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{{RB|QD=正义厨具市场|ZD=翠华路植物园|QSJ={{SJ3}}|ZSJ={{SJ3}}|PJ={{IC1}}|CD=18|PC=40|BL=0.428|CX=WG6101N<BR>WG6111NQE CKZ6126N4<br>DD6129S01F|GS={{GSXB}}|KT=1982.01}}
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[[Image:12@XB181605!ZY.jpg|thumb|right|280px|XB181605，车型为[[NJL6129BEV55]]]]
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公交四公司12路是连接大庆路、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、长安路的主要公交线路，历史悠久。其线路与606路、103路、603路、26路等线路重合较多，但因12路车距较小，客流较为固定。在地铁1号线、2号线全部开通后，12路的长线客流及南段客流减少较多。
  
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12路是连接大庆路、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、长安路的主要公交线路，历史悠久。其线路与606路、103路、603路、26路等线路重合较多，但因12路车距较小，且具有一定的票价优势，客流较为固定。在地铁1号线、2号线全部开通后，12路的长线客流及南段客流减少较多。
 
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[[Image:12@XB161384!603YX.JPG|thumb|right|270px|12路 XB161384]]
 
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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12路由阿房二路南何村东口的正义厨具市场站始发，经阿房二路、阿房北路、大庆路、玉祥门、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安北路、长安中路、雁南一路(纬一街)、翠华路至植物园。
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12路由正义厨具市场始发，经阿房二路、阿房路、阿房一路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、长安中路、雁南一路、翠华路至翠华路南段。
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===高峰区间===
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正义厨具市场—西二环大庆路口/钟楼北
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
最早的12路为现223路前身，在老12路改为老23路同时，开通了如今的12路。
 
最早的12路为现223路前身，在老12路改为老23路同时，开通了如今的12路。
 
*1952年4月，'''西郊线'''开通，由西稍门至三桥；1958年，延伸至西门。
 
*1952年4月，'''西郊线'''开通，由西稍门至三桥；1958年，延伸至西门。
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*1960年，改称'''12路'''；1965年，改为西门至未央路（现汉城路站），1970年，延伸至低堡子。
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*1960年，改称'''12路'''；1965年，改为西门至未央路（现汉城路大庆路口），1970年，延伸至低堡子。
 
*1982年1月，'''新12路'''开通，由北门至陕棉十厂；同时原12路改为'''23路'''（现[[223路]]前身），缩线为大庆路至低堡子。
 
*1982年1月，'''新12路'''开通，由北门至陕棉十厂；同时原12路改为'''23路'''（现[[223路]]前身），缩线为大庆路至低堡子。
 
*1990年代，曾延伸至龙首村，后恢复至北门里。
 
*1990年代，曾延伸至龙首村，后恢复至北门里。
 
*1996年，由北门改至南稍门。
 
*1996年，由北门改至南稍门。
 
*2001年前后，延伸至文艺路站。
 
*2001年前后，延伸至文艺路站。
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*2002年前后，改为正义纺织公司至翠华路(钟研所)。
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*2002年前后，线路改为正义纺织公司至翠华路（现翠华路雁南一路口）。
 
*2004年3月9日，延伸至植物园。
 
*2004年3月9日，延伸至植物园。
 
*2011年6月10日，改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶，调度站位于昌明路东段外语大学北门。
 
*2011年6月10日，改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶，调度站位于昌明路东段外语大学北门。
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*2013年4月下旬，改回双向途径雁南一路走向。
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*2013年4月下旬，改回双向途经雁南一路走向。
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==区间线路==
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*2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
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*正义厨具市场——钟楼北
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*2018年9月11日，全线配车更换为空调车。
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[[Image:12Q@XB100304!603YX.JPG|thumb|right|270px|12路区间 XB100304]]
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==线路荣誉==
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*2022年6月，12路被评为'''清风古城2号线'''；并在161376号车和161383号车上张贴了特色涂装。
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===“清风古城号”涂装图集===
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Image:12@XB161376!606.jpg|12路清风古城2号线 XB161376
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==线路车型图片==
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Image:12@XB196051!YUH.jpg|XB196051 车型为[[JS6815GHBEV2]]，拍摄于2023.8（已调至[[303路]]）
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Image:12@XB131055!GCJY.JPG|XB131055，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）
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Image:12@XB131070!ZK.jpg|XB131070，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）
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Image:12@XB131085!ZK.jpg|XB131085，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）
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Image:12@XB131053!ZK.jpg|XB131053，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）
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Image:12@XB131063!ZK.jpg|XB131063，车型为[[KLQ6129GCE4]]（已停驶）
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Image:12@XB161374!ZK.jpg|XB161374，车型为[[CK6100LGEV2]]
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Image:12@XB191713!Freeman.jpg|XB191713，车型为[[BYD6122LGEV1]]
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Image:12@XB191777!PCL.jpg|XB191777，车型为[[ZK6125BEVG55]]
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Image:12@XB191777!ZK.jpg|XB191777，车型为[[ZK6125BEVG55]]
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Image:12@XB191777!GCJY.JPG|XB191777，车型为[[ZK6125BEVG55]]
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Image:12@040371!TG.jpg|XB040371，车型为[[LS6103B]]（已停驶）
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
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12路现配车39部（含区间车）：
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12路配车35部
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*[[WG6111NQE]]：[7] 090053 090056 090080 090081 100303 100304 090496
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[4]：161374 161376 161383 161441
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*[[CKZ6126N4]]：[23] 120274 120276 120279 120301 120325 120333 120334 120342~120349 120398 120399 120403~120408
+
*[[BYD6100LGEV3]]<1802/03/04/08>[11]：170802 170805 170807 170809 170819 170827 170830 170835 170850 170862 170868
−
*[[DD6129S01F]]：[4] 100520~100523
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*[[BYD6100LGEV9]]<1809>[1]：180581
−
*[[CK6100LGEV2]]：[2] 161374 161384
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[5]：181482 181488 181490 181604 181605
−
*[[BYD6100LGEV3]]：[3] 170807/809/868
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*[[JS6815GHBEV1]]<1901>[1]：186084
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*[[BYD6122LGEV1]]<1905>[8]：191713~191720
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001/07>[3]：191777 191779 201783
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2]：211820 211822
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2015年5月，由[[611路]]调入5部WG6111NQE(100483/486/490/491/090496)
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*2024年8月1日，调入[[122路]]1部[[JS6815GHBEV1]](186084)，配车数增至35部。
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*2013年1月，新投运26部，停驶20部，调出6部，配车数仍为42部：
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*2024年6月27日，调至[[202路]]1部[[NJL6129BEV55]](181489)，配车数减至34部。
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**投运：26部[[CKZ6126N4]](120274~276/279/301/333/334/341~349/398/399/403~410)
+
*2023年11月19日，调入3部，配车数增至35部。
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**调入：[[24路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161441
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**调入：[[24路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，170805 170850
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*2023年11月18日，调至[[107路]]3部[[NJL6129BEV55]](181485~181487)，配车数减至32部。
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*2023年9月26日，调入16部，停驶19部，配车数减至35部。
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**调入：[[130路]]9部[[NJL6129BEV55]]，181482 181485~181490 181604 181605
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**调入：[[630路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，170802 170819 170830 170862
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**调入：[[630路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，180581
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**调入：[[630路]]2部[[BYD6122B2EV2]]，211820 211822
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**停驶：19部[[KLQ6129GCE4]]，131051~131056 131058~131062 131064 131066~131070 131085 131094
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***最后运行日期：9月18日(131094)，9月22日(131065)，9月23日(131056)
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***131066继续运行至9月27日停驶。
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*2023年9月5日，与[[9路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[9路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，170835
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**调至：[[9路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，180580
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*2023年8月26日，调至[[303路]](开线准备)2部[[JS6815GHBEV2]](196051 196052)，配车数减至38部。
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*2023年7月27日，调入[[西斜路社区便民巴士]]2部[[JS6815GHBEV2]](196051 196052)，配车数增至40部。
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*2023年7月11日，调出4部，配车数减至38部。
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**调至：[[14路]](线路转隶)3部[[KLQ6129GCE4]]，131057 131063 131072
