“37路”的版本间的差异

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公交二公司'''37路'''是连接城东南与城北中轴线的主干线路，是连接城北客运站与市中心区的唯一线路，线路填补了公园南路南段的空白，客流量极大。
 
公交二公司'''37路'''是连接城东南与城北中轴线的主干线路，是连接城北客运站与市中心区的唯一线路，线路填补了公园南路南段的空白，客流量极大。
  
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*2002年，102路区间开通，由经二路（现公园南路北口）至劳动路，途径新城广场；同年6月，改称37路，由公园南路至省农机总公司。
 
*2002年，102路区间开通，由经二路（现公园南路北口）至劳动路，途径新城广场；同年6月，改称37路，由公园南路至省农机总公司。
 
*2003年4月22日，37路改线为建工路至城北客运站；同时开通37路区间（[[118路（原通成公司线路）|通成公司118路]]前身），由太乙路至省农机总公司。
 
*2003年4月22日，37路改线为建工路至城北客运站；同时开通37路区间（[[118路（原通成公司线路）|通成公司118路]]前身），由太乙路至省农机总公司。
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*2005年5月，延伸至幸福路南口；2007年5月，调度站移至康宁路口。
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*2005年5月初，延伸至幸福路南口；2007年5月，调度站移至康宁路口。
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*2016年10月20日，线路起点调整至西安植物园新区，不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。
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*2005年5月底，末班延时至23:00。
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*2016年10月20日，线路起点调整至西安植物园新区，不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。同时去程末班提前至21:00，回程末班提前至22:00。
 
*2017年9月，全线配车更换为空调车。
 
*2017年9月，全线配车更换为空调车。
  
 
==车辆配置==
 
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37路配车35部
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37路配车38部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[35]：171060~171102 171106 171110 171112 171116 171118 171122~171136
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/02>[38]：171060~171134
  
 
==车辆调动==
 
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*2024年11月21日，调至[[45路]]1部[[CK6100LGEV2]](161220)，配车数减至38部。
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*2024年11月6日，调至[[45路]]1部[[CK6100LGEV2]](161244)，配车数减至39部。
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*2024年10月8日，调入[[45路]]2部[[CK6100LGEV2]](161220 161244)，配车数增至40部。
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*2023年3月22日，调至[[313路]]4部，配车数减至38部。
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**调出：2部[[BYD6100LGEV3]]，171136 171138
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**调出：2部[[BYD6100LGEV9]]，181036 181038
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*2023年3月18日，与[[游6路]]对调10部，配车数不变。
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**调入：10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171066~171080
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**调出：6部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171202
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**调出：4部[[BYD6100LGEV9]]，181028~181034
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*2022年9月1日，与[[游6路]]对调10部，配车数不变。
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**调入：6部[[BYD6100LGEV3]]，171144~171148 171198~171202
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**调入：4部[[BYD6100LGEV9]]，181028~181034
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**调出：10部[[BYD6100LGEV3]]，171060 171062 171066~171080
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*2022年2月7日，调入7部，配车数恢复至42部。
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**调入：[[45路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171108
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**调入：[[167路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171114
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**调入：[[192路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171120 171138
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**调入：[[192路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181036
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**调入：[[45路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181038
 
*2021年12月20日，调出7部，配车数减至35部。
 
*2021年12月20日，调出7部，配车数减至35部。
 
**调至：[[167路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171108 171114
 
**调至：[[167路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171104 171108 171114

2024年12月9日 (一) 21:40的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交37路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西安植物园
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 城北客运站
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 20.4 千米 比例*
配车数 38 部 0.54
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交二公司
开通时间 2002(102区间，37路)
37路 02-181036（已调至313路）
37路 02-171098，车型为BYD6100LGEV3

公交二公司37路是连接城东南与城北中轴线的主干线路，是连接城北客运站与市中心区的唯一线路，线路填补了公园南路南段的空白，客流量极大。

线路走向

37路由西安植物园始发，经翔悦路、登高路、黄渠头三路、公园南路、韩森路、东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、北大街、北门、北关正街、未央路、北二环至城北客运站。

  • 回程由城北客运站始发，经北二环、文景路、凤城一路至未央路恢复原线。

线路历史

  • 2002年，102路区间开通，由经二路（现公园南路北口）至劳动路，途径新城广场；同年6月，改称37路，由公园南路至省农机总公司。
  • 2003年4月22日，37路改线为建工路至城北客运站；同时开通37路区间（通成公司118路前身），由太乙路至省农机总公司。
  • 2005年5月初，延伸至幸福路南口；2007年5月，调度站移至康宁路口。
  • 2005年5月底，末班延时至23:00。
  • 2016年10月20日，线路起点调整至西安植物园新区，不再经过等驾坡、幸福路南口、康宁路站。同时去程末班提前至21:00，回程末班提前至22:00。
  • 2017年9月，全线配车更换为空调车。

车辆配置

37路配车38部

车辆调动

公交二公司线路·
一车队
 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
二车队
 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
三车队
 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
四车队
 43路 · 286路 · 334路
五车队
 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
六车队
 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路
七车队
 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路
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