“39路”的版本间的差异

西安公交39路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	公交六公司西区
服务时间	首班6:30 末班20:00
终点站	火车站北
服务时间	首班6:30 末班20:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2 EQ6800CACBEV13
所属公司	公交六公司
开通时间	2003.04.22

2024年12月22日 (日) 20:33的最新版本

39路 06-186026

39路 06-186028

39路 6-5434 (已转配西高公司)

公交六公司39路是连接锦荣路与地铁2号线龙首村、安远门站及火车站的短途接驳线路。

线路走向

39路由公交六公司西区始发，经朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、自强东路至火车站北。

回程由火车站北始发，经原线至方新南路后，再经锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。

线路历史

2003年4月22日，39路开通，由城北客运站至火车站西。
2017年7月19日，全线配车更换为空调车。
2021年1月28日，线路起点调整至公交六公司西区，城北客运站至方新村之间各站不再到达。^[1]
2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。^[2]

车辆配置

39路配车7部

CK6100LGEV2[1]：161112
EQ6800CACBEV13<1809>[6]：186025~186030
- 不定时抽调160路车辆支援。

车辆调动

2024年7月18日，调至211路1部BYD6100LGEV9(181164)，配车数减至7部。
2024年5月13日，调入211路1部BYD6100LGEV9(181164)，配车数增至8部。
2024年5月9日，调入160路1部CK6100LGEV2(161112)，配车数增至7部。
2024年3月27日，调至18路1部KLQ6129GAHEVC5(151452)，配车数减至6部。
2024年1月18日，调至18路1部KLQ6129GAHEVC5(151468)，配车数减至7部。
2023年11月14日，调入18路1部KLQ6129GAHEVC5(151468)，配车数增至8部。
2023年8月29日，投运6部，调出6部，配车数不变。
- 投运：6部EQ6800CACBEV13，186025~186030
  - 该车原为万通公司703路配车，2023年8月7日线路撤销，8月9日车辆过户至公交六公司。
- 调至：900路5部KLQ6129GAHEVC5，151484 151500 151504 151506 151508
- 调至：214路1部KLQ6129GAHEVC5，151502
2023年3月4日，调至261路2部KLQ6129GAHEVC5(151242 151250)，配车数减至7部。
2023年2月22日，调至18路1部KLQ6129GAHEVC5(151510)，配车数减至9部。
2022年5月28日，全线更换车辆，与307路对调10部，配车数不变。
- 调入：307路10部KLQ6129GAHEVC5，151242 151250 151452 151484 151500~151510
- 调至：307路10部BYD6100LGEV3，171046 171066 171218 171228 171256 171262 171264 171272 171492 171494
2022年4月1日，调至18路1部BYD6100LGEV3(171496)，配车数减至10部。
2021年11月12日下午，全线换车，调入11部，调出11部，配车数不变。
- 调入：26路2部BYD6100LGEV3，171046 171066
- 调入：36路5部BYD6100LGEV3，171218 171228 171256 171262 171264
- 调入：236路4部BYD6100LGEV3，171272 171492~171496
- 调出：转配西高公司 316路6部KLQ6129GCE4，5431~5436
- 调至：307路5部KLQ6129GAHEVC5，151500~151508
2021年6月9日，调入5部，调出5部，配车数不变。
- 调入：306路(游5路)5部KLQ6129GAHEVC5，151500~151508
- 调至：火车站北至含元殿接驳车5部KLQ6129GCE4，5426~5430
2021年1月28日，线路调整，调入11部，调出6部，全线更换车辆，配车数增至11部。
- 调入：307路11部KLQ6129GCE4，5426~5436
- 调至：336路2部BYD6100LGEV9，181180 181182
- 调至：138路1部BYD6100LGEV9，181186
- 调至：26路2部BYD6100LGEV9，181188 181190
- 调至：609路1部BYD6100LGEV9，181200
2020年11月23日，调至18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至6部。
2020年10月12日，调入18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数增至7部。
2020年6月3日，调至22路5部BYD6100LGEV9(181184 181192~181198)，配车数减至6部。
2019年10月9日，调至18路1部BYD6100LGEV9(181202)，配车数减至11部。
2019年1月4日，调入12部，停驶11部，全线更换车辆，配车数增至12部。
- 调入：265路12部BYD6100LGEV9，181180~181202
- 停驶：10部DD6129S58，5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306
- 停驶：1部GL6120NGGH，5281
2018年4月16日，调入6部，停驶6部，配车11部。
- 调入：336路5部DD6129S58：5200~5204
- 调入：17路1部DD6129S58：5306
- 停驶：6部DD6129S58：5138~5142 5150
2017年7月19日，全线更换车辆，调入10部，调出4部。
- 调入：600路5部DD6129S58(5138~5142)
- 调入：36路5部DD6129S58(5148~5152)
- 调至：309路4部DD6129S02F：1215~1218
2016年1月，调入13部，停驶12部，配车14部。
- 调入：266路7部WG6111NQE，1105~1111
- 调入：2路2部WG6121NQ0E(1126 1127)，2部DD6129S02F(1215 1216)
- 调入：26路2部DD6129S02F，1217 1218
- 停驶：309 310 316 317 329 487 488 489 490 491 1516 1517
2015年5月，调入316 487 488 489 490 491。
2011年8月10日，由618路调入1部GL6120NGGH(5281)。

