“地铁8号线”的版本间的差异
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+ | [[地铁8号线]]是西安地铁第三轮建设规划中的一条线路,是西安城市轨道交通线网的主骨架线路,线网中唯一的环线,线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。全长49.9公里,设37个车站。可以服务主城区约四百万的居民,因此在第三轮建设规划中的呼声最高。该线路于2024年12月26日12:00开通运营。 | ||
− | == | + | ==规划建设== |
− | * | + | *2010年,西安地铁首次提出建设环形线路的方案。 |
− | * | + | **2012年左右的规划方案并非修建一条环形线路,而是修建一条常规线路并与3号线太白南路—辛家庙段一起在线网图中实现环形。但因规划北段途经永顺东路,无法与3号线在辛家庙换乘并形成实际意义上的环线,该方案搁置,并在后期逐渐形成了单独修建一条环形线路的规划。 |
− | * | + | *2013年,环形线路规划为8号线。 |
− | * | + | *2019年6月,西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批,其中8号线工程为环线工程,线路长50公里,设车站35座,投资382.86亿元,项目建设工期为7年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201907/t20190702_1145786_ext.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref> |
− | * | + | *2019年10月31日,地铁8号线正式开工。 |
− | * | + | *2020年3月,地铁8号线环评获批。<ref>[http://xaepb.xa.gov.cn/hbyw/hjyxpj/pzxmgg/5e82cf1dfd850815d1b6b64b.html 西安市生态环境局关于2020年3月31日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告 西安市生态环境局]</ref> |
+ | *2021年11月13日上午,地铁8号线大白杨站-小白杨站区间左线顺利贯通,这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。 | ||
+ | *2022年12月2日,地铁8号线车站初步命名方案公布。 | ||
+ | *2023年12月,首列电客车运抵西安。 | ||
+ | *2024年2月4日,地铁8号线车站全部封顶。 | ||
+ | *2024年3月15日,西安市民政局公布地铁8号线工程37座车站名称。<ref>[http://mzj.xa.gov.cn/mzzx/tzgg/1768540048238051330.html 西安市民政局 西安市轨道交通集团有限公司关于西安地铁8号线、10号线一期车站命名方案的公告 西安市民政局]</ref> | ||
+ | *'''2024年12月26日,地铁8号线开通运营。'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ejbkwO_3QxUTxsZidxMzOQ 权威发布丨西安地铁8号(环)线将于12月26日12时开通初期运营 西安地铁微信公众号]</ref> | ||
− | == | + | ==运营情况== |
− | + | *各站首末班车时间和车站结构见下表: | |
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+ | ! 站名 !! 换乘线路<br>(斜体为在建线路) !! 内环↑<br>首班 !! 外环↓<br>首班 !! 内环↑末班<br>(环行) !! 外环↓末班<br>(环行) !! 内环↑末班<br>(以东等驾坡为终点) !! 外环↓末班<br>(以北辰东路为终点) !! 站台结构 !! 站厅结构 | ||
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+ | | 曲江池西 || [[地铁4号线|4号线]] || 06:10 || 06:24 || || || || || || || || | ||
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+ | | 寒窑 || || 06:16 || 06:27 || || || || || || || || | ||
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+ | | 东等驾坡 || || 06:16 || 06:10 || || || || || || || || | ||
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+ | | 市第三医院 || || 06:33 || 06:14 || || || || || || || || | ||
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+ | *木塔寺西为临时站名,待换乘通道实施并与6号线站内换乘后更名为木塔寺站。 | ||
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+ | ==线路亮点== | ||
+ | *中国首条成环运营的无人驾驶地铁,西安轨道交通线网规划中唯一一条地铁环线。 | ||
+ | *西安地铁首条采用A型宽体列车的线路。 | ||
+ | *8号线初期同既有7条地铁(1-6、10号线)共产生13座换乘车站,使得全网总换乘站数量从21座增至34座,毫不意外地获得“换乘之王”的称号。 | ||
+ | *除车头、尾部,中部4节车厢还特别增设有手机无线充电及USB有线接口设备。 | ||
+ | *全线采用“一线一式”“一段一色”“一站一景”的设计思路,设有标准站和装修特色站。 | ||
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+ | ==配车== | ||
+ | *地铁8号线配车79列(均为A2型列车,四动二拖编组),由中车大连机车车辆有限公司生产。 | ||
+ | **这是西安地铁首条使用A型车的线路。 | ||
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+ | ==车辆基地== | ||
+ | 地铁8号线设1座车辆段(雁鸣湖车辆段)和1座停车场(永城路停车场)。 | ||
+ | *控制中心设于雁鸣湖车辆段。 | ||
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+ | ==换乘车站== | ||
+ | ===与既有线路换乘=== | ||
+ | 地铁8号线共有13座换乘车站。 | ||
+ | *与[[地铁1号线]]在万寿路、开远门换乘。 | ||
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2024年12月26日 (四) 21:17的最新版本
西安地铁8号线资料卡 | |||
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内环(顺时针)方向 | 植物园→曲江池西→安化门→科技二路→开远门→北辰东路→韩森寨→植物园 | ||
服务时间 | 首班6:10 末班23:00(终点东等驾坡) | ||
外环(逆时针)方向 | 井上村→市图书馆→光化门→金光门→省体育馆→东等驾坡→万寿路→井上村 | ||
服务时间 | 首班6:10 末班23:00(终点北辰东路) | ||
票价信息 | 使用长安通(普通卡)9折,学生卡5折 老年卡(非高峰)/爱心卡免费 | ||
线路长度 | 49.9 千米 | ||
站点数目 | 37 座 | ||
配车数 | 79 列 | ||
制式 | 地铁 | ||
车辆参数 | 编组 | 动力来源 | 最高速度 |
地铁6A | 接触网 | 80 km/h | |
所属公司 | 西安市轨道交通集团 | ||
开通时间 | 2024.12.26 |
地铁8号线是西安地铁第三轮建设规划中的一条线路,是西安城市轨道交通线网的主骨架线路,线网中唯一的环线,线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。全长49.9公里,设37个车站。可以服务主城区约四百万的居民,因此在第三轮建设规划中的呼声最高。该线路于2024年12月26日12:00开通运营。
规划建设
- 2010年,西安地铁首次提出建设环形线路的方案。
- 2012年左右的规划方案并非修建一条环形线路,而是修建一条常规线路并与3号线太白南路—辛家庙段一起在线网图中实现环形。但因规划北段途经永顺东路,无法与3号线在辛家庙换乘并形成实际意义上的环线,该方案搁置,并在后期逐渐形成了单独修建一条环形线路的规划。
- 2013年,环形线路规划为8号线。
- 2019年6月,西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批,其中8号线工程为环线工程,线路长50公里,设车站35座,投资382.86亿元,项目建设工期为7年。[1]
- 2019年10月31日,地铁8号线正式开工。
- 2020年3月,地铁8号线环评获批。[2]
- 2021年11月13日上午,地铁8号线大白杨站-小白杨站区间左线顺利贯通,这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。
- 2022年12月2日,地铁8号线车站初步命名方案公布。
- 2023年12月,首列电客车运抵西安。
- 2024年2月4日,地铁8号线车站全部封顶。
- 2024年3月15日,西安市民政局公布地铁8号线工程37座车站名称。[3]
- 2024年12月26日,地铁8号线开通运营。[4]
