“192路”的版本间的差异
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| + | 公交二公司'''192路'''是连接曲江二期社区、西北妇幼与电视塔的骨干线路，接驳[[地铁2号线]]，是曲江二期开通的首条大公交线路，客流量大，车距较小，配车数常年稳定在25部以上。线路开通时即使用新车并延点（末班双向23:00），在新开线路中具有较高的便利性。2019年10月全线完成12米车配置，且连续4年使用最新上线的空调车。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 192路由西北妇女儿童医院始发，经踏青路、五典坡路、春临一路、春临东街、春临二路、公田五路、春临三路、公田一路、南三环、翠华路、雁展路、电视塔盘道至电视塔南。 | |
==线路站点== | ==线路站点== | ||
| − | + | 西北妇女儿童医院—踏青路紫云路口—春临一路东口—春临东街中段—春临二路春临西街口—春临三路公田五路口—春临三路公田四路口—春临三路公田三路口—中海凯旋门—芙蓉西路南三环桥南—芙蓉西路南三环口—曲江观唐小区—东三爻东—西安建设大厦—南窑村新家园—曲江国际会议中心—汇新路北口—电视塔北—电视塔南 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
| − | * | + | *2018年6月10日，192路开通，由雁翔路公交站（现雁翔路公交调度站，后更名西北妇女儿童医院）至电视塔。 |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | *2024年10月23日，调入2部，配车数增至29部。 | ||
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| + | *2024年1月23日，调至[[167路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191105)，配车数减至27部。 | ||
| + | *2023年9月10日，调至[[103路]]2部[[ZK6815BEVG1]](186025 186026)，配车数减至28部。 | ||
| + | *2023年9月6日，调至[[167路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191116)，配车数减至28+2部。 | ||
| + | *2023年5月17日，调入[[113路]]2部[[ZK6125BEVG55]](191179 191180)，配车数增至29+2部。 | ||
| + | *2023年5月9日，调入[[167路]]1部[[ZK6815BEVG1]](186025)，运行定制公交，配车计入192路，配车27+2部。 | ||
| + | *2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车27+1部。 | ||
| + | **调入：[[40路]]1部[[ZK6815BEVG1]]，186026（运行定制公交，计入192路） | ||
| + | **调至：[[167路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191115 | ||
| + | *2023年3月23日，调至[[286路]]5部[[BYD6122LGEV1]](191117 191118 191121~191123)，配车数减至28部。 | ||
| + | *2023年3月22日，调至[[700路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191119 191120)，配车数减至33部。 | ||
| + | *2022年2月7日，调出3部，配车数减至35部。 | ||
| + | **调至：[[37路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171120 171138 | ||
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| + | ***该3部车2021年12月23日起未实际运行192路。 | ||
| + | *2022年1月25日，调至[[45路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181038)，配车数减至38部。 | ||
| + | *2021年12月20日，调入4部，配车数增至39部。 | ||
| + | **调入：[[37路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171120 171138 | ||
| + | **调入：[[37路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181036 181038 | ||
| + | *2021年11月1日，调入残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191096~191102)，配车数增至35部。 | ||
| + | *2021年10月16日，投运7部[[BYD6122B2EV2]](211011~211017)，配车数增至28部。 | ||
| + | *2021年10月5日，调至残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191096~191102)，配车数减至21部。 | ||
| + | *2020年12月2日，调入[[37路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191121~191123)，配车数增至28部。 | ||
| + | *2020年11月19日，调至[[113路]](11月23日开线)2部[[ZK6125BEVG55]](191176 191177)，配车数减至25部。 | ||
| + | *2020年1月23日，调至定制公交2部[[ZK6125BEVG55]](191176 191177)，后调回。 | ||
| + | **因定制公交春节期间停运，该2部车实际于3月开始参与定制公交运行。 | ||
| + | **该2部车分别于5月6日(191177)、6月18日(191176)调回192路。 | ||
| + | *2020年1月17日，投运2部[[ZK6125BEVG55]](191176 191177)，配车数增至27部。 | ||
| + | *2019年10月29日，全线换车，投运25部，调出25部，配车数不变。 | ||
| + | **投运：25部[[BYD6122LGEV1]]，191096~191120。 | ||
| + | **调至：[[259路]](11月12日开通)3部[[CK6100LGEV2]]，161168~161172，11月11日完成。 | ||
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| + | **调至：[[257路]](11月12日开通)20部[[BYD6100LGEV9]]，181000~181038，11月11日完成。 | ||
*2019年3月20日，调入[[25路]]3部[[CK6100LGEV2]](161168~161172)，配车数增至25部。 | *2019年3月20日，调入[[25路]]3部[[CK6100LGEV2]](161168~161172)，配车数增至25部。 | ||
*2018年12月14日，调入[[37路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171194 171196)，配车数增至22部。 | *2018年12月14日，调入[[37路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171194 171196)，配车数增至22部。 | ||
| − | * | + | *2018年6月10日，线路开通，配车20部。 |
| + | **投运：20部[[BYD6100LGEV9]]，181000~181038 | ||
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2024年12月14日 (六) 21:38的最新版本
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192路 02-191116，车型为BYD6122LGEV1
公交二公司192路是连接曲江二期社区、西北妇幼与电视塔的骨干线路，接驳地铁2号线，是曲江二期开通的首条大公交线路，客流量大，车距较小，配车数常年稳定在25部以上。线路开通时即使用新车并延点（末班双向23:00），在新开线路中具有较高的便利性。2019年10月全线完成12米车配置，且连续4年使用最新上线的空调车。
线路走向
192路由西北妇女儿童医院始发，经踏青路、五典坡路、春临一路、春临东街、春临二路、公田五路、春临三路、公田一路、南三环、翠华路、雁展路、电视塔盘道至电视塔南。
线路站点
西北妇女儿童医院—踏青路紫云路口—春临一路东口—春临东街中段—春临二路春临西街口—春临三路公田五路口—春临三路公田四路口—春临三路公田三路口—中海凯旋门—芙蓉西路南三环桥南—芙蓉西路南三环口—曲江观唐小区—东三爻东—西安建设大厦—南窑村新家园—曲江国际会议中心—汇新路北口—电视塔北—电视塔南
线路历史
- 2018年6月10日，192路开通，由雁翔路公交站（现雁翔路公交调度站，后更名西北妇女儿童医院）至电视塔。
车辆配置
192路配车29部
- CK6100LGEV2<1705>[1]：161090
- BYD6100LGEV3<1801>[1]：171188
- BYD6122LGEV1<1910/11>[18]：191096~191104 191106~191114
- ZK6125BEVG55<2001>[2]：191179 191180
- BYD6122B2EV2<2110>[7]：211011~211017
车辆调动
- 2024年10月23日，调入2部，配车数增至29部。
- 调入：48路1部CK6100LGEV2，161090
- 调入：103路1部BYD6100LGEV3，171188
- 2024年1月23日，调至167路1部BYD6122LGEV1(191105)，配车数减至27部。
- 2023年9月10日，调至103路2部ZK6815BEVG1(186025 186026)，配车数减至28部。
- 2023年9月6日，调至167路1部BYD6122LGEV1(191116)，配车数减至28+2部。
- 2023年5月17日，调入113路2部ZK6125BEVG55(191179 191180)，配车数增至29+2部。
- 2023年5月9日，调入167路1部ZK6815BEVG1(186025)，运行定制公交，配车计入192路，配车27+2部。
- 2023年4月1日，调入1部，调出1部，配车27+1部。
- 调入：40路1部ZK6815BEVG1，186026（运行定制公交，计入192路）
- 调至：167路1部BYD6122LGEV1，191115
- 2023年3月23日，调至286路5部BYD6122LGEV1(191117 191118 191121~191123)，配车数减至28部。
- 2023年3月22日，调至700路2部BYD6122LGEV1(191119 191120)，配车数减至33部。
- 2022年2月7日，调出3部，配车数减至35部。
- 调至：37路2部BYD6100LGEV3，171120 171138
- 调至：37路1部BYD6100LGEV9，181036
- 该3部车2021年12月23日起未实际运行192路。
- 2022年1月25日，调至45路1部BYD6100LGEV9(181038)，配车数减至38部。
- 2021年12月20日，调入4部，配车数增至39部。
- 调入：37路2部BYD6100LGEV3，171120 171138
- 调入：37路2部BYD6100LGEV9，181036 181038
- 2021年11月1日，调入残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191096~191102)，配车数增至35部。
- 2021年10月16日，投运7部BYD6122B2EV2(211011~211017)，配车数增至28部。
- 2021年10月5日，调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191096~191102)，配车数减至21部。
- 2020年12月2日，调入37路3部BYD6122LGEV1(191121~191123)，配车数增至28部。
- 2020年11月19日，调至113路(11月23日开线)2部ZK6125BEVG55(191176 191177)，配车数减至25部。
- 2020年1月23日，调至定制公交2部ZK6125BEVG55(191176 191177)，后调回。
- 因定制公交春节期间停运，该2部车实际于3月开始参与定制公交运行。
- 该2部车分别于5月6日(191177)、6月18日(191176)调回192路。
- 2020年1月17日，投运2部ZK6125BEVG55(191176 191177)，配车数增至27部。
- 2019年10月29日，全线换车，投运25部，调出25部，配车数不变。
- 投运：25部BYD6122LGEV1，191096~191120。
- 调至：259路(11月12日开通)3部CK6100LGEV2，161168~161172，11月11日完成。
- 调至：257路(11月12日开通)2部BYD6100LGEV3，171194 171196，11月11日完成。
- 调至：257路(11月12日开通)20部BYD6100LGEV9，181000~181038，11月11日完成。
- 2019年3月20日，调入25路3部CK6100LGEV2(161168~161172)，配车数增至25部。
- 2018年12月14日，调入37路2部BYD6100LGEV3(171194 171196)，配车数增至22部。
- 2018年6月10日，线路开通，配车20部。
- 投运：20部BYD6100LGEV9，181000~181038
| 公交二公司线路· | |||||||
| 25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
| 40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 | |||||
