“117路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航、 搜索
 
（未显示18个用户的70个中间版本）
第1行: 第1行:
−
{{RB|QD=出口加工区|ZD=西华门|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC1}}|CD=12.2|PC=23|BL=0.53|CX=DD6129S02F|GS={{GS6}}|KT=2003.05.30(17专线)<br>2005.08.30(117)}}
+
{| align=right
 +
|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
 +
|-
 +
| colspan=3|{{RB|CC=117|QD=建元路元鼎路口|ZD=公交六公司|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=12.6|PC=8|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS6}}|KT=2003.05.30(17专线)<br>2005.08.30(117)}}
 +
|}
 +
[[Image:117@06-161250!YUH.jpg|thumb|right|280px|117路 06-161250，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
 +
[[Image:117@6-1191!PCL.jpg|thumb|280px|117路 6-1191(现已停驶)]]
 +
[[Image:117@06-161450!Mryan.jpg|thumb|right|280px|117路 06-161450，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
 +
[[公交六公司]]'''117路'''是连接西安北站、经开区及未央路中南段的辅助线路，前身是2003年5月30日开通的17路专线，2005年8月改称117路。线路曾连接了经开区与北大街、西华门，客流较大。2018年12月27日，线路改出城墙内，客流有所下降。
  
−
公交六公司117路由出口加工区开往西华门，是出口加工区第一条无人售票线路。
 
−
 
−
[[Image:2017-03-01 15.48.png|thumb|230px|117路 6-1186]]
 
 
==线路走向==
 
==线路走向==
−
117路由凤城十二路明光路口的出口加工区始发，经明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门站。
+
117路由建元路元鼎路口始发，经建元路(回)、元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元光路、元鼎路、明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北二环(去)、开元路(去)、玄武路(去)至公交六公司。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
第12行: 第17行:
 
*2006年2月17日，改为无人售票车。
 
*2006年2月17日，改为无人售票车。
 
*2009年5月6日，因地铁五路口站施工，调度站改至西华门。
 
*2009年5月6日，因地铁五路口站施工，调度站改至西华门。
−
*2011年3月1日，由西安中学延伸至出口加工区。
+
*2011年3月1日，由西安中学延伸至西安出口加工区。
 +
*2015年5月，末班时间延时至20:30。
 +
*2018年8月9日，全线配车更换为空调车。
 +
*2018年12月27日，线路调整为西安北站北广场—公交六公司，双向运营时间调整为6:00~22:00。
 +
*2021年11月25日，线路起点调整至建元路元鼎路口。<ref>[http://xagj.com.cn/item/Details/2c350029ca4147d895035eea78414583 关于调整117路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
−
117路现配车25部：
+
117路配车8部
−
*[[DD6129S02F]]：1185~1207
+
*[[CK6100LGEV2]][8]：161042 161074 161078 161150 161250 161274 161280 161450
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
−
*2017年7月，调入7部，停驶7部，配车25部。
+
*2024年6月12日，与[[236路]]对调1部，配车数不变。
−
**调入：由[[261路]]7部[[DD6129S02F]]：1201-1207
+
**调入：[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161150
−
**停驶：全部7部[[WG6121NQ0E]]：1128-1134
+
**调至：[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161448
−
*2016年1月，调入16部，保留7部，配车23部。
+
*2024年3月1日，调出3部，配车数减至8部。
−
**调入：由[[26路]]16部[[DD6129S02F]]：1185~1200
+
**调至：[[264路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161076 161276
−
**停驶：17部：301 303 311 326 345 347 348 1531 1532 1533 1534 1004 1006 1011 1018 1040 1041
+
**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171336
 +
*2023年9月22日，调至[[108路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171036 171338)，配车数减至11部。
 +
*2023年4月1日，调入[[108路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171036)，配车数增至13部。
 +
*2023年3月17日，调出2部，配车数减至12部。
 +
**调至：[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161440
 +
**调至：[[108路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171036
 +
*2023年2月20日，调出2部，配车数减至14部。
 +
**调至：[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161252
 +
**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171038
 +
*2022年10月17日，调出2部，配车数减至16部。
 +
**调至：[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161072
 +
**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181070
 +
*2022年6月1日，调出2部，配车数减至18部。
 +
**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171016
 +
**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181090
 +
*2021年12月14日下午，调入4部，配车数增至20部。
 +
**调入：[[266路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161074
 +
**调入：[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181070 181090
 +
*2021年5月30日，调至[[309路]]2部[[CK6100LGEV2]](161072 161074)，配车数减至16部。
 +
*2020年11月5日，调入[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至18部。
 +
*2020年6月22日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数减至17部。
 +
*2020年6月10日，调至[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至18部。
 +
*2020年5月17日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数减至19部。
 +
*2020年5月6日，调入3部，配车数增至20部。
 +
**调入：[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161448
 +
**调入：[[108路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161252
 +
*2020年5月4日，调入[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至17部。
 +
*2020年4月14日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数减至16部。
 +
*2020年3月30日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448)，配车数减至17部。
 +
*2020年3月29日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至18部。
 +
*2020年3月25日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161072)，配车数减至19部。
 +
*2018年8月9日，全线换车，调入20部，停驶23部，配车数减至20部。
 +
**调入：[[游7路]]15部[[CK6100LGEV2]]，161042 161070~161078 161250 161252 161274~161280 161440 161448 161450
 +
**调入：[[游7路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171016 171036 171038 171336 171338
 +
**停驶：23部[[DD6129S02F]]，1185~1207
 +
***其中1197、1206、1207号车在2018年7月之前已提前停驶。
 +
*2017年7月，调入7部，停驶7部，配车数不变。
 +
**调入：[[261路]]7部[[DD6129S02F]]，1201~1207
 +
**停驶：7部[[WG6121NQ0E]]，1128~1134
 +
*2016年1月，调入16部，停驶17部，配车数增至23部。
 +
**调入：[[26路]]16部[[DD6129S02F]]，1185~1200
 +
**调入：[[261路]]2部[[WG6121NQ0E]]，1128 1134
 +
**停驶：7部[[WG6100E]]，301 303 311 326 345 347 348
 +
**停驶：10部[[WG6101N]]，1531 1532 1533 1534 1004 1006 1011 1018 1040 1041
  
 
{{NAV-R6}}
 
{{NAV-R6}}

2024年9月20日 (五) 20:50的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交117路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 建元路元鼎路口
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 公交六公司
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 12.6 千米 比例*
配车数 8 部 1.58
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交六公司
开通时间 2003.05.30(17专线)
2005.08.30(117)
117路 06-161250，车型为CK6100LGEV2
117路 6-1191(现已停驶)
117路 06-161450，车型为CK6100LGEV2

公交六公司117路是连接西安北站、经开区及未央路中南段的辅助线路，前身是2003年5月30日开通的17路专线，2005年8月改称117路。线路曾连接了经开区与北大街、西华门，客流较大。2018年12月27日，线路改出城墙内，客流有所下降。

线路走向

117路由建元路元鼎路口始发，经建元路(回)、元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元光路、元鼎路、明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北二环(去)、开元路(去)、玄武路(去)至公交六公司。

线路历史

  • 2003年5月30日，17专线开通，由五路口经未央路至红旗西站。
  • 2005年8月30日，改线为西安中学至五路口，并改称117路。
  • 2006年2月17日，改为无人售票车。
  • 2009年5月6日，因地铁五路口站施工，调度站改至西华门。
  • 2011年3月1日，由西安中学延伸至西安出口加工区。
  • 2015年5月，末班时间延时至20:30。
  • 2018年8月9日，全线配车更换为空调车。
  • 2018年12月27日，线路调整为西安北站北广场—公交六公司，双向运营时间调整为6:00~22:00。
  • 2021年11月25日，线路起点调整至建元路元鼎路口。[1]

车辆配置

117路配车8部

  • CK6100LGEV2[8]：161042 161074 161078 161150 161250 161274 161280 161450

车辆调动

公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 关于调整117路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站
来自"http://bk.xbus.cn/index.php?title=117路&oldid=81876"