“260路”的版本间的差异

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{{RB|QD=航天基地公交枢纽站|ZD=大寨路|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{PJD|QC=2}}|CD=24.6|PC=18|BL=1.37|CX=CKZ6116N3|GS={{GS5}}|KT=2010年10月29日}}
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公交五公司260路是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路，途径东长安街西口、航天大道西口、杜城加气站、英捷旧车交易中心、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站，是首条贯穿新西部大道（西沣路—长安路）的公交线路。260路的开通，极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客，拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离，是近年来最富潜力的新线路。
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| colspan=3|{{RB|CC=260|QD=航天公交停保场|ZD=唐延路永阳一巷口|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=20.1|PC=37|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6122LGEV1]] [[BYD6122B2EV2]] [[ZK6125BEVG55]] [[SX6101GGFN]]|GS={{GS5}}|KT=2010.10.29}}
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[[Image:260Q@5-1439!ZK.jpg|280px|thumb|right|260路区间 5-1439，现已停驶]]
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[[Image:260@05-191027!BYD.jpg|280px|thumb|right|260路 05-191027，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
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[[Image:260@05-191040!ZK.jpg|280px|thumb|right|260路 05-191040，车型为[[BYD6122LGEV1]]]]
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[[Image:260@5-387.JPG|right|thumb|right|280px|260路[[DD6100S02]]，拍摄于2010年10月]]
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公交五公司[[260路]]开通于2010年，是连接航天基地、长安中心区与高新区的重要线路，也是首条贯穿新西部大道东段（西沣北路—长安路）的公交线路。260路的开通，极大的方便了家住长安区而在高新区上班的乘客，拉近了北长安街与西沣路的距离，是当时最富潜力的新开线路，但线路开通初期配车极少。2018年，随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻，西部大道沿途客流激增，260路配车数大幅增加，并且一度入围五公司线路配车数前三名，高峰出车数第一名。2021年6月10日，因航天公交调度站拆除，线路分线，同时配车数也有所下降。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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260路由航天基地公交枢纽站始发，经东长安街、北长安街、西部大道、西沣路、太白南路、科技六路、团结南路、大寨路至丈八北路口的大寨路站。
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260路由航天公交停保场始发，经航天南路、神舟大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、锦业二路、唐延路、永阳一巷至唐延路永阳一巷口。
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*因地铁施工北长安街封闭，现绕行北长安街、韦曲西街、长兴路至西部大道。
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*回程由唐延路永阳一巷口始发，经永阳一巷、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、西沣北路恢复原线。
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===区间车===
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航天公交停保场—西部大道子午大道口
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===高峰大站快线===
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*发车时间（工作日）：6:30-8:30 17:00-19:00。
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*停靠站点：航天公交停保场、神舟大道航天南路口、东长安街地铁站（去）、航天管委会、067基地、韦曲北站、北长安街凤栖路口、朱雀大街西部大道口、西部大道东仪路口、西部大道靖宁路口、长安污水处理厂、西部大道子午大道口、西部大道书香路口、西部大道沈家桥二路口、西部大道文苑北路口、西沣路西沣四路口、西沣路西沣三路口、高家堡（回）、唐延路锦业路口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2009年11月18日，'''419路'''首次公开出现，源自市交通局发布《关于开通[[412路]]等7条公交线路的公示》：
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*2009年11月18日，'''419路'''首次公开出现，源自市交通局发布《[[关于开通412路等7条公交线路的公示]]》：
 
**大寨路—航天基地，线路序号：419路：由大寨路发车，经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里；配置车型：大客车。
 
**大寨路—航天基地，线路序号：419路：由大寨路发车，经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里；配置车型：大客车。
 
*2010年4月8日，419路票价表通过市物价局批复，《关于419路[[530路]]公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号：
 
*2010年4月8日，419路票价表通过市物价局批复，《关于419路[[530路]]公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号：
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*2010年10月27日，260路开始树立站牌；10月29日，正式开通。
 
*2010年10月27日，260路开始树立站牌；10月29日，正式开通。
 
**260路线路走向与规划的419路如出一辙，全线只有1处站名不同，故260路即规划419路的更名。
 
**260路线路走向与规划的419路如出一辙，全线只有1处站名不同，故260路即规划419路的更名。
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*2012年5月21日，260区间开通，由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
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*2012年5月21日，[[260区间]]开通，由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
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**2013年5月28日，[[260区间]]改线，走向与[[260路]]完全分离；8月29日，[[260区间]]更名为[[268路]]。
 
*2012年下半年，延伸至航天基地公交枢纽站。
 
*2012年下半年，延伸至航天基地公交枢纽站。
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*2013年8月29日，260区间更名为[[268路]]。
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*2015年7月1日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
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*2016年5月3日，航天基地公交枢纽站首班提前至6:00。
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*2017年4月12日，全线配车更换为空调车。
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*2017年6月16日，双向末班时间延时至20:30。
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*2018年4月19日，末班时间延时至22:00。
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*2018年8月10日，全线配车再次更换为空调车（高峰支援除外）。
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*2019年1月15日，丈八北路大寨路口首班时间提前至6:00。
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*2021年6月10日，因航天公交调度站拆除，线路分线运行，南段仍称260路，由航天公交停保场至唐延路锦业路口；北段新设[[109路]]，由杜城公交调度站至北窑头。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/db5db1d07f9e40f2acb031e4e5690ff7 新开109路、调整177、239、260路公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
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*2024年8月12日，线路开通工作日高峰大站快线。
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*2024年12月23日，线路终点延伸至唐延路永阳一巷口。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/0cefab5fb3324c9596f053787516dd9e 180、259、260、271、407、631 、S9 、S22路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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260路现配车18部[[CKZ6116N3]]：
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260路配车37部
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*2009.02[2]：1218 1219
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*[[CK6100LGEV2]][4]：161116~161120 161170
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*2009.09[16]：1253~1267 1269
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*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03/04/05>[20]：191026 191027 191029 191030 191033~191036 191038~191044 191047 191048 191050 191103 191104
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*[[ZK6125BEVG55]]<2001>[5]：191151 191152 191158~191160
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*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[8]：211020~211024 211028 211032 211034
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2013年10月，由[[268路]]调入6部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264 1265)，配车数增至18部。
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*2024年8月17日，调至[[21路]]3部[[BYD6122LGEV1]](191032 191045 191106)，配车数减至37部。
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*2013年4月，调出3部CKZ6116N3，配车数减至12部：
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*2024年8月12日，与[[189路]]对调4部，配车数不变。
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**调入：[[189路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161116~161120 161170
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**调至：[[189路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191014~191017
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*2024年7月22日，调入[[239路]]5部[[ZK6125BEVG55]](191151 191152 191158~191160)，配车数增至40部。
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*2024年7月20日，停驶1部[[SX6101GGFN]]<1210>(1435)，配车数减至35部。
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*2024年5月6日，调至[[215路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191037)，配车数减至36部。
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*2024年4月19日，调入临时停驶车1部[[SX6101GGFN]](1435)，配车数增至37部。
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**该车为[[航天环线]]临时停驶车，2023年11月17日退出运营
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*2024年3月1日，调至[[500路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211025 211030)，配车数减至36部。
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*2023年12月22日，调入[[隆基定制公交]]1部[[BYD6122B2EV2]](211025)，配车数增至38部。
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*2023年11月1日，调入[[隆基定制公交]]1部[[BYD6122B2EV2]](211030)，配车数增至37部。
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*2023年6月28日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入：[[178路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191048
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**停驶：1部[[SX6101GGFN]]<1210>，1439
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*2023年4月10日，调至[[高新4号线]]2部[[BYD6122LGEV1]](191102 191105)，配车数减至36部。
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*2022年11月10日下午，调出2部，配车数减至38部。
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**调至：[[游9路]](区间)1部[[SX6101GGFN]]，1428
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**调至：[[公交专用车]]1部[[SX6101GGFN]]，1440
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*2022年10月22日，区间车与[[航天环线]]对调1部，总配车数不变。
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**调入：1部[[SX6101GGFN]]，1428
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**调出：1部[[SX6101GGFN]]，1436
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*2022年10月13日，调入[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1439)，运行区间车，总配车数增至40部。
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*2022年10月4日，调至[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1443)，总配车数减至39部。
