“301路”的版本间的差异

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公交四公司[[301路]]曾经是连接东郊与西郊的长线公交,贯穿枣园路—大庆路—长乐路一线。1985年开通时称“东西郊直达”车,因线路起终点分别为三桥和灞桥,被沿途居民称为“双桥线”,1989年改称301路。随着[[地铁1号线]]的开通,在301路基础上开通的[[303路(2013年撤销的线路)|303路]]随之取消,301路客流也大不如前。301路是巴士公司(现公交四公司前身)最后一条由人工售票改为无人售票的线路,2018年9月,301路全线更换空调车,同时改为无人售票线路。2022年6月25日,301路缩短为灞桥停车场—万寿路,大幅削减与地铁1号线重复路段,曾经的“双桥线”就此不再前往三桥地区。301路也是公交四公司运营的起点最为靠东的线路。
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==线路走向==
 
==线路走向==
301路由三桥东(西三环三桥东立交停车场)始发,经枣园西路、枣园东路、大庆路、玉祥门转盘、莲湖路、西五路、东五路、长乐路全段、电厂西路、电厂东路、柳新路、柳虹路、东城大道、世博大道至灞桥停车场。
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301路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东城大道、灞河桥、东城大道、柳虹路、柳新路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路至长乐路万寿路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1985年2月,“双桥线”开通,由三桥至灞桥;1989年10月,改称301路。
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*1985年2月,“东西郊直达”线开通,由三桥至灞桥。
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*1989年10月,改称301路。
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*2001年5月20日,301路区间开通,由城西客运站至万寿路。
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*2002年6月底,301路区间改称303路。
 
*2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
 
*2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
*2011年世园会期间(4月20日)延伸至灞桥停车场(非正式)。
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*2011年世园会期间(4月20日起)延伸至灞桥停车场(非正式)。
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*未知时间,首班时间由6:30提前至6:10。
 
*2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
 
*2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
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*2013年9月16日,配合[[地铁1号线]]的开通,303路撤销。
 
*2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
 
*2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
 
*2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
 
*2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
 
*2014年10月,301路区间撤销。
 
*2014年10月,301路区间撤销。
*2018年9月1日,全线更换为空调车,同时改为无人售票线路,投币2元,可使用长安通并有正常优惠,为西安公交巴士公司最后一条改为无人售票线路。
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*2018年8月,末班时间由19:30延时至20:30。
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*2018年9月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
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**伴随本次车辆更新,[[公交巴士公司]]成为[[西安公交集团]]下属第三个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。
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*2019年2月,线路终点正式延伸至灞桥停车场。
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*2022年6月25日,线路大幅度缩短调整为灞桥停车场—长乐路万寿路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/f4879ad7f3d14376b162803b910e78f7 调整游7路、301路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
301路现配车20部:
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301路配车12部
*[[BYD6100LGEV9]][20]
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*[[BYD6100LGEV3]]<1802>[12]:170829 170836~170838 170848 170853 170855 170856 170866 170867 170872 170879
**<1809>[19]:180581~180599
 
**<1811>[1]:180600
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年11月14日,投运1部,配车数增至20部。
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*2024年12月6日,调入10部,调出10部,配车数不变。
**投运:1部[[BYD6100LGEV9]],180600
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**调入:[[9路]]2部[[BYD6100LGEV3]],170829 170836
*2018年9月1日,投运19部,停驶19部,全线更换车辆。
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**调入:[[202路]]3部[[BYD6100LGEV3]],170837 170838 170872
 +
**调入:[[223路]]1部[[BYD6100LGEV3]],170848
 +
**调入:[[331路]]4部[[BYD6100LGEV3]],170856 170866 170867 170879
 +
**调至:[[9路]]2部[[BYD6100LGEV9]],180591 180594
 +
**调至:[[223路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180592
 +
**调至:[[331路]]4部[[BYD6100LGEV9]],180593 180595~180597
 +
**调至:[[202路]]3部[[BYD6100LGEV9]],180598~180600
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*2023年8月26日,调至[[303路]](开线准备)1部[[JS6815GHBEV2]](196050),配车数减至12部。
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*2023年7月12日,调至[[14路]]1部[[JS6815GHBEV2]](196049),配车数减至13部。
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*2023年6月6日,投运2部,配车数增至14部。
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**投运:2部[[JS6815GHBEV2]],XB196049 196050
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***该车原为秦岭工贸公司[[713区间]]配车,2023年4月19日线路撤销,同日车辆过户至公交巴士公司。
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*2022年6月25日,线路缩线,调出10部,配车数减至12部。
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**调至:[[630路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180581
 +
**调至:[[223路]]4部[[BYD6100LGEV9]],180582 180588~180590
 +
**调至:[[222路]]3部[[BYD6100LGEV9]],180583 180585 180587
 +
**调至:[[331路]]2部[[BYD6100LGEV9]],180584 180586
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*2019年6月24日,调入[[331路]]2部[[BYD6100LGEV3]](170853 170855),配车数增至22部。
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*2018年11月14日,投运1部[[BYD6100LGEV9]](180600),配车数增至20部。
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*2018年9月1日,全线更换车辆,投运19部,停驶19部,配车数不变。
 
