“257路”的版本间的差异
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*2019年9月底，因持续降雨影响，建设中的曲江3号场站局部区域发生坍塌，2条线路开通计划再次被延迟。 | *2019年9月底，因持续降雨影响，建设中的曲江3号场站局部区域发生坍塌，2条线路开通计划再次被延迟。 | ||
*2019年11月12日，因曲江3号场站建成并交付使用，257路、[[259路]]开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/23586b5441444d0dac452de1f628020a 新开257路 259路公告 西安市公共交通总公司]</ref> | *2019年11月12日，因曲江3号场站建成并交付使用，257路、[[259路]]开通。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/23586b5441444d0dac452de1f628020a 新开257路 259路公告 西安市公共交通总公司]</ref> | ||
| − | * | + | *2021年1月6日，春临五路公交调度站（曲江2号场站）建成并交付使用，257路恢复由春临五路公交调度站始发，不再从雁翔路雁引路口（杜陵西路公交调度站，即曲江3号场站）始发。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/9c0952f68f9d44639322187b2cb8568a 关于调整25路及恢复257路原线的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> |
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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| − | + | *[[BYD6100LGEV9]]<1806/09>[17]：181000~181022 181390~181398 | |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年8月31日，调至[[188路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181148)，配车数减至17部。 | ||
| + | *2024年8月18日，调至[[256路]]1部[[CK6100LGEV2]](161192)，配车数减至18部。 | ||
*2024年8月1日，调入2部，配车数增至19部。 | *2024年8月1日，调入2部，配车数增至19部。 | ||
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*2023年8月31日，调至[[25路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211018)，配车数减至17部。 | *2023年8月31日，调至[[25路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211018)，配车数减至17部。 | ||
*2023年8月25日，调至[[286路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211019 211020)，配车数减至18部。 | *2023年8月25日，调至[[286路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211019 211020)，配车数减至18部。 | ||
2024年12月11日 (三) 14:35的最新版本
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公交二公司257路是连接曲江二期居住区、南三环主要路段与高新区丈八六路、丈八西路等企业集中区的重要线路，是长距离贯穿南三环中段、西段的首条线路，也是途经地铁金滹沱站的首条线路。
线路走向
257路由春临五路公交调度站始发，经春临五路、公田二路、春临四路、公田一路、金泘沱二路、雁塔南路、南三环、丈八六路至丈八西路西段。
- 回程由丈八西路西段始发，经丈八六路、锦业二路、丈八五路至南三环恢复原线运行。
线路历史
- 2019年5月中旬，公交二公司计划开通257路(春临五路公交调度站—丈八西路西段)、259路(雁翔路雁引路口—双桥一巷西口)，并进行相关车辆、人员等准备工作。
- 因上述春临五路公交调度站(曲江2号场站)、位于雁翔路雁引路口站点的公交调度站(曲江3号场站)及调度站旁市政道路(春临五路、杜陵西路)尚未建成，不具备公交线路停车调度条件，故上述2条线路开通计划被延迟。
- 因春临五路公交调度站(曲江2号场站)及春临五路建设进度相对滞后，257路计划开通初期临时改至雁翔路雁引路口始发，经杜陵西路、航天大道、公田三路(沿途不停靠站点)至春临五路恢复原线运行，临时增设“雁翔路雁引路口”1个站点，临时取消“春临五路公交调度站”1个站点。线路停车调度地点临时迁移至上述曲江3号场站，与259路共用。
- 因上述春临五路公交调度站(曲江2号场站)、位于雁翔路雁引路口站点的公交调度站(曲江3号场站)及调度站旁市政道路(春临五路、杜陵西路)尚未建成，不具备公交线路停车调度条件，故上述2条线路开通计划被延迟。
- 2019年9月26日，因25路调出10部双层车用于开通都市观光旅游1线，公交二公司使用257路、259路原计划配车10部投运于25路，故此时有使用剩余车辆先期供给257路开通，而259路暂缓开通的设想，但最终未实施。
- 2019年9月底，因持续降雨影响，建设中的曲江3号场站局部区域发生坍塌，2条线路开通计划再次被延迟。
- 2019年11月12日，因曲江3号场站建成并交付使用，257路、259路开通。[1]
- 2021年1月6日，春临五路公交调度站（曲江2号场站）建成并交付使用，257路恢复由春临五路公交调度站始发，不再从雁翔路雁引路口（杜陵西路公交调度站，即曲江3号场站）始发。[2]
车辆配置
257路配车17部
- BYD6100LGEV9<1806/09>[17]：181000~181022 181390~181398
车辆调动
- 2024年8月31日，调至188路1部BYD6100LGEV9(181148)，配车数减至17部。
- 2024年8月18日，调至256路1部CK6100LGEV2(161192)，配车数减至18部。
- 2024年8月1日，调入2部，配车数增至19部。
- 调入：256路1部CK6100LGEV2，161192
- 调入：188路1部BYD6100LGEV9，181148
- 2023年8月31日，调至25路1部BYD6122B2EV2(211018)，配车数减至17部。
- 2023年8月25日，调至286路2部BYD6122B2EV2(211019 211020)，配车数减至18部。
- 2023年3月22日，调至313路2部BYD6100LGEV9(181024 181026)，配车数减至20部。
- 2022年9月1日，与25路对调5部，配车数不变。
- 调入：25路5部BYD6100LGEV9，181390~181398
- 调至：25路5部BYD6122B2EV2，211021~211025
- 2022年6月1日，调至游6路4部BYD6100LGEV9(181028~181034)，配车数减至22部。
- 2021年10月16日，投运8部BYD6122B2EV2(211018~211025)，配车数增至26部。
- 2021年5月10日，调至37路2部BYD6100LGEV9(181036 181038)，配车数减至18部。
- 2020年12月21日，调入4部，调出6部，配车数减至20部。
- 调入：259路4部BYD6100LGEV9，181010 181016 181030 181032
- 调至：103路6部BYD6100LGEV3，171180 171184 171190~171196
- 2020年10月12日，与259路对调1部，配车数不变。
- 调入：259路1部BYD6100LGEV3，171184
- 调至：259路1部BYD6100LGEV9，181032
- 2020年9月14日，与259路对调3部，配车数不变。
- 调入：259路3部BYD6100LGEV3，171180 171190 171192
- 调至：259路3部BYD6100LGEV9，181010 181016 181030
- 2019年11月12日，线路开通，配车22部。
- 11月11日，进行线路开通准备工作，调入22部。
- 调入：192路2部BYD6100LGEV3，171194 171196
- 调入：192路20部BYD6100LGEV9，181000~181038
- 公交二公司原计划分别投运25部、15部BYD6122LGEV1车型用于开通257路、259路，相关车辆于2019年3月下旬到场整备完成。但因上述场站建设等问题导致257路、259路长时间无法按计划开通，该批车辆陆续改为投运于25路、37路、192路、408路、700路，改由其他线路调配CK6100LGEV2、BYD6100LGEV3、BYD6100LGEV9车型用于开通257路、259路。
- 11月11日，进行线路开通准备工作，调入22部。
| 公交二公司线路· | |||||||
| 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
| 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 | |||||
