“238路”的版本间的差异
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*1996年,新开通'''236专线''',由钟楼经未央路至草滩农场,由公交六公司营运。 | *1996年,新开通'''236专线''',由钟楼经未央路至草滩农场,由公交六公司营运。 | ||
**[[236路]]当时由钟楼经未央路草滩路口向东至未央湖三奶厂。 | **[[236路]]当时由钟楼经未央路草滩路口向东至未央湖三奶厂。 | ||
− | *2002年6月26日,236专线更名为'''238路''' | + | *2002年6月26日,236专线更名为'''238路''',线路为西安现代农业开发区—西华门。同时改为中轿车型,并转由公交万里公司营运。 |
− | * | + | *未知时间,向西延伸至交大城市学院(站牌未更新)。 |
+ | *未知时间,因西安北站建设,原途经道路不复存在,线路改经凤城九路、明光路、凤城十路、朱宏路至草滩。 | ||
+ | *2015年5月30日,线路改为无人售票,可刷卡但无优惠。 | ||
+ | *2017年1月8日,线路缩线为由张家堡西(现文景路凤城七路口)至交大城市学院,并转回公交六公司营运,同时全线配车更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠,同时改经凤城九路行驶,不再经过交大经发学校。 | ||
+ | *2022年5月19日,线路起点延伸至皂河东路公交调度站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3_12beUj8rtXT6IS8-rgYQ 5月19日将对238路、265路、282路公交线路进行调整 西安公交微信公众号]</ref> | ||
+ | *2024年6月17日,明光路秦汉大道口至明光路凤城九路口间改经明光路行驶,同时皂河东路公交调度站末班延时至21:00,文景路凤城七路口末班延时至21:30。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/59b30dda76eb44e4ba9b701697065cf9 6月17日起调整238路公交线路 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
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+ | *2017年1月8日,全线换车,调入17部,均为[[DD6129S58]]。原配车调出。 | ||
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+ | **原配车[[SX6101GGFN]]调至[[265路]],后被公交六公司收回。 | ||
+ | *2012年9月,投运12部[[SX6101GGFN]],0-7014~7025。 | ||
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2024年12月12日 (四) 12:48的最新版本
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公交六公司238路是草滩农场地区最为悠久的线路,其历史较为复杂,前身为1960年开通的35路汽车,至今仍为途径尚稷路西段的唯一大公交线路。
线路走向
238路由皂河东路公交调度站始发,经皂河东路、草滩十路、尚稷路、明光路、凤城九路、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。
线路历史
由西华门经未央路至草滩农场的线路,最初为35路,后升位为235路,又因尚稷路破损而取消;重新开通后称作236路专线,直到2002年才改称238路。而238路这个线路号在1990年前后曾存在过,是由1980年开通的38路升位而来,但在1991年被取消,与现238路线路无关联。
- 1963年,35路开通,由钟楼经未央路、尚稷路至草滩农场西站。
- 1980年9月,38路开通,由国棉三厂至朝阳厂;1989年10月升位为238路;1991年取消。
- 1982年,35路改为南门发车;1985年,恢复由钟楼发车;1987年改为西华门发车。
- 1989年10月,35路升位为235路。1990年代初期,因草滩农场尚稷路大修,235路停运。
- 1990年代中期,开通经朱宏路至农场的235路专线(该线即现235路前身);开通不久后又因朱宏路北段道路破损无法通行,缩至三官庙。
- 1996年,新开通236专线,由钟楼经未央路至草滩农场,由公交六公司营运。
- 236路当时由钟楼经未央路草滩路口向东至未央湖三奶厂。
- 2002年6月26日,236专线更名为238路,线路为西安现代农业开发区—西华门。同时改为中轿车型,并转由公交万里公司营运。
- 未知时间,向西延伸至交大城市学院(站牌未更新)。
- 未知时间,因西安北站建设,原途经道路不复存在,线路改经凤城九路、明光路、凤城十路、朱宏路至草滩。
- 2015年5月30日,线路改为无人售票,可刷卡但无优惠。
- 2017年1月8日,线路缩线为由张家堡西(现文景路凤城七路口)至交大城市学院,并转回公交六公司营运,同时全线配车更换为空调车,可使用长安通并有正常优惠,同时改经凤城九路行驶,不再经过交大经发学校。
- 2022年5月19日,线路起点延伸至皂河东路公交调度站。[1]
- 2024年6月17日,明光路秦汉大道口至明光路凤城九路口间改经明光路行驶,同时皂河东路公交调度站末班延时至21:00,文景路凤城七路口末班延时至21:30。[2]
车辆配置
238路配车16部
- BYD6100LGEV3<1802>[15]:171018 171030 171042 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171210 171212 171220 171260 171298
- JHC6120BEVG4<1811>[1]:181400
车辆调动
- 2024年10月23日,调至282路2部BYD6100LGEV3(171100 171174),配车数减至16部。
- 2024年10月8日,调入600路1部JHC6120BEVG4(181400),配车数增至18部。
- 2023年9月4日,调入282路1部BYD6100LGEV3(171042),配车数增至17部。
- 2023年8月28日,调入282路1部BYD6100LGEV3(171298),配车数增至16部。
- 2023年7月3日,调至282路1部BYD6100LGEV3(171042),配车数减至15部。
- 2023年3月18日,调至282路6部BYD6100LGEV3(171266 171278 171294 171296 171298 171312),配车数减至16部。
- 2019年6月1日,全线换车,调入22部,调出25部,配车数减至22部。
- 调至:600路5部JHC6120BEVG4,181840~181848
- 调至:265路20部JHC6120BEVG4,181400~181438
- 调入:265路22部BYD6100LGEV3,171018 171030 171042 171100 171116 171136 171142 171148 171152 171160 171168 171174 171210 171212 171220 171260 171266 171278 171294~171298 171312
- 2019年1月6日,调至18路5部JHC6120BEVG4(181850~181858),配车数减至25部。
- 2019年1月1日,投运10部JHC6120BEVG4(181840~181858),配车数增至30部。
- 2018年11月29日,全线换车,投运20部,停驶14部,配车数增至20部。
- 投运:20部JHC6120BEVG4,181400~181438
- 停驶:14部DD6129S58,5096 5143~5146 5196~5198 5216 5220 5308 5309
- 2018年8月,停驶1部,配车数减至14部。
- 停驶:1部DD6129S58,5147
- 2018年4月,调入2部,停驶4部,配车数减至15部。
- 未知时间,调入2部,停驶2部,配车数不变。
- 2017年1月8日,全线换车,调入17部,均为DD6129S58。原配车调出。
- 2012年9月,投运12部SX6101GGFN,0-7014~7025。
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |