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*回程由火车站始发，经顺城北路、解放路至西五路恢复原线运行。 | *回程由火车站始发，经顺城北路、解放路至西五路恢复原线运行。 | ||
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*1999年7月13日，改为无人售票一元一票制。 | *1999年7月13日，改为无人售票一元一票制。 | ||
*2003年，线路起点缩至邓家村。 | *2003年，线路起点缩至邓家村。 | ||
| − | * | + | *2005年，因修建高架快速干道西段，线路起点临时缩至小白杨。 |
*2006年4月11日，末班时间延时至23:00。 | *2006年4月11日，末班时间延时至23:00。 | ||
*2007年2月13日，线路起点恢复至邓家村。 | *2007年2月13日，线路起点恢复至邓家村。 | ||
*2017年7月8日，全线配车更换为空调车。 | *2017年7月8日，全线配车更换为空调车。 | ||
*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。 | *2018年4月9日，末班时间延时至24:00。 | ||
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*2019年6月24日，调入[[611路]]6部[[BYD6100LGEV3]](170828 170829 170831 170832 170835 170836)，配车数增至33部。 | *2019年6月24日，调入[[611路]]6部[[BYD6100LGEV3]](170828 170829 170831 170832 170835 170836)，配车数增至33部。 | ||
*2018年8月29日，调入[[253路]]2部[[CK6100LGEV2]](161299 161300)，配车数增至27部。 | *2018年8月29日，调入[[253路]]2部[[CK6100LGEV2]](161299 161300)，配车数增至27部。 | ||
2024年12月9日 (一) 13:41的最新版本
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公交四公司9路是连接大兴新区、自强西路与北大街、火车站的主干线路，是大兴路上首条公交线路，也是大兴西路唯一的延点线路。线路历史悠久，客流较大。
BYD6100LGEV3（XB170828），摄于2023.5
线路走向
9路由大兴西路汉城遗址始发，经大兴西路、大兴东路、星火路、自强西路、北关正街、北门、北大街、西五路、尚德路、顺城北路至火车站。
- 回程由火车站始发，经顺城北路、解放路至西五路恢复原线运行。
高峰区间
大兴西路汉城遗址—红庙坡
线路历史
- 1958年7月，9路开通，由北关至屠宰场（现西二环大兴路口）。
- 1960年，线路停运。
- 1963年，线路恢复运行，走向不变。
- 1965年，线路终点延伸至火车站。
- 1990年，线路起点延伸至塑料制品厂（现大兴西路汉城遗址）。
- 1999年7月13日，改为无人售票一元一票制。
- 2003年，线路起点缩至邓家村。
- 2005年，因修建高架快速干道西段，线路起点临时缩至小白杨。
- 2006年4月11日，末班时间延时至23:00。
- 2007年2月13日，线路起点恢复至邓家村。
- 2017年7月8日，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
- 2022年10月18日，线路起点延伸至大兴西路汉城遗址。[1]
车辆配置
9路配车31部
- CK6100LGEV2<1701/07>[25]：161361~161372 161375 161377~161382 161384~161389
- BYD6100LGEV3<1808>[3]：170828 170831 170832
- BYD6100LGEV9<1808/09>[3]：180580 180591 180594
车辆调动
- 2024年12月6日，与301路对调2部，配车数不变。
- 调入：301路2部BYD6100LGEV9，180591 180594
- 调至：301路2部BYD6100LGEV3，170829 170836
- 2024年6月28日，调至630路1部CK6100LGEV2(161300)，配车数减至31部。
- 2024年4月14日，调至366路1部CK6100LGEV2(161299)，配车数减至32部。
- 2023年9月5日，与12路对调1部，配车数不变。
- 调入：12路1部BYD6100LGEV9，180580
- 调至：12路1部BYD6100LGEV3，170835
- 2020年12月17日，调至12路5部CK6100LGEV2(161362~161366)，后于31日调回。
- 2019年6月24日，调入611路6部BYD6100LGEV3(170828 170829 170831 170832 170835 170836)，配车数增至33部。
- 2018年8月29日，调入253路2部CK6100LGEV2(161299 161300)，配车数增至27部。
- 2018年4月，调至12路2部CK6100LGEV2(161376 161383)，配车数减至25部。
- 2018年1月，调入12路1部CK6100LGEV2(161384)，配车数增至27部。
- 2017年8月，调出3部，配车数减至26部。
- 调至：251路1部CK6100LGEV2，161373
- 调至：12路2部CK6100LGEV2，161374 161384
- 2017年7月8日，投运29部，调出17部，停驶11部，全线更换车辆，配车数增至29部。
- 投运：29部CK6100LGEV2，161361~161389
- 调至：264路3部WG6111NQE，090090 090190 090193
- 调至：23路7部CKZ6116N3，090463~090466 090701 090703 100207
- 调至：301路1部CKZ6116N3，090702
- 调至：253路1部WG6111NQE，100335
- 调至：104路1部WG6111NQE，100339
- 调至：106路1部WG6111NQE，100340
- 调至：23路1部WG6111NQE，100400
- 调至：264路2部DD6129S01F，100529 100530
- 停驶：11部WG6101N，080065 080160 080175~080177 080431~080433 080441 080448 080454
- 2016年2月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
- 调入：202路2部DD6129S01F，100529 100530
- 停驶：2部WG6101N，070429 070430
- 2015年5月，调入611路4部WG6111NQE(100335 100339 100340 100400)。
- 2013年12月，调入9部，停驶9部，配车25部。
| 公交四公司线路· | |||||
| 一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
| 四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
| 七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 | ||
