“40路”的版本间的差异

西安公交40路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	火车站
服务时间	首班6:00 末班21:30
终点站	外事学院北校区
服务时间	首班6:00 末班21:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2 BYD6100LGEV9; ZK6815BEVG1 BYD6100LGEV3
所属公司	公交二公司
开通时间	2001(4区间); 2002.07(40路)

2024年12月7日 (六) 14:04的最新版本

公交二公司40路是连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路之一。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车，但车速一直较其他线路慢一些。2015年6月将剩余普通车全部调出。

40路 02-161278 车型为CK6100LGEV2

40路 02-181334 车型为BYD6100LGEV9

40路 02-186010 车型为ZK6815BEVG1

40路 02-186018 车型为ZK6815BEVG1

40路 02-186006 车型为ZK6815BEVG1

线路走向

40路由火车站始发，经解放路、和平路、环城南路东段、南门、长安北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。

高峰区间

外事学院北校区—南二环高新二路口

线路历史

2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现南二环桃园路口）。
2003年7月17日，延伸至高新医院。
- 延伸区段经高新四路、唐兴路、团结南路行驶。
2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
2009年6月10日，改由玫瑰大楼经科技路至外事学院北校区。
2015年6月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
2016年5月3日，末班时间延时至21:30。

车辆配置

40路配车27部

CK6100LGEV2<1706>[3]：161278 161280 161296
BYD6100LGEV3<1801>[2]：171054 171056
BYD6100LGEV9<1806/08>[9]：181100~181108 181284 181332~181336
ZK6815BEVG1<1811>[13]：186006~186018

历史配车图片

2-264 车型为LS6103B1(已停驶)
2-1140 车型为WG6101N(已停驶)
2-5208 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶)
2-5186 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶）
2-5189 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶)
2-5197 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶)
2-5210 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶)
2-5181 车型为KLQ6129GCHEV1A(已停驶)

车辆调动

2024年9月6日，调至521路3部ZK6815BEVG1(186019~186021)，配车数减至27部。
2024年9月5日，调入3部，配车数增至30部。
- 调入：270路2部BYD6100LGEV3，171054 171056
- 调入：209路1部BYD6100LGEV9，181284
2024年3月25日，调出转配公交三公司3部ZK6815BEVG1(186022~186024)，配车数减至27部。
2023年4月12日，与167路对调1部，配车数不变。
- 调入：1部CK6100LGEV2，161280
- 调出：1部ZK6815BEVG1，186025
2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：167路1部CK6100LGEV2，161296
- 调至：192路1部ZK6815BEVG1，186026
2023年3月25日，全线更换车辆，投运21部，调入9部，停驶32部，配车数减至30部。
- 投运：21部ZK6815BEVG1，186006~186026
  - 该21部车原为安运公司932路配车，2022年12月17日线路撤销，12月26日车辆过户至公交二公司。
- 调入：167路1部CK6100LGEV2，161278
- 调入：167路3部BYD6100LGEV9，181332~181336
- 调入：212路5部BYD6100LGEV9，181100~181108
- 停驶：32部KLQ6129GCHEV1A<1307>，5181~5187 5189~5202 5204~5206 5208~5215
2022年11月，陆续停驶3部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5188 5203 5207)，配车数减至32部。
- 最后运行日期：11月14日(5188)，11月20日(5203)，11月28日(5207)
2021年5月1~2日，调至102路5部KLQ6129GCHEV1A(5216~5220)，配车数减至35部。
2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
- 调出：调至38路5部WG6101N(1166~1170)
2013年7月24日，投运40部，调出40部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：40部KLQ6129GCHEV1A(5181~5220)
- 调出：调至37路7部DD6129S02F(1266 1277~1281 1282)
- 调出：调至48路32部DD6129S02F(1285~1316)
- 调出：调至263路1部WG6101N(1165)
2013年1月，调入5部，调出3部，配车数减至44部。
- 调入：203路5部DD6129S02F(1278~1281 1282)
- 调出：调至313路3部WG6101N(1162 1163 1164)
2012年7月，调入4部，配车数增至46部。
- 调入：700路2部DD6129S02F(1266 1277)，43路2部DD6129S02F(1285 1286)
2012年3月，调入2部，配车数增至42部。
- 调入：209路2部WG6101N(1133 1134)。
2011年10，调入30部，调出25部，配车数增至40部。
- 调入：700路30部DD6129S02F(1287~1316)。
- 调出：25部WG6101N调至48路5部(1136~1140)，313路20部(1141~1160)。
2010年10月，调入15部，调出5部，配车数增至35部。
- 调入：37路10部WG6101N(1136~1150)。
- 调出：调至313路5部LS6103B1(239 256 264 265 266)。

公交二公司线路^·
一车队	25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路	二车队	4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路	三车队	125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路	四车队	43路 · 286路 · 334路
五车队	40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路	六车队	176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路	七车队	158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路

