“108路”的版本间的差异

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{{RB|QD=火车北站|ZD=城西客运站|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC1}}|CD=20|PC=30|BL=0.666|CX=WG6100E WG6101N/ND<br>WG6111NQE DD6129S02F|GS={{GS6}}|KT=2004.09(103专线)<br>2005.10(108电车)<BR>2007.02.15(108汽车)}}
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公交六公司108路是连接城西与城北的主要线路,线路贯穿文景路。
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|}
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[[Image:108@06-181656!BYD.jpg|thumb|right|300px|108路 06-181656,[[JHC6120BEVG4]]]]
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[[Image:108@06-181316!ZK.jpg|thumb|right|300px|108路 06-151316,[[KLQ6129GAHEVC5]](已停驶)]]
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公交六公司[[108路]]是连接城西与城北的主要线路,客流较大,线路几乎贯穿了文景路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
108路由火车北站发车,经文景路、龙首北路西段、星火路、大兴东路、西二环北段、大庆路、枣园东路至城西客运站。
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108路由西安北站南广场始发,经元光东路、建元路、元朔大道西段、文景路、龙首北路、星火路、大兴东路、西二环、大庆路、枣园东路至城西客运站。
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*回程由城西客运站始发,经原线至文景路元朔路口后,经元朔大道西段、元光东路至西安北站南广场。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2004年9月,103路专线开通,由城西客运站至火车站。
 
*2004年9月,103路专线开通,由城西客运站至火车站。
 
*2005年10月,改名为108路,为汽车电车混合线路。
 
*2005年10月,改名为108路,为汽车电车混合线路。
*2007年2月15日,线路改为北郊经济开发区(现凤城八路)至城西客运站,并转至公交六公司经营。
+
*2007年2月15日,线路改为北郊经济开发区(现文景路凤城八路口)至城西客运站,并转至公交六公司经营。
**因线路改动非常大,且更换营运公司,可视为现108路的正式开通日期。
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**因线路改动较大,且更换营运公司,可视为现108路的正式开通日期。
*2008年9月3日,向北延长至凤城十二路。
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*2008年9月3日,线路延伸至凤城十二路。
 
*2014年7月6日,调度站改至至火车北站,可上下客;25日,正式延长至火车北站,同时取消凤城十二路站。
 
*2014年7月6日,调度站改至至火车北站,可上下客;25日,正式延长至火车北站,同时取消凤城十二路站。
 +
*2016年1月22日,全线配车更换为空调车。
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*2016年3月10日,因红庙坡立交施工,去城西客运站方向临时绕行梨园路、永全路至大兴东路后恢复原线,单向临时取消红庙坡站,后恢复。
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*2019年1月25日,线路延伸至西安北站南广场。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
108路现配车30部:
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108路配车31部
*[[WG6100E]]:484 485
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*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[2]:171036 171338
*[[WG6101N]]:1504~1508 1514 1515 1518 , 1529 1530 1541~1545 1550 1551 1556 1557 1558
+
*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[9]:181048 181052 181054 181092 181096 181098 181108 181116 181134
*[[WG6101ND]]:1045
+
*[[JHC6120BEVG4]]<1901>[20]:181550~181558 181650~181668 181840~181848
*[[WG6111NQE]]:1077 1079 1086 1088
 
