“9路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RB|CC=9|QD=邓家村|ZD=火车站|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=10.8|PC=33|BL={{#expr: {{{CD}}} / {{{PC}}} round 2 }}|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GSXB}}|KT=1958.07}}
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[[公交四公司]]9路是连接大兴新区、自强西路与北大街、火车站的主干线路,是大兴路上首条公交线路,也是大兴西路唯一的延点线路。线路历史悠久,客流较大。
巴士公司9路是大兴新区与市中心区的主干线路,是大兴路上首条公交线路,线路历史悠久,客流极大,但车距不稳定。
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[[Image:9@XB170828!YUH.jpg|280px|right|thumb|[[BYD6100LGEV3]](XB170828),摄于2023.5]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
9路由邓家村始发,经大兴西路、大兴东路、星火路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西五路、尚德路/解放路、顺城北路至火车站。
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9路由大兴西路汉城遗址始发,经大兴西路、大兴东路、星火路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西五路、尚德路、顺城北路至火车站。
 
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*回程由火车站始发,经顺城北路、解放路至西五路恢复原线运行。
*区间车:邓家村—红庙坡
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===高峰区间===
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大兴西路汉城遗址—红庙坡
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1958年7月,9路开通,由北关至屠宰场(现白家口);1960年停驶。
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*1958年7月,9路开通,由北关至屠宰场(现西二环大兴路口)。
*1963年,重新开通,线路不变;1965年,延伸至火车站。
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*1960年,线路停运。
*1990年,延伸为火车站至塑料制品厂。
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*1963年,线路恢复运行,走向不变。
*1999年7月13日,实行无人售票。
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*1965年,线路终点延伸至火车站。
*2003年,缩至邓家村;2005年,缩至小白杨。
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*1990年,线路起点延伸至塑料制品厂(现大兴西路汉城遗址)。
*2006年4月11日,延点至23时收车。
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*1999年7月13日,改为无人售票一元一票制。
*2007年2月13日,恢复至邓家村。
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*2003年,线路起点缩至邓家村。
*2017年7月8日,全线更换为空调车。
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*2005年,因修建高架快速干道西段,线路起点临时缩至小白杨。
*2018年4月9日,双向末班时间延时至24:00。
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*2006年4月11日,末班时间延时至23:00。
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*2007年2月13日,线路起点恢复至邓家村。
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*2017年7月8日,全线配车更换为空调车。
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*2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
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*2022年10月18日,线路起点延伸至大兴西路汉城遗址。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ZLFnvAHnv1E-pyKmL59yvQ 9路、217路线路调整公告 西安公交微信公众号]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
9路现配车33部
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9路配车31部
*[[CK6100LGEV2]]:161299 161300 161361~161372 161375 161377~161382 161384~161389
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*[[CK6100LGEV2]]<1701/07>[25]:161361~161372 161375 161377~161382 161384~161389
*[[BYD6100LGEV3]]:170828 170829 170831 170832 170835 170836
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*[[BYD6100LGEV3]]<1808>[3]:170828 170831 170832
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09>[3]:180580 180591 180594
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年12月6日,与[[301路]]对调2部,配车数不变。
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**调入:[[301路]]2部[[BYD6100LGEV9]],180591 180594
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**调至:[[301路]]2部[[BYD6100LGEV3]],170829 170836
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*2024年6月28日,调至[[630路]]1部[[CK6100LGEV2]](161300),配车数减至31部。
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*2024年4月14日,调至[[366路]]1部[[CK6100LGEV2]](161299),配车数减至32部。
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*2023年9月5日,与[[12路]]对调1部,配车数不变。
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**调入:[[12路]]1部[[BYD6100LGEV9]],180580
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**调至:[[12路]]1部[[BYD6100LGEV3]],170835
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*2020年12月17日,调至[[12路]]5部[[CK6100LGEV2]](161362~161366),后于31日调回。
 
*2019年6月24日,调入[[611路]]6部[[BYD6100LGEV3]](170828 170829 170831 170832 170835 170836),配车数增至33部。
 
*2019年6月24日,调入[[611路]]6部[[BYD6100LGEV3]](170828 170829 170831 170832 170835 170836),配车数增至33部。
*2018年8月29日,调入2部,配车数增至27部。
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*2018年8月29日,调入[[253路]]2部[[CK6100LGEV2]](161299 161300),配车数增至27部。
**调入:[[253路]]2部[[CK6100LGEV2]]:161299 161300
 
 
*2018年4月,调至[[12路]]2部[[CK6100LGEV2]](161376 161383),配车数减至25部。
 
*2018年4月,调至[[12路]]2部[[CK6100LGEV2]](161376 161383),配车数减至25部。
*2018年1月,调入1部,配车数增至27部。
+
*2018年1月,调入[[12路]]1部[[CK6100LGEV2]](161384),配车数增至27部。
**调入:[[12路]]1部[[CK6100LGEV2]]:161384
 
