“地铁9号线”的版本间的差异

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[[地铁9号线]]是一条东向的郊区线路,主要负责连接临潼区,以及负责周围景区(例如兵马俑,华清池,凤凰池)的接驳工作。该线全长25.3km,设立14个车站。在[[纺织城]]同台换乘[[地铁1号线]]和[[地铁6号线]],这是西安地铁历史上首个三线同台换乘的车站。2020年12月28日,地铁9号线开通运营。
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[[地铁9号线]]是一条大体为东西向的市域轨道交通线,是主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。线路将西安主城与临潼区无缝对接,同时还串联起纺织城片区、洪庆组团,以及兵马俑、华清宫、临潼旅游度假区等数个景点,并辐射位于临潼区的世界八大奇迹之一——兵马俑。该线全长24.43km,设立15个车站。2020年12月28日,地铁9号线开通运营。
  
==线路历史==
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地铁9号线最高客流14.7万人次(2024年5月1日),工作日平均客流约6万人次,节假日平均客流约10万人次。
*2014年,地铁9号线实验段大学城站开工建设。
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*'''因文物保护等原因,地铁9号线无法直达兵马俑景区,前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。'''
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==规划建设==
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*2016年2月,西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。临潼线自纺织城至秦汉大道站,线路长25.2公里,设站15座,投资149.88亿元,规划建设期为2016~2021年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/201602/t20160218_962174.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案(2013~2021年)的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref>
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*2014年,地铁9号线试验段大学城站开工建设。
 
*2017年1月9日,地铁9号线全线开工。
 
*2017年1月9日,地铁9号线全线开工。
*2019年下半年,为配合地铁9号线施工工作,纺织城站半幅封闭。
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*2019年下半年,为配合地铁9号线施工工作,1号线纺织城站B、C口封闭。
*2020年4月17日,地铁9号线全段洞通。5月实现轨通与电通。
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*2020年4月17日,地铁9号线全段洞通;5月实现轨通与电通。
*2020年12月28日,地铁9号线开通初期运营。<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/9e593e7a-1f2b-4a81-9b5f-425fd08512f8 西安地铁5号线、6号线一期、9号线将于12月28日上午同步开通初期运营 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref>
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*'''2020年12月28日,地铁9号线开通初期运营。'''<ref>[https://www.xianrail.com/#/newsCenterDetails/9e593e7a-1f2b-4a81-9b5f-425fd08512f8 西安地铁5号线、6号线一期、9号线将于12月28日上午同步开通初期运营 西安市轨道交通集团有限公司网站]</ref>
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*2021年6月21日,地铁9号线纺织城站下行站台开放。
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*2022年3月,秦陵西站首班车提前至6:00。
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*2023年9月15日,纺织城站末班车由22:00调整至22:30,秦陵西站末班由22:30调整至22:35。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/WCaVjNRIH3riuf5DlL83hg 9月15日起 | 关于调整西安地铁9号线运营时间的公告 西安地铁9号线]</ref>
  
 
==运营情况==
 
==运营情况==
*双向的运营时间为首班6:30,纺织城末班22:00,秦陵西末班22:30。
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*日常运营采用单一交路,全程运行时间约38分钟。运营时间:首班6:00。纺织城站末班22:30,秦陵西站末班22:35。
*最小发车间隔待确认。
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*最小发车间隔6分钟。
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*各站首末班车时间和车站结构见下表:
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{| class="wikitable" style="text-align:center;width:100%;"
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! 站名 !! 换乘线路(斜体为在建线路) !! 往秦陵西 !! 往纺织城 !! 往秦陵西 !! 往纺织城  !!  站台结构  !!  站厅结构
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| [[纺织城站|纺织城]] || [[地铁1号线|1号线]]、[[地铁6号线|6号线]] || 06:00 || 06:38(到达) || 22:30 || 23:12(到达) ||  地下一岛一错层分离岛两侧式  ||  地下整体式
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| 香王 || || 06:03 || 06:35 || 22:33 || 23:09 ||  地下岛式  ||  地面整体式
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| 灞柳二路 || || 06:06 || 06:32 || 22:36 || 23:06 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 田王 || || 06:09 || 06:29 || 22:39 || 23:03 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 洪庆 || || 06:12 || 06:26 || 22:42 || 23:00 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 紫霞三路 || || 06:15 || 06:22 || 22:45 || 22:57 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 凤凰池 || || 06:18 || 06:19 || 22:48 || 22:54 ||  地下岛式  ||  地面整体式
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| 鹦鹉寺公园 || || 06:21 || 06:17 || 22:51 || 22:51 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 芷阳广场 || || 06:24 || 06:14 || 22:54 || 22:49 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 西工程大·西科大(临潼校区) || || 06:26 || 06:12 || 22:56 || 22:46 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 西花园 || || 06:28 || 06:09 || 22:58 || 22:44 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 华清池 || || 06:31 || 06:07 || 23:01 || 22:42 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 东三岔 || || 06:33 || 06:04 || 23:03 || 22:39 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 银桥大道 || || 06:36 || 06:02 || 23:06 || 22:37 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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| 秦陵西 || || 06:37(到达) || 06:00 || 23:07(到达) || 22:35 ||  地下岛式  ||  地下整体式
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==配车==
 
==配车==
 
*地铁9号线配车29列(均为B2型列车,四动二拖编组),由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
 
*地铁9号线配车29列(均为B2型列车,四动二拖编组),由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
*2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,该新车的样式与西安地铁历年车辆大不相同。
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*2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。
 
*2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。
 
*2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。
  
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*列车区间运行速度有所提升。
 
*列车区间运行速度有所提升。
 
*通信运营商实现一次性开通5G功能。
 
*通信运营商实现一次性开通5G功能。
 
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*纺织城—香王区间首次实现右线下穿左线交叉互换。
==车站==
 
纺织城站(换乘[[地铁1号线]]和[[地铁6号线]])、香王站、灞柳二路站、田王站、洪庆站、紫霞三路站、凤凰池站、鹦鹉寺公园站、西工程大•西科大(临潼校区)站、西花园站、华清池站、东三岔站、银桥大道站、秦陵西站。
 
  
 
==远期规划==
 
==远期规划==
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*曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。
 
*曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。
  
==纺织城站换乘路线==
+
==车辆基地==
*因站后折返线受地面建筑拆除影响,未能同步建设,地铁9号线目前只开通上行(开往秦陵西方向)站台,列车通过站前渡线进行折返。待该条折返线投用之后将恢复站后折返,并开启另一侧的终到站台。折返线及终到站台预计在2021年开放。
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地铁9号线设1座车辆段(香王车辆段)。
*乘坐地铁1号线抵达纺织城的乘客,可直接步行至站台对面乘坐地铁9号线。
+
*控制中心设于[[地铁4号线|4号线]]航天城车辆段(与[[地铁4号线|4号线]]、[[地铁5号线|5号线]]、[[地铁6号线|6号线]]共用)。
*乘坐地铁9号线抵达纺织城的乘客,需要通过站厅层进入1号线[[沣河森林公园]]方向。
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==换乘车站==
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===与既有线路换乘===
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9号线共有1座换乘车站。
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*与[[地铁1号线]]、[[地铁6号线]]在[[纺织城站|纺织城]]换乘。
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===预留换乘节点===
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*洪庆未来可换乘其他规划线路,形成T型节点换乘,预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。
  
 
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2024年12月25日 (三) 15:22的最新版本

西安地铁9号线资料卡
起点站 纺织城
服务时间 首班6:00 末班22:30
终点站 秦陵西
服务时间 首班6:00 末班22:35
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
里程计价,起步2元,线网最高13元
使用长安通(普通卡)9折,学生卡5折
老年卡(非高峰)/爱心卡免费
线路长度 24.43 千米
站点数目 15 座
配车数 29 列
制式 地铁
车辆参数 编组 动力来源 最高速度
地铁6B 接触网 80 km/h
所属公司 西安市轨道交通集团
开通时间 2020.12.28

地铁9号线是一条大体为东西向的市域轨道交通线,是主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。线路将西安主城与临潼区无缝对接,同时还串联起纺织城片区、洪庆组团,以及兵马俑、华清宫、临潼旅游度假区等数个景点,并辐射位于临潼区的世界八大奇迹之一——兵马俑。该线全长24.43km,设立15个车站。2020年12月28日,地铁9号线开通运营。

地铁9号线最高客流14.7万人次(2024年5月1日),工作日平均客流约6万人次,节假日平均客流约10万人次。

  • 因文物保护等原因,地铁9号线无法直达兵马俑景区,前往该景区的游客需要在华清池、秦陵西等站换乘地面交通工具。

规划建设

  • 2016年2月,西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批。临潼线自纺织城至秦汉大道站,线路长25.2公里,设站15座,投资149.88亿元,规划建设期为2016~2021年。[1]
  • 2014年,地铁9号线试验段大学城站开工建设。
  • 2017年1月9日,地铁9号线全线开工。
  • 2019年下半年,为配合地铁9号线施工工作,1号线纺织城站B、C口封闭。
  • 2020年4月17日,地铁9号线全段洞通;5月实现轨通与电通。
  • 2020年12月28日,地铁9号线开通初期运营。[2]
  • 2021年6月21日,地铁9号线纺织城站下行站台开放。
  • 2022年3月,秦陵西站首班车提前至6:00。
  • 2023年9月15日,纺织城站末班车由22:00调整至22:30,秦陵西站末班由22:30调整至22:35。[3]

运营情况

  • 日常运营采用单一交路,全程运行时间约38分钟。运营时间:首班6:00。纺织城站末班22:30,秦陵西站末班22:35。
  • 最小发车间隔6分钟。
  • 各站首末班车时间和车站结构见下表:
站名 换乘线路(斜体为在建线路) 往秦陵西 往纺织城 往秦陵西 往纺织城 站台结构 站厅结构
纺织城 1号线6号线 06:00 06:38(到达) 22:30 23:12(到达) 地下一岛一错层分离岛两侧式 地下整体式
香王 06:03 06:35 22:33 23:09 地下岛式 地面整体式
灞柳二路 06:06 06:32 22:36 23:06 地下岛式 地下整体式
田王 06:09 06:29 22:39 23:03 地下岛式 地下整体式
洪庆 06:12 06:26 22:42 23:00 地下岛式 地下整体式
紫霞三路 06:15 06:22 22:45 22:57 地下岛式 地下整体式
凤凰池 06:18 06:19 22:48 22:54 地下岛式 地面整体式
鹦鹉寺公园 06:21 06:17 22:51 22:51 地下岛式 地下整体式
芷阳广场 06:24 06:14 22:54 22:49 地下岛式 地下整体式
西工程大·西科大(临潼校区) 06:26 06:12 22:56 22:46 地下岛式 地下整体式
西花园 06:28 06:09 22:58 22:44 地下岛式 地下整体式
华清池 06:31 06:07 23:01 22:42 地下岛式 地下整体式
东三岔 06:33 06:04 23:03 22:39 地下岛式 地下整体式
银桥大道 06:36 06:02 23:06 22:37 地下岛式 地下整体式
秦陵西 06:37(到达) 06:00 23:07(到达) 22:35 地下岛式 地下整体式

配车

  • 地铁9号线配车29列(均为B2型列车,四动二拖编组),由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
  • 2020年1月,有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片,新车车头的外观与西安地铁历年车辆大不相同。
  • 2020年4月起,9号线新车陆续抵达车辆段。

线路创新

  • 西安首个PPP模式地铁项目。
  • 西安地铁第一条下穿灞河河道的轨道交通线路。
    • 2公里隧道区间为人工暗挖。
  • 首批采用再生能馈回收装置。
  • 列车区间运行速度有所提升。
  • 通信运营商实现一次性开通5G功能。
  • 纺织城—香王区间首次实现右线下穿左线交叉互换。

远期规划

  • 目前规划有二期项目,由秦陵西至兵马俑景区。
  • 曾规划有9号线的支线,从芷阳广场站始发,抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消,改为其他地铁线路至渭北工业园,故芷阳广场站最终建设为普通站点,未按主线/支线换乘模式进行建设。

车辆基地

地铁9号线设1座车辆段(香王车辆段)。

换乘车站

与既有线路换乘

9号线共有1座换乘车站。

预留换乘节点

  • 洪庆未来可换乘其他规划线路,形成T型节点换乘,预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。

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