“28路”的版本间的差异
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+ | 28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路,线路走向独特。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 28路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨西路、环城北路东段、北门、北大街、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路、劳动路、劳动南路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。 | |
+ | ===高峰区间=== | ||
+ | 科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | + | 老28路是现[[228路]]的前身,而现28路可视为[[10路]]专线改号而成。 | |
− | * | + | *但在28路开通后,10路专线依然存在了一段时间。 |
− | * | + | *1987年9月,28路开通,由双龙饭店(现方新村站)至政法干校。 |
+ | *1990年代,相继延伸至公交六公司、岗家寨(现市图书馆站)。 | ||
+ | *1999年前后,延伸至张家堡,并改称[[228路]]。 | ||
+ | *2002年5月17日,28路开通,由多彩商城至西大新区,途经环城西路、环城北路,全长11.5公里。 | ||
+ | *2004年1月20日,延伸为辛家庙至高新一中,途经莲湖路、华清东路。 | ||
*2004年2月18日,因华清西路拓宽封闭施工,改经长缨东路,但道路修好后未改回。 | *2004年2月18日,因华清西路拓宽封闭施工,改经长缨东路,但道路修好后未改回。 | ||
+ | *2011年4月20日,由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。 | ||
+ | *2013年8月31日,由高新一中向南延伸至枫叶苑。 | ||
+ | *2014年7月30日,由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。 | ||
+ | *2018年4月19日,全线配车更换为空调车。 | ||
+ | *2020年12月30日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点延伸至华远路米秦北路口,并改经劳动南路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | **同时线路由三车队转至七车队运营。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 28路配车20部 | |
− | *[[ | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1804>[20]:171206~171240 171256 171276 |
− | * | + | *不定时抽调队内其他线路车辆支援或代班。 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | [[Image:28@03-151242!ZY.jpg|thumb|right|280px|28路 03-151242(已调出)]] |
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− | ** | + | *2024年11月18日,调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171256),配车数增至20部。 |
+ | *2024年10月9日,调至定制公交1部[[BYD6100LGEV3]](171204),配车数减至19部。 | ||
+ | *2024年9月2日,调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224),配车数增至20部。 | ||
+ | *2024年8月29日,调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171276),配车数增至19部。 | ||
+ | *2024年2月1日,调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224),配车数减至18部。 | ||
+ | *2023年12月17日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171228),配车数增至19部。 | ||
+ | *2023年12月15日,调出1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数减至18部。 | ||
+ | **该车12月15日早高峰运行1圈次[[二环环线]]区间,后于12月16日晚开始运行[[139路]] | ||
+ | *2023年11月21日,调至[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数减至19部。(该车10月19日起未实际运行28路) | ||
+ | *2023年11月17日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171230),配车数增至20部。 | ||
+ | *2023年11月15日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151016),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年10月30日,调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数增至20部。 | ||
+ | **该车为[[101路]]原配车 | ||
+ | *2023年10月28日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232),配车数增至19部。 | ||
+ | *2023年10月15日,与[[139路]]对调1部,配车数不变。 | ||
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+ | *2023年10月7日,与[[139路]]对调1部,配车数不变。 | ||
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+ | *2023年9月27日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232),配车数减至18部。 | ||
+ | *2023年9月21日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171238),配车数增至19部。 | ||
+ | *2023年9月18日,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | ||
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+ | **停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151018(该车最后运行日期9月15日) | ||
+ | *2023年9月13日,调入2部,配车数增至18部。 | ||
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+ | *2023年8月27日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232),配车数减至16部。 | ||
+ | *2023年7月28日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242),配车数增至17部。 | ||
+ | *2023年7月24~25日,调至[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171228 171230),配车数减至16部。 | ||
+ | **24日调出171228,25日调出171230。 | ||
+ | *2023年7月21日,调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171238),配车数减至18部。 | ||
+ | *2023年3月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151242),配车数减至19部。 | ||
+ | *2023年3月1日(部分2月28日下午),调入2部,停驶1部,调出4部,配车数减至20部。 | ||
+ | **调入:[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151016(该车调入28路后停驶) | ||
+ | ***该车后于8月15日复运,并调至[[139路]]。 | ||
+ | **调入:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151242 | ||
+ | **调至:[[44路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171242 171244 | ||
+ | **调至:[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171246 171248 | ||
+ | *2022年8月24日,调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090),后于26日调至[[410路]]。 | ||
+ | *2022年8月22日,调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171240),配车数增至23部。 | ||
+ | *2022年8月2日,调入1部,调出2部,配车数减至22部。 | ||
+ | **调入:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171206 | ||
+ | **调至:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171144 | ||
+ | **调至:[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171240 | ||
+ | *2022年8月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171144 | ||
+ | **调至:[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171206 | ||
+ | *2022年2月28日,调入[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171204 171210),配车数增至23部。 | ||
+ | *2021年11月1日,调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226),配车数增至21部。 | ||
+ | *2021年10月5日,调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100),配车数减至20部。 | ||
+ | *2021年10月3日,调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100),配车数增至21部。 | ||
+ | *2021年9月28日,调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171226),后于30日调至[[二环2号线]],配车数不变。 | ||
+ | *2021年7月14日,调入1部(后调出),调出1部,配车数减至20部。 | ||
+ | **调入:[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171226,后于19日调至[[二环1号线]]。 | ||
+ | **调至:[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171210 | ||
+ | *2021年7月7日/9日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171210 | ||
+ | **调至:[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171204 | ||
+ | *2021年5月13日,调出2部,配车数减至21部。 | ||
+ | **调至:[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171210 | ||
+ | **调至:[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]],171226 | ||
+ | *2021年1月4日,调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171204),配车数增至23部。 | ||
+ | *2020年12月30日,与[[教育专线]]对调车辆,配车数减至22部。 | ||
+ | **调入:[[教育专线]]7部[[BYD6100LGEV3]],171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246 | ||
+ | **调至:[[教育专线]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140 | ||
+ | *2020年12月23日,与[[教育专线]]对调车辆,配车数增至23部。 | ||
+ | **调入:[[教育专线]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140 | ||
+ | **调至:[[教育专线]]6部[[BYD6100LGEV3]],171208 171222 171224 171228 171232 171246 | ||
+ | *2020年12月21日,调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171218),配车数增至21部。 | ||
+ | *2020年10月1日,调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171206),配车数减至20部。 | ||
+ | *2020年9月21日,调入[[27路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171206 171218(次日恢复27路) 171222 17242 171246),配车数增至21部。 | ||
+ | *2020年6月1日,调至[[27路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171204 171206 171218 171222 171242 171246),配车数减至17部。 | ||
+ | *2019年12月13日,调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171250 171252),配车数减至23部。 | ||
+ | *2019年8月1日,调至[[教育专线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171202),配车数减至25部。 | ||
