“257路”的版本间的差异

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| colspan=3 |{{RB|CC=257|QD=雁翔路雁引路口|ZD=丈八西路丈八六路口|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=17.6|PC=22|CX=[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS2}}|KT=2019.11.12}}
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公交二公司'''257路'''是连接曲江二期、南三环与高新区丈八六路的重要线路，是南三环西段首条公交线路，是途径地铁金泘沱站的首条线路。
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[[Image:257@02-181010!Mryan.JPG|thumb|right|280px|257路 02-181010]]
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[[公交二公司]]257路是连接曲江二期居住区、南三环主要路段与高新区丈八六路、丈八西路等企业集中区的重要线路，是长距离贯穿南三环中段、西段的首条线路，也是途经地铁金滹沱站的首条线路。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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257路由雁翔路雁引路口始发，经杜陵西路、航天大道、公田三路、春临五路、公田二路、春临四路、公田一路、金泘沱二路、雁塔南路、南三环、丈八六路至丈八西路丈八六路口。
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257路由春临五路公交调度站始发，经春临五路、公田二路、春临四路、公田一路、金泘沱二路、雁塔南路、南三环、丈八六路至丈八西路西段。
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*回程由丈八西路丈八六路口始发，经丈八六路、锦业二路、丈八五路、南三环后恢复去程反向。
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*回程由丈八西路西段始发，经丈八六路、锦业二路、丈八五路至南三环恢复原线运行。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2019年5月中旬，为加强曲江二期与高新区的联系，填补沿线的公交空白，西安公交总公司规划开通257路、[[259路]]。因供两条线路停保的曲江3号公交场站处于建设当中，故暂时无法开通。
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*2019年5月中旬，[[公交二公司]]计划开通257路(春临五路公交调度站—丈八西路西段)、[[259路]](雁翔路雁引路口—双桥一巷西口)，并进行相关车辆、人员等准备工作。
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*2019年8月底，曲江3号场站因持续降雨而坍塌，两条线路开通再度被搁置。
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**因上述春临五路公交调度站(曲江2号场站)、位于雁翔路雁引路口站点的公交调度站(曲江3号场站)及调度站旁市政道路(春临五路、杜陵西路)尚未建成，不具备公交线路停车调度条件，故上述2条线路开通计划被延迟。
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*原计划开通257路、259路分别投运25部、15部[[BYD6122LGEV1]]，2019年3月下旬车辆已到场整备完成，但线路因场站原因仍未开通。后公交二公司将未上线车辆投运于[[25路]]、[[37路]]、[[192路]]、[[408路]]、[[700路]]。
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***因春临五路公交调度站(曲江2号场站)及春临五路建设进度相对滞后，257路计划开通初期临时改至雁翔路雁引路口始发，经杜陵西路、航天大道、公田三路(沿途不停靠站点)至春临五路恢复原线运行，临时增设“雁翔路雁引路口”1个站点，临时取消“春临五路公交调度站”1个站点。线路停车调度地点临时迁移至上述曲江3号场站，与[[259路]]共用。
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*2019年11月12日，随着曲江3号场站的正式交付使用，257路、259路正式开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/23586b5441444d0dac452de1f628020a 新开257路 259路公告 西安市公共交通总公司]</ref>
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*2019年9月26日，因[[25路]]调出10部双层车用于开通都市观光旅游1线，[[公交二公司]]使用257路、[[259路]]原计划配车10部投运于[[25路]]，故此时有使用剩余车辆先期供给257路开通，而[[259路]]暂缓开通的设想，但最终未实施。
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*2019年9月底，因持续降雨影响，建设中的曲江3号场站局部区域发生坍塌，2条线路开通计划再次被延迟。
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*2019年11月12日，因曲江3号场站建成并交付使用，257路、[[259路]]开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/23586b5441444d0dac452de1f628020a 新开257路 259路公告 西安市公共交通总公司]</ref>
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*2021年1月6日，春临五路公交调度站（曲江2号场站）建成并交付使用，257路恢复由春临五路公交调度站始发，不再从雁翔路雁引路口（杜陵西路公交调度站，即曲江3号场站）始发。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/9c0952f68f9d44639322187b2cb8568a 关于调整25路及恢复257路原线的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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257路配车22部
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257路配车17部
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801/03>[5]：171180 171190~171196
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*[[BYD6100LGEV9]]<1806/09>[17]：181000~181022 181390~181398
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*[[BYD6100LGEV9]]<1806>[17]：181000~181008 181012 181014 181018~181028 181032~181038
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年8月31日，调至[[188路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181148)，配车数减至17部。
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*2024年8月18日，调至[[256路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192)，配车数减至18部。
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*2024年8月1日，调入2部，配车数增至19部。
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**调入：[[256路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161192
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**调入：[[188路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181148
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*2023年8月31日，调至[[25路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211018)，配车数减至17部。
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*2023年8月25日，调至[[286路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211019 211020)，配车数减至18部。
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*2023年3月22日，调至[[313路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181024 181026)，配车数减至20部。
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*2022年9月1日，与[[25路]]对调5部，配车数不变。
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**调入：[[25路]]5部[[BYD6100LGEV9]]，181390~181398
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**调至：[[25路]]5部[[BYD6122B2EV2]]，211021~211025
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*2022年6月1日，调至[[游6路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181028~181034)，配车数减至22部。
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*2021年10月16日，投运8部[[BYD6122B2EV2]](211018~211025)，配车数增至26部。
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*2021年5月10日，调至[[37路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181036 181038)，配车数减至18部。
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*2020年12月21日，调入4部，调出6部，配车数减至20部。
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**调入：[[259路]]4部[[BYD6100LGEV9]]，181010 181016 181030 181032
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**调至：[[103路]]6部[[BYD6100LGEV3]]，171180 171184 171190~171196
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*2020年10月12日，与[[259路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[259路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171184
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**调至：[[259路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181032
 