 
*2017年8月,调出3部,配车数减至26部。
 
*2017年8月,调出3部,配车数减至26部。
**调至:[[12路]]2部:161374 161384
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**调至:[[251路]]1部[[CK6100LGEV2]],161373
**调至:[[251路]]1部:161373
+
**调至:[[12路]]2部[[CK6100LGEV2]],161374 161384
*2017年7月,投运29部,调出17部,停驶11部,全线更换车辆。
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*2017年7月8日,投运29部,调出17部,停驶11部,全线更换车辆,配车数增至29部。
**投运:29部[[CK6100LGEV2]]:161361~161389
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**投运:29部[[CK6100LGEV2]],161361~161389
**调至:[[23路]]7部[[CKZ6116N3]]:090463/464/465/466 090701/703 100207
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**调至:[[264路]]3部[[WG6111NQE]],090090 090190 090193
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**调至:[[23路]]7部[[CKZ6116N3]],090463~090466 090701 090703 100207
**调至:[[264路]]3部[[WG6111NQE]]:090090 090190 090193
+
**调至:[[301路]]1部[[CKZ6116N3]],090702
**调至:[[264路]]2部[[DD6129S01F]]:100529 100530
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**调至:[[253路]]1部[[WG6111NQE]],100335
**调至:[[104路]]1部[[WG6111NQE]]:100339
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**调至:[[104路]]1部[[WG6111NQE]],100339
**调至:[[106路]]1部[[WG6111NQE]]:100340
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**调至:[[106路]]1部[[WG6111NQE]],100340
**调至:[[253路]]1部[[WG6111NQE]]:100335
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**调至:[[23路]]1部[[WG6111NQE]],100400
**调至:[[301路]]1部[[CKZ6116N3]]:090702
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**调至:[[264路]]2部[[DD6129S01F]],100529 100530
**停驶:11部[[WG6101N]]:080065 080160 080175 080176 080177 080431 080432 080433 080441 080448、080454
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**停驶:11部[[WG6101N]],080065 080160 080175~080177 080431~080433 080441 080448 080454
*2016年2月,调入2部,停驶2部。
+
*2016年2月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
**调入:[[202路]]2部[[DD6129S01F]](100529/530)
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**调入:[[202路]]2部[[DD6129S01F]],100529 100530
**停驶:2部[[WG6101N]]:070429/430
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**停驶:2部[[WG6101N]],070429 070430
*2015年5月,由[[611路]]调入4部[[WG6111NQE]]:100335 100339 100340 100400
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*2015年5月,调入[[611路]]4部[[WG6111NQE]](100335 100339 100340 100400)。
*2013年12月,停驶9部,调入9部,配车数仍为25部:
+
*2013年12月,调入9部,停驶9部,配车25部。
**停驶:9部[[WG6100E]](050138 050311 050312 050315 050330 050370 050372 050378 050380)
+
**调入:[[24路]]6部[[WG6101N]],080065 080175~080177 080431 080433
**调入:[[24路]]6部[[WG6101N]](080065 080175 080176 080177 080431 080433),3部[[WG6111NQE]](090090 090190 090193)
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**调入:[[24路]]3部[[WG6111NQE]],090090 090190 090193
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**停驶:9部[[WG6100E]],050138 050311 050312 050315 050330 050370 050372 050378 050380
  
 
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2024年12月9日 (一) 13:41的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交9路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 大兴西路汉城遗址
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.3 千米 比例*
配车数 31 部 0.36
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交四公司
开通时间 1958.07

公交四公司9路是连接大兴新区、自强西路与北大街、火车站的主干线路,是大兴路上首条公交线路,也是大兴西路唯一的延点线路。线路历史悠久,客流较大。

BYD6100LGEV3(XB170828),摄于2023.5

线路走向

9路由大兴西路汉城遗址始发,经大兴西路、大兴东路、星火路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西五路、尚德路、顺城北路至火车站。

  • 回程由火车站始发,经顺城北路、解放路至西五路恢复原线运行。

高峰区间

大兴西路汉城遗址—红庙坡

线路历史

  • 1958年7月,9路开通,由北关至屠宰场(现西二环大兴路口)。
  • 1960年,线路停运。
  • 1963年,线路恢复运行,走向不变。
  • 1965年,线路终点延伸至火车站。
  • 1990年,线路起点延伸至塑料制品厂(现大兴西路汉城遗址)。
  • 1999年7月13日,改为无人售票一元一票制。
  • 2003年,线路起点缩至邓家村。
  • 2005年,因修建高架快速干道西段,线路起点临时缩至小白杨。
  • 2006年4月11日,末班时间延时至23:00。
  • 2007年2月13日,线路起点恢复至邓家村。
  • 2017年7月8日,全线配车更换为空调车。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2022年10月18日,线路起点延伸至大兴西路汉城遗址。[1]

车辆配置

9路配车31部

车辆调动


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路