“271路”的版本间的差异
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| − | [[公交五公司]] | + | [[公交五公司]]271路是连接高新区锦业路东段、电子二路、雁塔西路、大雁塔等热点地区的大公交线路，同时是途经育才路、翠华路北段的首条大公交线路。 |
| − | [[Image:271@05-151538!PCL.jpg|thumb|right|280px|05-151538，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]]] | + | [[Image:271@05-151538!PCL.jpg|thumb|right|280px|05-151538，车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]，现已调出]] |
| − | [[Image:271@05- | + | [[Image:271@05-161048!ZY.jpg|thumb|right|280px|05-161048，车型为[[CK6100LGEV2]]]] |
==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 271路由锦业路丈八三路口始发，经丈八三路、锦业路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。 | |
| − | * | + | *回程由大雁塔北广场始发，经芙蓉东路、西影路、雁塔北路、育才路、翠华路……科技六路、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、丈八三路至锦业路丈八三路口。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2016年10月20日，民营公交[[710路]]因内部经营、管理等问题放弃经营，线路撤销。同时[[公交五公司]]以710路原南段走向为基础，开通替代性线路271路。 | *2016年10月20日，民营公交[[710路]]因内部经营、管理等问题放弃经营，线路撤销。同时[[公交五公司]]以710路原南段走向为基础，开通替代性线路271路。 | ||
| + | **线路由锦业一路丈八二路口始发，经锦业一路、唐延南路、科技六路、高新路、科技四路、白沙路、科技二路、电子一路、永松路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。回程由大雁塔北广场始发，按去程线路至唐延路锦业路口后，再经锦业路、丈八二路至锦业一路丈八二路口。 | ||
*2019年1月8日，回程增加育才路段走向。 | *2019年1月8日，回程增加育才路段走向。 | ||
*2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。 | *2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。 | ||
| + | *2023年7月28日，线路起点调整至锦业一路丈八三路口，经丈八三路、锦业一路、唐延南路至唐延南路锦业路口后按原线路行驶，返程亦经由锦业一路行驶，不经过锦业路。其余不变。 | ||
| + | **因锦业一路道路施工，线路起点临时调整至锦业路丈八三路口，经锦业路至唐延南路锦业路口后恢复原线行驶。绕行期间不经过锦业一路丈八三路口、锦业一路丈八二路口、锦业一路丈八一路口站，临时增设锦业路丈八三路口、锦业路丈八二路口站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/c2352e1748b245828983603480c0064c 调整271路通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | *2024年12月23日，线路起点正式调整至锦业路丈八三路口，去程锦业路丈八三路口至雁塔西路东口间改经锦业路、唐延南路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路行驶；回程陕西历史博物馆至锦业路丈八三路口间改经翠华路、雁塔西路、含光路、电子二路、科技六路、高新路、丈八东路、唐延南路、锦业路、丈八三路行驶。<ref>[https://www.xagj.com.cn/item/Details/0cefab5fb3324c9596f053787516dd9e 180、259、260、271、407、631 、S9 、S22路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | **同时撤销[[S22路]]。 | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
| − | + | 271路配车13部 | |
| − | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>[ | + | *[[KLQ6129GAHEVC5]][8] |
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| + | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[2]：181066 181296 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| + | [[Image:271@05-181506!YUH.jpg|thumb|280px|05-181506，车型为[[NJL6129BEV55]]（已调出）]] | ||
| + | *2024年9月20日，调入[[161路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068 151352 151368 151408)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2024年9月11日，调出转配[[西高公交]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151210 151324 151332 151336)，配车数减至9部。 | ||
| + | *2024年9月8日，调入[[116路]]1部[[CK6100LGEV2]](161134)，配车数增至13部。 | ||
| + | *2024年9月2日，调入[[35路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211001 211008)，配车数增至12部。 | ||
| + | *2024年9月1日，调至[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181278)，配车数减至10部。 | ||
| + | *2024年7月17日，调入[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181278)，配车数增至11部。 | ||
| + | *2024年7月13日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151338)，配车数减至10部。 | ||
| + | *2024年7月12日，与[[280路]]对调车辆，配车数减至11部。 | ||
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| + | *2024年7月7日，调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151482 151484)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2024年6月19日，调入[[285路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181296)，后于21日调回，最终于24日正式调入，配车数增至14部。 | ||
| + | *2024年6月4日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151212)，配车数减至13部。 | ||
| + | *2024年4月23日，调入[[330路]](临时停驶车)1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151484)，配车数增至15部。 | ||
| + | **均为[[330路]]原配车(于24年2月6日退出运营)。 | ||
| + | *2024年4月11日，调入临时停驶车2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151400 151482)，配车数增至14部。 | ||
| + | **均为[[330路]]、[[高新7号线]]原配车(于23年10月21日及12月30日退出运营)。 | ||
| + | *2024年4月10日，调入11部，调出10部，配车数增至12部。 | ||
| + | **调入：[[34路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151204 151206 151210 151212 | ||
| + | **调入：[[高新5号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151338 151416 151476 151478 | ||
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| + | **调至：[[34路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161048 161052 161058 161062 | ||
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| + | *2024年2月20日，与[[206路]]对调1部，配车数不变。 | ||
| + | **调入：[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181066 | ||
| + | **调至：[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171012 | ||
| + | *2024年2月18日，调入[[206路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181300)，配车数增至11部。 | ||
| + | *2024年2月6日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>(151410)，配车数减至10部。 | ||
| + | *2024年2月4日，调入2部，停驶部，配车数不变。 | ||
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| + | **停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>，151344 151534 | ||
| + | *2024年1月31日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>(151536)，配车数减至11部。 | ||
| + | *2023年12月5~7日，调至[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276 151538)，配车数减至12部。 | ||
| + | *2023年11月3日，调至[[115路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014)，配车数减至14部。 | ||
| + | *2023年11月2日，调至[[126路]]1部[[CK6100LGEV2]](161064)，配车数减至15部。 | ||
| + | *2023年10月28日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151258)，配车数减至16部。 | ||
| + | *2023年10月27日，调入[[285路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171014)，配车数增至17部。 | ||
| + | *2023年10月17日，调出2部，配车数减至16部。 | ||
| + | **调至：[[206路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151260 | ||
| + | **调至：[[285路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171014 | ||
| + | *2023年9月20日，调入[[365路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151258 151260)，配车数增至18部。 | ||
| + | *2023年7月12日，调入2部，配车数增至16部。 | ||
| + | **调入：[[14路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161058 | ||
| + | **调入：[[14路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171012 | ||
*2023年6月14日，调至[[206路]]1部[[CK6100LGEV2]](161058)，配车数减至14部。 | *2023年6月14日，调至[[206路]]1部[[CK6100LGEV2]](161058)，配车数减至14部。 | ||
*2023年6月12日，调至[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171012)，配车数减至15部。 | *2023年6月12日，调至[[206路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171012)，配车数减至15部。 | ||
*2023年4月15日，调入[[35路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276)，配车数增至16部。 | *2023年4月15日，调入[[35路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151276)，配车数增至16部。 | ||
| − | * | + | *2023年3月21日，全线换车，调入15部，调出19部，配车数减至15部。 |