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**临时停驶车调至[[14路]](线路转隶)1部[[KLQ6129GCE4]]，131065
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*2023年5月13日，与[[106路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[106路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201783
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**调至：[[106路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191712
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*2023年3月14日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(131065)，配车数减至41部。
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**2023年7月11日，该车复运并调至[[14路]](线路转隶)
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*2021年10月15日，调至残运会专用车2部[[BYD6122LGEV1]](191714 191716)，后于31日调回，配车数不变。
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*2020年12月31日，恢复23部，调出18部，配车数增至42部。
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**恢复：23部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，131051~131070 131072 131085 131094
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**调至：[[224路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161301 161330
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**调至：[[9路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161362~161366
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**调至：[[611路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，170844 170846 170861 170862
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**调至：[[23路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，180410 180419 180422
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**调至：[[210路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191654 191655
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**调至：[[31路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191724 191725
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*2020年12月17日，调入18部，停驶23部，配车数减至37部。
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**调入：[[224路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161301 161330
 +
**调入：[[9路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161362~161366
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**调入：[[611路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，170844 170846 170861 170862
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**调入：[[23路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，180410 180419 180422
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**调入：[[210路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191654 191655
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**调入：[[31路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191724 191725
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**停驶：23部[[KLQ6129GCE4]]<1312>，131051~131070 131072 131085 131094
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*2020年5月2日，调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191779)，配车数增至42部。
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**该车2020年1月起投运于定制公交。
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*2020年4月16日，调入定制公交1部[[ZK6125BEVG55]](191777)，配车数增至41部。
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**该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运12路。
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*2019年5月9日，投运9部，调出9部，配车数不变。
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**投运：9部[[BYD6122LGEV1]]，191712~191720
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**调至：[[264路]]9部[[BYD6100LGEV9]]，180571~180579，5月10日完成
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*2018年9月12日，投运1部[[BYD6100LGEV9]](180575)，配车数增至40部。
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*2018年9月11日，调入20部，调出20部，配车数不变。
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**调入：[[202路]]20部[[KLQ6129GCE4]]，131051~131070
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**调至：[[606路]]2部[[CKZ6126N4]]，120343 120344
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**调至：[[366路]]2部[[CKZ6126N4]]，120346 120347
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**调至：[[106路]]2部[[CKZ6126N4]]，120348 120349
 +
**调至：[[331路]]2部[[CKZ6126N4]]，120398 120399
 +
**调至：[[264路]]12部[[CKZ6126N4]]，120274 120276 120279 120301 120325 120334 120342 120403 120405~120408
 +
*2018年9月5日，调至[[264路]]2部[[CKZ6126N4]](120345 120404)，配车数减至39部。
 +
*2018年8月29日，投运8部，停驶6部，配车数增至41部。
 +
**投运：8部[[BYD6100LGEV9]]，180571~180574 180576~180578 180580
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**停驶：4部[[DD6129S01F]]<1006>，100520~100523
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**停驶：2部[[WG6111NQE]]<1012>，100303 100304
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*2018年8月15日，投运2部，停驶2部，配车数不变。
 +
**投运：1部[[BYD6100LGEV3]]，170827
 +
**投运：1部[[BYD6100LGEV9]]，180579
 +
**停驶：2部[[WG6111NQE]]<0912>，090053 090056
 +
*2018年4月，调入2部，调出2部，配车数不变。
 +
**调入：[[9路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161376 161383
 +
**调至：[[264路]]1部[[WG6111NQE]]：090496，1部[[CKZ6126N4]]：120333
 +
*2018年3月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
 +
**调入：[[31路]]3部[[KLQ6129GCE4]]：131072/131085/131094
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**停驶：3部[[WG6111NQE]]：090055 090080 090081
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*2018年2月，投运3部，调出3部，配车39部。
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**投运：3部[[BYD6100LGEV3]]：170807/809/868
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**调至：[[50路]]3部[[CKZ6126N4]]：120275/341/409
 +
*2018年1月，调至[[9路]]1部[[CK6100LGEV2]]：161384
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*2017年8月，由[[9路]]调入2部[[CK6100LGEV2]]：161374 161384
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*2017年5月，调出4部。
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**调至：[[264路]]2部[[WG6111NQE]]：100483 100486
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**调至：[[407路]]2部[[WG6111NQE]]：100490 100491
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*2015年5月，由[[611路]]调入5部[[WG6111NQE]](100483/486/490/491/090496)
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*2013年12月，调至[[264路]]2部[[CKZ6116N3]](100205/206)，配车数减至40部。
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*2013年3月，调入4部，停驶4部。
 +
**调入：[[300路]]4部[[DD6129S01F]](100520~100523)
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**停驶：4部[[WG6100E]](040385/388/390/397)
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*2013年1月11日，新投运26部，停驶20部，调出6部，配车数不变。
 +
**投运：26部[[CKZ6126N4]](120274~276/279/301/325/333/334/341~349/398/399/403~409)
 
**停驶：20部[[LS6103B1]](040352/353/355~360/363/364/366/367/371/373~376/379/381/384)
 
**停驶：20部[[LS6103B1]](040352/353/355~360/363/364/366/367/371/373~376/379/381/384)
 
**调至：[[630区间]]6部[[WG6100E]](040386/389/391/392/395?/396)
 
**调至：[[630区间]]6部[[WG6100E]](040386/389/391/392/395?/396)
−
*2013年3月，调入4部，停驶4部，配车数仍为42部：
 
−
**调入：[[300路]]4部[[DD6129S01F]](100520~523)
 
−
**停驶：4部WG6100E(040385/388/390/397)
 
−
*2013年12月，调至[[264路]]2部CKZ6116N3(100205/206)，配车数减至40部。
 
  
 
{{NAV-RXB}}
 
{{NAV-RXB}}

2024年12月11日 (三) 20:40的最新版本

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起点站 正义厨具市场
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 翠华路南段
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.1 千米 比例*
配车数 35 部 0.52
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1
ZK6125BEVG55 BYD6122B2EV2
NJL6129BEV55 JS6815GHBEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 1982.01
XB181605，车型为NJL6129BEV55

公交四公司12路是连接大庆路、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、长安路的主要公交线路，历史悠久。其线路与606路、103路、603路、26路等线路重合较多，但因12路车距较小，客流较为固定。在地铁1号线、2号线全部开通后，12路的长线客流及南段客流减少较多。

线路走向

12路由正义厨具市场始发，经阿房二路、阿房路、阿房一路、大庆路、玉祥门及环岛、莲湖路、北大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、长安中路、雁南一路、翠华路至翠华路南段。

高峰区间

正义厨具市场—西二环大庆路口/钟楼北

线路历史

最早的12路为现223路前身，在老12路改为老23路同时，开通了如今的12路。

  • 1952年4月，西郊线开通，由西稍门至三桥；1958年，延伸至西门。
  • 1960年，改称12路；1965年，改为西门至未央路（现汉城路大庆路口），1970年，延伸至低堡子。
  • 1982年1月，新12路开通，由北门至陕棉十厂；同时原12路改为23路（现223路前身），缩线为大庆路至低堡子。
  • 1990年代，曾延伸至龙首村，后恢复至北门里。
  • 1996年，由北门改至南稍门。
  • 2001年前后，延伸至文艺路站。
  • 2002年前后，线路改为正义纺织公司至翠华路（现翠华路雁南一路口）。
  • 2004年3月9日，延伸至植物园。
  • 2011年6月10日，改为雁南一路-翠华南路-昌明路-长安南路小循环行驶，调度站位于昌明路东段外语大学北门。
  • 2013年4月下旬，改回双向途经雁南一路走向。
  • 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
  • 2018年9月11日，全线配车更换为空调车。