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*2022年9月28日，调至[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191031)，总配车数减至40部。
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*2022年9月16日，调入[[航天环线]]1部[[SX6101GGFN]](1440)，运行区间车，总配车数增至41部。
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*2022年8月29日，调入[[航天环线]]2部[[SX6101GGFN]](1436 1443)，运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口)，总配车数增至40部。
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*2022年8月1日，调至[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191046)，配车减至38部。
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**同日，调整[[隆基定制公交]]配车，原配3部(191037~191039)固定运行260路，由260路调出2部(191014 191026)机动运行隆基定制公交，配车数均计入260路。
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*2022年7月27~28日，与[[500路]]对调，调入3部，调出1部，配车数增至39部。
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**调入：[[500路]]3部[[BYD6122B2EV2]]，211028 211032 211034
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**调至：[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191028
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*2022年7月21日，调至[[178路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191048 191049)，配车数减至37部。
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*2022年6月2日，调入[[航天环线]]2部[[SX6101GGFN]](1428 1441)，运行区间车(航天公交停保场—西部大道子午大道口)。
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**7月6日，车辆停驶，区间车取消。8月26~27日，车辆复运，调至[[航天环线]]
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*2022年3月1日，调入4部，调出3部，配车数增至39部。
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**调入：[[109路]]4部[[BYD6122LGEV1]]，191014~191017
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**调至：[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161096~161100
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*2021年10月31日，调入7部，调出1部，配车数增至38部。
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**调入：残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]]，191029 191030 191034~191036 191042 191045。
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**调至：[[109路]]1部[[BYD6122LGEV1]]，191008。
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*2021年10月28日，调入[[162路]]3部[[CK6100LGEV2]](161096~161100)，配车数增至32部。
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*2021年10月15日，调至残运会专用车7部[[BYD6122LGEV1]](191029 191030 191034~191036 191042 191045)，配车数减至29部。
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*2021年10月12日，投运5部[[BYD6122B2EV2]](211020~211024)，配车数增至36部。
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*2021年10月8日，调入[[109路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191008)，配车数增至31部。该车调动后改为队内机动车，配车计入260路，一般情况下工作日早晚高峰运行[[178路]]，工作日平峰运行260路，节假日运行[[109路]]。
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*2021年9月19日，调入[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191042 191050)，配车数增至30部。
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*2021年9月16日，与[[109路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191027 191032
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**调至：[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]]，191042 191050
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*2021年8月31日，调至[[109路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191027 191032)，配车数减至28部。
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*2021年6月10日，调出25部，配车数减至30部。
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**调至：[[109路]]19部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191019
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**调至：[[338路]]6部[[BYD6122LGEV1]]，191020~191025
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*2020年9月28日，调至[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]](161136 161146)，配车数减至55部。
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*2020年8月31日，调至[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204)，配车数减至57部。
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*2020年8月19日，调至[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至58部。
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*2020年8月7日，与[[189路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161146
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**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161072
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*2020年8月5日，与[[189路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161204
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**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161122
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*2020年6月9日，与[[500路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161060
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**调至：[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161056
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*2020年5月22日，调入[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]](161136)，配车数增至59部。
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*2020年5月13日，调入[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122)，配车数增至58部。
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*2020年5月11日，调入[[189路]]2部[[CK6100LGEV2]](161056 161072)，配车数增至57部。
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*2019年7月3日，调出9部，配车数减至55部。
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**调出：1部[[CK6100LGEV2]]，161136，该车调出后用途未知，疑似与181038号车一同外展。
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***10月26日，该车恢复营运，调至[[500路]]。
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**调至：[[189路]]8部[[CK6100LGEV2]]，161138~161146 161168 161202 161204
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*2019年6月10日，调入[[高新6号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161168)，配车数增至64部。
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**该车于2018年10月9日调出[[高新6号线]]后，一直未运行任何线路，疑似作为[[公交专用车]]等其他用途。
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*2019年5月9日，投运5部，调出6部，配车数减至63部。
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**投运：5部[[BYD6122LGEV1]]，191102~191106
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**调至：[[411路]]6部[[BYD6100LGEV9]]，181054~181060 181268 181270
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*2019年5月1日，调出2部，配车数减至64部。
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**均调至[[500路区间]]：1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，1部[[BYD6100LGEV9]](181048)
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*2019年4月5日，投运25部，调出11部，配车数增加至66部。
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**投运：25部[[BYD6122LGEV1]]，191026~191050
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**调至：[[5路]]10部[[CK6100LGEV2]]，161116~161134
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**调至：[[330路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151346
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**181048号车，4月6日、7日运行[[500路区间]]，4月8日起恢复运行260路，暂不计入车调。
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*2019年2月27日至3月2日，陆续投运25部新车，调出19部，配车数增至52部。
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**投运：2月27日，10部[[BYD6122LGEV1]]，191001~191010
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**投运：3月2日，15部[[BYD6122LGEV1]]，191011~191025
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***191016号车3月2日运行于[[239路]]
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**调至：[[162路]]15部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161092~161114
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***3月1日完成：161042 161046 161092 161098 161102 161106 161110 161114
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***3月4日完成：161044 161094 161096 161104 161112
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***3月6日完成：161108；3月20日完成：161108
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**调至：[[189路]]2部[[BYD6100LGEV3]]，171006 171020，3月1日完成
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**调至：[[500路区间]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181024 181028，3月1日完成
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***181048号车3月2日、3日运行[[500路区间]]，3月4日起又恢复运行260路
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*2019年1月1日，调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020)，配车数增至46部。
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*2018年12月12日，调入[[189路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数增至45部。
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*2018年12月11日，调入[[500路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214)，配车数增至44部。
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*2018年12月10日，调入[[500路区间]]3部[[BYD6100LGEV9]](181024 181028 181048)，配车数增至43部。
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*2018年11月1日，调至[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]](161076 161082)，配车数减至40部。
 +
*2018年9月21日，投运2部[[BYD6100LGEV9]](181268 181270)，配车数增至42部。
 +
*2018年9月1日，调出2部，配车数减至40部。
 +
**调至：[[205路]]1部[[DD6129S58]]，5021
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**调至：[[6路]]1部[[ZK6125HNGA]]，5236
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*2018年8月10日，投运4部，调入7部，调出4部，停驶5部，配车数增至42部。
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**投运：4部[[BYD6100LGEV9]]，181054~181060
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**调入：[[500路区间]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151346
 +
**调入：[[239路]]6部[[CK6100LGEV2]]，161042 161044 161046 161102 161110 161122
 +
**调至：[[239路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161166 161198 161200
 +
**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
 +
**调至：[[32路]]2部[[WG6121NQ0E]]，1318 1319
 +
**停驶：3部[[WG6121NQ0E]]，1288 1289 1290
 +
*2018年7月，调入1部，调出1部，配车数不变。
 +
**调入：[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058
 +
**调至：[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151518
 +
*2018年6月，调入2部，调出2部，短暂调入又调回1部，配车数不变。
 +
**调入：[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161070<短暂调入又调回239路> 161120
 +
**调入：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161098
 +
**调至：[[189路]]1部[[WG6121NQ0E]]，1320
 +
**调至：[[311路]]1部[[DD6129S58]]：5059
 +
*2018年5月，调入[[166路]]6部[[WG6121NQ0E]]：1288~1290 1318~1320，配车数增至39部。
 +
*2018年4月，调入4部，调出1部，配车数增至33部。
 +
**调入：[[205路]]1部[[DD6129S58]]：5021
 +
**调入：[[311路]]1部[[DD6129S58]]：5059
 +
**调入：[[6路]]1部[[ZK6125HNGA]]：5236
 +
**调入：[[608路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151518
 +
**调至：[[189路]]1部[[CK6100LGEV2]]：161098
 +
*2017年，调至[[500路区间]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151344 151346，配车数减至30部。
 +
*2017年4~6月，投运30部，调入4部，调出22部，停驶5部，配车32部。
 +
**投运：30部[[CK6100LGEV2]]：161092~161146 161202 161204
 +
**调入：[[239路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316 151344 151346
 +
**调至：[[215路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151274 151316
 +
**调至：[[206路]]16部[[CKZ6116N3]]：1218 1219 1253~1266
 +
**调至：[[218路]]4部[[CKZ6116N3]]：1267~1270
 +
**停驶：2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)，3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)
 +
*2016年4月，由[[239路]]调入2部[[CKZ6108NB]](1148/1149)及3部[[CKZ6116N3]](1151/1152/1153)，配车数增至25部。
 +
*2015年10月，由[[239路]]调入2部[[CKZ6116N3]](1268 1270)，配车数增至20部。
 +
*2015年7月，由[[268路]]调入2部[[CKZ6116N3]](1219 1254)，配车数恢复18部。
 +
*2014年10月，调至[[268路]]2部[[CKZ6116N3]](1219 1254)，配车数减至16部。
 +
*2013年10月，由[[268路]]调入6部[[CKZ6116N3]](1219 1255 1257 1262 1264 1265)，配车数增至18部。
 +
*2013年4月，调出3部[[CKZ6116N3]]，配车数减至12部：
 