**调入：[[14路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151344 151410 151534~151538 | **调入：[[14路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151344 151410 151534~151538 | ||
**调入：[[206路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161048 161052 161058 161062 161064 | **调入：[[206路]]5部[[CK6100LGEV2]]，161048 161052 161058 161062 161064 | ||
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*2019年3月7日起，末班发车时间双向恢复至6:30—20:30，调至[[高新2号线]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299)，3月13日完成，配车数恢复至18部。 | *2019年3月7日起，末班发车时间双向恢复至6:30—20:30，调至[[高新2号线]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299)，3月13日完成，配车数恢复至18部。 | ||
*2019年1月30日，调入[[608路]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299)，配车数增至25部。 | *2019年1月30日，调入[[608路]]7部[[KLQ6129GCE4]](5293~5299)，配车数增至25部。 | ||
| − | * | + | *2018年9月11日，全线换车，投运18部，调出13部，配车数增至18部。 |
**投运：18部[[NJL6129BEV55]]，181502~181536 | **投运：18部[[NJL6129BEV55]]，181502~181536 | ||
**调至：[[21路]]6部[[DD6129S58]]，5174~5178 5190 | **调至：[[21路]]6部[[DD6129S58]]，5174~5178 5190 | ||
2024年12月25日 (三) 21:03的最新版本
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公交五公司271路是连接高新区锦业路东段、电子二路、雁塔西路、大雁塔等热点地区的大公交线路，同时是途经育才路、翠华路北段的首条大公交线路。
05-151538，车型为KLQ6129GAHEVC5，现已调出
05-161048，车型为CK6100LGEV2
线路走向
271路由锦业路丈八三路口始发，经丈八三路、锦业路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
- 回程由大雁塔北广场始发，经芙蓉东路、西影路、雁塔北路、育才路、翠华路……科技六路、高新路、丈八东路、唐延路、锦业路、丈八三路至锦业路丈八三路口。
线路历史
- 2016年10月20日，民营公交710路因内部经营、管理等问题放弃经营，线路撤销。同时公交五公司以710路原南段走向为基础，开通替代性线路271路。
- 线路由锦业一路丈八二路口始发，经锦业一路、唐延南路、科技六路、高新路、科技四路、白沙路、科技二路、电子一路、永松路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。回程由大雁塔北广场始发，按去程线路至唐延路锦业路口后，再经锦业路、丈八二路至锦业一路丈八二路口。
- 2019年1月8日，回程增加育才路段走向。
- 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
- 2023年7月28日，线路起点调整至锦业一路丈八三路口，经丈八三路、锦业一路、唐延南路至唐延南路锦业路口后按原线路行驶，返程亦经由锦业一路行驶，不经过锦业路。其余不变。
- 因锦业一路道路施工，线路起点临时调整至锦业路丈八三路口，经锦业路至唐延南路锦业路口后恢复原线行驶。绕行期间不经过锦业一路丈八三路口、锦业一路丈八二路口、锦业一路丈八一路口站，临时增设锦业路丈八三路口、锦业路丈八二路口站。[1]
- 2024年12月23日，线路起点正式调整至锦业路丈八三路口，去程锦业路丈八三路口至雁塔西路东口间改经锦业路、唐延南路、唐延路、永阳一巷、高新路、科技六路、电子二路、含光路、雁塔西路行驶；回程陕西历史博物馆至锦业路丈八三路口间改经翠华路、雁塔西路、含光路、电子二路、科技六路、高新路、丈八东路、唐延南路、锦业路、丈八三路行驶。[2]
- 同时撤销S22路。
车辆配置
271路配车13部
- KLQ6129GAHEVC5[8]
- <1505>[4]：151006 151010 151014 151068
- <1602/04>[4]：151206 151352 151368 151408
- CK6100LGEV2[1]：161134
- BYD6100LGEV9<1808>[2]：181066 181296
- BYD6122B2EV2<2110>[2]：211001 211008
车辆调动
05-181506，车型为NJL6129BEV55（已调出）
- 2024年9月20日，调入161路4部KLQ6129GAHEVC5(151068 151352 151368 151408)，配车数增至13部。
- 2024年9月11日，调出转配西高公交4部KLQ6129GAHEVC5(151210 151324 151332 151336)，配车数减至9部。
- 2024年9月8日，调入116路1部CK6100LGEV2(161134)，配车数增至13部。
- 2024年9月2日，调入35路2部BYD6122B2EV2(211001 211008)，配车数增至12部。
- 2024年9月1日，调至126路1部BYD6100LGEV9(181278)，配车数减至10部。
- 2024年7月17日，调入126路1部BYD6100LGEV9(181278)，配车数增至11部。
- 2024年7月13日，调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151338)，配车数减至10部。
- 2024年7月12日，与280路对调车辆，配车数减至11部。
- 调入：280路3部KLQ6129GAHEVC5，151006 151010 151014
- 调至：280路4部KLQ6129GAHEVC5，151204 151400 151476 151478
- 2024年7月10日，调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151416)，配车数减至12部。
- 2024年7月7日，调至280路1部KLQ6129GAHEVC5(151482 151484)，配车数减至13部。
- 2024年6月19日，调入285路1部BYD6100LGEV9(181296)，后于21日调回，最终于24日正式调入，配车数增至14部。
- 2024年6月4日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151212)，配车数减至13部。
- 2024年4月23日，调入330路(临时停驶车)1部KLQ6129GAHEVC5(151484)，配车数增至15部。
- 均为330路原配车(于24年2月6日退出运营)。
- 2024年4月11日，调入临时停驶车2部KLQ6129GAHEVC5(151400 151482)，配车数增至14部。
- 2024年4月10日，调入11部，调出10部，配车数增至12部。
- 调入：34路4部KLQ6129GAHEVC5，151204 151206 151210 151212
- 调入：高新5号线4部KLQ6129GAHEVC5，151338 151416 151476 151478
- 调入：218路3部KLQ6129GAHEVC5，151324 151332 151336
- 调至：34路4部CK6100LGEV2，161048 161052 161058 161062
- 调至：218路1部CK6100LGEV2，161064
- 调至：29路4部BYD6100LGEV3，171014 171102 171104 171106
- 调至：285路1部BYD6100LGEV9，181300
- 2024年2月20日，与206路对调1部，配车数不变。
- 调入：206路1部BYD6100LGEV9，181066
- 调至：206路1部BYD6100LGEV3，171012
- 2024年2月18日，调入206路1部BYD6100LGEV9(181300)，配车数增至11部。
- 2024年2月6日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>(151410)，配车数减至10部。
- 2024年2月4日，调入2部，停驶部，配车数不变。
- 调入：126路1部CK6100LGEV2，161064
- 调入：115路1部BYD6100LGEV3，171014
- 停驶：2部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>，151344 151534
- 2024年1月31日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602/04>(151536)，配车数减至11部。
- 2023年12月5~7日，调至21路2部KLQ6129GAHEVC5(151276 151538)，配车数减至12部。
- 2023年11月3日，调至115路1部BYD6100LGEV3(171014)，配车数减至14部。
- 2023年11月2日，调至126路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数减至15部。
- 2023年10月28日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151258)，配车数减至16部。
- 2023年10月27日，调入285路1部BYD6100LGEV3(171014)，配车数增至17部。
- 2023年10月17日，调出2部，配车数减至16部。
- 调至：206路1部KLQ6129GAHEVC5，151260
- 调至：285路1部BYD6100LGEV3，171014
- 2023年9月20日，调入365路2部KLQ6129GAHEVC5(151258 151260)，配车数增至18部。
- 2023年7月12日，调入2部，配车数增至16部。
- 调入：14路1部CK6100LGEV2，161058
- 调入：14路1部BYD6100LGEV3，171012
- 2023年6月14日，调至206路1部CK6100LGEV2(161058)，配车数减至14部。
- 2023年6月12日，调至206路1部BYD6100LGEV3(171012)，配车数减至15部。
- 2023年4月15日，调入35路1部KLQ6129GAHEVC5(151276)，配车数增至16部。
- 2023年3月21日，全线换车，调入15部，调出19部，配车数减至15部。
- 调入：14路5部KLQ6129GAHEVC5，151344 151410 151534~151538
- 调入：206路5部CK6100LGEV2，161048 161052 161058 161062 161064
- 调入：206路5部BYD6100LGEV3，171012 171014 171102~171106
- 调至：公交专用车(航天场站)3部KLQ6129GAHEVC5，151104~151108
- 调至：21路2部KLQ6129GAHEVC5，151110 151112
- 调至：21路9部NJL6129BEV55，181502~181510 181514 181516 181526 181528
- 调至：游9路3部NJL6129BEV55，181518 181534 181536
- 调出：待分配2部NJL6129BEV55，181524 181532
- 2023年3月2~3日，调出3部，配车数减至19部。
- 调至：21路1部NJL6129BEV55，181512
- 调至：325路2部NJL6129BEV55，181520 181530
- 2023年2月8~9日，调入3部，调出1部，配车数增至22部。
- 调入：游9路2部NJL6129BEV55，181514 181528
- 调入：325路1部NJL6129BEV55，181506
- 调至：325路1部NJL6129BEV55，181522
- 2023年2月2日，调入游9路1部NJL6129BEV55(181534)，配车数增至20部。
- 2022年10月26日，调入游9路1部NJL6129BEV55(181530)，配车数增至19部。
- 2022年8月22日，调入游9路1部NJL6129BEV55(181526)，配车数增至18部。
- 2022年8月20日，调入游9路1部NJL6129BEV55(181518)，配车数增至17部。
- 2022年8月17日，调至游9路1部NJL6129BEV55(181530)，配车数减至16部。
- 2022年7月24日，调至游9路2部NJL6129BEV55(181518 181534)，配车数减至17部。
- 2022年7月19~20日，调出3部，配车数减至19部。
- 调至：325路1部NJL6129BEV55，181506
- 调至：游9路2部NJL6129BEV55，181526 181528
- 2022年7月16日，调至环山1号线1部NJL6129BEV55(181514)，配车数减至22部。
- 2021年11月12日下午，与332路对调5部，配车数不变。
- 调入：332路5部KLQ6129GAHEVC5，151104~151112
- 调至：332路5部ZK6125BEVG55，201001~201005
- 2021年10月14日，调入21路3部ZK6125BEVG55(201003~201005)，配车数增至23部。
- 2021年9月17日，调入332路1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数增至20部。
- 2021年8月31日，调至332路1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至19部。
- 2020年4月20~22日，陆续调至21路3部ZK6125BEVG55(201003~201005)，配车数减至20部。
- 4月20日调出201003 201005，4月22日调出201004。
- 2020年1月19日，投运5部ZK6125BEVG55(201001~201005)，配车数增至23部。
- 2019年3月7日起，末班发车时间双向恢复至6:30—20:30，调至高新2号线7部KLQ6129GCE4(5293~5299)，3月13日完成，配车数恢复至18部。
- 2019年1月30日，调入608路7部KLQ6129GCE4(5293~5299)，配车数增至25部。
- 2018年9月11日，全线换车，投运18部，调出13部，配车数增至18部。
- 2017年2月8日，与29路对调5部，配车数不变。
- 调至：29路5部KLQ6129GAHEVC5：151170 151182 151184 151186 151188
- 调入：29路5部DD6129S58：5174~5178
- 2016年10月20日，线路开通，调入13部。
| 公交五公司线路· | |||||||||
| 一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
| 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
| 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 | ||
