“WG6980A3”的版本间的差异
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扬子江牌WG6980A3型城市客车由武汉市公用客车厂生产,属于WG6980系列,是西安公交经典车型之一,共购置401部。现已全部报废。 | 扬子江牌WG6980A3型城市客车由武汉市公用客车厂生产,属于WG6980系列,是西安公交经典车型之一,共购置401部。现已全部报废。 | ||
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==特点== | ==特点== | ||
采用经典的前后门配置,后期车辆后门位置有所前移,采用EQ6100发动机,三级标准踏步,“全开启”式车窗,相比较与上一个版本A2增加了车前车尾的路牌窗,该车曾畅销全国,多个地方都有购买,但配置有细微差别。 | 采用经典的前后门配置,后期车辆后门位置有所前移,采用EQ6100发动机,三级标准踏步,“全开启”式车窗,相比较与上一个版本A2增加了车前车尾的路牌窗,该车曾畅销全国,多个地方都有购买,但配置有细微差别。 | ||
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===按公司统计=== | ===按公司统计=== | ||
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*公交二公司:51部(2-083~094/100/146~178/189~193) | *公交二公司:51部(2-083~094/100/146~178/189~193) | ||
*公交三公司:79部<br>(3-045/061/063~065/067~071/074/075/086/087/095/100/101/104/105/110/180/181/182/185/187/189/190/195/202/203/206/213/214/217~222/263/264/270~272/292~326) | *公交三公司:79部<br>(3-045/061/063~065/067~071/074/075/086/087/095/100/101/104/105/110/180/181/182/185/187/189/190/195/202/203/206/213/214/217~222/263/264/270~272/292~326) |
2025年1月15日 (三) 01:11的最新版本
扬子江牌WG6980A3型城市客车由武汉市公用客车厂生产,属于WG6980系列,是西安公交经典车型之一,共购置401部。现已全部报废。
特点
采用经典的前后门配置,后期车辆后门位置有所前移,采用EQ6100发动机,三级标准踏步,“全开启”式车窗,相比较与上一个版本A2增加了车前车尾的路牌窗,该车曾畅销全国,多个地方都有购买,但配置有细微差别。
车辆统计
按投运时间统计
1999年
投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
---|---|---|---|---|
4月 | 公交三公司 (22部转至公交八公司) |
35部 | 3-086/087/108~110/180~189/193~212 3-108/109/183/184/186/188/193/194/196~201/204/205/207~212于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-108/109/183/184/186/188/193/194/196~201/204/205/207~212 |
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4月 | 公交四公司 (巴士股份) |
21部 | 4-156~176 一、四公司合并后自编号为1-156~176 巴士公司成立后又改为XB990156~XB990176 |
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4月 | 公交六公司 | 18部 | 6-113~130 | |
6月 | 公交二公司 (3部转至公交八公司) |
15部 | 2-083~097 2-095~097于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-095~097 |
|
9月 | 公交二公司 (2部转至公交八公司) |
3部 | 2-098~100 2-098/099于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-098/099 |
|
9月 | 公交三公司 (2部转至公交八公司) |
10部 | 3-213~222 3-215/216于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-215/216 |
2000年
投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
---|---|---|---|---|
3月 | 公交三公司 (全部转至公交八公司) |
30部 | 3-230~259 转至公交八公司后自编号改为8-230~259 |
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5月 | 公交六公司 | 13部 | 6-141~153 | |
5月 | 公交四公司 (巴士股份) |
20部 | 4-177~196 一、四公司合并后自编号为1-177~196 巴士公司成立后又改为XB000177~XB000196 |
|
7月 | 公交三公司 (5部转至公交八公司) |
10部 | 3-092~095/100/101/103~106 3-092~094/103/106于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-092~094/103/106 |
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9月 | 公交四公司 (巴士股份) |
20部 | 4-003/016/018/022/024~026/029/030/043/044/055~062/064 一、四公司合并后自编号为1-003/016/018/022/024~026/029/030/043/044/055~062/064 巴士公司成立后又改为XB000003/016/018/022/024~026/029/030/043/044/055~062/064 |
|
9月 | 公交三公司 (9部转至公交八公司) |
15部 | 3-190/191/260~272 3-191/260~262/265~269于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-191/260~262/265~269 |
|
11月 | 公交六公司 | 13部 | 6-179~191 | |
12月 | 公交四公司 (巴士股份) |
15部 | 4-008/042/046/048/073/079~081/086/087/197~201 一、四公司合并后自编号为1-008/042/046/048/073/079~081/086/087/197~201 巴士公司成立后又改为XB000008/042/046/048/073/079~081/086/087/197~201 |
2001年
投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
---|---|---|---|---|
8月 | 公交二公司 | 15部 | 2-146~160 | |
8月 | 公交六公司 | 15部 | 6-192~206 | |
9月 | 公交三公司 | 25部 | 3-292~316 | |
11月 | 公交四公司 (巴士股份) |
15部 | 4-082/085/088/093/095/097/101/102/105/109~114 一、四公司合并后自编号为1-082/085/088/093/095/097/101/102/105/109~114 巴士公司成立后又改为XB010082/085/088/093/095/097/101/102/105/109~114 |
|
11月 | 公交六公司 | 15部 | 6-209~223 |
2002年
投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
---|---|---|---|---|
4月 | 公交二公司 | 18部 | 2-161~178 | |
4月 | 公交六公司 | 10部 | 6-010~019 | |
5月 | 公交三公司 (3部转至公交八公司) |
15部 | 3-045/061~072/074/075 3-062/066/072于2006年8月转配公交八公司 自编号改为8-062/066/072 |
|
5月 | 公交四公司 (巴士股份) |
10部 | 4-217~226 一、四公司合并后自编号为1-217~226 巴士公司成立后又改为XB020217~XB020226 |
|
9月 | 公交二公司 | 5部 | 2-189~193 | |
9月 | 公交三公司 | 10部 | 3-317~326 | |
10月 | 公交四公司 (巴士股份) |
10部 | 4-232~241 一、四公司合并后自编号为1-232~241 巴士公司成立后又改为XB020232~XB020241 |
按公司统计
- 公交二公司:51部(2-083~094/100/146~178/189~193)
- 公交三公司:79部
(3-045/061/063~065/067~071/074/075/086/087/095/100/101/104/105/110/180/181/182/185/187/189/190/195/202/203/206/213/214/217~222/263/264/270~272/292~326) - 公交六公司:84部(6-010~019/113~130/141~153/179~206/209~223)
- 公交八公司:76部
(8-062/066/072/092~099/103/106/108/109/183/184/186/188/191/193/194/196~201/204/205/207~212/215/216/230~262/265~269) - 巴士股份:111部
(XB990156~XB990176
XB000003/008/016/018/022/024~026/029/030/042~044/046/048/055~062/064/073/079~081/086/087/177~201
XB010082/085/088/093/095/097/101/102/105/109~114
XB020217~XB020226/XB020232~XB020241)
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