游9路

西安公交游9路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 野生动物园 服务时间 首班6:00 末班19:30 终点站 东二环互助路口 服务时间 首班6:00 末班20:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 35.4 千米 比例* 配车数 34 部 1.04 配置车型 BYD6100LGEV9 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1 ZK6125BEVG55 BYD6122B2EV2 所属公司 公交五公司 开通时间 2004.05.01(320路) 2007.01.01(游9路)

游9区间 5-1428，车型为SX6101GGFN

游9路 05-201008，车型为ZK6125BEVG55

游9区间 05-178029，车型为KLQ6129GCE4

西安公交集团公交五公司游9(320路)是连接秦岭野生动物园与市区的首条线路，同时也是连接长安区与主城区的重要公交线路，旅游旺季时客流很大。游9路也是西安公交集团最长的无人售票非环形线路。

线路走向

游9路由野生动物园始发，经S107(关中环线)、子午大道、西长安街、北长安街、长安南路、雁展路、雁塔南路、雁南三路、慈恩东路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉东路、西影路、雁塔北路、南二环、东二环至东二环互助路口。

• 回程由东二环互助路口始发，经原线至雁塔北路后，经小寨东路、慈恩西路、雁南三路至雁塔南路恢复原线。

区间车

野生动物园—长安区政府/北长安街凤栖路口

线路历史

• 2004年5月1日，因秦岭野生动物园建成开放，320路(秦岭野生动物园—金花北路)作为配套公交线路之一开通，实行人工售票阶梯票制（起步1元，5角进位，全程4元）。
  • 同时开通的配套公交线路321路、322路此后相继调整走向，仅保留320路继续由秦岭野生动物园始发，作为连接秦岭野生动物园与西安市动物园旧址（现长乐公园）的公交线路。
• 2006年8月起，线路调入部分CA6950SH2<0508>空调车，实行人工售票空调车阶梯票制（起步2元，5角进位，全程5元）。
  • 该票制基本以原有非空调车阶梯票制为基础，并加收1元，但实际票价表对比存在少量区别。
  • 该批CA6950SH2空调车后因质量问题调出，详见其车型页面。
• 2007年1月1日，320路变更线路号为游9路，同时保留320路作为辅助线路号。
• 未知时间，线路终点缩线一站至互助路立交（现东二环互助路口）。
• 2018年9月21日起，线路调入部分空调车，实行无人售票两元一票制，可使用长安通并有正常优惠。
  • 因西长公司已成为西安公交集团全资子公司，游9路计划纳入西安公交集团无人售票可刷卡线路体系，故未实行并淘汰上述人工售票空调车阶梯票制。
  • 线路原配非空调车仍实行人工售票阶梯票制，故线路在此阶段暂时属于混合票制。
• 2018年12月31日，全线配车更换为空调车，同时正式全线实行无人售票可刷卡票制。
  • 伴随本次车辆更新，西长公司成为西安公交集团下属第五个实现全部空调化、第四个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。
• 2021年11月15日，因西长公司所属线路及人员、车辆整体并入公交五公司，线路转至公交五公司运营。
• 2022年3月14日，线路调入1部非空调车型运行固定区间车。
• 2023年11月17日，运行固定区间车的非空调车停驶。
• 2024年3月，上述非空调车复运。

车辆配置

游9路配车34部

• BYD6100LGEV9<1808>[3]：181020 181158 181160
• BYD6100LGEV3<1811>[1]：171246
• BYD6122LGEV1<1906>[22]：191102 191105 191161~191180
• ZK6125BEVG55<2001>[4]：201001 201002 201007 201008
• BYD6122B2EV2<2110>[4]：211070 211081~211083（211082运行定制公交）

线路车型图片

现配车图片

• 

  游9路 XC-171028（现05-171246），车型为BYD6100LGEV3

• 

  游9路 05-191179 车型为BYD6122LGEV1

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  游9路 05-191162 车型为BYD6122LGEV1

历史配车图片

• 

  游9区间 05-5257，车型为KLQ6129GCE4

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  游9路 XC-178037，车型为KLQ6129GCE4

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  游9路 05-181528，车型为NJL6129BEV55