公交六公司线路^·
一车队	127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路	二车队	17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线	三车队	22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路	四车队	2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队	26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路	六车队	134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路	七车队	18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路	八车队	163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队	108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路	十车队	149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路

[1] 关于调整39路、321路、188路公交线路的通告西安市公共交通集团有限公司网站

[2] 5月31日火车站北站房正式启用西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

[2]

@@ 第2行: / 第2行: @@
 |{{RCC}} |{{RAC}}
 |-
-| colspan=2|{{RB|CC=39|QD=城北客运站|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=6.46|PC=7|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS6}}|KT=2003.04.22}}
+| colspan=2|{{RB|CC=39|QD=公交六公司西区|ZD=火车站北|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=6|PC=7|CX=[[CK6100LGEV2]] [[EQ6800CACBEV13]]|GS={{GS6}}|KT=2003.04.22}}
 |}
-公交六公司'''39路'''是连接城北客运站与火车站的唯一直达线路，线路短、车距稳定、效益较好。
+[[Image:39@06-186026!DF4B3977.jpeg|thumb|270px|right| 39路 06-186026]]
+[[Image:39@06-186028!Mryan.JPG|thumb|270px|right| 39路 06-186028]]
+[[Image:39@6-5434!xierui.jpg|thumb|270px|right| 39路 6-5434 (已转配西高公司)]]
+公交六公司'''39路'''是连接锦荣路与地铁2号线龙首村、安远门站及火车站的短途接驳线路。
 ==线路走向==
-路由城北客运站始发，经北二环、文景路、凤城一路、未央路、北关正街、环城北路至火车站西。
+路由公交六公司西区始发，经朱宏路、锦荣路、明光路、方新南路、文景路、龙首北路、未央路、北关正街、自强东路至火车站北。
-*回程由未央路直接转至北二环西段。
+*回程由火车站北始发，经原线至方新南路后，再经锦宏路、朱宏路至公交六公司西区。
 ==线路历史==
 *2003年4月22日，39路开通，由城北客运站至火车站西。
 *2017年7月19日，全线配车更换为空调车。
+*2021年1月28日，线路起点调整至公交六公司西区，城北客运站至方新村之间各站不再到达。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/3d543b9a16e94e4780a56e41b7c6443d 关于调整39路、321路、188路公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
+*2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/744ca4b6146349a88a30b40eb2e30a4a 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
 路配车7部
-*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[7]：181180 181182 181186~181190 181200 181202
+*[[CK6100LGEV2]][1]：161112
+*[[EQ6800CACBEV13]]<1809>[6]：186025~186030
+**不定时抽调[[160路]]车辆支援。
 ==车辆调动==
-[[Image:39@6-5306!603YX.JPG|thumb|270px|right| 39路 6-5306 (已停驶)]]
+*2024年7月18日，调至[[211路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181164)，配车数减至7部。
+*2024年5月13日，调入[[211路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181164)，配车数增至8部。
+*2024年5月9日，调入[[160路]]1部[[CK6100LGEV2]](161112)，配车数增至7部。
+*2024年3月27日，调至[[18路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151452)，配车数减至6部。
+*2024年1月18日，调至[[18路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151468)，配车数减至7部。
+*2023年11月14日，调入[[18路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151468)，配车数增至8部。
+*2023年8月29日，投运6部，调出6部，配车数不变。
+**投运：6部[[EQ6800CACBEV13]]，186025~186030
+***该车原为万通公司[[703路]]配车，2023年8月7日线路撤销，8月9日车辆过户至公交六公司。
+**调至：[[900路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151484 151500 151504 151506 151508
+**调至：[[214路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151502
+*2023年3月4日，调至[[261路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151242 151250)，配车数减至7部。
+*2023年2月22日，调至[[18路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151510)，配车数减至9部。
+*2022年5月28日，全线更换车辆，与[[307路]]对调10部，配车数不变。
+**调入：[[307路]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151242 151250 151452 151484 151500~151510
+**调至：[[307路]]10部[[BYD6100LGEV3]]，171046 171066 171218 171228 171256 171262 171264 171272 171492 171494
+*2022年4月1日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171496)，配车数减至10部。
+*2021年11月12日下午，全线换车，调入11部，调出11部，配车数不变。
+**调入：[[26路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171046 171066
+**调入：[[36路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171218 171228 171256 171262 171264
+**调入：[[236路]]4部[[BYD6100LGEV3]]，171272 171492~171496
+**调出：转配[[西高公司]][[316路]]6部[[KLQ6129GCE4]]，5431~5436
+**调至：[[307路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151500~151508
+*2021年6月9日，调入5部，调出5部，配车数不变。
+**调入：[[306路]](游5路)5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151500~151508
+**调至：[[火车站北]]至含元殿接驳车5部[[KLQ6129GCE4]]，5426~5430
+*2021年1月28日，线路调整，调入11部，调出6部，全线更换车辆，配车数增至11部。
+**调入：[[307路]]11部[[KLQ6129GCE4]]，5426~5436
+**调至：[[336路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181180 181182
+**调至：[[138路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181186
+**调至：[[26路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181188 181190
+**调至：[[609路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181200
+*2020年11月23日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至6部。
 *2020年10月12日，调入[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数增至7部。
 *2020年6月3日，调至[[22路]]5部[[BYD6100LGEV9]](181184 181192~181198)，配车数减至6部。
 *2019年10月9日，调至[[18路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181202)，配车数减至11部。
-*2019年1月4日，调入12部，停驶11部，配车数增至12部。
+*2019年1月4日，调入12部，停驶11部，全线更换车辆，配车数增至12部。
+**调入：[[265路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181180~181202
 **停驶：10部[[DD6129S58]]，5148 5149 5151 5152 5200~5204 5306
 **停驶：1部[[GL6120NGGH]]，5281
-**调入：[[265路]]12部[[BYD6100LGEV9]]，181180~181202
 *2018年4月16日，调入6部，停驶6部，配车11部。
 **调入：[[336路]]5部[[DD6129S58]]：5200~5204
 **调入：[[17路]]1部[[DD6129S58]]：5306
 **停驶：6部[[DD6129S58]]：5138~5142 5150
-*2017年7月19日，全线更好车辆，调入10部，调出4部。
+*2017年7月19日，全线更换车辆，调入10部，调出4部。
 **调入：[[600路]]5部[[DD6129S58]](5138~5142)
 **调入：[[36路]]5部[[DD6129S58]](5148~5152)

“39路”的版本间的差异

2024年12月22日 (日) 20:33的最新版本

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