运营情况
- 各站首末班车时间和车站结构见下表:
站名 | 换乘线路 (斜体为在建线路) |
内环↑ 首班 |
外环↓ 首班 |
内环↑末班 (环行) |
外环↓末班 (环行) |
内环↑末班 (以东等驾坡为终点) |
外环↓末班 (以北辰东路为终点) |
站台结构 | 站厅结构 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
山门口 | 06:12 | 06:12 | |||||||||
安化门 | 06:10 | 06:15 | |||||||||
东仪路 | 06:17 | 06:17 | |||||||||
电视塔 | 2号线 | 06:15 | 06:19 | ||||||||
大唐不夜城 | 06:12 | 06:22 | |||||||||
曲江池西 | 4号线 | 06:10 | 06:24 | ||||||||
寒窑 | 06:16 | 06:27 | |||||||||
新开门 | 06:14 | 06:28 | |||||||||
缪家寨 | 06:12 | 06:31 | |||||||||
植物园 | 06:10 | 06:33 | |||||||||
马腾空 | 5号线 | 06:19 | 06:36 | ||||||||
东等驾坡 | 06:16 | 06:10 | |||||||||
西等驾坡 | 06:14 | 06:12 | |||||||||
万寿南路 | 6号线 | 06:12 | 06:15 | ||||||||
韩森寨 | 06:10 | 06:17 | |||||||||
万寿路 | 1号线 | 06:20 | 06:10 | ||||||||
幸福林带北 | 06:17 | 06:12 | |||||||||
米家崖 | 06:14 | 06:16 | |||||||||
广泰门 | 3号线 | 06:12 | 06:19 | ||||||||
北辰东路 | 06:10 | 06:22 | |||||||||
井上村 | 10号线 | 06:40 | 06:10 | ||||||||
余家寨 | 4号线 | 06:36 | 06:12 | ||||||||
市第三医院 | 06:33 | 06:14 | |||||||||
市图书馆 | 2号线 | 06:30 | 06:10 | ||||||||
霸城门 | 06:27 | 06:12 | |||||||||
大风阁 | 06:23 | 06:15 | |||||||||
红庙坡 | 06:20 | 06:18 | |||||||||
景曜门 | 06:17 | 06:20 | |||||||||
光化门 | 06:14 | 06:10 | |||||||||
白家口 | 06:12 | 06:12 | |||||||||
开远门 | 1号线 | 06:10 | 06:14 | ||||||||
土门 | 06:17 | 06:16 | |||||||||
金光门 | 5号线 | 06:15 | 06:10 | ||||||||
延平门 | 3号线 | 06:12 | 06:12 | ||||||||
科技二路 | 06:10 | 06:15 | |||||||||
木塔寺西* | 06:17 | 06:17 | |||||||||
省体育馆 | 6号线 | 06:15 | 06:10 |
- 木塔寺西为临时站名,待换乘通道实施并与6号线站内换乘后更名为木塔寺站。
线路亮点
- 中国首条成环运营的无人驾驶地铁,西安轨道交通线网规划中唯一一条地铁环线。
- 西安地铁首条采用A型宽体列车的线路。
- 8号线初期同既有7条地铁(1-6、10号线)共产生13座换乘车站,使得全网总换乘站数量从21座增至34座,毫不意外地获得“换乘之王”的称号。
- 除车头、尾部,中部4节车厢还特别增设有手机无线充电及USB有线接口设备。
- 全线采用“一线一式”“一段一色”“一站一景”的设计思路,设有标准站和装修特色站。
配车
- 地铁8号线配车79列(均为A2型列车,四动二拖编组),由中车大连机车车辆有限公司生产。
- 这是西安地铁首条使用A型车的线路。
车辆基地
地铁8号线设1座车辆段(雁鸣湖车辆段)和1座停车场(永城路停车场)。
- 控制中心设于雁鸣湖车辆段。
换乘车站
与既有线路换乘
地铁8号线共有13座换乘车站。
- 与地铁1号线在万寿路、开远门换乘。
- 与地铁2号线在电视塔、市图书馆换乘。
- 与地铁3号线在广泰门、延平门换乘。
- 与地铁4号线在曲江池西、余家寨换乘。
- 与地铁5号线在马腾空、金光门换乘。
- 与地铁6号线在万寿南路、省体育馆换乘。
- 木塔寺站因换乘通道暂未实施,暂不可换乘;8号线该站暂命名为木塔寺西站,待具备换乘条件后更名为木塔寺站。
- 与地铁10号线在井上村换乘。
预留换乘节点
- 山门口未来可换乘7号线,形成T型节点,预留节点位于站厅南侧。
- 上述预留的可换乘线路仅供参考,线路走向可能会有变动,请以西安地铁官方发布的最新线路规划为准。
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