**投运:19部[[BYD6100LGEV9]],180581~180599
 
**投运:19部[[BYD6100LGEV9]],180581~180599
**停驶:2部[[WG6111NQE]],100336 100495,17部[[CKZ6116N3]]:090018 090194~090196 090460~090462 090702 090706 090708~090712 090714 090716 100070
+
**停驶:2部[[WG6111NQE]],100336 100495
*2018年4月,调出2部,停驶1部,配车19部。
+
**停驶:17部[[CKZ6116N3]],090018 090194~090196 090460~090462 090702 090706 090708~090712 090714 090716 100070
 +
*2018年4月3日,调出2部,停驶1部,配车数减至19部。
 
**调至:[[264路]]2部[[WG6111NQE]],100004 100498
 
**调至:[[264路]]2部[[WG6111NQE]],100004 100498
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],090781
 
**停驶:1部[[WG6111NQE]],090781
*未知时间,停驶2部[[CKZ6116N3]],090707 090713
+
*2018年2月,调入2部,停驶2部。
*2018年2月,由[[331路]]调入2部[[WG6111NQE]],100336 100495
+
**调入:[[331路]]2部[[WG6111NQE]],100336 100495
*2017年7月,调入4部,停驶3部
+
**停驶:2部[[CKZ6116N3]],090707 090713
**调入:由[[31路]]调入3部[[CKZ6116N3]],090194 090195 090196
+
*2017年7月,调入4部,停驶3部。
**调入:由[[9路]]调入[[CKZ6116N3]],090702
+
**调入:[[31路]]3部[[CKZ6116N3]],090194 090195 090196
 +
**调入:[[9路]]1部[[CKZ6116N3]],090702
 
**停驶:3部[[WG6101N]](蓝),080157 080173 080458
 
**停驶:3部[[WG6101N]](蓝),080157 080173 080458
 
*2017年3月,调入2部,停驶2部,调出2部。
 
*2017年3月,调入2部,停驶2部,调出2部。
**调入:由[[223路]]2部[[CKZ6116N3]](090462 090716)
+
**调入:[[223路]]2部[[CKZ6116N3]],090462 090716
**调至:[[225路]]2部[[WG6101N]],070889/896
+
**调至:[[225路]]2部[[WG6101N]],070889 070896
 
**停驶:2部[[WG6101N]](红),070886 070888
 
**停驶:2部[[WG6101N]](红),070886 070888
 
*2016年3月,调入1部,停驶1部。
 
*2016年3月,调入1部,停驶1部。
**调入:由[[222路]]调入1部[[WG6111NQE]](090781)
+
**调入:[[222路]]1部[[WG6111NQE]],090781
 
**停驶:1部[[WG6101N]](红),070887
 
**停驶:1部[[WG6101N]](红),070887
 
*2016年1月,调入2部,停驶2部。
 
*2016年1月,调入2部,停驶2部。
**调入:由[[107路]]调入1部[[CKZ6116N3]](100070)和1部[[WG6111NQE]](100004);
+
**调入:[[107路]]1部[[CKZ6116N3]],100070
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**调入:[[107路]]1部[[WG6111NQE]],100004
 
**停驶:2部[[WG6101N]],060837 060838
 
**停驶:2部[[WG6101N]],060837 060838
*2014年10月,[[301路区间]]撤销,10部[[CKZ6116N3]]分配如下:调回[[301路]]2部:090018 090460,调至[[630路区间]]3部:090003 090008 090016,[[9路]]3部,090701~090703,[[201路]]2部:090704 090705。(上述车辆调动于2015年5月完成)
+
*2014年10月,301路区间撤销,车辆调回301路2部,调出5部。
*2013年11月18日,[[301路区间]]开通,调出10部[[CKZ6116N3]]:090003 090008 0900016 090018 090460 090701~090705至[[301路区间]],
+
**调回:301路2部[[CKZ6116N3]],090018 090460
*2012年2月,由[[210路]]调入2部[[CKZ6116N3]],090460 090461
+
**调至:[[9路]]3部[[CKZ6116N3]],090701~090703
 +
**调至:[[202路]]2部[[CKZ6116N3]],090704 090705
 +
*2014年5月,调至[[630路区间]]3部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016)。
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*2013年11月18日,[[301路区间]]开通,配车10部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018 090460 090701~090705)。
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*2012年2月,由[[210路]]调入2部[[CKZ6116N3]](090460 090461)。
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*2010年12月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](070886 070887 070896)。
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*2010年8月,调入[[611路]]2部[[WG6101N]](070888 060889)。
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*2010年4月,调入[[611路]]3部[[WG6101N]](060836~060838)。
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*2009年10月,投运4部[[CKZ6116N3]](090003 090008 090016 090018)。
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*2009年8月,投运14部[[CKZ6116N3]](090701~090714)。
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*2008年9月,投运1部[[WG6101N]](080458)。
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*2008年4月,投运2部[[WG6101N]](080157 080173)。
  
 
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2024年12月9日 (一) 13:40的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交301路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 灞桥停车场
服务时间 首班6:10 末班20:30
终点站 长乐路万寿路口
服务时间 首班6:10 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 10.8 千米 比例*
配车数 12 部 0.9
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交四公司
开通时间 1985.02(东西郊直达线)
1989.10(301路)
301路 XB180600,车型为BYD6100LGEV9

公交四公司301路曾经是连接东郊与西郊的长线公交,贯穿枣园路—大庆路—长乐路一线。1985年开通时称“东西郊直达”车,因线路起终点分别为三桥和灞桥,被沿途居民称为“双桥线”,1989年改称301路。随着地铁1号线的开通,在301路基础上开通的303路随之取消,301路客流也大不如前。301路是巴士公司(现公交四公司前身)最后一条由人工售票改为无人售票的线路,2018年9月,301路全线更换空调车,同时改为无人售票线路。2022年6月25日,301路缩短为灞桥停车场—万寿路,大幅削减与地铁1号线重复路段,曾经的“双桥线”就此不再前往三桥地区。301路也是公交四公司运营的起点最为靠东的线路。

线路走向

301路由灞桥停车场始发,经世博大道南段、东城大道、灞河桥、东城大道、柳虹路、柳新路、电厂东路、电厂西路、长乐东路、长乐中路至长乐路万寿路口。

线路历史

  • 1985年2月,“东西郊直达”线开通,由三桥至灞桥。
  • 1989年10月,改称301路。
  • 2001年5月20日,301路区间开通,由城西客运站至万寿路。
  • 2002年6月底,301路区间改称303路。
  • 2003年底,短暂延伸至西部车城,后恢复三桥。
  • 2011年世园会期间(4月20日起)延伸至灞桥停车场(非正式)。
  • 未知时间,首班时间由6:30提前至6:10。
  • 2013年7月,缩线至三桥东(西三环三桥东立交停车场)。
  • 2013年9月16日,配合地铁1号线的开通,303路撤销。
  • 2013年11月18日,301路区间重新开通,由劳动路至灞桥停车场,投币1元,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2014年2月24日,301路区间改为城西客运站至万寿路,与原303路走向完全相同。
  • 2014年10月,301路区间撤销。
  • 2018年8月,末班时间由19:30延时至20:30。
  • 2018年9月1日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2019年2月,线路终点正式延伸至灞桥停车场。
  • 2022年6月25日,线路大幅度缩短调整为灞桥停车场—长乐路万寿路口。[1]

车辆配置

301路配车12部

  • BYD6100LGEV3<1802>[12]:170829 170836~170838 170848 170853 170855 170856 170866 170867 170872 170879

车辆调动


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路