*2020年9月14日，与[[259路]]对调3部，配车数不变。
 
*2020年9月14日，与[[259路]]对调3部，配车数不变。
 
**调入：[[259路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171180 171190 171192
 
**调入：[[259路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171180 171190 171192
 
**调至：[[259路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181010 181016 181030
 
**调至：[[259路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181010 181016 181030
 
*2019年11月12日，线路开通，配车22部。
 
*2019年11月12日，线路开通，配车22部。
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**调入：[[192路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171194 171196。
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**11月11日，进行线路开通准备工作，调入22部。
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**调入：[[192路]]20部[[BYD6100LGEV9]]，181000~181038。
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***调入：[[192路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171194 171196
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***调入：[[192路]]20部[[BYD6100LGEV9]]，181000~181038
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**[[公交二公司]]原计划分别投运25部、15部[[BYD6122LGEV1]]车型用于开通257路、[[259路]]，相关车辆于2019年3月下旬到场整备完成。但因上述场站建设等问题导致257路、[[259路]]长时间无法按计划开通，该批车辆陆续改为投运于[[25路]]、[[37路]]、[[192路]]、[[408路]]、[[700路]]，改由其他线路调配[[CK6100LGEV2]]、[[BYD6100LGEV3]]、[[BYD6100LGEV9]]车型用于开通257路、[[259路]]。
  
 
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2024年12月11日 (三) 14:35的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交257路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 春临五路公交调度站
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 丈八西路西段
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 15.8 千米 比例*
配车数 17 部 0.93
配置车型 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 2019.11.12
257路 02-181010

公交二公司257路是连接曲江二期居住区、南三环主要路段与高新区丈八六路、丈八西路等企业集中区的重要线路，是长距离贯穿南三环中段、西段的首条线路，也是途经地铁金滹沱站的首条线路。

线路走向

257路由春临五路公交调度站始发，经春临五路、公田二路、春临四路、公田一路、金泘沱二路、雁塔南路、南三环、丈八六路至丈八西路西段。

  • 回程由丈八西路西段始发，经丈八六路、锦业二路、丈八五路至南三环恢复原线运行。

线路历史

  • 2019年5月中旬，公交二公司计划开通257路(春临五路公交调度站—丈八西路西段)、259路(雁翔路雁引路口—双桥一巷西口)，并进行相关车辆、人员等准备工作。
    • 因上述春临五路公交调度站(曲江2号场站)、位于雁翔路雁引路口站点的公交调度站(曲江3号场站)及调度站旁市政道路(春临五路、杜陵西路)尚未建成，不具备公交线路停车调度条件，故上述2条线路开通计划被延迟。
      • 因春临五路公交调度站(曲江2号场站)及春临五路建设进度相对滞后，257路计划开通初期临时改至雁翔路雁引路口始发，经杜陵西路、航天大道、公田三路(沿途不停靠站点)至春临五路恢复原线运行，临时增设“雁翔路雁引路口”1个站点，临时取消“春临五路公交调度站”1个站点。线路停车调度地点临时迁移至上述曲江3号场站，与259路共用。
  • 2019年9月26日，因25路调出10部双层车用于开通都市观光旅游1线，公交二公司使用257路、259路原计划配车10部投运于25路，故此时有使用剩余车辆先期供给257路开通，而259路暂缓开通的设想，但最终未实施。
  • 2019年9月底，因持续降雨影响，建设中的曲江3号场站局部区域发生坍塌，2条线路开通计划再次被延迟。
  • 2019年11月12日，因曲江3号场站建成并交付使用，257路、259路开通。[1]
  • 2021年1月6日，春临五路公交调度站（曲江2号场站）建成并交付使用，257路恢复由春临五路公交调度站始发，不再从雁翔路雁引路口（杜陵西路公交调度站，即曲江3号场站）始发。[2]

车辆配置

257路配车17部

车辆调动

公交二公司线路·
一车队
 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路
二车队
 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路
三车队
 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路
四车队
 43路 · 286路 · 334路
五车队
 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路
六车队
 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路
七车队
 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路
  1. ↑ 新开257路 259路公告 西安市公共交通总公司
  2. ↑ 关于调整25路及恢复257路原线的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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