“700路”的版本间的差异
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700路由王家坟始发,经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至[[白沙路公交调度站]]。 | 700路由王家坟始发,经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至[[白沙路公交调度站]]。 | ||
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*2023年8月1日,调至[[38路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181206),配车数减至33部。 | *2023年8月1日,调至[[38路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181206),配车数减至33部。 | ||
*2023年7月1日,调入1部,调出3部,配车数减至34部。 | *2023年7月1日,调入1部,调出3部,配车数减至34部。 | ||
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*2023年3月9日,调入[[270路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191092 191094),配车数增至36部。 | *2023年3月9日,调入[[270路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191092 191094),配车数增至36部。 | ||
*2023年2月22日,调至[[捷巴士]](车辆整备)1部[[BYD6122LGEV1]](191042),配车数减至34部。 | *2023年2月22日,调至[[捷巴士]](车辆整备)1部[[BYD6122LGEV1]](191042),配车数减至34部。 |
2024年12月25日 (三) 19:50的最新版本
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700路是连接万寿路、贯穿建工路、友谊路全段、高新路的公交骨架线路,是连接城东与高新区的重要线路。2011年世园会结束后将大部分配车更换为空调车,2012年3月完成全线空调车更换,2016年1月部分车辆更新为混合动力客车。自2020年以来受幸福林带施工及地铁5、6号线开通,客流有所下降。
线路走向
700路由王家坟始发,经万寿北路/幸福北路、万寿中路/幸福中路、万寿南路/幸福南路、建工路、南二环、兴庆路、友谊东路、友谊西路、劳动南路、高新路、科技六路、木塔寺路、木塔寺东路至白沙路公交调度站。
区间车
建工路东口—劳动南路南口、王家坟—枫林绿洲西门、白沙路公交调度站—交大南门
线路历史
- 2004年6月1日,线路开通,隶属公交三公司,由王家坟至高新一中。
- 2007年,双向末班时间延时至23:00。
- 2010年5月14日,由高新一中向南延伸至高新路南口(现高新路科技六路口)。
- 2010年9月6日,经营权由公交三公司转会至公交二公司。
- 2012年7月,全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2021年4月30日,线路终点延伸至白沙路公交调度站。[1]
线路荣誉
- 2018年1月至2020年12月,被共青团西安市委授予“青年文明号”。
车辆配置
700路配车36部
- CK6100LGEV2[1]:161290
- BYD6100LGEV3<1801>[1]:171178
- BYD6122LGEV1<1903/07/10/11>[28]:191037~191041 191043~191050 191081~191085 191119 191120 191125 191164~191170
- BYD6122B2EV2<2110>[6]:211001~211005 211019
车辆调动
- 2024年11月27日,调入2部,配车数增至36部。
- 调入:313路1部CK6100LGEV2,161290
- 调入:313路1部BYD6100LGEV3,171178
- 2023年11月3日,调至270路2部BYD6100LGEV3(171032 171056),配车数减至34部。
- 2023年9月12~13日,调入3部,配车数增至36部。
- 调入:270路2部BYD6100LGEV3,171032 171056
- 调入:286路1部BYD6122B2EV2,211019
- 2023年8月1日,调至38路1部BYD6100LGEV9(181206),配车数减至33部。
- 2023年7月1日,调入1部,调出3部,配车数减至34部。
- 调入:38路1部BYD6100LGEV9,181206
- 调至:270路1部CK6100LGEV2,161182
- 调至:270路2部BYD6100LGEV3,171044 171054
- 2023年5月17日,调至286路1部ZK6125BEVG55(191174),配车数减至36部。
- 2023年4月18日,调入270路3部,配车数增至37部。
- 调入:1部CK6100LGEV2,161182
- 调入:2部BYD6100LGEV3,171044 171054
- 2023年4月1日,调入1部,调出3部,配车数减至34部。
- 调入:4路1部BYD6122LGEV1,191125
- 调至:4路2部BYD6122LGEV1,191092 191094
- 调至:4路1部ZK6125BEVG55,191173
- 2023年3月23日,调入25部,调出6部,停驶19部,配车数不变。
- 调入:408路4部BYD6122LGEV1,191037~191040
- 调入:279路5部BYD6122LGEV1,191081~191085
- 调入:192路2部BYD6122LGEV1,191119 191120
- 调入:43路7部BYD6122LGEV1,191164~191170
- 调入:113路2部ZK6125BEVG55,191173 191174
- 调入:45路5部BYD6122B2EV2,211001~211005
- 调至:286路6部KLQ6129GAHEVC5,151110 151136 151138 151142 151146 151150,3月24日完成
- 停驶:19部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151112~151134 151140 151144 151148 151152~151158
- 2023年3月9日,调入270路2部BYD6122LGEV1(191092 191094),配车数增至36部。
- 2023年2月22日,调至捷巴士(车辆整备)1部BYD6122LGEV1(191042),配车数减至34部。
- 2022年5月27日,与4路对调10部,配车数不变。
- 调入:4路10部BYD6122LGEV1,191041~191050
- 调至:4路10部KLQ6129GAHEVC5,151090~151108
- 2022年4月24日,调至167路2部BYD6122LGEV1(191090 191091),配车数减至35部。
- 2022年4月22日,调出5部,配车数减至37部。
- 调至:4路1部BYD6122LGEV1,191045
- 调至:270路4部BYD6122LGEV1,191092~191095
- 2022年3月1日,与4路对调1部,配车数不变。
- 调入:4路1部BYD6122LGEV1,191045
- 调至:4路1部BYD6122LGEV1,191089
- 2022年2月7~8日,调至4路3部BYD6122LGEV1(191088 191124 191125),配车数减至42部。
- 191088 191124自2021年12月21日起未实际运行700路,191125自2021年12月23日起未实际运行700路
- 2021年12月20日,调入会展5号线3部BYD6122LGEV1(191088 191124 191125),配车数增至45部。
- 2021年10月5日,调至残运会专用车7部BYD6122LGEV1(191089~191095),后于11月1日调回。
- 2021年9月2日,调入25路7部BYD6122LGEV1(191089~191095),配车数增至42部。
- 2021年8月14日,与4路对调35部,全线更换车辆,配车数不变。
- 调入:4路35部KLQ6129GAHEVC5,151090~151158
- 调至:4路35部BYD6122LGEV1,191041~191075
- 2021年4月23日,调至会展4号线(4月23日开线)10部BYD6122LGEV1(191076~191085),配车数减至35部。
- 2019年7月5日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6122LGEV1,191081~191085
- 此5部车为原计划开通257路使用,2019年3月下旬已到场整备完成,但线路因场站原因至7月5日仍未开通。
- 调至:263路5部BYD6100LGEV9,181170~181178
- 投运:5部BYD6122LGEV1,191081~191085
- 2019年3月2日,投运40部,调出40部,配车数不变。
- 投运:40部BYD6122LGEV1,191041~191080
- 调至:38路40部BYD6100LGEV9,181180~181258,3月3日完成
- 2019年2月1日,调入270路2部BYD6100LGEV9(181176 181256),配车数增至45部。
- 2018年12月13日,调至270路2部BYD6100LGEV9(181176 181256),配车数减至43部。
- 2018年7月26日,投运45部,调出45部,全线更换车辆,配车数不变。
- 投运:45部BYD6100LGEV9,181170~181258
- 调至:4路45部KLQ6129GAHEVC5,151090~151178
- 2017年8月14日,调入5部,调出5部,车型统一为KLQ6129GAHEVC5,配车数不变。
- 调入:37路5部KLQ6129GAHEVC5,151170~151178
- 调至:313路5部LCK6125GC,5086~5090
- 2016年1月22日起,陆续投运40部,调出40部,配车数不变。
- 投运:40部KLQ6129GAHEVC5,151090~151168
- 调至:38路40部LCK6125GC,5046~5085
- 保留:5部LCK6125GC,5086~5090
- 2012年7月,调至40路2部DD6129S02F(1266 1277),配车数减至45部。
- 2012年3月11日,投运5部,调入2部,调出5部,配车数增至47部。
- 投运:5部LCK6125GC,5086~5090
- 调入:43路2部DD6129S02F,1266 1277
- 调至:4路5部WG6121NQ0E,1272~1276
- 2011年10月,调入40部,调出40部,配车数不变。
- 调入:世园9号线/世园13号线30部LCK6125GC,5046~5075
- 由公交八公司调入10部,自编号改为2-5076~5085。
- 调至:4路5部WG6121NQ0E,1267~1271
- 调至:43路5部DD6129S02F,1282~1286
- 调至:40路30部DD6129S02F,1287~1316
- 2011年1月,调入203路10部WG6121NQ0E(1267~1276),配车数增至45部。
- 2010年9月6日,由公交三公司划归公交二公司,全线投运35部12米DD6129S02F前置车型(1282~1316)。
公交二公司线路· | |||||||
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 121路 · 259路 · 游6路 | 4路 · 38路 · 270路 · 313路 · 700路 | 125路 · 188路 · 256路 · 257路 · 406路 · 709路 · S1路 | 43路 · 286路 · 334路 | ||||
40路 · 48路 · 102路 · 103路 · 167路 · 192路 · 212路 | 176路 · 181路 · 203路 · 209路 · 263路 · 408路 | 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 |