“328路”的版本间的差异
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西高公司'''328路'''是连接高陵区中心与西安市区的大公交线路,为西高公司首批更换为纯电动空调车的线路。 | 西高公司'''328路'''是连接高陵区中心与西安市区的大公交线路,为西高公司首批更换为纯电动空调车的线路。 | ||
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*2022年12月17日,调至[[317路]]6部[[BYD6100LGEV3]](D6013~D6018),后于27日调回。 | *2022年12月17日,调至[[317路]]6部[[BYD6100LGEV3]](D6013~D6018),后于27日调回。 |
2024年11月23日 (六) 16:29的最新版本
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西高公司328路是连接高陵区中心与西安市区的大公交线路,为西高公司首批更换为纯电动空调车的线路。
线路走向
328路由昭慧广场地铁站始发,经东方红大街、西韩大道、高油路、高泾路、桑军大道、泾环北路、泾渭路、泾勤路、渭华路、陕汽路、渭环西路、长庆大街、泾渭路、广运潭大道北段、元朔大道中段至北辰路元朔大道口。
线路历史
线路规划至开通回顾
- 2009年11月18日西安市交通局公示了新开7条公交线路的规划,其中328路由文景路凤城七路口至高陵县北环广场,经凤城七路、凤城八路、渭滨路、红旗东路、太华北路、北三环辅道、辛王路、湖滨路、泾渭路、西高路、鹿苑大道、东方红路、东环城路,终点站北环广场。线路全长40.6公里。
- 2009年12月初,328路12部新车抵达西高公交公司,但新车腰牌为凤城七路—水景公园,与规划线路稍作改动。
- 2010年4月14日,西安市物价局核定了328路票价表,凤城七路—高陵县北环广场,全程38.3公里,设42个站点,起步1元,进位5角,全程4元。
- 2010年6月23日,328路开通,由水景公园至凤城七路。因避免与高陵101路冲突,328路线路进行调整,由姬家十字经泾高南路、渭华路、泾环南路至韩村,绕开车城花园。但高陵101路依然进行阻拦,当日没有一趟328路车开出,开通受阻。
- 2010年7月,物价局重新核定328路票价表,由水景公园至凤城七路,全程40.2公里,设42个站点,起步1元,进位5角,全程4元。
- 2010年8月26日,328路再次开通,线路再次调整,由枸杞赵经泾环北路、渭华路、泾环南路至韩村,绕开姬家十字。这次高陵101路没有进行阻拦,线路至今运营正常。
线路开通后调整情况
- 2018年7月18日,线路调整为梁家村至泾渭分明·生态半岛,并全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,票价为无人售票贰元一票制,长安通、二维码无优惠。
- 同时318区间更名为317路,由泾渭分明·生态半岛开往方新村北。
- 317路、328路同时更换为纯电动车,因西高公司在泾渭地区暂无充电设施需要到梁家村充电,两线共用30部BYD6100LGEV3,需要充电时车辆行驶328路线路至梁家村。
- 2019年6月14日,因梁家村充电站路面硬化改造,线路临时更换为普通车,票价为无人售票壹元一票制,长安通、二维码无优惠。
- 2019年7月30日,全线换回空调车,票价为两元一票制,投币/刷卡均为2元,可使用手机支付。
- 2019年11月29日,线路调整途径高泾路、北环城路、西韩街路段。同时,318区间开通。
- 此时可视为318路与328路交换了北段走向。
- 2021年7月22日至8月31日,因高泾路施工,线路临时绕行东方红大街、南新街、鹿苑大道、X305、泾环北路、泾渭路,并停靠沿途站点。
- 2021年7月25日,西高公司在泾朴路场站建设的充电设施投入使用,328路不再与317路共用车辆。
- 2024年11月11日,线路调整为昭慧广场地铁站—北辰路元朔大道口,并大幅调整途经路段。
- 官路村至经开第三中学间改经桑军大道、泾环北路行驶,不再前往张市村;
- 渭华路南口至长庆东路西口间改经陕汽路、渭环西路、长庆大街行驶;
- 同时,由长庆东路西口改经泾渭路、广运潭大道北段、元朔大道中段至北辰路元朔大道口,不再前往泾渭半岛。
车辆配置
328路配车16部
- BYD6100LGEV3<1807/08>[16]:D6009~D6019 D6021 D6044 D6053~D6055
车辆调动
- 2024年11月20日,调入318路1部BYD6100LGEV3(D6021),配车数增至16部。
- 2024年11月11日,调入5部,配车数增至15部。
- 调入:318路2部BYD6100LGEV3,D6019 D6044
- 调入:327路3部BYD6100LGEV3,D6053~D6055
- 2023年7月30日,调至327路1部BYD6100LGEV3(D6017),后于8月19日调回。
- 2022年12月17日,调至317路6部BYD6100LGEV3(D6013~D6018),后于27日调回。
- 2021年12月15日,调入316路2部BYD6100LGEV3(D6009 D6010),配车数增至10部。
- 2021年12月7日,调入315路1部BYD6100LGEV9(D6074),后于15日调回315路,配车数不变。
- 2021年11月10日,调入327路1部BYD6100LGEV9(D6074),后于12日调至315路,配车数不变。
- 2021年11月4日,调入315路1部BYD6100LGEV3(D6010),后于10日调至316路,配车数不变。
- 2021年10月1日,调入317路2部BYD6100LGEV3(D6017 D6018),配车数增至8部。
- 2021年7月25日起,调出1部,同时不再与317路共用车辆,原共用车中6部固定运行328路,24部固定运行317路。
- 转为固定配车:6部BYD6100LGEV3,D6011~D6016
- 调至:318区间1部BYD6100LGEV3,D6002
- 调至:317路14部BYD6100LGEV3,D6017~D6030
- 调至:317路10部BYD6100LGEV9,D6056~D6059 D6070~D6075
- 2020年12月,调入318区间1部BYD6100LGEV3(D6002),与317路共用。
- 2020年4月,调入327路8部BYD6100LGEV9(D6058 D6059 D6070~D6075),与317路共用。
- 2019年11月29日,调至318区间(新开)10部BYD6100LGEV3(D6001~D6010)。
- 2019年7月30日,全线恢复空调车运行,配车14部。
- 调出:临时过渡车10部WG6121NQM4(B001~B010)
- 2019年6月14日,全线临时过渡为普通车,配车10部,原配车全部调出。
- 调入:公交八公司共10部WG6121NQM4,原自编8-1350~1359,新自编XG-B001~B010,顺序对应。
- 其中,8-1359为800路区间调入,8-1352 1354 1355为公交专用车调入,其余为停驶未分配车。
- 因328路与317路共用30部BYD6100LGEV3,328临时更换为普通车后,原配车全部运行317路。
- 调入:公交八公司共10部WG6121NQM4,原自编8-1350~1359,新自编XG-B001~B010,顺序对应。
- 2018年7月18日,投运30部(与317路共用,317路配车16部,328路配车14部),调出14部,全线更换车辆,配车数不变。
- 投运:30部BYD6100LGEV3,D6001~D6030
- 调至:329路12部CKZ6116N3,6001~6012
- 调至:326路(8月31日开线)2部CKZ6116N3,6013 6014
- 2010年8月26日,线路开通,投运14部CKZ6116N3(6001~6014)。
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