“265路”的版本间的差异

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公交六公司'''265路'''是连接草滩尚苑路与张家堡的线路，是途径尚苑路的首条公交线路。为了解决草滩生态产业园尚苑路沿线市民及学生晚上出行需求，2018年5月18日起265路末班时间延时，由20:30延时至23:00，成为草滩园区第一条延点线路。
 
公交六公司'''265路'''是连接草滩尚苑路与张家堡的线路，是途径尚苑路的首条公交线路。为了解决草滩生态产业园尚苑路沿线市民及学生晚上出行需求，2018年5月18日起265路末班时间延时，由20:30延时至23:00，成为草滩园区第一条延点线路。
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==线路走向==
 
==线路走向==
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265路由草滩九路公交调度站始发，经草滩九路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。
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265路由皂河东路公交调度站始发，经皂河东路、尚稷路、草滩九路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。
 
*回程由文景路凤城七路口始发，经文景路至文景路凤城八路口恢复原线。
 
*回程由文景路凤城七路口始发，经文景路至文景路凤城八路口恢复原线。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2011年1月11日，公交六公司265路开通，由火车北客站至张家堡。
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*2011年1月11日，公交六公司265路开通，由火车北客站至张家堡。开通时不能使用长安通。
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**同日，西安北站南站房投入使用，开通[[263路]]、[[264路]]、[[266路]]共4条公交线路。
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**同日，西安北站南站房投入使用，开通[[263路]]、[[264路]]、265路、[[266路]]共4条公交线路。
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*2012年3月1日，线路改为无人售票，投币1元，可刷卡并有正常优惠。
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*2012年3月1日，可使用长安通并有正常优惠。
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*2012年6月8日，线路由火车北站延伸至草滩九路，并转由交投集团万里公司营运，暂时不能使用长安通。
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*2012年6月8日，线路由火车北站延伸至草滩九路，并转由交投集团万里公司营运，再次不能使用长安通。
 
**线路由草滩九路枢纽站发车，经草滩九路、尚苑路、明光路、尚新路、火车北站、文景路北段、凤城七路至未央路口的张家堡站。
 
**线路由草滩九路枢纽站发车，经草滩九路、尚苑路、明光路、尚新路、火车北站、文景路北段、凤城七路至未央路口的张家堡站。
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*2013年2月25日，开始使用长安通，但没有折扣。
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*2013年2月25日，再次可使用长安通，但没有优惠。
 
*2017年5月24日，由交投集团万里公司转回公交六公司运营，可使用长安通并有正常优惠。
 
*2017年5月24日，由交投集团万里公司转回公交六公司运营，可使用长安通并有正常优惠。
 
*2017年7月22日，线路改经朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路运行（返程不绕行行政中心）。
 
*2017年7月22日，线路改经朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路运行（返程不绕行行政中心）。
 
*2018年5月18日，线路末班时间由20:30延时至23:00。
 
*2018年5月18日，线路末班时间由20:30延时至23:00。
 
*2018年8月25日，全线配车更换为空调车。
 
*2018年8月25日，全线配车更换为空调车。
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*2020年9月22日，因尚苑路道路翻新施工，线路临时绕行尚稷路至草滩八路恢复原线（绕行临时停靠各站点）。
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*2020年12月23日，尚苑路道路施工完毕，线路恢复恢复原线运行。
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*2022年5月19日，线路起点延伸至皂河东路公交调度站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3_12beUj8rtXT6IS8-rgYQ 5月19日将对238路、265路、282路公交线路进行调整 西安公交微信公众号]</ref>
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**线路延伸后，仅增设“皂河东路公交调度站”1个站点，延伸路段未增设途经站点。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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265路配车20部
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265路配车12部
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*[[JHC6120BEVG4]]<1811>[20]：181400~181438
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*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[3]：171266 171278 171296
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*[[JHC6120BEVG4]]<1811>[9]：181402 181404 181412 181422~181426 181432~181436
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年10月29日，调至[[282路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171294 171312)，配车数减至12部。
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*2024年10月2日，调至[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181400)，配车数减至14部。
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*2024年4月1日，调至[[616路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181428)，配车数减至15部。
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*2023年9月9日，调至[[600路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181420)，配车数减至16部。
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*2023年9月4日，调入5部，调出5部，配车数不变。
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**调入：[[282路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171266 171278 171294 171296 171312
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**调至：[[616路]]5部[[JHC6120BEVG4]]，181406~181410 181414 181416
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*2023年5月23日，调入[[616路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181428)，配车数增至18部。
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*2023年5月22日，调入[[616路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181420)，配车数增至17部。
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*2023年5月8日，调入[[616路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181410)，配车数增至16部。
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*2023年3月30日，调至[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181438)，配车数减至15部。
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*2023年3月29日，调至[[616路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181420)，配车数减至16部。
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*2023年3月18日，调出3部，配车数减至17部。
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**调至：[[616路]]2部[[JHC6120BEVG4]]，181410 181428
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**调至：[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]]，181440
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*2022年5月13日，调入[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181440)，配车数增至20部。
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*2022年5月1日，调入[[600路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181422)，配车数增至19部。
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*2021年6月9日，调至[[600路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181422 181430)，配车数减至18部。
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*2021年1月4日，调入[[616路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428)，配车数增至20部。
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*2020年11月10日，调至[[616路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181418 181428)，配车数减至18部。
 
