“28路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=28|QD=石家街|ZD=科技二路枫叶苑|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=18.2|PC=22|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2002.05.17}}
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| colspan=2|{{RB|CC=28|QD=华远路米秦北路口|ZD=科技二路枫叶苑|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=17.9|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2002.05.17}}
 
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28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路，线路走向独特，配车较少，车距大，客流也较小。
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[[Image:28@3-5192!ZY.jpg|thumb|right|280px|28路 3-5192(已停驶)]]
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[[Image:28@03-151016!ZK.jpg|thumb|right|280px|28路 03-151016(已停驶)]]
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[[Image:28@03-171226!YUH.jpg|thumb|280px|right|28路 03-171226，拍摄于2023.6]]
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28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路，线路走向独特。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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28路由石家街始发，经东二环、长缨西路、环城北路、北门、北大街、莲湖路、玉祥门转盘、大庆路、劳动路、丰镐东路、桃园南路、高新四路、科技路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。
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28路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨西路、环城北路东段、北门、北大街、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路、劳动路、劳动南路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。
 
===高峰区间===
 
===高峰区间===
 
科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口
 
科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口
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*但在28路开通后，10路专线依然存在了一段时间。
 
*但在28路开通后，10路专线依然存在了一段时间。
 
*1987年9月，28路开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。  
 
*1987年9月，28路开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。  
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*1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现经济技术开发区站）。
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*1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆站）。
 
*1999年前后，延伸至张家堡，并改称[[228路]]。  
 
*1999年前后，延伸至张家堡，并改称[[228路]]。  
 
*2002年5月17日，28路开通，由多彩商城至西大新区，途经环城西路、环城北路，全长11.5公里。
 
*2002年5月17日，28路开通，由多彩商城至西大新区，途经环城西路、环城北路，全长11.5公里。
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*2004年1月20日，延伸为辛家庙至高新一中，途径莲湖路、华清东路。
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*2004年1月20日，延伸为辛家庙至高新一中，途经莲湖路、华清东路。
 
*2004年2月18日，因华清西路拓宽封闭施工，改经长缨东路，但道路修好后未改回。
 
*2004年2月18日，因华清西路拓宽封闭施工，改经长缨东路，但道路修好后未改回。
 
*2011年4月20日，由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。
 
*2011年4月20日，由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。
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*2014年7月30日，由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
 
*2014年7月30日，由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
 
*2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
 
*2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
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*2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口，并改经劳动南路行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/6de273adad764eea968b45d1f72397d7 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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**同时线路由三车队转至七车队运营。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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28路配车22部
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28路配车20部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[22]：171206~171248
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[20]：171206~171240 171256 171276
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*不定时抽调队内其他线路车辆支援或代班。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年9月21日，调入[[27路]]5部[[BYD6100LGEV3]](171206 171218 171222 17242 171246)，配车数增至22部。
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[[Image:28@03-151242!ZY.jpg|thumb|right|280px|28路 03-151242(已调出)]]
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[[Image:28@03-171246!ZK.jpg|thumb|280px|28路 03-171246(已调出)]]
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*2024年11月18日，调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171256)，配车数增至20部。
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*2024年10月9日，调至定制公交1部[[BYD6100LGEV3]](171204)，配车数减至19部。
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*2024年9月2日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224)，配车数增至20部。
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*2024年8月29日，调入[[299路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171276)，配车数增至19部。
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*2024年2月1日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171224)，配车数减至18部。
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*2023年12月17日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171228)，配车数增至19部。
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*2023年12月15日，调出1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数减至18部。
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**该车12月15日早高峰运行1圈次[[二环环线]]区间，后于12月16日晚开始运行[[139路]]
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*2023年11月21日，调至[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数减至19部。（该车10月19日起未实际运行28路）
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*2023年11月17日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171230)，配车数增至20部。
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*2023年11月15日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151016)，配车数减至19部。
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*2023年10月30日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5192)，配车数增至20部。
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**该车为[[101路]]原配车
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*2023年10月28日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232)，配车数增至19部。
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*2023年10月15日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV3]]，171208
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**调出：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024
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*2023年10月7日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151016
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**调出：1部[[BYD6100LGEV3]]，171208
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*2023年9月27日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232)，配车数减至18部。
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*2023年9月21日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171238)，配车数增至19部。
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*2023年9月18日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151018（该车最后运行日期9月15日）
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*2023年9月13日，调入2部，配车数增至18部。
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**调入：[[二环1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151018
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**调入：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171232
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*2023年8月27日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171232)，配车数减至16部。
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*2023年7月28日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242)，配车数增至17部。
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*2023年7月24~25日，调至[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171228 171230)，配车数减至16部。
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**24日调出171228，25日调出171230。
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*2023年7月21日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171238)，配车数减至18部。
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*2023年3月18日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151242)，配车数减至19部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入2部，停驶1部，调出4部，配车数减至20部。
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**调入：[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151016（该车调入28路后停驶）
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***该车后于8月15日复运，并调至[[139路]]。
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**调入：[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151242
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**调至：[[44路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171242 171244
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**调至：[[教育专线]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171246 171248
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*2022年8月24日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090)，后于26日调至[[410路]]。
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*2022年8月22日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171240)，配车数增至23部。
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*2022年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至22部。
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**调入：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206
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**调至：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171144
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171240
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*2022年8月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171144
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**调至：[[410路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206
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*2022年2月28日，调入[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]](171204 171210)，配车数增至23部。
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*2021年11月1日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，配车数增至21部。
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*2021年10月5日，调至[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数减至20部。
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*2021年10月3日，调入[[410路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数增至21部。
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*2021年9月28日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171226)，后于30日调至[[二环2号线]]，配车数不变。
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*2021年7月14日，调入1部(后调出)，调出1部，配车数减至20部。
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**调入：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226，后于19日调至[[二环1号线]]。
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**调至：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171210
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*2021年7月7日/9日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171210
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**调至：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171204
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*2021年5月13日，调出2部，配车数减至21部。
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**调至：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171210
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**调至：[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171226
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*2021年1月4日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171204)，配车数增至23部。
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*2020年12月30日，与[[教育专线]]对调车辆，配车数减至22部。
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**调入：[[教育专线]]7部[[BYD6100LGEV3]]，171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
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**调至：[[教育专线]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
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*2020年12月23日，与[[教育专线]]对调车辆，配车数增至23部。
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**调入：[[教育专线]]8部[[HFF6120GZ-4C]]，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
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**调至：[[教育专线]]6部[[BYD6100LGEV3]]，171208 171222 171224 171228 171232 171246
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*2020年12月21日，调入[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171218)，配车数增至21部。
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*2020年10月1日，调至[[27路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171206)，配车数减至20部。
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*2020年9月21日，调入[[27路]]4部[[BYD6100LGEV3]](171206 171218(次日恢复27路) 171222 17242 171246)，配车数增至21部。
 
