“40路”的版本间的差异

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40路为连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车。
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公交二公司'''40路'''是连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路之一。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车，但车速一直较其他线路慢一些。2015年6月将剩余普通车全部调出。
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==线路走向==
 
==线路走向==
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线路途径解放路、和平路、环城南路东段、南关正街、友谊西路、劳动南路、南二环西段、高新四路、科技路、富裕路。
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40路由[[火车站]]始发，经解放路、和平路、环城南路东段、南门、长安北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。
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===高峰区间===
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外事学院北校区—南二环高新二路口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
 
*2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
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*2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现桃园路站）。
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*2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现南二环桃园路口）。
 
*2003年7月17日，延伸至高新医院。
 
*2003年7月17日，延伸至高新医院。
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**延伸区段经高新四路、唐兴路、团结南路行驶。
 
*2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
 
*2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
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*2009年6月10日，改由玫瑰大楼改经科技路至外事学院北校区。
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*2009年6月10日，改由玫瑰大楼经科技路至外事学院北校区。
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*2015年6月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
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*2016年5月3日，末班时间延时至21:30。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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40路现配车40部，40部为后置天然气混合动力空调车：
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40路配车27部
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*[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>[40]：5181~5220
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*[[CK6100LGEV2]]<1706>[3]：161278 161280 161296
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[2]：171054 171056
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*[[BYD6100LGEV9]]<1806/08>[9]：181100~181108 181284 181332~181336
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*[[ZK6815BEVG1]]<1811>[13]：186006~186018
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==历史配车图片==
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Image:40@2-264!flower807.jpg|2-264 车型为[[LS6103B1]](已停驶)
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文件:40@2-1140.jpg|2-1140 车型为[[WG6101N]](已停驶)
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Image:40@02-5208!ZK.jpg|2-5208 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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Image:40@2-5186!SS7E-0079.jpeg|2-5186 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶）
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Image:40@2-5189!PCL.jpg|2-5189 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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Image:40@2-5197!Freeman.jpg|2-5197 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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Image:40@2-5210!Freeman.jpg|2-5210 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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Image:40@02-5181!ZK.jpg|2-5181 车型为[[KLQ6129GCHEV1A]](已停驶)
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2015年6月，调出5部，配车数减为40部。
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*2024年9月6日，调至[[521路]]3部[[ZK6815BEVG1]](186019~186021)，配车数减至27部。
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**调出：[[38路]]5部[[WG6101N]](1166~1170)
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*2024年9月5日，调入3部，配车数增至30部。
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*2013年7月，投运40部KLQ6129GCHEV1A空调车，调出40部普通车，配车数仍为45部：
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**调入：[[270路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171054 171056
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**调出：[[37路]]7部[[DD6129S02F]](1266,1277~1281,1282)，[[48路]]32部DD6129S02F(1285~1316)，[[263路]]1部WG6101N(1165)
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**调入：[[209路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181284
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**保留：5部WG6101N(1166~1170)
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*2024年3月25日，调出转配[[公交三公司]]3部[[ZK6815BEVG1]](186022~186024)，配车数减至27部。
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*2013年1月调入5部，调出3部，配车数变为45部。
+
*2023年4月12日，与[[167路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[203路]]5部DD6129S02F(1278~1281，1282)
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**调入：1部[[CK6100LGEV2]]，161280
−
**调出：[[313路]]3部WG6101N(1162 1163 1164)
+
**调出：1部[[ZK6815BEVG1]]，186025
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*2012年7月调入4部，配车数增至46部。
+
*2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
−
**调入：[[700路]]2部DD6129S02F(1266,1277)，[[43路]]2部DD6129S02F(1285 1286)
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**调入：[[167路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161296
−
*2012年3月调入2部，配车数增至42部。
+
**调至：[[192路]]1部[[ZK6815BEVG1]]，186026
−
**调入：[[209路]]2部WG6101N(1133 1134)。
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*2023年3月25日，全线更换车辆，投运21部，调入9部，停驶32部，配车数减至30部。
−
*2011年10月调入30部，调出25部，配车数净增5部至40部。
+
**投运：21部[[ZK6815BEVG1]]，186006~186026
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**调入：[[700路]]30部DD6129S02F(1287~1316)。
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***该21部车原为安运公司[[932路]]配车，2022年12月17日线路撤销，12月26日车辆过户至公交二公司。
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**调出：25部WG6101N调至[[48路]]5部(1136~1140)，[[313路]]20部(1141~1160)。
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**调入：[[167路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278
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*2010年10月，调入15部，调出5部，配车数净增10部至35部。
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**调入：[[167路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181332~181336
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**调入：[[37路]]10部WG6101N(1136~1150)。
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**调入：[[212路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181100~181108
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**调出：[[313路]]5部[[LS6103B1]](239 256 264 265 266)。
+
**停驶：32部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>，5181~5187 5189~5202 5204~5206 5208~5215
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*2022年11月，陆续停驶3部[[KLQ6129GCHEV1A]]<1307>(5188 5203 5207)，配车数减至32部。
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**最后运行日期：11月14日(5188)，11月20日(5203)，11月28日(5207)
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*2021年5月1~2日，调至[[102路]]5部[[KLQ6129GCHEV1A]](5216~5220)，配车数减至35部。
 +
*2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
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**调出：调至[[38路]]5部[[WG6101N]](1166~1170)
 +
*2013年7月24日，投运40部，调出40部，全线更换车辆，配车数不变。
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**投运：40部[[KLQ6129GCHEV1A]](5181~5220)
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**调出：调至[[37路]]7部[[DD6129S02F]](1266 1277~1281 1282)
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**调出：调至[[48路]]32部[[DD6129S02F]](1285~1316)
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**调出：调至[[263路]]1部[[WG6101N]](1165)
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*2013年1月，调入5部，调出3部，配车数减至44部。
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**调入：[[203路]]5部[[DD6129S02F]](1278~1281 1282)
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**调出：调至[[313路]]3部[[WG6101N]](1162 1163 1164)
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*2012年7月，调入4部，配车数增至46部。
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**调入：[[700路]]2部[[DD6129S02F]](1266 1277)，[[43路]]2部[[DD6129S02F]](1285 1286)
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*2012年3月，调入2部，配车数增至42部。
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**调入：[[209路]]2部[[WG6101N]](1133 1134)。
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*2011年10，调入30部，调出25部，配车数增至40部。
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**调入：[[700路]]30部[[DD6129S02F]](1287~1316)。
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**调出：25部[[WG6101N]]调至[[48路]]5部(1136~1140)，[[313路]]20部(1141~1160)。
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*2010年10月，调入15部，调出5部，配车数增至35部。
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**调入：[[37路]]10部[[WG6101N]](1136~1150)。
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**调出：调至[[313路]]5部[[LS6103B1]](239 256 264 265 266)。
  
 
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2024年12月7日 (六) 14:04的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交40路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班21:30
终点站 外事学院北校区
服务时间 首班6:00 末班21:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.3 千米 比例*
配车数 27 部 0.53
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV9
ZK6815BEVG1 BYD6100LGEV3
所属公司 公交二公司
开通时间 2001(4区间)
2002.07(40路)

公交二公司40路是连接火车站、友谊西路与高新区的线路，是外事学院北校区师生与城区的主要联系线路之一。40路前身为2001年开通的4路区间，2002年改线并改称40路，线路随后几经调整，2009年调度站改至外事学院北校区后，客流量激增，配车数也大幅增加，2013年7月更换大部分配车为混合动力空调车，但车速一直较其他线路慢一些。2015年6月将剩余普通车全部调出。

40路 02-161278 车型为CK6100LGEV2
40路 02-181334 车型为BYD6100LGEV9
40路 02-186010 车型为ZK6815BEVG1
40路 02-186018 车型为ZK6815BEVG1
40路 02-186018 车型为ZK6815BEVG1
40路 02-186006 车型为ZK6815BEVG1

线路走向

40路由火车站始发，经解放路、和平路、环城南路东段、南门、长安北路、友谊西路、劳动南路、南二环、高新四路、科技路、科技西路至外事学院北校区。

高峰区间

外事学院北校区—南二环高新二路口

线路历史

  • 2001年，4路区间开通，由万寿路至西稍门。
  • 2002年7月1日，4路区间改为40路，并调整为火车站至桃园湖（现南二环桃园路口）。
  • 2003年7月17日，延伸至高新医院。
    • 延伸区段经高新四路、唐兴路、团结南路行驶。
  • 2005年6月，延伸至东辛庄；10月，延伸至西辛庄。
  • 2009年6月10日，改由玫瑰大楼经科技路至外事学院北校区。
  • 2015年6月，非空调车全部调出，全线配车实现空调化。
  • 2016年5月3日，末班时间延时至21:30。

车辆配置

40路配车27部

历史配车图片

车辆调动

  • 2024年9月6日，调至521路3部ZK6815BEVG1(186019~186021)，配车数减至27部。
  • 2024年9月5日，调入3部，配车数增至30部。
  • 2024年3月25日，调出转配公交三公司3部ZK6815BEVG1(186022~186024)，配车数减至27部。
  • 2023年4月12日，与167路对调1部，配车数不变。
  • 2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2023年3月25日，全线更换车辆，投运21部，调入9部，停驶32部，配车数减至30部。
  • 2022年11月，陆续停驶3部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5188 5203 5207)，配车数减至32部。
    • 最后运行日期：11月14日(5188)，11月20日(5203)，11月28日(5207)
  • 2021年5月1~2日，调至102路5部KLQ6129GCHEV1A(5216~5220)，配车数减至35部。
  • 2015年6月，调出5部，配车数减至40部。
  • 2013年7月24日，投运40部，调出40部，全线更换车辆，配车数不变。
  • 2013年1月，调入5部，调出3部，配车数减至44部。
  • 2012年7月，调入4部，配车数增至46部。
  • 2012年3月，调入2部，配车数增至42部。
  • 2011年10，调入30部，调出25部，配车数增至40部。
  • 2010年10月，调入15部，调出5部，配车数增至35部。
公交二公司线路·
一车队
 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
二车队
 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
三车队
 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
四车队
 43路 · 286路 · 334路
五车队
 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
六车队
 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路
七车队
 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路
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