**调至：[[260区间]]1部(1265)，[[239路]]2部(1268 1270)
 
**调至：[[260区间]]1部(1265)，[[239路]]2部(1268 1270)
−
*2013年1月，由[[215区间]]调入5部CKZ6116N3(1266~1270)，配车数恢复15部。
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*2013年1月，由[[215区间]]调入5部[[CKZ6116N3]](1266~1270)，配车数恢复15部。
−
*2013年5月，开通[[260区间]]抽调5部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264)，配车数减至10部。
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*2013年5月，开通[[260区间]]抽调5部[[CKZ6116N3]](1219,1255 1257 1262 1264)，配车数减至10部。
 
*2012年3月，全线换车，配车数恢复15部，原配车调出8部，停驶6部：
 
*2012年3月，全线换车，配车数恢复15部，原配车调出8部，停驶6部：
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**调入：[[215区间]]15部CKZ6116N3(1218 1219,1253~1265)
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**调入：[[215区间]]15部[[CKZ6116N3]](1218 1219,1253~1265)
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**调出：8部DD6100S02，调至[[高新草堂专线]]1部(388)，[[239路]]5部(389~393)，[[204路]]1部DD6100S02(394)，[[220路]]1部DD6100S02(395)
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**调出：8部[[DD6100S02]]，调至[[高新草堂专线]]1部(388)，[[239路]]5部(389~393)，[[204路]]1部DD6100S02(394)，[[220路]]1部[[DD6100S02]](395)
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**停驶：6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)，均为2001年12月投运，已行驶超10年。
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**停驶：6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)，均为2001年12月投运，已行驶超10年。
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*2012年2月，1部DD6100S02(387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵，冲向路边车辆及围墙，造成司乘6人受伤，车辆报废。
+
*2012年2月，1部[[DD6100S02]](387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵，冲向路边车辆及围墙，造成司乘6人受伤，车辆报废。
 
*2010年10月29日，线路开通，抽调[[30路]]15部车：9部[[DD6100S02]](387~395)，6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)。
 
*2010年10月29日，线路开通，抽调[[30路]]15部车：9部[[DD6100S02]](387~395)，6部[[DD6100QS]](304 306 310 311 314 316)。
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==支援情况==
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因260路早高峰客流极大，2018年起工作日高峰加车较多，大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车，向大寨路方向运行。
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*支援260路的车辆较为固定，编号及线路为：5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)
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*随着2019年大量新车投运，支援车逐渐取消。
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===支援记录===
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*2018年5月至9月，以下车辆早高峰支援260路
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**34路：1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
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**218路：1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)
  
 
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2024年12月23日 (一) 09:34的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交260路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 航天公交停保场
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 唐延路永阳一巷口
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 20.1 千米 比例*
配车数 37 部 0.54
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2 ZK6125BEVG55 SX6101GGFN
所属公司 公交五公司
开通时间 2010.10.29
260路区间 5-1439，现已停驶
260路 05-191027，车型为BYD6122LGEV1
260路 05-191040，车型为BYD6122LGEV1
260路DD6100S02，拍摄于2010年10月