*2019年9月20日，调至[[127路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181770 181772)，配车数减至20部。
 
*2019年9月20日，调至[[127路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181770 181772)，配车数减至20部。
 
*2019年6月1日，与[[238路]]对调车辆，另由[[282路]]调入2部，配车数不变。
 
*2019年6月1日，与[[238路]]对调车辆，另由[[282路]]调入2部，配车数不变。
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**调至：[[238路]]22部[[BYD6100LGEV3]]，171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312
 
 
**调入：[[238路]]20部[[JHC6120BEVG4]]，181400~181438
 
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**调至：[[238路]]22部[[BYD6100LGEV3]]，171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312
 
*2019年2月28日，待定调出10部[[JHC6120BEVG4]]，181800 181804 181806 181812 181820 181826 181832~181838，配车数减至22部。
 
*2019年2月28日，待定调出10部[[JHC6120BEVG4]]，181800 181804 181806 181812 181820 181826 181832~181838，配车数减至22部。
 
**该10部车已于3月1日调至[[261路]]
 
**该10部车已于3月1日调至[[261路]]
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**待定：5部[[WG6121NQM4]]，1313~1315 1321 1322(后停驶)
 
**待定：5部[[WG6121NQM4]]，1313~1315 1321 1322(后停驶)
 
*2018年5月18日，调入6部，停驶1部，配车数增至21部。
 
*2018年5月18日，调入6部，停驶1部，配车数增至21部。
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**调入：[[900区间]]3部[[WG6121NQM4]]，1313~1315
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**调入：[[900路|900路区间]]3部[[WG6121NQM4]]，1313~1315
 
**调入：[[211路]]3部[[DD6129S02F]]，1241 1252 1254
 
**调入：[[211路]]3部[[DD6129S02F]]，1241 1252 1254
 
**停驶：1部[[DD6129S02F]]：1155
 
**停驶：1部[[DD6129S02F]]：1155

2024年11月19日 (二) 12:49的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点23时收车
西安公交265路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 皂河东路公交调度站
服务时间 首班6:30 末班23:00
终点站 文景路凤城七路口
服务时间 首班6:30 末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.8 千米 比例*
配车数 12 部 1.23
配置车型 BYD6100LGEV3 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2011.01.11

公交六公司265路是连接草滩尚苑路与张家堡的线路，是途径尚苑路的首条公交线路。为了解决草滩生态产业园尚苑路沿线市民及学生晚上出行需求，2018年5月18日起265路末班时间延时，由20:30延时至23:00，成为草滩园区第一条延点线路。

265路 06-181422 车型为JHC6120BEVG4
265路 6-1259（已停驶）车型为DD6129S02F
265路 06-181404 车型为JHC6120BEVG4

线路走向

265路由皂河东路公交调度站始发，经皂河东路、尚稷路、草滩九路、尚苑路、尚宏路、朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。

  • 回程由文景路凤城七路口始发，经文景路至文景路凤城八路口恢复原线。

线路历史

  • 2011年1月11日，公交六公司265路开通，由火车北客站至张家堡。开通时不能使用长安通。
    • 同日，西安北站南站房投入使用，开通263路、264路、265路、266路共4条公交线路。
  • 2012年3月1日，可使用长安通并有正常优惠。
  • 2012年6月8日，线路由火车北站延伸至草滩九路，并转由交投集团万里公司营运，再次不能使用长安通。
    • 线路由草滩九路枢纽站发车，经草滩九路、尚苑路、明光路、尚新路、火车北站、文景路北段、凤城七路至未央路口的张家堡站。
  • 2013年2月25日，再次可使用长安通，但没有优惠。
  • 2017年5月24日，由交投集团万里公司转回公交六公司运营，可使用长安通并有正常优惠。
  • 2017年7月22日，线路改经朱宏路、凤城八路、未央路、凤城七路运行（返程不绕行行政中心）。
  • 2018年5月18日，线路末班时间由20:30延时至23:00。
  • 2018年8月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年9月22日，因尚苑路道路翻新施工，线路临时绕行尚稷路至草滩八路恢复原线（绕行临时停靠各站点）。
  • 2020年12月23日，尚苑路道路施工完毕，线路恢复恢复原线运行。
  • 2022年5月19日，线路起点延伸至皂河东路公交调度站。[1]
    • 线路延伸后，仅增设“皂河东路公交调度站”1个站点，延伸路段未增设途经站点。

车辆配置

265路配车12部

车辆调动

  • 2024年10月29日，调至282路2部BYD6100LGEV3(171294 171312)，配车数减至12部。
  • 2024年10月2日，调至600路1部JHC6120BEVG4(181400)，配车数减至14部。
  • 2024年4月1日，调至616路1部JHC6120BEVG4(181428)，配车数减至15部。
  • 2023年9月9日，调至600路2部JHC6120BEVG4(181418 181420)，配车数减至16部。
  • 2023年9月4日，调入5部，调出5部，配车数不变。
  • 2023年5月23日，调入616路1部JHC6120BEVG4(181428)，配车数增至18部。
  • 2023年5月22日，调入616路1部JHC6120BEVG4(181420)，配车数增至17部。
  • 2023年5月8日，调入616路1部JHC6120BEVG4(181410)，配车数增至16部。
  • 2023年3月30日，调至600路1部JHC6120BEVG4(181438)，配车数减至15部。
  • 2023年3月29日，调至616路1部JHC6120BEVG4(181420)，配车数减至16部。
  • 2023年3月18日，调出3部，配车数减至17部。
  • 2022年5月13日，调入600路1部JHC6120BEVG4(181440)，配车数增至20部。
  • 2022年5月1日，调入600路1部JHC6120BEVG4(181422)，配车数增至19部。
  • 2021年6月9日，调至600路2部JHC6120BEVG4(181422 181430)，配车数减至18部。
  • 2021年1月4日，调入616路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配车数增至20部。
  • 2020年11月10日，调至616路2部JHC6120BEVG4(181418 181428)，配车数减至18部。
  • 2019年9月20日，调至127路2部JHC6120BEVG4(181770 181772)，配车数减至20部。
  • 2019年6月1日，与238路对调车辆，另由282路调入2部，配车数不变。
    • 调入：238路20部JHC6120BEVG4，181400~181438
    • 调入：282路2部JHC6120BEVG4，181770 181772
    • 调至：238路22部BYD6100LGEV3，171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312
  • 2019年2月28日，待定调出10部JHC6120BEVG4，181800 181804 181806 181812 181820 181826 181832~181838，配车数减至22部。
    • 该10部车已于3月1日调至261路
  • 2019年2月27日，与261路对调车辆，并调回至261路1部，配车数增至32部。
  • 2019年2月25日，与261路对调10部，配车数不变。
  • 2019年1月1日，全线更换车辆，投运30部，调出22部，配车数增至30部。
  • 2018年9月6日，投运2部BYD6100LGEV9(181250 181252)，配车数增至22部。
  • 2018年8月25日，投运20部，停驶18部，待定5部，配车数减至20部。
  • 2018年5月18日，调入6部，停驶1部，配车数增至21部。
  • 2018年4月，调出1部，停驶5部，调入2部，配车数减至16部。
  • 2018年1月，由600路调入1部DD6129S58（5219），配车数增至20部。
  • 2017年5月，转回公交六公司运营，调入19部。
    • 调入：207路19部DD6129S02F，1145 1154~1158 1255~1267
    • 原配车12部SX6101GGFN被公交六公司收回，自编号改为6-1323~1334
  • 2017年1月，调入12部，原配车未知。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 5月19日将对238路、265路、282路公交线路进行调整 西安公交微信公众号
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