“236路”的版本间的差异
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公交六公司'''236路'''是连接红旗路,太华北路与未央路、北大街的线路,走向垄断,但配车较少,车间一般。236路历史较为悠久,是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来,还产生了现[[238路]](原236路专线)、[[336路]](原236路区间)等线路,236路客流近几年增长的很快,客流量很大 | 公交六公司'''236路'''是连接红旗路,太华北路与未央路、北大街的线路,走向垄断,但配车较少,车间一般。236路历史较为悠久,是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来,还产生了现[[238路]](原236路专线)、[[336路]](原236路区间)等线路,236路客流近几年增长的很快,客流量很大 | ||
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2017年5月17日 (三) 09:32的修订版本
西安公交236路资料卡 | ||
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起点站 | 红旗西路枢纽站 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
终点站 | 西华门 | |
服务时间 | 首班6:30 末班19:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 17 千米 | 比例* |
配车数 | 22 部 | 0.77 |
配置车型 | DD6129S58 CK6100LGEV2 | |
所属公司 | 公交六公司 | |
开通时间 | 1957(草滩线)→1960(18路) →1965(36路)→1988(236路) |
公交六公司236路是连接红旗路,太华北路与未央路、北大街的线路,走向垄断,但配车较少,车间一般。236路历史较为悠久,是由最早的郊区线路北关至草滩线发展而来,还产生了现238路(原236路专线)、336路(原236路区间)等线路,236路客流近几年增长的很快,客流量很大
线路走向
236路现由红旗西路枢纽站发车,经红旗西路、红旗东路、太华北路、凤城三路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门。
线路历史
- 1957年11月,开通北关至至草滩线;1960年,改称18路。
- 1963年,延伸为钟楼至草滩;1965年,改称36路。
- 1970年,改为钟楼至华山分厂;1971年,延伸为钟楼至三奶厂。
- 1982年,延伸为南门至三奶厂;1987年,改为西华门至三奶厂。
- 1989年,升位为236路;2000年前后,改为钟楼至未央湖。
- 2006年1月,更换为6米小公共汽车;2007年9月,更换为8米中型车。
- 2009年7月6日,改线为聚盛五金机电批发市场至西华门,并恢复为大公交线路。
- 途径北辰路、永信路(龙钢大道)、太华北路、凤城三路、未央路、中轴线。
- 2009年8月,因龙钢大道破损无法安全行驶,绕行北辰路、红旗东路、太华北路,但沿途未设临时站点。
- 2012年6月15日,开始实行无人售票,可使用长安通卡,并正式改经北辰路、红旗东路、太华北路、凤城三路行驶。
- 2013年因聚盛五金机电市场调度站拆除,车辆无法停车调度,以后不再经过大明宫管业基地及北辰路至聚盛五金机电市场,改到红旗西路枢纽站进行调度。
- 2014年12月增加了红旗西路枢纽站,红旗西站,红旗东路西段,电梯厂为便民站。
- 2015年7月21日,终点站正式改为红旗西路枢纽站。红旗西路枢纽站—西华门
- 2016年1月23日,全线更换为空调车型,投币2元,刷卡正常折扣。
车辆配置
236路现配车22部
- DD6129S58: 5209~5220
- CK6100LGEV2:161134~161152/2
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |