“212路”的版本间的差异
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+ | 西安212路是连接汉城路、高新区、雁塔区与曲江新区的辅助线路。2015年5月20日全线接收48路退下的32部[[DD6129S02F]],同时改为无人售票线路,客流有了大幅提升。2018年6月25日,全线更换为空调车。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 212路由[[城西客运站]]始发,经汉城南路、昆明路、西二环,南二环、高新路、科创路、太白南路、电子二路、含光路南段、雁南二路、朱雀大街南段、丈八东路、电视塔盘道、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、寒窑路、新开门南路至[[曲江池南路新开门南路口]]。 | |
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+ | 曲江池南路新开门南路口—电子正街电子二路口 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2005年11月,部分灯箱站牌出现212路,线路由大唐芙蓉园南门至邓家村,但此时线路并未开通;随后站牌信息被白纸盖住。 |
− | * | + | *2006年1月19日,线路正式开通,由大唐芙蓉园南门至城西客运站。 |
+ | *2008年7月1日,延伸至曲江池调度站(现曲江池南路新开门南路口)。 | ||
+ | **线路由大唐芙蓉园南门沿曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路延伸至曲江池调度站。 | ||
+ | *2010年4月29日,改由曲江池东路经寒窑路、新开门南路至曲江池调度站。 | ||
*2015年5月20日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡。 | *2015年5月20日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡。 | ||
+ | **因车型变大,线路不再经过明德一路、明德路,同时取消烈士陵园站点;2015年8月底,恢复停靠烈士陵园站,站点位于含光路。 | ||
+ | *2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。 | ||
+ | *2018年6月25日,全线配车更换为空调车。 | ||
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− | * | + | *2024年12月4日,调至[[188路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181072),配车数减至23部。 |
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+ | *未知时间,停驶1部[[LS6103B6]](1114),配车数减至32部。 | ||
+ | *2016年9月1日,调至[[270路]]5部[[CKZ6108NB]](1091~1095),配车数减至33部。 | ||
+ | *2016年1月,由[[38路]]调入5部[[CKZ6108NB]](1091~1095)及1部[[LS6103B6]](1114),配车数增至38部。 | ||
+ | *2015年5月20日,全线换车,由[[48路]]调入32部[[DD6129S02F]]:1285~1316。 | ||
+ | *2014年2月26日,调入[[709路]]5部[[CKZ6858N3]]。 | ||
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2024年12月11日 (三) 13:36的最新版本
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西安212路是连接汉城路、高新区、雁塔区与曲江新区的辅助线路。2015年5月20日全线接收48路退下的32部DD6129S02F,同时改为无人售票线路,客流有了大幅提升。2018年6月25日,全线更换为空调车。
线路走向
212路由城西客运站始发,经汉城南路、昆明路、西二环,南二环、高新路、科创路、太白南路、电子二路、含光路南段、雁南二路、朱雀大街南段、丈八东路、电视塔盘道、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、寒窑路、新开门南路至曲江池南路新开门南路口。
区间车
曲江池南路新开门南路口—电子正街电子二路口
线路历史
- 2005年11月,部分灯箱站牌出现212路,线路由大唐芙蓉园南门至邓家村,但此时线路并未开通;随后站牌信息被白纸盖住。
- 2006年1月19日,线路正式开通,由大唐芙蓉园南门至城西客运站。
- 2008年7月1日,延伸至曲江池调度站(现曲江池南路新开门南路口)。
- 线路由大唐芙蓉园南门沿曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路延伸至曲江池调度站。
- 2010年4月29日,改由曲江池东路经寒窑路、新开门南路至曲江池调度站。
- 2015年5月20日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡。
- 因车型变大,线路不再经过明德一路、明德路,同时取消烈士陵园站点;2015年8月底,恢复停靠烈士陵园站,站点位于含光路。
- 2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
- 2018年6月25日,全线配车更换为空调车。
车辆配置
212路配车23部
- BYD6100LGEV9<1806>[23]:181040~181048 181054~181070 181074~181086 181090 181092
车辆调动
- 2024年12月4日,调至188路1部BYD6100LGEV9(181072),配车数减至23部。
- 2024年10月14日,调至167路1部BYD6100LGEV9(181088),配车数减至24部。
- 2024年9月28日,调至504路1部BYD6100LGEV9(181094),配车数减至25部。
- 2024年6月18日,调入167路1部BYD6100LGEV9(181060),配车数增至26部。
- 2024年5月27日,调至167路1部BYD6100LGEV9(181060),配车数减至25部。
- 2024年5月17日,调至167路2部BYD6100LGEV9(181050 181052),配车数减至26部。
- 2024年1月23日,调至286路2部BYD6100LGEV9(181096 181098),配车数减至28部。
- 2023年11月16日,调入48路2部BYD6100LGEV9(181046 181090),配车数增至30部。
- 2023年9月18日,调至48路2部BYD6100LGEV9(181046 181090),配车数减至28部。
- 2023年3月25日,调至40路5部BYD6100LGEV9(181100~181108),配车数减至30部。
- 2023年1月7日,与188路对调5部,配车数不变。
- 调入:188路5部BYD6100LGEV9,181040 181050 181070 181080 181104
- 调出:188路5部BYD6100LGEV9,181114 181118 181122 181124 181134
- 2022年10月18日,与188路对调5部,配车数不变。
- 调入:188路5部BYD6100LGEV9,181114 181118 181122 181124 181134
- 调至:188路5部BYD6100LGEV9,181040 181050 181070 181080 181104
- 2018年6月25日,全线换车,投运35部,停驶28部,调出2部,配车数增至35部。
- 投运:35部BYD6100LGEV9:181040~181108
- 调至:209路2部DD6129S02F:1285 1301
- 停驶:28部DD6129S02F:1286~1295 1297~1300 1303~1316
- 2018年5月10日,调至188路2部DD6129S02F:1296 1302,配车数减至30部。
- 未知时间,停驶1部LS6103B6(1114),配车数减至32部。
- 2016年9月1日,调至270路5部CKZ6108NB(1091~1095),配车数减至33部。
- 2016年1月,由38路调入5部CKZ6108NB(1091~1095)及1部LS6103B6(1114),配车数增至38部。
- 2015年5月20日,全线换车,由48路调入32部DD6129S02F:1285~1316。
- 2014年2月26日,调入709路5部CKZ6858N3。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |