“港务环线”的版本间的差异
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公交六公司'''港务环线'''是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的环形线路。由于上下班时间比较集中，客流时段比较固定，平高峰客流差异明显。港务环线2017年11月开通时为顺时针环线，2019年11月改为双向环线。 | 公交六公司'''港务环线'''是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的环形线路。由于上下班时间比较集中，客流时段比较固定，平高峰客流差异明显。港务环线2017年11月开通时为顺时针环线，2019年11月改为双向环线。 | ||
| − | [[Image:GH2@06-171044!YUH.jpg|thumb|280px|right| | + | [[Image:GH2@06-171044!YUH.jpg|thumb|280px|right|港环2号 06-171044（已调出），拍摄于2023.9]] |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
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*2019年11月8日，改为双向环线，其中1号线为顺时针方向，2号线为逆时针方向。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e2c3a39b13464177bb035e9cd5e5d43c 调整港务环线线路序号 新开港务环线2号线公告 西安公共交通总公司网站]</ref> | *2019年11月8日，改为双向环线，其中1号线为顺时针方向，2号线为逆时针方向。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/e2c3a39b13464177bb035e9cd5e5d43c 调整港务环线线路序号 新开港务环线2号线公告 西安公共交通总公司网站]</ref> | ||
*2023年8月12日，线路首末站调整至港务区公交调度站，同时新筑至保税区公交调度站间改经港兴四路、全运路、港安路、奥体大道、秦汉大道中段行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2023年8月12日，线路首末站调整至港务区公交调度站，同时新筑至保税区公交调度站间改经港兴四路、全运路、港安路、奥体大道、秦汉大道中段行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/bd97c2d5b30c418b8683bdca843e0cde 调整248路、249路、295路、336路、港务环线1号线、港务环线2号线公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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| + | ==运行计划== | ||
| + | *港务环线1号线每日、港务环线2号线休息日计划发车10班，发车间隔90分钟。 | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年10月14日，港务环线1号线调至2号线1部[[CK6100LGEV2]](161472)。 | ||
| + | *2024年3月27日，调至[[618路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171044 171452 171418)，配车数减至4部。 | ||
*2023年9月1日，调入[[336路]]1部[[CK6100LGEV2]](161476)，配车数增至7部。 | *2023年9月1日，调入[[336路]]1部[[CK6100LGEV2]](161476)，配车数增至7部。 | ||
*2023年3月29日，与[[336路]]对调1部，总配车数不变。 | *2023年3月29日，与[[336路]]对调1部，总配车数不变。 | ||
2024年11月18日 (一) 17:57的最新版本
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公交六公司港务环线是为了方便港务区内员工上下班换乘地铁而开通的环形线路。由于上下班时间比较集中，客流时段比较固定，平高峰客流差异明显。港务环线2017年11月开通时为顺时针环线，2019年11月改为双向环线。
线路走向
- 1号线(顺时针方向)，由港务区公交调度站始发，经无名路、港浦路，秦汉大道中段、港务大道、港兴路、欧亚大道、港兴四路、全运路、港安路、奥体大道、秦汉大道中段、港浦路、无名路至港务区公交调度站。
- 2号线(逆时针方向)，由港务区公交调度站始发，经无名路、港浦路、秦汉大道中段、奥体大道、港安路、全运路、港兴四路、欧亚大道、港兴路、港务大道、秦汉大道中段、港浦路、无名路至港务区公交调度站。
线路历史
- 2017年11月16日，港务环线开通，为顺时针单向环线，首末站为保税区枢纽站（现保税区公交调度站）。
- 2019年11月8日，改为双向环线，其中1号线为顺时针方向，2号线为逆时针方向。[1]
- 2023年8月12日，线路首末站调整至港务区公交调度站，同时新筑至保税区公交调度站间改经港兴四路、全运路、港安路、奥体大道、秦汉大道中段行驶。[2]
运行计划
- 港务环线1号线每日、港务环线2号线休息日计划发车10班，发车间隔90分钟。
- 参考发车时间：6:30 8:00 9:30 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00 18:30 20:00
- 港务环线2号线工作日计划发车20班，平均发车间隔43分钟。
- 参考发车时间：6:30 7:15 8:00 8:45 9:25 10:05 10:45 11:30 12:15 13:00 13:45 14:30 15:15 16:00 16:40 17:20 18:00 18:40 19:20 20:00
车辆配置
港务环线总配车4部
- 1号线：
- CK6100LGEV2[1]：161478
- 2号线：
- CK6100LGEV2[3]：161040 161472 161476
车辆调动
- 2024年10月14日，港务环线1号线调至2号线1部CK6100LGEV2(161472)。
- 2024年3月27日，调至618路3部BYD6100LGEV3(171044 171452 171418)，配车数减至4部。
- 2023年9月1日，调入336路1部CK6100LGEV2(161476)，配车数增至7部。
- 2023年3月29日，与336路对调1部，总配车数不变。
- 港务环线1号线：调入336路1部BYD6100LGEV3，171452
