“西户铁路”的版本间的差异

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西户铁路，原称西户铁路支线、西余铁路，是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的市域铁路。起于三民村站，止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设，改造提升段北起阿房宫南站，向南止于户县站，全长26.3千米，目前设客运站2座，设计最高时速100千米/小时。
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西户铁路，原称西户铁路支线、西余铁路，是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的支线铁路，起于三民村站，止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设，改造提升段北起[[阿房宫南站]]，向南止于户县站，全长26.3千米，目前设客运站2座，设计最高时速100千米/小时。
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西户铁路最高客流1.2万人次（2024年4月4日）。工作日客流约0.5万人次，节假日客流约0.7万人次。
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==线路历史==
 
==线路历史==
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西户铁路建成于1956年，以货运为主，同期开行市郊客运列车。
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*西户铁路建成于1956年2月，以货运为主，同期开行市郊客运列车。
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2000年10月，西户铁路停止客运业务。
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*2000年10月，西户铁路停止客运业务。
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2020年12月，西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
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*2020年12月，西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
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2022年5月31日，西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
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*2022年5月31日，西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
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2022年7月21日，西户铁路改造提升工程正式开工建设。
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*2022年7月21日，西户铁路改造提升工程正式开工建设。
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2022年11月1日，线路投入载客试运营。
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*2022年11月1日，线路投入载客试运营，由西安市轨道集团负责客运服务，中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwODI5MzAwOA==&mid=2656614387&idx=1&sn=fb978fca3a7cf357799dcdbccbb49b8a&chksm=80dd080cb7aa811a66053895778c2a37662d3c09d44caeb13da7c71895c368ec232609693786&mpshare=1&scene=23&srcid=1031aeAQHB4TUXW9eJqcqe7f&sharer_sharetime=1667213284272&sharer_shareid=41616901ad7524853dd10ce3bc71bd46#rd 权威发布丨西户铁路将于11月1日起载客试运营 西安地铁微信公众号]</ref>
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*2022年11月底，为缓解西户铁路客流过大，提升运力，加编一节25G型客车，载客车厢增加至4节。
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*2023年1月4日至6日， 为解决西户铁路沿线群众出行不便的问题，国铁西安局集团公司计划在西户铁路改造提升段区间（K25+076.6处）架设一处交通框架涵洞；受施工影响，线路临时停运。
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**上述停运计划原定2022年12月20日至22日执行。
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*2023年9月26日，阿房宫南站与地铁5号线间的付费区换乘通道开通。
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==运营情况==
 
==运营情况==
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试运营期间客运服务时间为7:00-19:40，客运列车每日开行8对全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行2对列车，行车间隔2小时20分钟。
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*仅介绍西户铁路改造提升段客运情况
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*工作日每日开行9对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行3对列车。
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*节假日每日开行11对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行5对列车。
 
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==线路配车==
 
==线路配车==
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内燃动车组一列，含3辆25G型载客车厢。
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*DF4D内燃机车牵引的<span style="color:green">换用“绿巨人”涂装动车组</span>一列，二动五拖编组，含4辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。
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*根据相关招标公告，西户铁路后期将采购4列内燃动力车辆。
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==车辆整备==
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由中国铁路西安局集团公司进行机车及车辆整备。
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==换乘车站==
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===与既有线路换乘===
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西户铁路共有1座换乘车站。
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*与[[地铁5号线]]在[[阿房宫南站]]换乘。
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2024年12月25日 (三) 16:39的最新版本

西安西户铁路资料卡
起点站 阿房宫南
服务时间 首班7:05 末班20:00
终点站 户县
服务时间 首班6:30 末班19:25
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
里程计价，起步2元，线网最高13元
使用长安通(普通卡)9折，学生卡5折
老年卡(非高峰)/爱心卡免费
线路长度 26.3 千米
站点数目 2 座
配车数 1 列
制式 市域铁路(国铁III级)
车辆参数 编组 动力来源 最高速度
硬座车4节
发电车1节 		内燃
(DF4D机车) 		100 km/h
所属公司 西安市轨道交通集团(客运服务)
中国铁路西安局集团(调度行车)
开通时间 1956.2(建成)
2022.11.1(改造提升通车)

西户铁路，原称西户铁路支线、西余铁路，是一条连接西安中心城区与鄠邑区、西咸新区的支线铁路，起于三民村站，止于余下站。西户铁路改造提升工程于2022年7月21日正式开工建设，改造提升段北起阿房宫南站，向南止于户县站，全长26.3千米，目前设客运站2座，设计最高时速100千米/小时。

西户铁路最高客流1.2万人次（2024年4月4日）。工作日客流约0.5万人次，节假日客流约0.7万人次。

西户铁路配车
西户铁路临时换用其他机车

线路历史

  • 西户铁路建成于1956年2月，以货运为主，同期开行市郊客运列车。
  • 2000年10月，西户铁路停止客运业务。
  • 2020年12月，西安市委市政府研究决定对西户铁路进行提升改造。
  • 2022年5月31日，西户铁路改造提升工程取得初步设计批复。
  • 2022年7月21日，西户铁路改造提升工程正式开工建设。
  • 2022年11月1日，线路投入载客试运营，由西安市轨道集团负责客运服务，中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。[1]
  • 2022年11月底，为缓解西户铁路客流过大，提升运力，加编一节25G型客车，载客车厢增加至4节。
  • 2023年1月4日至6日， 为解决西户铁路沿线群众出行不便的问题，国铁西安局集团公司计划在西户铁路改造提升段区间（K25+076.6处）架设一处交通框架涵洞；受施工影响，线路临时停运。
    • 上述停运计划原定2022年12月20日至22日执行。
  • 2023年9月26日，阿房宫南站与地铁5号线间的付费区换乘通道开通。

运营情况

  • 仅介绍西户铁路改造提升段客运情况
  • 工作日每日开行9对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行3对列车。
户县(始发) 阿房宫南(到达) 阿房宫南(始发) 户县(到达)
06:30 06:55 07:05 07:30
07:40 08:05 08:15 08:40
08:50 09:15 09:25 09:50
10:10 10:35 10:45 11:10
12:55 13:20 13:35 14:00
15:45 16:10 16:20 17:45
17:05 17:30 17:40 18:05
18:15 18:40 18:50 19:15
19:25 19:50 20:00 20:25
  • 节假日每日开行11对列车，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行5对列车。
户县(始发) 阿房宫南(到达) 阿房宫南(始发) 户县(到达)
06:30 06:55 07:05 07:30
07:40 08:05 08:15 08:40
08:50 09:15 09:25 09:50
10:10 10:35 10:45 11:10
11:35 12:00 12:15 12:40
12:55 13:20 13:35 14:00
14:15 14:40 14:55 15:20
15:45 16:10 16:20 16:45
17:05 17:30 17:40 18:05
18:15 18:40 18:50 19:15
19:25 19:50 20:00 20:25

线路配车

  • DF4D内燃机车牵引的换用“绿巨人”涂装动车组一列，二动五拖编组，含4辆25G型载客车厢，一辆空调发电车厢。
  • 根据相关招标公告，西户铁路后期将采购4列内燃动力车辆。

车辆整备

由中国铁路西安局集团公司进行机车及车辆整备。

换乘车站

与既有线路换乘

西户铁路共有1座换乘车站。

西安/咸阳城市轨道交通线路·
已开通 地铁1号线 · 地铁2号线 · 地铁3号线 · 地铁4号线 · 地铁5号线 · 地铁6号线 · 地铁8号线 · 地铁9号线 · 地铁10号线 · 地铁14号线 · 地铁16号线 · 西户铁路(改造提升段) · 智轨1号线 · 昆明池智轨 · 曲江轻轨· 高新云巴
建设中 地铁15号线
已批复待开工 咸阳高新智轨 · 富平-机场铁路
  1. ↑ 权威发布丨西户铁路将于11月1日起载客试运营 西安地铁微信公众号
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