)。
- 2022年1月25~26日,调至410路2部BYD6100LGEV9(181100 181106),后于2月7日调回1部(181106),配车数减至10部。
- 25日调出181106,26日调出181100
- 2021年12月11日,复运1部ZK6609NG7(155026),配车数增至11部。
- 2021年12月10日,复运3部ZK6609NG7(155036 155044 155102),配车数增至10部。
- 2021年12月9日,复运1部ZK6609NG7(155032),配车数增至7部。
- 2021年12月1日,调入1部,临时停驶4部,配车数减至6部。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181092
- 临时停驶:4部ZK6609NG7,155006 155026 155032 155044
- 2021年11月26日,调入1部,临时停驶1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181100
- 临时停驶:1部ZK6609NG7,155102
- 2021年11月24日,临时停驶1部ZK6609NG7(155036),配车数减至9部。
- 2021年11月15日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181092),配车数减至10部。
- 2021年11月1日,调入3部,调出1部,配车数增至11部。
- 调入:410路3部BYD6100LGEV9,181092 181106 181122
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181090
- 2021年10月29日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181106),配车数减至9部。
- 2021年10月20日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181090),配车数增至10部。
- 2021年10月8日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181090),配车数减至9部。
- 2021年10月5日,调至607路1部BYD6100LGEV9(181092),配车数减至10部。
- 2021年10月1日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181090),配车数增至11部。
- 2021年9月29日,调入2部,配车数增至10部。
- 调入:二环2号线1部BYD6100LGEV9,181092
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181106
- 2021年9月4日,调至全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181100),配车数减至8部。
- 2021年9月1日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181100
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181090
- 2021年8月24日,调至410路1部BYD6100LGEV9(181120),配车数减至9部。
- 2021年8月17日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181120
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181108
- 2021年8月10日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181108
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181110
- 2021年8月2日,调入227路1部BYD6100LGEV9(181110),配车数增至10部。
- 2021年8月1日,与410路对调1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181090
- 调至:410路1部BYD6100LGEV9,181102
- 2021年7月16日,调至二环1号线1部BYD6100LGEV9(181114),配车数减至9部。
- 2021年7月3~4日,调入410路2部BYD6100LGEV9(181102 181114),配车数增至10部。
- 3日调入181114,4日调入181102。
- 181102于5日临时调回410路。
- 2021年3月24日中午~25日,全线换车,调入8部,调出5部,配车数增至8部,但运力有所下降。
- 2021年1月3日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181094),后于1月8日调回,配车数不变。
- 2020年11月9日,调至146路(11月10日开线)4部BYD6100LGEV3(171278 171280 171296 171298),配车数减至5部。
- 2020年11月3日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171276),配车数增至9部。
- 2020年11月2日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV9,181086
- 调至:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171000
- 2020年9月9日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171280),配车数增至8部。
- 2020年9月5日,调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171276),配车数减至7部。
- 2020年9月1日,与二环2号线对调2部,配车数不变。
- 调入:二环2号线2部BYD6100LGEV3,171278 171298
- 调至:二环2号线2部BYD6100LGEV3,171004 171082
- 2020年6月22日,与二环2号线对调3部,配车数不变。
- 调入:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171000 171004 171082
- 调至:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171278 171280 171298
- 2020年1月22日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:二环1号线2部BYD6100LGEV3,171276 171278
- 调至:33路2部CK6100LGEV2,161228 161230
- 2019年12月8日,调入二环1号线1部BYD6100LGEV3(171262),配车数增至8部。
- 2019年11月28日,线路开通,配车7部。
- 调入:602路2部CK6100LGEV2,161228 161230。
- 调入:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171280
- 调入:二环2号线2部BYD6100LGEV3,171296 171298。
- 调入:208路2部BYD6100LGEV9,181226 181228
支援记录
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |