“264路”的版本间的差异

西安公交264路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	西安北站北广场
服务时间	首班6:00 末班23:00
终点站	大庆路劳动路口
服务时间	首班6:00 末班23:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2; BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司	公交六公司
开通时间	2011.01.11

2024年11月26日 (二) 16:08的最新版本

264路 06-181124，车型为BYD6100LGEV9

原巴士公司264路 XB130375（已停驶），车型为DD6129S80

原巴士公司264路 XB100486（已停驶）车型为WG6111NQE

原巴士公司264路 XB130121（已停驶）车型为SX6122GKN01

264路是连接火车北站、明光路与西郊大庆路的线路，2011年1月11日随着西安北站的运行而开通。线路经多次调整后，现为贯穿明光路全段至洒金桥的延点线路。264路也是西安北站第一条可刷卡线路，但线路开通初期配车极少，车距大；2017年起逐渐增加配车。2019年6月1日，264路与游7路交换经营权，264路转会至公交六公司运营。

线路走向

264路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、西北三路、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路至大庆路劳动路口。

线路历史

2011年1月11日，264路由巴士公司开通，由劳动路至火车北客站。投币1元，不可刷卡。
- 由劳动路始发，经大庆路、玉祥门及环岛、环城西路北段、星火路、朱宏路、北二环、文景路至火车北客站。线路与50、108、207路重复较多。原计划配车20部，但因巴士股份车辆严重短缺，实际开通时只配置了6部车，车距极大。
2011年12月24日，可刷卡并有正常优惠。
2016年6月13日，线路改经龙首北路西段、明光路、凤城十路至文景路恢复原线。
2016年11月28日，线路改经莲湖路、西北三路、工农路、明光路行驶。
2017年6月16日，改经元朔路、明光路行驶，不再经过文景路、凤城十路。同时双向运营时间调整为6:00—20:30。
2018年4月3日，末班时间延时至22:00。
2018年12月27日，终点改至西安北站北广场，末班时间延时至23:00。
2019年6月1日，264路与游7路交换经营权，264路转会至公交六公司运营，同时全线配车更换为空调车。

车辆配置

264路配车29部

CK6100LGEV2<1703/07>[7]：161072 161076 161252 161276 161376 161378 161436
BYD6100LGEV3<1803>[2]：171016 171038
BYD6100LGEV9<1808>[20]：181070 181084 181090 181100~181106 181110~181114 181118~181132 181136 181138

车辆调动

公交六公司时期

2024年11月1日，调至108路3部BYD6100LGEV9(181108 181116 181134)，配车数减至29部。
2024年10月29日，调至266路1部BYD6100LGEV3(171336)，配车数减至32部。
2024年3月1日，调入3部，配车数增至33部。
- 调入：117路2部CK6100LGEV2，161076 161276
- 调入：117路1部BYD6100LGEV3，171336
2023年9月26日，调至108路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数减至30部。
2023年9月22日，调至108路2部BYD6100LGEV9(181096 181098)，配车数减至31部。
2023年4月29日，调至36路2部CK6100LGEV2(161062 161064)，配车数减至33部。
2023年2月20日，调入2部，配车数增至35部。
- 调入：117路1部CK6100LGEV2，161252
- 调入：117路1部BYD6100LGEV3，171038
2022年10月17日，调入2部，配车数增至33部。
- 调入：117路1部CK6100LGEV2，161072
- 调入：117路1部BYD6100LGEV9，181070
2022年6月1日，调入2部，配车数增至31部。
- 调入：117路1部BYD6100LGEV3，171016
- 调入：117路1部BYD6100LGEV9，181090
2021年12月14日下午，调入266路4部BYD6100LGEV9(181092 181096 181098 181138)，配车数增至29部。
2021年6月14日，调入46路区间1部BYD6100LGEV9(181094)，后于17日调至309路，配车数不变。
2021年6月12日，调至309路2部BYD6100LGEV9(181120 181126)，后于15日调回。
2020年12月7日，调至全运3号线(12月10日开线)5部BYD6100LGEV9(181058 181074 181076 181080 181082)，配车数减至25部。
2020年11月11日，调入309路6部BYD6100LGEV9(181058 181074 181076 181080~181084)，配车数增至30部。
2020年8月31日，调至全运1号线2部CK6100LGEV2(161056 161058)，配车数减至24部。
2020年7月2日，调至108路1部BYD6100LGEV9(181132)，后于7月11日调回，配车数不变。
2020年5月6日，调入108路2部BYD6100LGEV9(181102 181108)，配车数增至26部。
2020年4月26日，调入108路1部CK6100LGEV2(161436)，配车数增至24部。
2020年4月16日，调至108路1部BYD6100LGEV9(181102)，配车数减至23部。
2020年4月13日，调至108路1部BYD6100LGEV9(181108)，配车数减至24部。
2020年4月4日，调至108路1部CK6100LGEV2(161436)，配车数减至25部。

2019年6月1日，264路与游7路互换运营公司，配车数不变。

原配车全部调至游7路：
- CKZ6126N4<1301>[6]：120262 120301 120325 120333 120342 120404
- DD6129S80<1303>[3]：130371 130373 130514
- SX6122GKN01<1307>[8]：130120~130125 130127 130128
- BYD6100LGEV9<1808/09>[9]：180571~180579
调入：游7路全部原配车19部：
- BYD6100LGEV9<1808>：181100~181136
调入：362路7部CK6100LGEV2<1703/07>：161056 161058 161062 161064 161376 161378 161436

巴士公司时期

2019年5月10日，调入9部，停驶2部，调出7部，配车数不变。
- 调入：12路9部BYD6100LGEV9，180571~180579。
- 停驶：2部CKZ6126N4，120274 120345。
- 调出：7部DD6129S80，130363 130364 130366 130375 130379 130533 130545，待分配。
  - 该7部车于7月下旬整备为137路，7月26日线路开通。
2019年4月2日，调入8部，停驶8部，配车数不变仍为26部。
- 调入：210路8部SX6122GKN01，130120~130125 130127 130128
- 停驶：8部CKZ6126N4<1301>，120276 120279 120334 120403 120405~120408
2018年9月28日，调入6部，配车数增至26部。
- 调入：12路5部CKZ6126N4，120403 120405~120408
- 调入：225路1部CKZ6126N4，120262
2018年9月13日，调入7部，停驶7部，配车数不变。
- 调入：12路7部CKZ6126N4，120274 120276 120279 120301 120325 120334 120342
- 停驶：5部WG6111NQE，100004 100300 100322 100483 100486
- 停驶：2部CKZ6116N3，100205 100206
2018年9月5日，调入12部，停驶12部，配车数不变。
- 调入：12路2部CKZ6126N4，120345 120404
- 调入：202路10部DD6129S80，130363 130364 130366 130371 130373 130375 130379 130514 130533 130545
- 停驶：2部DD6129S01F(100529/530),4部CKZ6116N3(090141/185/187/189),6部WG6111NQE(090090/190/193/496/498/783)
2018年4月3日，调入4部，配车数增至20部。
- 调入：301路2部WG6111NQE：100004 100498
- 调入：12路1部WG6111NQE：090496，1部CKZ6126N4：120333
2017年7月，调入10部，停驶4部。
- 调入：9路3部WG6111NQE：090090 090190 090193
- 调入：9路2部DD6129S01F：100529 100530
- 调入：31路1部WG6101N(蓝)：070932
- 调入：217路4部WG6101N：080170/179/181/182
- 停驶：1部WG6101N(红)：070698
- 停驶：3部WG6101N(蓝)：070411/412/413
2017年5月，调入4部。
- 调入：224路1部WG6111NQE：100300
- 调入：331路1部WG6111NQE：100322
- 调入：12路2部WG6111NQE：100483 100486
2017年3月，由225路调入1部WG6111NQE：090783
2017年2月，由224路调入4部CKZ6116N3：090141 090185 090187 090189
2013年12月，调入4部。
- 调入：24路2部WG6101N：080449 070698
- 调入：12路2部CKZ6116N3：100205 100206

公交六公司线路^·
一车队	127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路	二车队	17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线	三车队	22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路	四车队	2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队	26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路	六车队	134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路	七车队	18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路	八车队	163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队	108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路	十车队	149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY23}}
 |-
-| colspan=3|{{RB|CC=264|QD=西安北站北广场|ZD=大庆路劳动路口|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=15.5|PC=33|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=2011.01.11}}
+| colspan=3|{{RB|CC=264|QD=西安北站北广场|ZD=大庆路劳动路口|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC2}}|CD=15.5|PC=29|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=2011.01.11}}
 |}
 [[Image:264@06-181124!YZ.jpg|thumb|right|280px|264路 06-181124，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
@@ 第8行: / 第8行: @@
 [[Image:264@XB100486!YUH.jpg|thumb|right|280px|原巴士公司264路 XB100486（已停驶）车型为[[WG6111NQE]]]]
 [[Image:264@XB130121!YUH.jpg|thumb|right|280px|原巴士公司264路 XB130121（已停驶）车型为[[SX6122GKN01]]]]
-'''264路'''是连接火车北站、明光路与西郊大庆路的线路，2011年1月11日随着西安北站的运行而开通。线路经多次调整后，现为贯穿明光路全段至洒金桥的延点线路。线路开通时配车极少，车距大；2017年起逐渐增加配车。2019年6月1日，264路与[[游7路]]交换经营权，264路转会至公交六公司运营。
+'''264路'''是连接火车北站、明光路与西郊大庆路的线路，2011年1月11日随着西安北站的运行而开通。线路经多次调整后，现为贯穿明光路全段至洒金桥的延点线路。264路也是西安北站第一条可刷卡线路，但线路开通初期配车极少，车距大；2017年起逐渐增加配车。2019年6月1日，264路与[[游7路]]交换经营权，264路转会至公交六公司运营。
 ==线路走向==
-路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、西北三路、莲湖路、玉祥门转盘、大庆路至大庆路劳动路口。
+路由西安北站北广场始发，经秦汉大道西段、明光路、永新路、红庙坡路、工农路、西北三路、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路至大庆路劳动路口。
 ==线路历史==
 *2011年1月11日，264路由巴士公司开通，由劳动路至火车北客站。投币1元，不可刷卡。
-**线路与50、108、207路重复较多。原计划配车20部，但因巴士股份车辆严重短缺，实际开通时只配置了6部车，车距极大。
+**由劳动路始发，经大庆路、玉祥门及环岛、环城西路北段、星火路、朱宏路、北二环、文景路至火车北客站。线路与50、108、207路重复较多。原计划配车20部，但因巴士股份车辆严重短缺，实际开通时只配置了6部车，车距极大。
 *2011年12月24日，可刷卡并有正常优惠。
 *2016年6月13日，线路改经龙首北路西段、明光路、凤城十路至文景路恢复原线。
 *2016年11月28日，线路改经莲湖路、西北三路、工农路、明光路行驶。
-*2017年6月16日，改经元朔路、明光路行驶，不再经过文景路。同时双向运营时间调整为6:00—20:30。
+*2017年6月16日，改经元朔路、明光路行驶，不再经过文景路、凤城十路。同时双向运营时间调整为6:00—20:30。
 *2018年4月3日，末班时间延时至22:00。
 *2018年12月27日，终点改至西安北站北广场，末班时间延时至23:00。
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 ==车辆配置==
-路配车33部
+路配车29部
-*[[CK6100LGEV2]]<1703/07>[5]：161072 161252 161376 161378 161436
+*[[CK6100LGEV2]]<1703/07>[7]：161072 161076 161252 161276 161376 161378 161436
 *[[BYD6100LGEV3]]<1803>[2]：171016 171038
-*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[26]：181070 181084 181090 181092 181096~181138
+*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[20]：181070 181084 181090 181100~181106 181110~181114 181118~181132 181136 181138
 ==车辆调动==
 ===公交六公司时期===
+*2024年11月1日，调至[[108路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181108 181116 181134)，配车数减至29部。
+*2024年10月29日，调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171336)，配车数减至32部。
+*2024年3月1日，调入3部，配车数增至33部。
+**调入：[[117路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161076 161276
+**调入：[[117路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171336
+*2023年9月26日，调至[[108路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数减至30部。
+*2023年9月22日，调至[[108路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181096 181098)，配车数减至31部。
 *2023年4月29日，调至[[36路]]2部[[CK6100LGEV2]](161062 161064)，配车数减至33部。
 *2023年2月20日，调入2部，配车数增至35部。