*[[DD6129S02F]]:1151 1152 1153
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2015年5月,由[[22路]]调入[[108路]]5部WG6101N(1541~1545)
+
*2024年11月13日,调至[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151330),配车数减至31部。
*2013年12月,停驶1部WG6100E<0602>(467),调入[[601路]]1部WG6101N(1518),配车数仍为30部:
+
*2024年11月8日,调至[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151344),配车数减至32部。
*2013年7月,停驶9部,调入3部,配车数减至30部:
+
*2024年11月6日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151316 151324),配车数减至33部。
**停驶:2部WG600E<0403>(274 280),7部WG600E<0409>(384 399~404)
+
*2024年11月1日,调入[[264路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181108 181134),配车数增至35部。
**调入:[[36路]]3部DD6129S02F(1151 1152 1153)
+
*2024年10月29日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
 +
**调入:[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181116
 +
**停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>,151346
 +
*2024年10月24日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151390),配车数减至33部。
 +
*2024年10月9日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151348),配车数减至34部。
 +
*2024年9月3日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151198),配车数减至35部。
 +
*2024年5月11日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151338 151352),配车数减至36部。
 +
*2024年3月4日,调入[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151198),配车数增至38部。
 +
*2024年3月1日,调入2部,配车数增至37部。
 +
**调入:[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151390
 +
**调入:[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151338
 +
*2024年2月29日,调入[[266路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181048),配车数增至35部。
 +
*2024年2月27日,调入[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151352),配车数增至34部。
 +
*2024年2月3日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151336),配车数减至33部。
 +
*2024年1月20日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151320 151322 151326 151334 151342),配车数减至34部。
 +
*2023年12月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151380),配车数减至39部。
 +
*2023年12月2日,调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151372),配车数减至40部。
 +
*2023年11月4日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151386),配车数减至41部。
 +
*2023年11月3日,调入[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151372),配车数增至42部。
 +
*2023年10月17日,调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151338),配车数减至41部。
 +
*2023年10月12日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151332),配车数减至42部。
 +
*2023年9月26日,调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092),配车数增至43部。
 +
*2023年9月22日,调入4部,配车数增至42部。
 +
**调入:[[117路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171036 171338
 +
**调入:[[264路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181096 181098
 +
*2023年8月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151306),配车数减至38部。
 +
*2023年5月17日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151292 151340),配车数减至39部。
 +
*2023年6月3日,调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151354),配车数减至41部。
 +
*2023年5月3日,调入[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151354),配车数增至42部。
 +
*2023年5月1日,调入1部,调出2部,配车数减至41部。
 +
**调入:[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151292
 +
**调至:[[281路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151198 151368
 +
*2023年4月29日,调至[[298路]]1部[[CK6100LGEV2]](161440),配车数减至42部。
 +
*2023年4月1日,调入2部,调出2部,配车数仍为43部。
 +
**调入:[[281路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151198 151368
 +
**调至:[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151360
 +
**调至:[[117路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171036
 +
*2023年3月28日,调入[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278),后于29日调回,配车数不变。
 +
*2023年3月17日,调入2部,配车数增至43部。
 +
**调入:[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]],161440
 +
**调入:[[117路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171036
 +
*2023年3月2日,调入[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151360),配车数增至41部。
 +
*2022年6月27~28日,调入[[266路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181664 181666),配车数增至40部。
 +
*2022年6月2日,调入[[266路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151380 151386),配车数增至38部。
 +
*2020年12月29日,调至[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151356),配车数减至36部。
 +
*2020年12月7日,调至[[309路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181064),配车数减至37部。
 +
*2020年11月12日,调入[[309路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181052 181054 181064),配车数增至38部。
 +
*2020年9月4日,调入[[281路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151356),配车数增至35部。
 +
*2020年8月31日,调出4部,配车数减至34部。
 +
**调至:[[全运1号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171130 171132
 +
**调至:[[全运1号线]]2部[[CK6100LGEV2]],161070 161278
 +
*2020年7月2日,调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181132),后于7月11日调回。
 +
*2020年6月22日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278),配车数增至38部。
 +
*2020年5月21日,调至[[266路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022),配车数减至37部。
 +
*2020年5月17日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070),配车数增至38部。
 +
*2020年5月6日,调出4部,配车数减至37部。
 +
**调至:[[117路]]2部[[CK6100LGEV2]],161072 161252
 +
**调至:[[264路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181102 181108
 +
*2020年5月4日,调至[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数减至41部。
 +
*2020年4月26日,调至[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]](161436),配车数减至42部。
 +
*2020年4月22日,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171132),配车数增至43部。
 +
*2020年4月18日,调至[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448),配车数减至42部。
 +
*2020年4月16日,调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181102),配车数增至43部。
 +
*2020年4月14日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252),配车数增至42部。
 +
*2020年4月13日,调入[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181108),配车数增至41部。
 +
*2020年4月4日,调入[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]](161436),配车数增至40部。
 +
*2020年3月30日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448),配车数增至39部。
 +
*2020年3月29日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042),配车数增至38部。
 +
*2020年3月25日,调入[[117路]]1部[[CK6100LGEV2]](161072),配车数增至37部。
 +
*2020年3月26日,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171022),配车数增至36部。
 +
*2020年3月24日,调入[[360路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171130),配车数增至35部。
 +
*2019年11月21日,调入[[266路]]2部[[JHC6120BEVG4]](181660 181662),配车数增至34部。
 +
*2019年10月20日,调入[[266路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840),配车数增至32部。
 +
*2019年10月12日,调至[[266路]]1部[[JHC6120BEVG4]](181840),配车数减至31部。
 +
*2019年7月3~4日,与[[600路]]对调10部,配车数不变。
 +
**调入:[[600路]]10部[[JHC6120BEVG4]],181550~181558 181840~181848
 +
**调至:[[600路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]],151296~151304 151308~151314 151318
 +
*2019年1月1日,调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151274),配车数减至32部。
 +
*2018年12月31日,投运6部,调出4部,配车数增至33部。
 +
**投运:6部[[JHC6120BEVG4]],181650~181658 181668
 +
**调出:4部[[KLQ6129GAHEVC5]]待分配,151204 151272 151276 151294
 +
***2019年1月4日,上述4部车调入[[18路]]
 +
*2018年12月3日,调入[[362路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151204),配车数增至31部。
 +
*2017年9月,调至[[266路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151328),配车数减至30部。
 +
*2017年6月,调入[[26路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151272~151276),配车数增至31部。
 +
*2017年4月,调入[[362路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151294~151300),配车数增至28部。
 +
*2017年3月,调至[[362路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151290~151300),配车数减至24部。
 +
*2016年1月22日,全线换车,投运30部,调出7部,停驶23部,配车数不变。
 +
**投运:30部[[KLQ6129GAHEVC5]],151290~151348
 +
**调至:[[214路]]4部[[WG6111NQE]],1077 1079 1086 1088
 +
**调至:[[214路]]3部[[DD6129S02F]],1151~1153
 +
**停驶:2部[[WG6100E]],484 485
 +
**停驶:20部[[WG6101N]],1504~1508 1514 1515 1518 1529 1530 1541~1545 1550 1551 1556 1557 1558
 +
**停驶:1部[[WG6101ND]],1044
 +
*2015年5月,调入[[22路]]5部[[WG6101N]](1541~1545)
 +
*2013年12月,停驶1部[[WG6100E]]<0602>(467),调入[[601路]]1部[[WG6101N]](1518),配车数不变。
 +
*2013年7月,停驶9部,调入3部,配车数减至30部。
 +
**停驶:2部[[WG6100E]]<0403>(274 280),7部[[WG6100E]]<0409>(384 399~404)
 +
**调入:[[36路]]3部[[DD6129S02F]](1151 1152 1153)
 
