“192路”的版本间的差异
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+ | 公交二公司'''192路'''是连接曲江二期社区、西北妇幼与电视塔的骨干线路,接驳[[地铁2号线]],是曲江二期开通的首条大公交线路,客流量大,车距较小,配车数常年稳定在25部以上。线路开通时即使用新车并延点(末班双向23:00),在新开线路中具有较高的便利性。2019年10月全线完成12米车配置,且连续4年使用最新上线的空调车。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 192路由西北妇女儿童医院始发,经踏青路、五典坡路、春临一路、春临东街、春临二路、公田五路、春临三路、公田一路、南三环、翠华路、雁展路、电视塔盘道至电视塔南。 | |
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− | + | 西北妇女儿童医院—踏青路紫云路口—春临一路东口—春临东街中段—春临二路春临西街口—春临三路公田五路口—春临三路公田四路口—春临三路公田三路口—中海凯旋门—芙蓉西路南三环桥南—芙蓉西路南三环口—曲江观唐小区—东三爻东—西安建设大厦—南窑村新家园—曲江国际会议中心—汇新路北口—电视塔北—电视塔南 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2018年6月10日,192路开通,由雁翔路公交站(现雁翔路公交调度站,后更名西北妇女儿童医院)至电视塔。 |
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*2021年11月1日,调入残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191096~191102),配车数增至35部。 | *2021年11月1日,调入残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191096~191102),配车数增至35部。 | ||
*2021年10月16日,投运7部[[BYD6122B2EV2]](211011~211017),配车数增至28部。 | *2021年10月16日,投运7部[[BYD6122B2EV2]](211011~211017),配车数增至28部。 | ||
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**该2部车分别于5月6日(191177)、6月18日(191176)调回192路。 | **该2部车分别于5月6日(191177)、6月18日(191176)调回192路。 | ||
*2020年1月17日,投运2部[[ZK6125BEVG55]](191176 191177),配车数增至27部。 | *2020年1月17日,投运2部[[ZK6125BEVG55]](191176 191177),配车数增至27部。 | ||
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**投运:25部[[BYD6122LGEV1]],191096~191120。 | **投运:25部[[BYD6122LGEV1]],191096~191120。 | ||
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2024年12月14日 (六) 21:38的最新版本
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公交二公司192路是连接曲江二期社区、西北妇幼与电视塔的骨干线路,接驳地铁2号线,是曲江二期开通的首条大公交线路,客流量大,车距较小,配车数常年稳定在25部以上。线路开通时即使用新车并延点(末班双向23:00),在新开线路中具有较高的便利性。2019年10月全线完成12米车配置,且连续4年使用最新上线的空调车。
线路走向
192路由西北妇女儿童医院始发,经踏青路、五典坡路、春临一路、春临东街、春临二路、公田五路、春临三路、公田一路、南三环、翠华路、雁展路、电视塔盘道至电视塔南。
线路站点
西北妇女儿童医院—踏青路紫云路口—春临一路东口—春临东街中段—春临二路春临西街口—春临三路公田五路口—春临三路公田四路口—春临三路公田三路口—中海凯旋门—芙蓉西路南三环桥南—芙蓉西路南三环口—曲江观唐小区—东三爻东—西安建设大厦—南窑村新家园—曲江国际会议中心—汇新路北口—电视塔北—电视塔南
线路历史
- 2018年6月10日,192路开通,由雁翔路公交站(现雁翔路公交调度站,后更名西北妇女儿童医院)至电视塔。
车辆配置
192路配车29部
- CK6100LGEV2<1705>[1]:161090
- BYD6100LGEV3<1801>[1]:171188
- BYD6122LGEV1<1910/11>[18]:191096~191104 191106~191114
- ZK6125BEVG55<2001>[2]:191179 191180
- BYD6122B2EV2<2110>[7]:211011~211017
车辆调动
- 2024年10月23日,调入2部,配车数增至29部。
- 调入:48路1部CK6100LGEV2,161090
- 调入:103路1部BYD6100LGEV3,171188
- 2024年1月23日,调至167路1部BYD6122LGEV1(191105),配车数减至27部。
- 2023年9月10日,调至103路2部ZK6815BEVG1(186025 186026),配车数减至28部。
- 2023年9月6日,调至167路1部BYD6122LGEV1(191116),配车数减至28+2部。
- 2023年5月17日,调入113路2部ZK6125BEVG55(191179 191180),配车数增至29+2部。
- 2023年5月9日,调入167路1部ZK6815BEVG1(186025),运行定制公交,配车计入192路,配车27+2部。
- 2023年4月1日,调入1部,调出1部,配车27+1部。
- 调入:40路1部ZK6815BEVG1,186026(运行定制公交,计入192路)
- 调至:167路1部BYD6122LGEV1,191115
- 2023年3月23日,调至286路5部BYD6122LGEV1(191117 191118 191121~191123),配车数减至28部。
- 2023年3月22日,调至700路2部BYD6122LGEV1(191119 191120),配车数减至33部。
- 2022年2月7日,调出3部,配车数减至35部。
- 调至:37路2部BYD6100LGEV3,171120 171138
- 调至:37路1部BYD6100LGEV9,181036
- 该3部车2021年12月23日起未实际运行192路。
- 2022年1月25日,调至45路1部BYD6100LGEV9(181038),配车数减至38部。
- 2021年12月20日,调入4部,配车数增至39部。
- 调入:37路2部BYD6100LGEV3,171120 171138
- 调入:37路2部BYD6100LGEV9,181036 181038
- 2021年11月1日,调入残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191096~191102),配车数增至35部。
- 2021年10月16日,投运7部BYD6122B2EV2(211011~211017),配车数增至28部。
- 2021年10月5日,调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191096~191102),配车数减至21部。
- 2020年12月2日,调入37路3部BYD6122LGEV1(191121~191123),配车数增至28部。
- 2020年11月19日,调至113路(11月23日开线)2部ZK6125BEVG55(191176 191177),配车数减至25部。
- 2020年1月23日,调至定制公交2部ZK6125BEVG55(191176 191177),后调回。
- 因定制公交春节期间停运,该2部车实际于3月开始参与定制公交运行。
- 该2部车分别于5月6日(191177)、6月18日(191176)调回192路。
- 2020年1月17日,投运2部ZK6125BEVG55(191176 191177),配车数增至27部。
- 2019年10月29日,全线换车,投运25部,调出25部,配车数不变。
- 投运:25部BYD6122LGEV1,191096~191120。
- 调至:259路(11月12日开通)3部CK6100LGEV2,161168~161172,11月11日完成。
- 调至:257路(11月12日开通)2部BYD6100LGEV3,171194 171196,11月11日完成。
- 调至:257路(11月12日开通)20部BYD6100LGEV9,181000~181038,11月11日完成。
- 2019年3月20日,调入25路3部CK6100LGEV2(161168~161172),配车数增至25部。
- 2018年12月14日,调入37路2部BYD6100LGEV3(171194 171196),配车数增至22部。
- 2018年6月10日,线路开通,配车20部。
- 投运:20部BYD6100LGEV9,181000~181038
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |