“189路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示15个用户的85个中间版本)
第1行: 第1行:
{{RB|QD=航天南路神舟四路口|ZD=大雁塔北广场|QSJ=首班 6:30<br>末班 21:30<冬季> 22:00<夏季>|ZSJ=首班 6:30<br>末班 21:30<冬季> 22:00<夏季>|PJ={{IC2}}|CD=13.6|PC=24|BL=0.567|CX=DD6129S58 DD6129S58<AT><br>CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3<br>KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5<br>WG6121NQ0E|GS={{GS5}}|KT=2017.9.8}}
+
{| align=right
公交五公司[[189路]]是为解决航天基地、曲江二期市民出行问题而开通的线路。
+
|{{RCC}}|{{RAC}}|{{RY22}}
[[Image:189@05-171012!603YX.JPG|thumb|270px|right| 189路 05-171012]]
+
|-
 +
| colspan=3|{{RB|CC=189|QD=皇子坡公交调度站|ZD=大雁塔北广场|QSJ=首班6:30 末班22:00|ZSJ=首班6:30 末班22:00|PJ={{IC2}}|CD=13.3|PC=12|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=2017.09.08}}
 +
|}
 +
[[Image:189@05-161202!ZY.jpg|thumb|right|280px|189路 05-161202,车型为[[CK6100LGEV2]]]]
 +
公交五公司[[189路]]是为解决航天基地、曲江二期市民出行问题而开通的线路,是曲江二期开通的第一条大公交线路。
 +
 
 
==线路走向==
 
==线路走向==
189路由航天南路神舟四路口发车,经神舟四路、航天大道、公田三路、春临四路、公田二路、春临三路、公田一路、芙蓉西路、(去程)芙蓉东路至大雁塔北广场。
+
189路由皇子坡公交调度站始发,经皇子坡路、雁塔南路、航天南路、神舟四路、航天大道、公田三路、春临四路、公田二路、春临三路、公田一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。
*回程:由大雁塔北广场发车,经小寨东路、慈恩西路、雁南一路至芙蓉西路后恢复原线。
+
*回程由大雁塔北广场始发,经慈恩西路、雁南一路至芙蓉西路恢复原线运行。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
 
*2017年9月8日,189路开通,由航天南路神舟四路口至大雁塔北广场。
 
*2017年9月8日,189路开通,由航天南路神舟四路口至大雁塔北广场。
**因芙蓉西路下穿南三环道路施工影响,临时绕行雁南路、雁南五路行驶。
+
**因芙蓉西路下穿南三环、绕城高速立交暂未完工,线路开通初期临时绕行航天大道、雁塔南路、雁南五路至芙蓉西路恢复原线运行。
*2017年9月15日,恢复规划线路行驶,即行驶曲江二期内道路。
+
*2017年9月15日,因上述施工完成,线路恢复按原计划走向运行,即途经曲江二期内道路。
*2018年5月10日,末班时间由19:30调整至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
+
**线路是途经曲江二期内的首条大公交线路,对该时期曲江二期交通出行意义重大。
 +
*2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
 +
*2018年6月,调入1部非空调车。
 +
*2018年8月10日,非空调车调出,全线配车再次实现全空调化。
 +
*2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
 +
*2020年10月22日,线路起点延伸至皇子坡公交调度站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/230df4032f84448380df642459c0b992 关于调整189路、航天环线1号线、航天环线2号线公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 +
*2021年10月1日,冬季末班时间推迟至22:00。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
189路现配车24部:
+
189路配车12部
*[[WG6121NQ0E]]:1320
+
*[[CK6100LGEV2]][8]:161080 161122 161126 161128 161140 161142 161146 161202
*[[DD6129S58]]:<1101>[2] 5016 5017 <1203>[1] 5194
+
*[[BYD6122LGEV1]]<1903>[4]:191014~191017
*[[CK6100LGEV2]]:<1704>[2] 161072 161080
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[15] 171002~171020 171052~171060
 
*[[KLQ6129GAHEVC5]]:<1602>[3] 151216 151564 151566
 
 
 
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2018年7月,调入2部,调出3部,配车24部。
+
[[Image:189@05-171012!603YX.JPG|thumb|280px|right|189路 05-171012(已调出)]]
 +
*2024年10月8日,调入[[航天环线2号线]]1部[[CK6100LGEV2]](161080),配车数增至12部。
 +
*2024年8月12日,与[[260路]]对调4部,配车数不变。
 +
**调入:[[260路]]4部[[BYD6122LGEV1]],191014~191017
 +
**调至:[[260路]]4部[[CK6100LGEV2]],161116~161120 161170
 +
*2024年7月12日,调至[[高新5号线]]4部[[CK6100LGEV2]](161082 161084 161198 161204),配车数减至11部。
 +
*2023年12月1日,调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164),配车数减至15部。
 +
*2023年11月26日,调入[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161164),配车数增至16部。
 +
*2023年11月17日,调至[[航天环线]]1部[[CK6100LGEV2]](161080),配车数减至15部。
 +
*2023年4月3日,调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160),配车数减至16部。
 +
*2023年3月3日,调入[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161160),配车数增至17部。
 +
*2023年2月6日,调至[[239路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078),配车数减至16部。
 +
*2022年12月31日,调入[[178路]]1部[[CK6100LGEV2]](161078),配车数增至17部。
 +
*2022年10月20日,调至[[345路]](10月21日开线)3部[[CK6100LGEV2]](161078 161124 161168),配车数减至16部。
 +
*2022年7月21日,调至[[178路]]2部[[CK6100LGEV2]](161136 161138),配车数减至19部。
 +
*2022年7月8日下午,调至[[177路]]2部[[CK6100LGEV2]](161144 161200),配车数减至21部。
 +
*2021年10月13日,调入[[500路]]3部[[CK6100LGEV2]](161078 161082 161084),配车数增至23部。
 +
*2021年6月24日,调至[[5路]]2部[[CK6100LGEV2]](161054 161060),配车数减至20部。
 +
*2021年6月10日,调入3部,配车数增至22部。
 +
**调入:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161122
 +
**调入:[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]],161198 161200
 +
*2021年5月28日,调至[[206路]]3部[[CK6100LGEV2]](161048 161052 161058),配车数减至19部。
 +
*2020年9月29日,调至[[500路]]2部[[CK6100LGEV2]](161050 161072),配车数减至22部。
 +
*2020年9月28日,调入3部,调出1部,配车数增至24部。
 +
**调入:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161060
 +
**调入:[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]],161136 161146
 +
**调至:[[500路]]1部[[CK6100LGEV2]],161122
 +
*2020年8月31日,调入[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161204),配车数增至22部。
 +
*2020年8月7日,与[[260路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161072
 +
**调至:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161146
 +
*2020年8月5日,与[[260路]]对调1部,配车数不变。
 +
**调入:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161112
 +
**调至:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161204
 +
*2020年5月13日,调至[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161122),配车数减至21部。
 +
*2020年5月11日,调至[[260路]]2部[[CK6100LGEV2]](161056 161072),配车数减至22部。
 +
*2019年7月4日,调至[[500路区间]]1部[[CK6100LGEV2]](161060),配车数减至24部。
 +
*2019年7月3日,调入16部,调出15部,配车数增至25部。
 +
**调入:[[5路]]7部[[CK6100LGEV2]],161116~161128
 +
**调入:[[260路]]8部[[CK6100LGEV2]],161138~161146 161168 161202 161204
 +
**调入:[[500路区间]]1部[[CK6100LGEV2]],161170
 +
**调至:[[5路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171002~171014
 +
**调至:[[205路]]8部[[BYD6100LGEV3]],171016~171020 171052~171060
 +
*2019年3月7日,末班发车时间恢复,调出3部,配车数减至24部。
 +
**调至:[[高新2号线]]3部[[KLQ6129GCE4]],5283~5285,3月13日完成。
 +
*2019年3月1日,由[[260路]]调回2部[[BYD6100LGEV3]]:171006 171020,配车数增至27部。
 +
*2019年2月26日,调至[[高新5号线]]2部[[KLQ6129GCE4]](5281 5282),配车数减至25部。
 +
*2019年1月30日,调入[[608路]]5部[[KLQ6129GCE4]],5281~5285,配车数增至27部。
 +
*2019年1月1日,调至[[260路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171020),配车数减至22部。
 +
*2018年12月12日,调至[[260路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006),配车数减至23部。
 +
*2018年9月1日,调出2部,配车24部。
 +
**调至:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151216
 +
**调至:[[30路]]1部[[DD6129S58]],5194
 +
*2018年8月28日,调至[[332路]]待定车辆2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151564 151566。
 +
*2018年8月14日,调至[[高新4号线]]2部[[DD6129S58]],<1101> 5016 5017,配车数减至26部。
 +
*2018年8月10日,调入7部,停驶1部,调出3部,配车数增至28部。
 +
**调入:[[500路区间]]4部[[CK6100LGEV2]],161048 161052 161054 161056
 +
**调入:[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]],161050 161060
 +
**调入:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161058
 +
**调至:[[32路]]1部[[WG6121NQ0E]],1320
 +
**调出待定:2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151564 151566
 +
*2018年7月,调入2部,调出3部,配车数减至24部。
 