公交五公司260路开通于2010年，是连接航天基地、长安中心区与高新区的重要线路，也是首条贯穿新西部大道东段（西沣北路—长安路）的公交线路。260路的开通，极大的方便了家住长安区而在高新区上班的乘客，拉近了北长安街与西沣路的距离，是当时最富潜力的新开线路，但线路开通初期配车极少。2018年，随着曹家堡公租房及周边楼盘的入驻，西部大道沿途客流激增，260路配车数大幅增加，并且一度入围五公司线路配车数前三名，高峰出车数第一名。2021年6月10日，因航天公交调度站拆除，线路分线，同时配车数也有所下降。

线路走向

260路由航天公交停保场始发，经航天南路、神舟大道、东长安街、神舟三路、航天中路、神舟二路、飞天路、航天西路、航天中路、北长安街、西部大道、西沣北路、锦业二路、唐延路、永阳一巷至唐延路永阳一巷口。

  • 回程由唐延路永阳一巷口始发，经永阳一巷、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、西沣北路恢复原线。

区间车

航天公交停保场—西部大道子午大道口

高峰大站快线

  • 发车时间（工作日）：6:30-8:30 17:00-19:00。
  • 停靠站点：航天公交停保场、神舟大道航天南路口、东长安街地铁站（去）、航天管委会、067基地、韦曲北站、北长安街凤栖路口、朱雀大街西部大道口、西部大道东仪路口、西部大道靖宁路口、长安污水处理厂、西部大道子午大道口、西部大道书香路口、西部大道沈家桥二路口、西部大道文苑北路口、西沣路西沣四路口、西沣路西沣三路口、高家堡（回）、唐延路锦业路口。

线路历史

  • 2009年11月18日，419路首次公开出现，源自市交通局发布《关于开通412路等7条公交线路的公示》：
    • 大寨路—航天基地，线路序号：419路：由大寨路发车，经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里；配置车型：大客车。
  • 2010年4月8日，419路票价表通过市物价局批复，《关于419路530路公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号：
    • 419路（大寨路—焦村），全程23.1公里，设站38个，全程票价2.0元。
  • 2010年10月27日，260路开始树立站牌；10月29日，正式开通。
    • 260路线路走向与规划的419路如出一辙，全线只有1处站名不同，故260路即规划419路的更名。
  • 2012年5月21日，260区间开通，由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
  • 2012年下半年，延伸至航天基地公交枢纽站。
  • 2015年7月1日，改为无人售票线路，可刷卡并有正常优惠。
  • 2016年5月3日，航天基地公交枢纽站首班提前至6:00。
  • 2017年4月12日，全线配车更换为空调车。
  • 2017年6月16日，双向末班时间延时至20:30。
  • 2018年4月19日，末班时间延时至22:00。
  • 2018年8月10日，全线配车再次更换为空调车（高峰支援除外）。
  • 2019年1月15日，丈八北路大寨路口首班时间提前至6:00。
  • 2021年6月10日，因航天公交调度站拆除，线路分线运行，南段仍称260路，由航天公交停保场至唐延路锦业路口；北段新设109路，由杜城公交调度站至北窑头。[1]
  • 2024年8月12日，线路开通工作日高峰大站快线。
  • 2024年12月23日，线路终点延伸至唐延路永阳一巷口。[2]

车辆配置

260路配车37部

  • CK6100LGEV2[4]：161116~161120 161170
  • BYD6122LGEV1<1902/03/04/05>[20]：191026 191027 191029 191030 191033~191036 191038~191044 191047 191048 191050 191103 191104
  • ZK6125BEVG55<2001>[5]：191151 191152 191158~191160
  • BYD6122B2EV2<2110>[8]：211020~211024 211028 211032 211034

车辆调动

支援情况

因260路早高峰客流极大，2018年起工作日高峰加车较多，大部分支援车由西安地勘院站或曹家堡站发车，向大寨路方向运行。

  • 支援260路的车辆较为固定，编号及线路为：5174(206路)、5208(14路)、171022(5路)、171190(205路)、181184(278路)、181240(278路)
  • 随着2019年大量新车投运，支援车逐渐取消。

支援记录

  • 2018年5月至9月，以下车辆早高峰支援260路
    • 34路：1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
    • 218路：1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)
公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
  1. ↑ 新开109路、调整177、239、260路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 180、259、260、271、407、631 、S9 、S22路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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