- 港务环线1号线：调至336路1部BYD6100LGEV3，171328
- 2023年3月24日，与336路对调3部，总配车数不变。
- 港务环线1号线：调入336路2部CK6100LGEV2，161472 161478
- 港务环线1号线：调至336路2部BYD6100LGEV3，171162 171414
- 港务环线2号线：调入336路2部CK6100LGEV2，161040
- 港务环线2号线：调至336路3部CK6100LGEV2，171172
- 2023年3月18日，调至336路6部，配车数减至6部。
- 调出：1号线1部CK6100LGEV2，161044；2部BYD6100LGEV3，171452 171474
- 调出：2号线2部CK6100LGEV2，161120 161476；1部BYD6100LGEV3，171430
- 2023年2月14日，港务环线1号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171474)，后于23日调回。
- 2023年2月12日，调出3部（2月22日调回），配车数不变。
- 调至：336路2部CK6100LGEV2，161044 161120
- 调至：336路1部BYD6100LGEV3，171452
- 2022年5月27日，全线更换车辆，与336路对调12部，总配车数不变。
- 港务环线1号线：调入336路1部CK6100LGEV2，161044；5部BYD6100LGEV3，171162 171328 171414 171452 171474。
- 港务环线1号线：调至336路2部CK6100LGEV2，161432 161478；4部BYD6100LGEV3，171144 171378 171392 171470。
- 港务环线2号线：调入336路2部CK6100LGEV2，161120 161476；4部BYD6100LGEV3，171044 171172 171418 171430。
- 港务环线2号线：调至336路3部CK6100LGEV2，161132 161188 161472；3部BYD6100LGEV3，171198 171202 171396。
- 2022年5月19日，调至618路2部BYD6100LGEV3(171002 171364)，总配车数减至12部。
- 2021年7月15日，港务环线2号线与336路对调2部，总配车数不变。
- 调入：336路2部BYD6100LGEV3，171002 171198。
- 调至：336路2部BYD6100LGEV3，171000 171418。
- 2020年7月13日，与336路对调11部，总配车数不变。
- 港务环线1号线：调入336路，1部CK6100LGEV2161478；4部BYD6100LGEV3，171364 171378 171392 171470。
- 港务环线1号线：调至336路5部BYD6100LGEV3，171012 171044 171162 171198 171304。
- 港务环线2号线：调入336路3部CK6100LGEV2，161132 161188 161472；3部BYD6100LGEV3，171000 171202 171418。
- 港务环线2号线：调至336路2部CK6100LGEV2，161110 161476；4部BYD6100LGEV3，171172 171314 171416 171440。
- 2020年5月6日，调入336路5部BYD6100LGEV3(171012 171044 171144 171162 171416)，总配车数恢复至14部。
- 该5部车按4月11日调出前运行的方向行驶。
- 2020年5月3日，港务环线1号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171044)，总配车数减至9部。
- 2020年4月28日，港务环线2号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171416)，总配车数减至10部。
- 2020年4月21日，港务环线1号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171162)，总配车数减至11部。
- 2020年4月15日，港务环线1号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171012)，总配车数减至12部。
- 2020年4月11日，港务环线1号线调至336路1部BYD6100LGEV3(171144)，总配车数减至13部。
- 2019年11月8日，调入4部，总配车数增至14部。
- 调入：336路2部CK6100LGEV2，161110 161476，运行2号线。
- 调入：336路2部BYD6100LGEV3，171416 171440，运行2号线。
- 换向：港务环线1号线调至2号线3部BYD6100LGEV3，171172 171314 171396。
- 2018年10月，调至267路1部CK6100LGEV2(161434)，配车数减至10部。
- 2018年6月，调入618路2部CK6100LGEV2(161432 161434)，配车数增至11部。
- 2018年5月30日，调至336路2部BYD6100LGEV3(171126 171202)，配车数减至9部。
- 2018年4月13日，投运1部BYD6100LGEV3(171396)，配车数增至11部。
- 2018年3月，调出2部，配车数减至10部。
- 调至：314路2部，171224 171226
- 2018年2月3日，投运12部，调出12部，配车数不变。
- 投运：12部BYD6100LGEV3，171012 171044 171126 171144 171162 171172 171198 171202 171224 171226 171304 171314
- 调至：600路11部KLQ6129GAHEVC5，151124 151126 151128 151132 151134 151238 151228 151286 151288 151426 151428
- 调至：616路1部KLQ6129GAHEVC5，151570
- 2017年11月16日，线路开通，配车12部。
- 调入：2路5部KLQ6129GAHEVC5，151132 151134 151286 151288 151570
- 调入：216路3部KLQ6129GAHEVC5，151124 151126 151128
- 调入：236路2部KLQ6129GAHEVC5，151426 151428
- 调入：17路1部KLQ6129GAHEVC5，151228
- 调入：618路1部KLQ6129GAHEVC5，151238
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