**调入:[[高新6号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151564 151566
 
**调入:[[高新6号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151564 151566
 
**调至:[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT),5114
 
**调至:[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT),5114
 
**调至:[[21路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5273
 
**调至:[[21路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5273
 
**调至:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151136
 
**调至:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151136
*2018年6月,与260路互换1部车,配车数不变。
+
*2018年6月,与[[260路]]对调1部,配车数不变。
**调入:[[260路]]1部WG6121NQ0E,1320
+
**调入:[[260路]]1部[[WG6121NQ0E]],1320
**调出:[[260路]]1部CK6100LGEV2,161098
+
**调出:[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]],161098
*2018年5月,投运5部,调入7部,配车25部。
+
*2018年5月9日,投运5部,调入7部,配车数增至25部。
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]](171052~171060)
+
**投运:5部[[BYD6100LGEV3]],171052~171060
**调入:由[[30路]]1部[[DD6129S58]]:5194
+
**调入:[[30路]]1部[[DD6129S58]],5194
**调入:由[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT) 5114、1部[[KLQ6129GCE4]] 5273、2部[[KLQ6129GAHEVC5]] 151136 151216
+
**调入:[[21路]]1部[[DD6129S58]](AT),5114
**调入:由[[239路]]2部CK6100LGEV2,161072 161080
+
**调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GCE4]],5273
*2018年4月,调入[[260路]]1部CK6100LGEV2(161098),配车13部。
+
**调入:[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151136 151216
*2018年1月24日,投运10部,调出10部,配车12部。
+
**调入:[[239路]]2部[[CK6100LGEV2]],161072 161080
**投运:10部[[BYD6100LGEV3]]:171002~171020,
+
*2018年4月,调入[[260路]]1部[[CK6100LGEV2]](161098),配车数增至13部。
**调至:[[高新4号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151544/46/48/50
+
*2018年1月24日,投运10部,调出10部,配车数不变。
**调至:[[高新4号线]]3部[[DD6129S58]]:5029 5030 5031
+
**投运:10部[[BYD6100LGEV3]],171002~171020
**调至:[[411路]]3部[[DD6129S58]]:5032 5033 5034
+
**调至:[[高新4号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151544 151546 151548 151550
 +
**调至:[[高新4号线]]3部[[DD6129S58]],5029 5030 5031
 +
**调至:[[411路]]3部[[DD6129S58]],5032 5033 5034
 
*2017年9月8日,线路开通,配车12部。
 
*2017年9月8日,线路开通,配车12部。
**调入:由[[204路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]:151544/46/48/50
+
**调入:[[204路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151544 151546 151548 151550
**调入:由[[205路]]2部[[DD6129S58]]:5016/17
+
**调入:[[205路]]2部[[DD6129S58]],5016 5017
**调入:由[[220路]]3部[[DD6129S58]]:5029/30/31
+
**调入:[[220路]]3部[[DD6129S58]],5029 5030 5031
**调入:由[[14路]]3部[[DD6129S58]]:5032/33/34。
+
**调入:[[14路]]3部[[DD6129S58]],5032 5033 5034
  
 
{{NAV-R5}}
 
{{NAV-R5}}

2024年11月8日 (五) 18:29的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交189路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 皇子坡公交调度站
服务时间 首班6:30 末班22:00
终点站 大雁塔北广场
服务时间 首班6:30 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.3 千米 比例*
配车数 12 部 1.11
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 2017.09.08
189路 05-161202,车型为CK6100LGEV2

公交五公司189路是为解决航天基地、曲江二期市民出行问题而开通的线路,是曲江二期开通的第一条大公交线路。

线路走向

189路由皇子坡公交调度站始发,经皇子坡路、雁塔南路、航天南路、神舟四路、航天大道、公田三路、春临四路、公田二路、春临三路、公田一路、芙蓉西路、芙蓉东路至大雁塔北广场。

  • 回程由大雁塔北广场始发,经慈恩西路、雁南一路至芙蓉西路恢复原线运行。

线路历史

  • 2017年9月8日,189路开通,由航天南路神舟四路口至大雁塔北广场。
    • 因芙蓉西路下穿南三环、绕城高速立交暂未完工,线路开通初期临时绕行航天大道、雁塔南路、雁南五路至芙蓉西路恢复原线运行。
  • 2017年9月15日,因上述施工完成,线路恢复按原计划走向运行,即途经曲江二期内道路。
    • 线路是途经曲江二期内的首条大公交线路,对该时期曲江二期交通出行意义重大。
  • 2018年5月10日,末班时间由19:30延时至21:30(冬季)、22:00(夏季)。
  • 2018年6月,调入1部非空调车。
  • 2018年8月10日,非空调车调出,全线配车再次实现全空调化。
  • 2019年1月30日至3月6日,末班车时间推迟至23:00。
  • 2020年10月22日,线路起点延伸至皇子坡公交调度站。[1]
  • 2021年10月1日,冬季末班时间推迟至22:00。

车辆配置

189路配车12部

车辆调动

189路 05-171012(已调出)

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路