*2020年6月1日，调至[[27路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171204 171206 171218 171222 171242 171246)，配车数减至17部。
 
*2020年6月1日，调至[[27路]]6部[[BYD6100LGEV3]](171204 171206 171218 171222 171242 171246)，配车数减至17部。
 
*2019年12月13日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171250 171252)，配车数减至23部。
 
*2019年12月13日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171250 171252)，配车数减至23部。
 
*2019年8月1日，调至[[教育专线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171202)，配车数减至25部。
 
*2019年8月1日，调至[[教育专线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171202)，配车数减至25部。
 
*2018年5月，调至[[教育专线]]4部[[BYD6100LGEV3]](171254~171260)，配车数减至26部。
 
*2018年5月，调至[[教育专线]]4部[[BYD6100LGEV3]](171254~171260)，配车数减至26部。
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*2018年4月19日，投运30部，停驶27部，配车数增至30部。
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*2018年4月19日，投运30部，停驶27部，全线更换车辆，配车数增至30部。
 
**投运：30部[[BYD6100LGEV3]]，171202~171260
 
**投运：30部[[BYD6100LGEV3]]，171202~171260
 
**停驶：22部[[CKZ6116N3]]，1221 1223~1225 1238~1255  
 
**停驶：22部[[CKZ6116N3]]，1221 1223~1225 1238~1255  

2024年12月9日 (一) 11:41的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交28路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 华远路米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 科技二路枫叶苑
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.9 千米 比例*
配车数 20 部 0.9
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.05.17
28路 3-5192(已停驶)
28路 03-151016(已停驶)
28路 03-171226，拍摄于2023.6

28路为连接东北郊与高新区的一条辅助线路，线路走向独特。

线路走向

28路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨西路、环城北路东段、北门、北大街、莲湖路、玉祥门及环岛、大庆路、劳动路、劳动南路、高新路、科技二路至科技二路枫叶苑。

高峰区间

科技二路枫叶苑—大庆路劳动路口

线路历史

老28路是现228路的前身，而现28路可视为10路专线改号而成。

  • 但在28路开通后，10路专线依然存在了一段时间。
  • 1987年9月，28路开通，由双龙饭店（现方新村站）至政法干校。
  • 1990年代，相继延伸至公交六公司、岗家寨（现市图书馆站）。
  • 1999年前后，延伸至张家堡，并改称228路。
  • 2002年5月17日，28路开通，由多彩商城至西大新区，途经环城西路、环城北路，全长11.5公里。
  • 2004年1月20日，延伸为辛家庙至高新一中，途经莲湖路、华清东路。
  • 2004年2月18日，因华清西路拓宽封闭施工，改经长缨东路，但道路修好后未改回。
  • 2011年4月20日，由辛家庙西村调整至辛家庙公交枢纽站。
  • 2013年8月31日，由高新一中向南延伸至枫叶苑。
  • 2014年7月30日，由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
  • 2018年4月19日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口，并改经劳动南路行驶。[1]
    • 同时线路由三车队转至七车队运营。

车辆配置

28路配车20部

  • BYD6100LGEV3<1804>[20]：171206~171240 171256 171276
  • 不定时抽调队内其他线路车辆支援或代班。

车辆调动

28路 03-151242(已调出)
28路 03-171246(已调出)
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整28路、227路开通会展1号线公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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