“271路”的版本间的差异
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− | + | [[公交五公司]]271路是连接高新区锦业路东段、电子二路、雁塔西路、大雁塔等热点地区的大公交线路,同时是途经育才路、翠华路北段的首条大公交线路。 | |
− | [[Image:271@ | + | [[Image:271@05-151538!PCL.jpg|thumb|right|280px|05-151538,车型为[[KLQ6129GAHEVC5]],现已调出]] |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 271路由锦业路丈八三路口始发,经丈八三路、锦业路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。 | |
+ | *回程由大雁塔北广场始发,经芙蓉东路、西影路、雁塔北路、育才路、翠华路……科技六路、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、丈八三路至锦业路丈八三路口。 | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | * | + | *2016年10月20日,民营公交[[710路]]因内部经营、管理等问题放弃经营,线路撤销。同时[[公交五公司]]以710路原南段走向为基础,开通替代性线路271路。 |
+ | **线路由锦业一路丈八二路口始发,经锦业一路、唐延南路、科技六路、高新路、科技四路、白沙路、科技二路、电子一路、永松路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。回程由大雁塔北广场始发,按去程线路至唐延路锦业路口后,再经锦业路、丈八二路至锦业一路丈八二路口。 | ||
+ | *2019年1月8日,回程增加育才路段走向。 | ||
+ | *2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。 | ||
+ | *2023年7月28日,线路起点调整至锦业一路丈八三路口,经丈八三路、锦业一路、唐延南路至唐延南路锦业路口后按原线路行驶,返程亦经由锦业一路行驶,不经过锦业路。其余不变。 | ||
+ | **因锦业一路道路施工,线路起点临时调整至锦业路丈八三路口,经锦业路至唐延南路锦业路口后恢复原线行驶。绕行期间不经过锦业一路丈八三路口、锦业一路丈八二路口、锦业一路丈八一路口站,临时增设锦业路丈八三路口、锦业路丈八二路口站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/c2352e1748b245828983603480c0064c 调整271路通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | *2024年12月23日,线路起点正式调整至锦业路丈八三路口,去程锦业路丈八三路口至雁塔西路东口间改经锦业路、唐延南路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路行驶;回程陕西历史博物馆至锦业路丈八三路口间改经翠华路、雁塔西路、含光路、电子二路、科技六路、高新路、丈八东路、唐延南路、锦业路、丈八三路行驶。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/0cefab5fb3324c9596f053787516dd9e 180、259、260、271、407、631 、S9 、S22路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
+ | **同时撤销[[S22路]]。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | *[[ | + | 271路配车13部 |
+ | *[[KLQ6129GAHEVC5]][8] | ||
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+ | *[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2]:211001 211008 | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | [[Image:271@05-181506!YUH.jpg|thumb|280px|05-181506,车型为[[NJL6129BEV55]](已调出)]] |
− | ** | + | *2024年9月20日,调入[[161路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068 151352 151368 151408),配车数增至13部。 |
− | * | + | *2024年9月11日,调出转配[[西高公交]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210 151324 151332 151336),配车数减至9部。 |
+ | *2024年9月8日,调入[[116路]]1部[[CK6100LGEV2]](161134),配车数增至13部。 | ||
+ | *2024年9月2日,调入[[35路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211001 211008),配车数增至12部。 | ||
+ | *2024年9月1日,调至[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181278),配车数减至10部。 | ||
+ | *2024年7月17日,调入[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181278),配车数增至11部。 | ||
+ | *2024年7月13日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151338),配车数减至10部。 | ||
+ | *2024年7月12日,与[[280路]]对调车辆,配车数减至11部。 | ||
+ | **调入:[[280路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151006 151010 151014 | ||
+ | **调至:[[280路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151204 151400 151476 151478 | ||
+ | *2024年7月10日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151416),配车数减至12部。 | ||
+ | *2024年7月7日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151482 151484),配车数减至13部。 | ||
+ | *2024年6月19日,调入[[285路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181296),后于21日调回,最终于24日正式调入,配车数增至14部。 | ||
+ | *2024年6月4日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151212),配车数减至13部。 | ||
+ | *2024年4月23日,调入[[330路]](临时停驶车)1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151484),配车数增至15部。 | ||
+ | **均为[[330路]]原配车(于24年2月6日退出运营)。 | ||
+ | *2024年4月11日,调入临时停驶车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400 151482),配车数增至14部。 | ||
+ | **均为[[330路]]、[[高新7号线]]原配车(于23年10月21日及12月30日退出运营)。 | ||
+ | *2024年4月10日,调入11部,调出10部,配车数增至12部。 | ||
+ | **调入:[[34路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151204 151206 151210 151212 | ||
+ | **调入:[[高新5号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151338 151416 151476 151478 | ||
+ | **调入:[[218路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151324 151332 151336 | ||
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+ | **调至:[[218路]]1部[[CK6100LGEV2]],161064 | ||
+ | **调至:[[29路]]4部[[BYD6100LGEV3]],171014 171102 171104 171106 | ||
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+ | *2024年2月20日,与[[206路]]对调1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181066 | ||
+ | **调至:[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171012 | ||
+ | *2024年2月18日,调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181300),配车数增至11部。 | ||
+ | *2024年2月6日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>(151410),配车数减至10部。 | ||
+ | *2024年2月4日,调入2部,停驶部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[126路]]1部[[CK6100LGEV2]],161064 | ||
+ | **调入:[[115路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171014 | ||
+ | **停驶:2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>,151344 151534 | ||
+ | *2024年1月31日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>(151536),配车数减至11部。 | ||
+ | *2023年12月5~7日,调至[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276 151538),配车数减至12部。 | ||
+ | *2023年11月3日,调至[[115路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数减至14部。 | ||
+ | *2023年11月2日,调至[[126路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064),配车数减至15部。 | ||
+ | *2023年10月28日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151258),配车数减至16部。 | ||
+ | *2023年10月27日,调入[[285路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014),配车数增至17部。 | ||
+ | *2023年10月17日,调出2部,配车数减至16部。 | ||
+ | **调至:[[206路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151260 | ||
+ | **调至:[[285路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171014 | ||
+ | *2023年9月20日,调入[[365路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151258 151260),配车数增至18部。 | ||
+ | *2023年7月12日,调入2部,配车数增至16部。 | ||
+ | **调入:[[14路]]1部[[CK6100LGEV2]],161058 | ||
+ | **调入:[[14路]]1部[[BYD6100LGEV3]],171012 | ||
+ | *2023年6月14日,调至[[206路]]1部[[CK6100LGEV2]](161058),配车数减至14部。 | ||
+ | *2023年6月12日,调至[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171012),配车数减至15部。 | ||
+ | *2023年4月15日,调入[[35路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276),配车数增至16部。 | ||
+ | *2023年3月21日,全线换车,调入15部,调出19部,配车数减至15部。 | ||
+ | **调入:[[14路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151344 151410 151534~151538 | ||
+ | **调入:[[206路]]5部[[CK6100LGEV2]],161048 161052 161058 161062 161064 | ||
+ | **调入:[[206路]]5部[[BYD6100LGEV3]],171012 171014 171102~171106 | ||
+ | **调至:[[公交专用车]](航天场站)3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151104~151108 | ||
+ | **调至:[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151110 151112 | ||
+ | **调至:[[21路]]9部[[NJL6129BEV55]],181502~181510 181514 181516 181526 181528 | ||
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+ | **调至:[[21路]]1部[[NJL6129BEV55]],181512 | ||
+ | **调至:[[325路]]2部[[NJL6129BEV55]],181520 181530 | ||
+ | *2023年2月8~9日,调入3部,调出1部,配车数增至22部。 | ||
+ | **调入:[[游9路]]2部[[NJL6129BEV55]],181514 181528 | ||
+ | **调入:[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]],181506 | ||
+ | **调至:[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]],181522 | ||
+ | *2023年2月2日,调入[[游9路]]1部[[NJL6129BEV55]](181534),配车数增至20部。 | ||
+ | *2022年10月26日,调入[[游9路]]1部[[NJL6129BEV55]](181530),配车数增至19部。 | ||
+ | *2022年8月22日,调入[[游9路]]1部[[NJL6129BEV55]](181526),配车数增至18部。 | ||
+ | *2022年8月20日,调入[[游9路]]1部[[NJL6129BEV55]](181518),配车数增至17部。 | ||
+ | *2022年8月17日,调至[[游9路]]1部[[NJL6129BEV55]](181530),配车数减至16部。 | ||
+ | *2022年7月24日,调至[[游9路]]2部[[NJL6129BEV55]](181518 181534),配车数减至17部。 | ||
+ | *2022年7月19~20日,调出3部,配车数减至19部。 | ||
+ | **调至:[[325路]]1部[[NJL6129BEV55]],181506 | ||
+ | **调至:[[游9路]]2部[[NJL6129BEV55]],181526 181528 | ||
+ | *2022年7月16日,调至[[环山1号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181514),配车数减至22部。 | ||
+ | *2021年11月12日下午,与[[332路]]对调5部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[332路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151104~151112 | ||
+ | **调至:[[332路]]5部[[ZK6125BEVG55]],201001~201005 | ||
+ | *2021年10月14日,调入[[21路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003~201005),配车数增至23部。 | ||
+ | *2021年9月17日,调入[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数增至20部。 | ||
+ | *2021年8月31日,调至[[332路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201001),配车数减至19部。 | ||
+ | *2020年4月20~22日,陆续调至[[21路]]3部[[ZK6125BEVG55]](201003~201005),配车数减至20部。 | ||
+ | **4月20日调出201003 201005,4月22日调出201004。 | ||
+ | *2020年1月19日,投运5部[[ZK6125BEVG55]](201001~201005),配车数增至23部。 | ||
+ | *2019年3月7日起,末班发车时间双向恢复至6:30—20:30,调至[[高新2号线]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299),3月13日完成,配车数恢复至18部。 | ||
+ | *2019年1月30日,调入[[608路]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299),配车数增至25部。 | ||
+ | *2018年9月11日,全线换车,投运18部,调出13部,配车数增至18部。 | ||
+ | **投运:18部[[NJL6129BEV55]],181502~181536 | ||
+ | **调至:[[21路]]6部[[DD6129S58]],5174~5178 5190 | ||
+ | **调至:[[高新草堂专线]]6部[[DD6129S58]],5181~5185 5189 | ||
+ | **调至:[[环山2号线]]1部[[DD6129S58]],5045 | ||
+ | *2017年2月8日,与[[29路]]对调5部,配车数不变。 | ||
+ | **调至:[[29路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151170 151182 151184 151186 151188 | ||
+ | **调入:[[29路]]5部[[DD6129S58]]:5174~5178 | ||
+ | *2016年10月20日,线路开通,调入13部。 | ||
+ | **调入:[[218路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151170 151182 151184 151186 151188 | ||
+ | **调入:[[14路]]1部[[DD6129S58]]:5045 | ||
+ | **调入:[[29路]]5部[[DD6129S58]]:5181~5185 | ||
+ | **调入:[[30路]]2部[[DD6129S58]]:5189 5190 | ||
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2024年12月25日 (三) 21:03的最新版本
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公交五公司271路是连接高新区锦业路东段、电子二路、雁塔西路、大雁塔等热点地区的大公交线路,同时是途经育才路、翠华路北段的首条大公交线路。
线路走向
271路由锦业路丈八三路口始发,经丈八三路、锦业路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
- 回程由大雁塔北广场始发,经芙蓉东路、西影路、雁塔北路、育才路、翠华路……科技六路、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、丈八三路至锦业路丈八三路口。
线路历史
- 2016年10月20日,民营公交710路因内部经营、管理等问题放弃经营,线路撤销。同时公交五公司以710路原南段走向为基础,开通替代性线路271路。
- 线路由锦业一路丈八二路口始发,经锦业一路、唐延南路、科技六路、高新路、科技四路、白沙路、科技二路、电子一路、永松路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。回程由大雁塔北广场始发,按去程线路至唐延路锦业路口后,再经锦业路、丈八二路至锦业一路丈八二路口。
- 2019年1月8日,回程增加育才路段走向。
- 2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
- 2023年7月28日,线路起点调整至锦业一路丈八三路口,经丈八三路、锦业一路、唐延南路至唐延南路锦业路口后按原线路行驶,返程亦经由锦业一路行驶,不经过锦业路。其余不变。
- 因锦业一路道路施工,线路起点临时调整至锦业路丈八三路口,经锦业路至唐延南路锦业路口后恢复原线行驶。绕行期间不经过锦业一路丈八三路口、锦业一路丈八二路口、锦业一路丈八一路口站,临时增设锦业路丈八三路口、锦业路丈八二路口站。[1]
- 2024年12月23日,线路起点正式调整至锦业路丈八三路口,去程锦业路丈八三路口至雁塔西路东口间改经锦业路、唐延南路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路行驶;回程陕西历史博物馆至锦业路丈八三路口间改经翠华路、雁塔西路、含光路、电子二路、科技六路、高新路、丈八东路、唐延南路、锦业路、丈八三路行驶。[2]
- 同时撤销S22路。
车辆配置
271路配车13部
- KLQ6129GAHEVC5[8]
- <1505>[4]:151006 151010 151014 151068
- <1602/04>[4]:151206 151352 151368 151408
- CK6100LGEV2[1]:161134
- BYD6100LGEV9<1808>[2]:181066 181296
- BYD6122B2EV2<2110>[2]:211001 211008
车辆调动
- 2024年9月20日,调入161路4部KLQ6129GAHEVC5(151068 151352 151368 151408),配车数增至13部。
- 2024年9月11日,调出转配西高公交4部KLQ6129GAHEVC5(151210 151324 151332 151336),配车数减至9部。
- 2024年9月8日,调入116路1部CK6100LGEV2(161134),配车数增至13部。
- 2024年9月2日,调入35路2部BYD6122B2EV2(211001 211008),配车数增至12部。
- 2024年9月1日,调至126路1部BYD6100LGEV9(181278),配车数减至10部。
- 2024年7月17日,调入126路1部BYD6100LGEV9(181278),配车数增至11部。
- 2024年7月13日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151338),配车数减至10部。
- 2024年7月12日,与280路对调车辆,配车数减至11部。
- 调入:280路3部KLQ6129GAHEVC5,151006 151010 151014
- 调至:280路4部KLQ6129GAHEVC5,151204 151400 151476 151478
- 2024年7月10日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151416),配车数减至12部。
- 2024年7月7日,调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151482 151484),配车数减至13部。
- 2024年6月19日,调入285路1部BYD6100LGEV9(181296),后于21日调回,最终于24日正式调入,配车数增至14部。
- 2024年6月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151212),配车数减至13部。
- 2024年4月23日,调入330路(临时停驶车)1部KLQ6129GAHEVC5(151484),配车数增至15部。
- 均为330路原配车(于24年2月6日退出运营)。
- 2024年4月11日,调入临时停驶车2部KLQ6129GAHEVC5(151400 151482),配车数增至14部。
- 2024年4月10日,调入11部,调出10部,配车数增至12部。
- 调入:34路4部KLQ6129GAHEVC5,151204 151206 151210 151212
- 调入:高新5号线4部KLQ6129GAHEVC5,151338 151416 151476 151478
- 调入:218路3部KLQ6129GAHEVC5,151324 151332 151336
- 调至:34路4部CK6100LGEV2,161048 161052 161058 161062
- 调至:218路1部CK6100LGEV2,161064
- 调至:29路4部BYD6100LGEV3,171014 171102 171104 171106
- 调至:285路1部BYD6100LGEV9,181300
- 2024年2月20日,与206路对调1部,配车数不变。
- 调入:206路1部BYD6100LGEV9,181066
- 调至:206路1部BYD6100LGEV3,171012