*2013年1月,调入[[900路]]及区间共6部,配车数增至36部。
 
*2013年1月,调入[[900路]]及区间共6部,配车数增至36部。
**900路2部WG6100E(274 280),900区间2部WG6101ND(1044 10450),900区间2部WG6111NQE(1086 1088)
+
**[[900路]]2部[[WG6100E]](274 280),900区间2部[[WG6101ND]](1044 1045),900区间2部[[WG6111NQE]](1086 1088)
*2012年9月,调至[[900路]]2部WG6100E(274 280),配车数减至30部。
+
*2012年9月,调至[[900路]]2部[[WG6100E]](274 280),配车数减至30部
*2012年3月,调入6部,报废4部,配车数增加2部至32部:
+
*2012年3月,调入6部,报废4部,配车数增加2部至32部。
*调入6部WG6100E:由[[601路]]调入5部(399 400 402 403 404),由[[261路]]调入1部(401);
+
*调入6部[[WG6100E]]:由[[601路]]调入5部(399 400 402 403 404),由[[261路]]调入1部(401);
*报废4部WG6100E:均为2003年9月投运(227 228 229 230)
+
*报废4部[[WG6100E]]:<0309>(227 228 229 230)
  
 
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2024年11月26日 (二) 16:26的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交108路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安北站南广场
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 城西客运站
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.4 千米 比例*
配车数 31 部 0.63
配置车型 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 JHC6120BEVG4
所属公司 公交六公司
开通时间 2004.09(103专线)
2005.10(108电车)
2007.02.15(108汽车)
108路 06-181656,JHC6120BEVG4
108路 06-151316,KLQ6129GAHEVC5(已停驶)

公交六公司108路是连接城西与城北的主要线路,客流较大,线路几乎贯穿了文景路。

线路走向

108路由西安北站南广场始发,经元光东路、建元路、元朔大道西段、文景路、龙首北路、星火路、大兴东路、西二环、大庆路、枣园东路至城西客运站。

  • 回程由城西客运站始发,经原线至文景路元朔路口后,经元朔大道西段、元光东路至西安北站南广场。

线路历史

  • 2004年9月,103路专线开通,由城西客运站至火车站。
  • 2005年10月,改名为108路,为汽车电车混合线路。
  • 2007年2月15日,线路改为北郊经济开发区(现文景路凤城八路口)至城西客运站,并转至公交六公司经营。
    • 因线路改动较大,且更换营运公司,可视为现108路的正式开通日期。
  • 2008年9月3日,线路延伸至凤城十二路。
  • 2014年7月6日,调度站改至至火车北站,可上下客;25日,正式延长至火车北站,同时取消凤城十二路站。
  • 2016年1月22日,全线配车更换为空调车。
  • 2016年3月10日,因红庙坡立交施工,去城西客运站方向临时绕行梨园路、永全路至大兴东路后恢复原线,单向临时取消红庙坡站,后恢复。
  • 2019年1月25日,线路延伸至西安北站南广场。

车辆配置

108路配车31部

  • BYD6100LGEV3<1803>[2]:171036 171338
  • BYD6100LGEV9<1808>[9]:181048 181052 181054 181092 181096 181098 181108 181116 181134
  • JHC6120BEVG4<1901>[20]:181550~181558 181650~181668 181840~181848

车辆调动


公交六公司线路·
一车队
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路