+ | *2018年5月,调至[[教育专线]]4部[[BYD6100LGEV3]](171254~171260),配车数减至26部。 | ||
+ | *2018年4月19日,投运30部,停驶27部,全线更换车辆,配车数增至30部。 | ||
+ | **投运:30部[[BYD6100LGEV3]],171202~171260 | ||
+ | **停驶:22部[[CKZ6116N3]],1221 1223~1225 1238~1255 | ||
+ | **停驶:5部[[WG6121NQ0E]],1364~1367 1383 | ||
+ | *2018年1月,由[[227路]]调入1部[[CKZ6116N3]](1225),配车数增至27部。 | ||
+ | *2017年11月,调入5部,配车数增至26部。 | ||
+ | **调入:[[308路]]5部[[WG6121NQ0E]](1364~1367 1383) | ||
+ | *2017年7月,调入21部,保留9部,停驶21部。 | ||
+ | **调入:[[607路]]21部[[CKZ6116N3]](1221 1223 1224 1238~1255) | ||
+ | **保留:9部[[WG6101N]](1165 1166 1180 1181 1183 1186 1187 1189 1190) | ||
+ | *2016年3月,停驶9部,调入9部,配车数不变。 | ||
+ | **停驶:9部[[WG6101N]](1060~1066 1072 1073) | ||
+ | **调入:[[10路]]7部[[WG6101ND]](1123~1129) | ||
+ | **调入:[[20路区间]]2部[[WG6101N]](1196 1197) | ||
+ | *2015年5月,调至[[245路]]1部[[WG6101N]](1150)。 | ||
+ | *2013年7月,由[[308路]]调入7部[[WG6101N]](1060~1066) | ||
+ | *2013年1月调入3部,配车数增至31部。 | ||
+ | **调入:由[[33路]]调入3部[[WG6100E]](047 048 049)。 | ||
+ | *2012年5月调入3部,配车数增至28部。 | ||
+ | **调入:由[[7路]]调入3部[[WG6100E]](404 405 406)。 | ||
+ | *2012年3月报废2部,配车数减至25部。 | ||
+ | **停驶:2部[[WG6100E]](344 345)。 | ||
+ | *2011年10月,调入9部,调出7部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:由[[228路]]调入9部[[WG6101N]](1161~1169)。 | ||
+ | **调出:调出9部[[WG6100E]]至[[607路]]3部(339 340 341),[[227路]]2部(342 343),[[10路]]2部(346 347)。 | ||
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2024年12月9日 (一) 11:41的最新版本
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28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路,线路走向独特。
线路走向
28路由华远路米秦北路口始发,经米秦北路、东二环、长缨西路、环城北路东段、北门、北大街、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路、劳动路、劳动南路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。
高峰区间
科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口
线路历史
老28路是现228路的前身,而现28路可视为10路专线改号而成。
- 但在28路开通后,10路专线依然存在了一段时间。
- 1987年9月,28路开通,由双龙饭店(现方新村站)至政法干校。
- 1990年代,相继延伸至公交六公司、岗家寨(现市图书馆站)。
- 1999年前后,延伸至张家堡,并改称228路。
- 2002年5月17日,28路开通,由多彩商城至西大新区,途经环城西路、环城北路,全长11.5公里。
- 2004年1月20日,延伸为辛家庙至高新一中,途经莲湖路、华清东路。
- 2004年2月18日,因华清西路拓宽封闭施工,改经长缨东路,但道路修好后未改回。
- 2011年4月20日,由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。
- 2013年8月31日,由高新一中向南延伸至枫叶苑。
- 2014年7月30日,由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
- 2018年4月19日,全线配车更换为空调车。
- 2020年12月30日,因东二环东元桥下公交场站拆除,线路起点延伸至华远路米秦北路口,并改经劳动南路行驶。[1]
- 同时线路由三车队转至七车队运营。
车辆配置
28路配车20部
- BYD6100LGEV3<1804>[20]:171206~171240 171256 171276
- 不定时抽调队内其他线路车辆支援或代班。
车辆调动
- 2024年11月18日,调入二环1号线1部BYD6100LGEV3(171256),配车数增至20部。
- 2024年10月9日,调至定制公交1部BYD6100LGEV3(171204),配车数减至19部。
- 2024年9月2日,调入139路1部BYD6100LGEV3(171224),配车数增至20部。
- 2024年8月29日,调入299路1部BYD6100LGEV3(171276),配车数增至19部。
- 2024年2月1日,调至139路1部BYD6100LGEV3(171224),配车数减至18部。
- 2023年12月17日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171228),配车数增至19部。
- 2023年12月15日,调出1部KLQ6129GCE4(5192),配车数减至18部。
- 2023年11月21日,调至139路1部KLQ6129GAHEVC5(151242),配车数减至19部。(该车10月19日起未实际运行28路)
- 2023年11月17日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171230),配车数增至20部。
- 2023年11月15日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151016),配车数减至19部。
- 2023年10月30日,调入临时停驶车1部KLQ6129GCE4(5192),配车数增至20部。
- 该车为101路原配车
- 2023年10月28日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171232),配车数增至19部。
- 2023年10月15日,与139路对调1部,配车数不变。
- 调入:1部BYD6100LGEV3,171208
- 调出:1部KLQ6129GAHEVC5,151024
- 2023年10月7日,与139路对调1部,配车数不变。
- 调入:1部KLQ6129GAHEVC5,151016
- 调出:1部BYD6100LGEV3,171208
- 2023年9月27日,调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171232),配车数减至18部。
- 2023年9月21日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171238),配车数增至19部。
- 2023年9月18日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:139路1部KLQ6129GAHEVC5,151024