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 | {{CAT}} |{{RAC}}
 |-
-| COLSPAN=2 |{{RB|CC=40|QD=火车站|ZD=外事学院北校区|QSJ=首班6:00 末班21:30|ZSJ=首班6:00 末班21:30|PJ={{IC2}}|CD=14.4|PC=40|CX=[[KLQ6129GCHEV1A]]|GS={{GS2}}|KT=2001(4区间)<br>2002.07(40路)}}
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 |-
 |}
 公交二公司'''40路'''是连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路之一。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车，但车速一直较其他线路慢一些。2015年6月将剩余普通车全部调出。
-[[Image:40@2-5203!603YX.JPG|thumb|right|300px|40路 2-5203]]
+[[Image:40@02-161278!PCL.jpg|thumb|280px|right|40路 02-161278 车型为[[CK6100LGEV2]]]]
+[[Image:40@02-181334!ZY.jpg|thumb|right|280px|40路 02-181334 车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
+[[Image:40@02-186010!606.jpg|thumb|280px|right|40路 02-186010 车型为[[ZK6815BEVG1]]]]
+[[Image:40@02-186018!PCL.jpg|thumb|280px|right|40路 02-186018 车型为[[ZK6815BEVG1]]]]
+[[Image:40@02-186018!BYD.jpg|thumb|280px|right|40路 02-186018 车型为[[ZK6815BEVG1]]]]
+[[Image:40@02-186006!BYD.jpg|thumb|280px|right|40路 02-186006 车型为[[ZK6815BEVG1]]]]
 ==线路走向==
-路由火车站始发，经解放路、和平路、环城南路、南门、长安北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。
+路由[[火车站]]始发，经解放路、和平路、环城南路东段、南门、长安北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。
 ===高峰区间===
 外事学院北校区—南二环高新二路口
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 ==线路历史==
 *2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
-*2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现桃园路站）。
+*2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现南二环桃园路口）。
 *2003年7月17日，延伸至高新医院。
+**延伸区段经高新四路、唐兴路、团结南路行驶。
 *2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
 *2009年6月10日，改由玫瑰大楼经科技路至外事学院北校区。
+*2015年6月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
 *2016年5月3日，末班时间延时至21:30。
 ==车辆配置==
-路配车40部
+路配车27部
-*[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>[40]：5181~5220
+*[[CK6100LGEV2]]<1706>[3]：161278 161280 161296
+*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[2]：171054 171056
+*[[BYD6100LGEV9]]<1806/08>[9]：181100~181108 181284 181332~181336
+*[[ZK6815BEVG1]]<1811>[13]：186006~186018
+==历史配车图片==
+<gallery>
+Image:40@2-264!flower807.jpg|2-264 车型为[[LS6103B1]](已停驶)
+文件:40@2-1140.jpg|2-1140 车型为[[WG6101N]](已停驶)
+Image:40@02-5208!ZK.jpg|2-5208 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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+</gallery>
 ==车辆调动==
+*2024年9月6日，调至[[521路]]3部[[ZK6815BEVG1]](186019~186021)，配车数减至27部。
+*2024年9月5日，调入3部，配车数增至30部。
+**调入：[[270路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171054 171056
+**调入：[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181284
+*2024年3月25日，调出转配[[公交三公司]]3部[[ZK6815BEVG1]](186022~186024)，配车数减至27部。
+*2023年4月12日，与[[167路]]对调1部，配车数不变。
+**调入：1部[[CK6100LGEV2]]，161280
+**调出：1部[[ZK6815BEVG1]]，186025
+*2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
+**调入：[[167路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161296
+**调至：[[192路]]1部[[ZK6815BEVG1]]，186026
+*2023年3月25日，全线更换车辆，投运21部，调入9部，停驶32部，配车数减至30部。
+**投运：21部[[ZK6815BEVG1]]，186006~186026
+***该21部车原为安运公司[[932路]]配车，2022年12月17日线路撤销，12月26日车辆过户至公交二公司。
+**调入：[[167路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278
+**调入：[[167路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181332~181336
+**调入：[[212路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181100~181108
+**停驶：32部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>，5181~5187 5189~5202 5204~5206 5208~5215
+*2022年11月，陆续停驶3部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5188 5203 5207)，配车数减至32部。
+**最后运行日期：11月14日(5188)，11月20日(5203)，11月28日(5207)
+*2021年5月1~2日，调至[[102路]]5部[[KLQ6129GCHEV1A]](5216~5220)，配车数减至35部。
 *2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
 **调出：调至[[38路]]5部[[WG6101N]](1166~1170)
-*2013年7月24日，投运40部，调出40部，配车数不变。
+*2013年7月24日，投运40部，调出40部，全线更换车辆，配车数不变。
 **投运：40部[[KLQ6129GCHEV1A]](5181~5220)
 **调出：调至[[37路]]7部[[DD6129S02F]](1266 1277~1281 1282)