线路荣誉

  • 2022年6月，12路被评为清风古城2号线；并在161376号车和161383号车上张贴了特色涂装。

“清风古城号”涂装图集

  • 12路清风古城2号线 XB161376

线路车型图片

车辆配置

12路配车35部

车辆调动

  • 2024年8月1日，调入122路1部JS6815GHBEV1(186084)，配车数增至35部。
  • 2024年6月27日，调至202路1部NJL6129BEV55(181489)，配车数减至34部。
  • 2023年11月19日，调入3部，配车数增至35部。
  • 2023年11月18日，调至107路3部NJL6129BEV55(181485~181487)，配车数减至32部。
  • 2023年9月26日，调入16部，停驶19部，配车数减至35部。
    • 调入：130路9部NJL6129BEV55，181482 181485~181490 181604 181605
    • 调入：630路4部BYD6100LGEV3，170802 170819 170830 170862
    • 调入：630路1部BYD6100LGEV9，180581
    • 调入：630路2部BYD6122B2EV2，211820 211822
    • 停驶：19部KLQ6129GCE4，131051~131056 131058~131062 131064 131066~131070 131085 131094
      • 最后运行日期：9月18日(131094)，9月22日(131065)，9月23日(131056)
      • 131066继续运行至9月27日停驶。
  • 2023年9月5日，与9路对调1部，配车数不变。
  • 2023年8月26日，调至303路(开线准备)2部JS6815GHBEV2(196051 196052)，配车数减至38部。
  • 2023年7月27日，调入西斜路社区便民巴士2部JS6815GHBEV2(196051 196052)，配车数增至40部。
  • 2023年7月11日，调出4部，配车数减至38部。
  • 2023年5月13日，与106路对调1部，配车数不变。
  • 2023年3月14日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131065)，配车数减至41部。
    • 2023年7月11日，该车复运并调至14路(线路转隶)
  • 2021年10月15日，调至残运会专用车2部BYD6122LGEV1(191714 191716)，后于31日调回，配车数不变。
  • 2020年12月31日，恢复23部，调出18部，配车数增至42部。
  • 2020年12月17日，调入18部，停驶23部，配车数减至37部。
  • 2020年5月2日，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191779)，配车数增至42部。
    • 该车2020年1月起投运于定制公交。
  • 2020年4月16日，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191777)，配车数增至41部。
    • 该车2020年1月起投运于定制公交。亦可能未实际参与定制公交运行，并于此时直接投运12路。
  • 2019年5月9日，投运9部，调出9部，配车数不变。
  • 2018年9月12日，投运1部BYD6100LGEV9(180575)，配车数增至40部。
  • 2018年9月11日，调入20部，调出20部，配车数不变。
  • 2018年9月5日，调至264路2部CKZ6126N4(120345 120404)，配车数减至39部。
  • 2018年8月29日，投运8部，停驶6部，配车数增至41部。
  • 2018年8月15日，投运2部，停驶2部，配车数不变。
  • 2018年4月，调入2部，调出2部，配车数不变。
  • 2018年3月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
  • 2018年2月，投运3部，调出3部，配车39部。
  • 2018年1月，调至9路1部CK6100LGEV2：161384
  • 2017年8月，由9路调入2部CK6100LGEV2：161374 161384
  • 2017年5月，调出4部。
  • 2015年5月，由611路调入5部WG6111NQE(100483/486/490/491/090496)
  • 2013年12月，调至264路2部CKZ6116N3(100205/206)，配车数减至40部。
  • 2013年3月，调入4部，停驶4部。
  • 2013年1月11日，新投运26部，停驶20部，调出6部，配车数不变。
    • 投运：26部CKZ6126N4(120274~276/279/301/325/333/334/341~349/398/399/403~409)
    • 停驶：20部LS6103B1(040352/353/355~360/363/364/366/367/371/373~376/379/381/384)
    • 调至：630区间6部WG6100E(040386/389/391/392/395?/396)
公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路
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