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151018(该车最后运行日期9月15日)
- 2023年9月13日,调入2部,配车数增至18部。
- 调入:二环1号线1部KLQ6129GAHEVC5,151018
- 调入:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171232
- 2023年8月27日,调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171232),配车数减至16部。
- 2023年7月28日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151242),配车数增至17部。
- 2023年7月24~25日,调至二环2号线2部BYD6100LGEV3(171228 171230),配车数减至16部。
- 24日调出171228,25日调出171230。
- 2023年7月21日,调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171238),配车数减至18部。
- 2023年3月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151242),配车数减至19部。
- 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入2部,停驶1部,调出4部,配车数减至20部。
- 调入:教育专线1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151016(该车调入28路后停驶)
- 该车后于8月15日复运,并调至139路。
- 调入:44路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151242
- 调至:44路2部BYD6100LGEV3,171242 171244
- 调至:教育专线2部BYD6100LGEV3,171246 171248
- 调入:教育专线1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151016(该车调入28路后停驶)
- 2022年8月24日,调入139路1部BYD6100LGEV9(181090),后于26日调至410路。
- 2022年8月22日,调入139路1部BYD6100LGEV3(171240),配车数增至23部。
- 2022年8月2日,调入1部,调出2部,配车数减至22部。
- 调入:410路1部BYD6100LGEV3,171206
- 调至:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171144
- 调至:139路1部BYD6100LGEV3,171240
- 2022年8月1日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:二环1号线1部BYD6100LGEV3,171144
- 调至:410路1部BYD6100LGEV3,171206
- 2022年2月28日,调入二环2号线2部BYD6100LGEV3(171204 171210),配车数增至23部。
- 2021年11月1日,调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171226),配车数增至21部。
- 2021年10月5日,调至607路1部BYD6100LGEV9(181100),配车数减至20部。
- 2021年10月3日,调入410路1部BYD6100LGEV9(181100),配车数增至21部。
- 2021年9月28日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171226),后于30日调至二环2号线,配车数不变。
- 2021年7月14日,调入1部(后调出),调出1部,配车数减至20部。
- 调入:227路1部BYD6100LGEV3,171226,后于19日调至二环1号线。
- 调至:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171210
- 2021年7月7日/9日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:227路1部BYD6100LGEV3,171210
- 调至:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171204
- 2021年5月13日,调出2部,配车数减至21部。
- 调至:227路1部BYD6100LGEV3,171210
- 调至:二环2号线1部BYD6100LGEV3,171226
- 2021年1月4日,调入27路1部BYD6100LGEV3(171204),配车数增至23部。
- 2020年12月30日,与教育专线对调车辆,配车数减至22部。
- 调入:教育专线7部BYD6100LGEV3,171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 调至:教育专线8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 2020年12月23日,与教育专线对调车辆,配车数增至23部。
- 调入:教育专线8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 调至:教育专线6部BYD6100LGEV3,171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 2020年12月21日,调入27路1部BYD6100LGEV3(171218),配车数增至21部。
- 2020年10月1日,调至27路1部BYD6100LGEV3(171206),配车数减至20部。
- 2020年9月21日,调入27路4部BYD6100LGEV3(171206 171218(次日恢复27路) 171222 17242 171246),配车数增至21部。
- 2020年6月1日,调至27路6部BYD6100LGEV3(171204 171206 171218 171222 171242 171246),配车数减至17部。
- 2019年12月13日,调至140路2部BYD6100LGEV3(171250 171252),配车数减至23部。
- 2019年8月1日,调至教育专线1部BYD6100LGEV3(171202),配车数减至25部。
- 2018年5月,调至教育专线4部BYD6100LGEV3(171254~171260),配车数减至26部。
- 2018年4月19日,投运30部,停驶27部,全线更换车辆,配车数增至30部。
- 投运:30部BYD6100LGEV3,171202~171260
- 停驶:22部CKZ6116N3,1221 1223~1225 1238~1255
- 停驶:5部WG6121NQ0E,1364~1367 1383
- 2018年1月,由227路调入1部CKZ6116N3(1225),配车数增至27部。
- 2017年11月,调入5部,配车数增至26部。
- 调入:308路5部WG6121NQ0E(1364~1367 1383)
- 2017年7月,调入21部,保留9部,停驶21部。
- 2016年3月,停驶9部,调入9部,配车数不变。
- 2015年5月,调至245路1部WG6101N(1150)。
- 2013年7月,由308路调入7部WG6101N(1060~1066)
- 2013年1月调入3部,配车数增至31部。
- 2012年5月调入3部,配车数增至28部。
- 2012年3月报废2部,配车数减至25部。
- 停驶:2部WG6100E(344 345)。
- 2011年10月,调入9部,调出7部,配车数不变。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
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