• 

  曾投运于320路的一汽太湖CA6950SH2

车辆调动

公交五公司时期

• 2024年11月4日，调至325路1部CK6100LGEV2(161020)，配车数减至34部。
• 2024年9月23日，调至21路2部CK6100LGEV2(161022 161024)，配车数减至35部。
• 2024年8月14日，调至21路1部BYD6100LGEV9(181152)，配车数减至37部。
• 2024年7月29日，调至21路1部BYD6100LGEV9(181154)，配车数减至38部。
• 2024年7月25日，调入173路1部CK6100LGEV2(161024)，配车数增至39部。
• 2024年7月1日，调入173路1部CK6100LGEV2(161020)，配车数增至38部。
• 2024年5月21日，调入173路1部CK6100LGEV2(161022)，配车数增至37部。
• 2024年4月28日，调入4部，调出7部，配车数减至36部。
  • 调入：环山1号线4部BYD6100LGEV9，181152 181154 181158 181160
  • 调至：环山1号线7部KLQ6129GAHEVC5，151114 151394 151396 151492 151532 151556 151558
• 2024年4月9日，停驶1部SX6101GGFN(1428)<1210>，配车数减至39部。
• 2024年3月，复运1部SX6101GGFN(1428)，配车数增至40部。
• 2024年3月26日，调至161路1部KLQ6129GAHEVC5(151348)，配车数减至39部。
• 2024年1月24日，调入332路3部KLQ6129GAHEVC5(151394 151396 151532)，配车数增至40部。
• 2024年1月23日，停驶4部KLQ6129GCE4<1312>(5259 5260 178029 178030)，配车数减至37部。
• 2024年1月13日，调入332路2部KLQ6129GAHEVC5(151492 151556)，配车数增至41部。
• 2024年1月20日，调至21路1部ZK6125BEVG55(201005)，配车数减至39部。
• 2024年1月2日，调入332路1部KLQ6129GAHEVC5(151558)，配车数增至40部。
• 2023年12月29日，调入332路1部KLQ6129GAHEVC5(151114)，配车数增至39部。
• 2023年12月22日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(178033)，配车数减至38部。
• 2023年12月17日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(178035)，配车数减至39部。
• 2023年12月16日，停驶2部，配车数减至40部。
  • 停驶：1部KLQ6129GCE4，178028
  • 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5，151352
    • 2024年3月26日，151352复运并调至161路。
• 2023年12月12日，停驶1部KLQ6129GCE4(5254)，配车数减至42部。
• 2023年12月11日，停驶2部KLQ6129GCE4(5256 5257)，配车数减至43部。
• 2023年12月1日，调入7部，配车数增至45部。
  • 调入：高新4号线2部BYD6122LGEV1，191102 191105
  • 调入：21路1部ZK6125BEVG55，201005
  • 调入：330路1部BYD6122B2EV2，211070
  • 调入：337路1部BYD6122B2EV2，211081
  • 调入：204路2部BYD6122B2EV2，211082 211083
• 2023年11月22日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5255)，配车数减至38部。
• 2023年11月17日，停驶1部SX6101GGFN<1210>(1428)，配车数减至39部。
• 2023年8月29日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(178032)，配车数减至40部。
• 2023年7月26日，调入323路1部BYD6100LGEV9(181020)，配车数增至41部。
• 2023年7月6日，调入2部，调出3部，配车数减至40部。
  • 调入：21路2部KLQ6129GAHEVC5，151348 151352
  • 调至：高新5号线3部NJL6129BEV55，181518 181534 181536
• 2023年4月11~13日，调入3部，调出1部，配车数增至41部。
  • 调入：271路3部NJL6129BEV55，181518 181534 181536
    • 该3部车3月21日调出271路，4月12日调入181534，4月13日调入181518 181536。
  • 调至：隆基定制公交1部ZK6125BEVG55，201006
• 2023年3月23日，调入21路3部KLQ6129GCE4(5254 5259 5260)，配车数增至39部。
• 2023年3月9日，调至21路3部KLQ6129GCE4(5254 5259 5260)，配车数减至36部。
• 2023年3月2日，调入2部，调出4部，配车数减至39部。
  • 调入：332路2部ZK6125BEVG55，201001 201002
  • 调至：161路1部KLQ6129GCE4，5264 5268
  • 调至：161路2部KLQ6129GAHEVC5，151122 151438
• 2023年2月8日，调入3部，调出2部，配车数增至41部。
  • 调入：161路1部KLQ6129GCE4，5268
  • 调入：161路2部KLQ6129GAHEVC5，151122 151438
  • 调至：271路2部NJL6129BEV55，181514 181528
• 2023年2月2日，调至271路1部NJL6129BEV55(181534)，配车数减至40部。
• 2022年12月15日，临时停驶1部SX6101GGFN<1210>(1428)，后于2023年1月9日复运，配车数为41部。
• 2022年11月10~11日，调入4部，调出3部，停驶1部，配车数不变。
  • 调入：260路(区间)1部SX6101GGFN，1428
  • 调入：21路3部ZK6125BEVG55，201006~201008
  • 调至：109路3部BYD6100LGEV3，171256~171260
  • 停驶：1部SX6101GGFN<1210>，1445
• 2022年10月26日，调至271路1部NJL6129BEV55(181530)，配车数减至40部。
• 2022年8月22日，调至271路1部NJL6129BEV55(181526)，配车数减至41部。
• 2022年8月20日，调至271路1部NJL6129BEV55(181518)，配车数减至42部。
• 2022年8月17日，调入271路1部NJL6129BEV55(181530)，配车数增至43部。
• 2022年7月24日，调入271路2部NJL6129BEV55(181518 181534)，配车数增至42部。
• 2022年7月22日，调入环山1号线1部NJL6129BEV55(181514)，配车数增至40部。
• 2022年7月19~20日，调入271路2部NJL6129BEV55(181526 181528)，配车数增至39部。
• 2022年3月14日，调入航天环线1部SX6101GGFN(1445)，运行区间车，配车数增至37部。
• 2022年2月17日，调至325路1部BYD6100LGEV3(171262)，配车数减至36部。
• 2021年12月12日，调入325路1部BYD6100LGEV3(171262)，配车数增至37部。
• 2021年11月15日，线路及车辆整体并入公交五公司，自编更新，配车数仍为36部。
  • 12部KLQ6129GCE4：原自编XC-178014~178017 178019 178020 178028~178030 178032 178033 178035，新自编05-5254~5257 5259 5260 178028~178030 178032 178033 178035。
    • 其中5254~5257 5259 5260为2018月1月由公交五公司转配西长公司的车辆，此番重回公交五公司，恢复原自编号。
  • 4部BYD6100LGEV3：原自编XC-171028 171033~171035，新自编05-171246 171256~171260。
  • 20部BYD6122LGEV1：原自编XC-191001~191020，新自编05-191161~191180。

西长公司时期

• 2021年8月21日/23日，调入1部，调出15部，配车数减至36部。
  • 调入：325路1部BYD6100LGEV3，171033
  • 调出转配：西高公司15部KLQ6129GCE4，178002 178004 178006 178008 178010 178022 178023 178025 178026 178037 178038 178041 178042 178046 178047
• 未知时间，与325路对调车辆，配车数增至50部。
  • 调入：325路3部BYD6100LGEV3，171028 171034 171035
  • 调至：325路2部BYD6100LGEV3，171027 171030
• 2020年10月12~13日，陆续与325路对调2部，配车数不变。
  • 调入：325路2部BYD6100LGEV3，171027 171030
  • 调至：325路2部BYD6100LGEV3，171034 171035
• 2019年11月16日，临时停驶车调至339路(新开线)15部KLQ6129GCE4(178001 178003 178005 178007 178009 178011~178013 178018 178021 178027 178031 178036 178039 178040)。
• 2019年9月9日，178002恢复营运。
• 2019年9月5日，178042恢复营运。
• 2019年9月1日至8日，178006恢复营运。
• 2019年8月22日、24日及9月8日起，178046恢复营运。
• 2019年8月18日、19日及9月23日至10月10日，178038恢复营运。
• 2019年8月17日当日，178031恢复营运。
• 2019年8月7日至14日及9月24日，178008恢复营运。
• 2019年8月2日，178032恢复营运。
• 2019年8月1日至9月20日，178047恢复营运。
• 2019年8月1日，178034临时停驶。
• 2019年7月21、23、27、29、30日及8月1-14日，178021恢复营运。
• 2019年7月18日至8月21日，178015临时停驶。
• 2019年7月18日，178010恢复营运。
• 2019年7月13日，178025恢复营运。
• 2019年7月12日，178027临时停驶。
• 2019年7月5、8、12、30日及8月2、3日，178044恢复营运。
• 2019年7月4日当日，178040恢复营运。
• 2019年7月1日，临时停驶7部KLQ6129GCE4(178003 178005 178009 178011 178012 178036 178039)，配车数减至39部。
• 2019年6月6日，投运20部，临时停驶22部，配车数减至46部。
  • 投运：20部BYD6122LGEV1，191001~191020
  • 临时停驶：22部KLQ6129GCE4，178001 178002 178004 178007 178010 178013 178018 178020 178021 178024 178025 178031 178032 178038 178040 178041~178047
• 2019年1月3日，调至324路1部BYD6100LGEV3(171036)，配车数减至48部。
• 2018年12月31日，调入13部，停驶10部，配车数增至49部。
  • 调入：321路13部KLQ6129GCE4，178034 178036~178047
  • 停驶：10部DD6129B02F，300 301 304~306 309 312 314~317
• 2018年11月底(具体日期未知)，投运3部BYD6100LGEV3(171034~171036)，配车46部。
• 2018年11月18日，调入323路26部KLQ6129GCE4(178001~178026)。
  • 同时停驶部分原配非空调车，详细自编待考。
• 2018年9月21日，调入322路8部KLQ6129GCE4(178027~178033 178035)。

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