- 2024年2月18日,调入206路1部BYD6100LGEV9(181300),配车数增至11部。
- 2024年2月6日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>(151410),配车数减至10部。
- 2024年2月4日,调入2部,停驶部,配车数不变。
- 调入:126路1部CK6100LGEV2,161064
- 调入:115路1部BYD6100LGEV3,171014
- 停驶:2部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>,151344 151534
- 2024年1月31日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>(151536),配车数减至11部。
- 2023年12月5~7日,调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151276 151538),配车数减至12部。
- 2023年11月3日,调至115路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数减至14部。
- 2023年11月2日,调至126路1部CK6100LGEV2(161064),配车数减至15部。
- 2023年10月28日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151258),配车数减至16部。
- 2023年10月27日,调入285路1部BYD6100LGEV3(171014),配车数增至17部。
- 2023年10月17日,调出2部,配车数减至16部。
- 调至:206路1部KLQ6129GAHEVC5,151260
- 调至:285路1部BYD6100LGEV3,171014
- 2023年9月20日,调入365路2部KLQ6129GAHEVC5(151258 151260),配车数增至18部。
- 2023年7月12日,调入2部,配车数增至16部。
- 调入:14路1部CK6100LGEV2,161058
- 调入:14路1部BYD6100LGEV3,171012
- 2023年6月14日,调至206路1部CK6100LGEV2(161058),配车数减至14部。
- 2023年6月12日,调至206路1部BYD6100LGEV3(171012),配车数减至15部。
- 2023年4月15日,调入35路1部KLQ6129GAHEVC5(151276),配车数增至16部。
- 2023年3月21日,全线换车,调入15部,调出19部,配车数减至15部。
- 调入:14路5部KLQ6129GAHEVC5,151344 151410 151534~151538
- 调入:206路5部CK6100LGEV2,161048 161052 161058 161062 161064
- 调入:206路5部BYD6100LGEV3,171012 171014 171102~171106
- 调至:公交专用车(航天场站)3部KLQ6129GAHEVC5,151104~151108
- 调至:21路2部KLQ6129GAHEVC5,151110 151112
- 调至:21路9部NJL6129BEV55,181502~181510 181514 181516 181526 181528
- 调至:游9路3部NJL6129BEV55,181518 181534 181536
- 调出:待分配2部NJL6129BEV55,181524 181532
- 2023年3月2~3日,调出3部,配车数减至19部。
- 调至:21路1部NJL6129BEV55,181512
- 调至:325路2部NJL6129BEV55,181520 181530
- 2023年2月8~9日,调入3部,调出1部,配车数增至22部。
- 调入:游9路2部NJL6129BEV55,181514 181528
- 调入:325路1部NJL6129BEV55,181506
- 调至:325路1部NJL6129BEV55,181522
- 2023年2月2日,调入游9路1部NJL6129BEV55(181534),配车数增至20部。
- 2022年10月26日,调入游9路1部NJL6129BEV55(181530),配车数增至19部。
- 2022年8月22日,调入游9路1部NJL6129BEV55(181526),配车数增至18部。
- 2022年8月20日,调入游9路1部NJL6129BEV55(181518),配车数增至17部。
- 2022年8月17日,调至游9路1部NJL6129BEV55(181530),配车数减至16部。
- 2022年7月24日,调至游9路2部NJL6129BEV55(181518 181534),配车数减至17部。
- 2022年7月19~20日,调出3部,配车数减至19部。
- 调至:325路1部NJL6129BEV55,181506
- 调至:游9路2部NJL6129BEV55,181526 181528
- 2022年7月16日,调至环山1号线1部NJL6129BEV55(181514),配车数减至22部。
- 2021年11月12日下午,与332路对调5部,配车数不变。
- 调入:332路5部KLQ6129GAHEVC5,151104~151112
- 调至:332路5部ZK6125BEVG55,201001~201005
- 2021年10月14日,调入21路3部ZK6125BEVG55(201003~201005),配车数增至23部。
- 2021年9月17日,调入332路1部ZK6125BEVG55(201001),配车数增至20部。
- 2021年8月31日,调至332路1部ZK6125BEVG55(201001),配车数减至19部。
- 2020年4月20~22日,陆续调至21路3部ZK6125BEVG55(201003~201005),配车数减至20部。
- 4月20日调出201003 201005,4月22日调出201004。
- 2020年1月19日,投运5部ZK6125BEVG55(201001~201005),配车数增至23部。
- 2019年3月7日起,末班发车时间双向恢复至6:30—20:30,调至高新2号线7部KLQ6129GCE4(5293~5299),3月13日完成,配车数恢复至18部。
- 2019年1月30日,调入608路7部KLQ6129GCE4(5293~5299),配车数增至25部。
- 2018年9月11日,全线换车,投运18部,调出13部,配车数增至18部。
- 2017年2月8日,与29路对调5部,配车数不变。
- 调至:29路5部KLQ6129GAHEVC5:151170 151182 151184 151186 151188
- 调入:29路5部DD6129S58:5174~5178
- 2016年10月20日,线路开通,调入13部。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |