“117路”的版本间的差异

西安公交117路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	建元路元鼎路口
服务时间	首班6:00 末班22:00
终点站	公交六公司
服务时间	首班6:00 末班22:00
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	CK6100LGEV2
所属公司	公交六公司
开通时间	2003.05.30(17专线); 2005.08.30(117)

2024年9月20日 (五) 20:50的最新版本

117路 06-161250，车型为CK6100LGEV2

117路 6-1191(现已停驶)

117路 06-161450，车型为CK6100LGEV2

公交六公司117路是连接西安北站、经开区及未央路中南段的辅助线路，前身是2003年5月30日开通的17路专线，2005年8月改称117路。线路曾连接了经开区与北大街、西华门，客流较大。2018年12月27日，线路改出城墙内，客流有所下降。

线路走向

117路由建元路元鼎路口始发，经建元路(回)、元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元光路、元鼎路、明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北二环(去)、开元路(去)、玄武路(去)至公交六公司。

线路历史

2003年5月30日，17专线开通，由五路口经未央路至红旗西站。
2005年8月30日，改线为西安中学至五路口，并改称117路。
2006年2月17日，改为无人售票车。
2009年5月6日，因地铁五路口站施工，调度站改至西华门。
2011年3月1日，由西安中学延伸至西安出口加工区。
2015年5月，末班时间延时至20:30。
2018年8月9日，全线配车更换为空调车。
2018年12月27日，线路调整为西安北站北广场—公交六公司，双向运营时间调整为6:00~22:00。
2021年11月25日，线路起点调整至建元路元鼎路口。^[1]

车辆配置

117路配车8部

CK6100LGEV2[8]：161042 161074 161078 161150 161250 161274 161280 161450

车辆调动

2024年6月12日，与236路对调1部，配车数不变。
- 调入：236路1部CK6100LGEV2，161150
- 调至：236路1部CK6100LGEV2，161448
2024年3月1日，调出3部，配车数减至8部。
- 调至：264路2部CK6100LGEV2，161076 161276
- 调至：264路1部BYD6100LGEV3，171336
2023年9月22日，调至108路2部BYD6100LGEV3(171036 171338)，配车数减至11部。
2023年4月1日，调入108路1部BYD6100LGEV3(171036)，配车数增至13部。
2023年3月17日，调出2部，配车数减至12部。
- 调至：108路1部CK6100LGEV2，161440
- 调至：108路1部BYD6100LGEV3，171036
2023年2月20日，调出2部，配车数减至14部。
- 调至：264路1部CK6100LGEV2，161252
- 调至：264路1部BYD6100LGEV3，171038
2022年10月17日，调出2部，配车数减至16部。
- 调至：264路1部CK6100LGEV2，161072
- 调至：264路1部BYD6100LGEV9，181070
2022年6月1日，调出2部，配车数减至18部。
- 调至：264路1部BYD6100LGEV3，171016
- 调至：264路1部BYD6100LGEV9，181090
2021年12月14日下午，调入4部，配车数增至20部。
- 调入：266路2部CK6100LGEV2，161072 161074
- 调入：266路2部BYD6100LGEV9，181070 181090
2021年5月30日，调至309路2部CK6100LGEV2(161072 161074)，配车数减至16部。
2020年11月5日，调入266路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数增至18部。
2020年6月22日，调至108路1部CK6100LGEV2(161278)，配车数减至17部。
2020年6月10日，调至266路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数减至18部。
2020年5月17日，调至108路1部CK6100LGEV2(161070)，配车数减至19部。
2020年5月6日，调入3部，配车数增至20部。
- 调入：266路1部CK6100LGEV2，161448
- 调入：108路2部CK6100LGEV2，161072 161252
2020年5月4日，调入108路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数增至17部。
2020年4月14日，调至108路1部CK6100LGEV2(161252)，配车数减至16部。
2020年3月30日，调至108路1部CK6100LGEV2(161448)，配车数减至17部。
2020年3月29日，调至108路1部CK6100LGEV2(161042)，配车数减至18部。
2020年3月25日，调至108路1部CK6100LGEV2(161072)，配车数减至19部。
2018年8月9日，全线换车，调入20部，停驶23部，配车数减至20部。
- 调入：游7路15部CK6100LGEV2，161042 161070~161078 161250 161252 161274~161280 161440 161448 161450
- 调入：游7路5部BYD6100LGEV3，171016 171036 171038 171336 171338
- 停驶：23部DD6129S02F，1185~1207
  - 其中1197、1206、1207号车在2018年7月之前已提前停驶。
2017年7月，调入7部，停驶7部，配车数不变。
- 调入：261路7部DD6129S02F，1201~1207
- 停驶：7部WG6121NQ0E，1128~1134
2016年1月，调入16部，停驶17部，配车数增至23部。
- 调入：26路16部DD6129S02F，1185~1200
- 调入：261路2部WG6121NQ0E，1128 1134
- 停驶：7部WG6100E，301 303 311 326 345 347 348
- 停驶：10部WG6101N，1531 1532 1533 1534 1004 1006 1011 1018 1040 1041

公交六公司线路^·
一车队	127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路	二车队	17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线	三车队	22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路	四车队	2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队	26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路	六车队	134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路	七车队	18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路	八车队	163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路
九车队	108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路	十车队	149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路

↑ 关于调整117路公交线路的公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1] 关于调整117路公交线路的公告西安市公共交通集团有限公司网站

[1]

@@ 第1行: / 第1行: @@
-{{RB|QD=出口加工区|ZD=西华门|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=12.2|PC=20|BL=0.61|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS6}}|KT=2003.05.30(17专线)<br>2005.08.30(117)}}
+{| align=right
+|{{RCC}} |{{RAC}} |{{RY22}}
+|-
+| colspan=3|{{RB|CC=117|QD=建元路元鼎路口|ZD=公交六公司|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=12.6|PC=8|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS6}}|KT=2003.05.30(17专线)<br>2005.08.30(117)}}
+|}
+[[Image:117@06-161250!YUH.jpg|thumb|right|280px|117路 06-161250，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
+[[Image:117@6-1191!PCL.jpg|thumb|280px|117路 6-1191(现已停驶)]]
+[[Image:117@06-161450!Mryan.jpg|thumb|right|280px|117路 06-161450，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
+[[公交六公司]]'''117路'''是连接西安北站、经开区及未央路中南段的辅助线路，前身是2003年5月30日开通的17路专线，2005年8月改称117路。线路曾连接了经开区与北大街、西华门，客流较大。2018年12月27日，线路改出城墙内，客流有所下降。
-公交六公司117路由出口加工区开往西华门，是出口加工区第一条无人售票线路。
-[[Image:2017-03-01 15.48.png|thumb|230px|117路 6-1186]]
 ==线路走向==
-路由凤城十二路明光路口的出口加工区始发，经明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街至西华门站。
+路由建元路元鼎路口始发，经建元路(回)、元鼎路、建元一路、元朔大道西段、元光路、元鼎路、明光路、凤城九路、文景路、凤城五路、未央路、北二环(去)、开元路(去)、玄武路(去)至公交六公司。
 ==线路历史==
@@ 第12行: / 第17行: @@
 *2006年2月17日，改为无人售票车。
 *2009年5月6日，因地铁五路口站施工，调度站改至西华门。
-*2011年3月1日，由西安中学延伸至出口加工区。
+*2011年3月1日，由西安中学延伸至西安出口加工区。
+*2015年5月，末班时间延时至20:30。
+*2018年8月9日，全线配车更换为空调车。
+*2018年12月27日，线路调整为西安北站北广场—公交六公司，双向运营时间调整为6:00~22:00。
+*2021年11月25日，线路起点调整至建元路元鼎路口。<ref>[http://xagj.com.cn/item/Details/2c350029ca4147d895035eea78414583 关于调整117路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
 ==车辆配置==
-路现配车20部：
+路配车8部
-*[[CK6100LGEV2]][15]：161042 161070~161078 161250/161252 161440/161448/161450 161274~161280（双号）
+*[[CK6100LGEV2]][8]：161042 161074 161078 161150 161250 161274 161280 161450
-*[[BYD6100LGEV3]]<1803>[5]：171016/1036/1038/1336/1338
 ==车辆调动==
-*2018年8月，调入20部，停驶23部，配车20部。
+*2024年6月12日，与[[236路]]对调1部，配车数不变。
-**调入：[[游7路]]15部[[CK6100LGEV2]]：161042 161070~161078 161250/161252 161440/161448/161450 161274~161280，5部[[BYD6100LGEV3]]：171016/1036/1038/1336/1338
+**调入：[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161150
-**停驶：20部[[DD6129S02F]]：1185~1207
+**调至：[[236路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161448
-*2017年7月，调入7部，停驶7部，配车25部。
+*2024年3月1日，调出3部，配车数减至8部。
-**调入：由[[261路]]7部[[DD6129S02F]]：1201-1207
+**调至：[[264路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161076 161276
-**停驶：全部7部[[WG6121NQ0E]]：1128-1134
+**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171336
-*2016年1月，调入16部，保留7部，配车23部。
+*2023年9月22日，调至[[108路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171036 171338)，配车数减至11部。
-**调入：由[[26路]]16部[[DD6129S02F]]：1185~1200
+*2023年4月1日，调入[[108路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171036)，配车数增至13部。
-**停驶：17部：301 303 311 326 345 347 348 1531 1532 1533 1534 1004 1006 1011 1018 1040 1041
+*2023年3月17日，调出2部，配车数减至12部。
+**调至：[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161440
+**调至：[[108路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171036
+*2023年2月20日，调出2部，配车数减至14部。
+**调至：[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161252
+**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171038
+*2022年10月17日，调出2部，配车数减至16部。
+**调至：[[264路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161072
+**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181070
+*2022年6月1日，调出2部，配车数减至18部。
+**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171016
+**调至：[[264路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181090
+*2021年12月14日下午，调入4部，配车数增至20部。
+**调入：[[266路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161074
+**调入：[[266路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181070 181090
+*2021年5月30日，调至[[309路]]2部[[CK6100LGEV2]](161072 161074)，配车数减至16部。
+*2020年11月5日，调入[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至18部。
+*2020年6月22日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数减至17部。
+*2020年6月10日，调至[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至18部。
+*2020年5月17日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161070)，配车数减至19部。
+*2020年5月6日，调入3部，配车数增至20部。
+**调入：[[266路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161448
+**调入：[[108路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161072 161252
+*2020年5月4日，调入[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数增至17部。
+*2020年4月14日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数减至16部。
+*2020年3月30日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161448)，配车数减至17部。
+*2020年3月29日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161042)，配车数减至18部。
+*2020年3月25日，调至[[108路]]1部[[CK6100LGEV2]](161072)，配车数减至19部。
+*2018年8月9日，全线换车，调入20部，停驶23部，配车数减至20部。
+**调入：[[游7路]]15部[[CK6100LGEV2]]，161042 161070~161078 161250 161252 161274~161280 161440 161448 161450
+**调入：[[游7路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171016 171036 171038 171336 171338
+**停驶：23部[[DD6129S02F]]，1185~1207
+***其中1197、1206、1207号车在2018年7月之前已提前停驶。
+*2017年7月，调入7部，停驶7部，配车数不变。
+**调入：[[261路]]7部[[DD6129S02F]]，1201~1207
+**停驶：7部[[WG6121NQ0E]]，1128~1134
+*2016年1月，调入16部，停驶17部，配车数增至23部。
+**调入：[[26路]]16部[[DD6129S02F]]，1185~1200
+**调入：[[261路]]2部[[WG6121NQ0E]]，1128 1134
+**停驶：7部[[WG6100E]]，301 303 311 326 345 347 348
+**停驶：10部[[WG6101N]]，1531 1532 1533 1534 1004 1006 1011 1018 1040 1041
 {{NAV-R6}}

“117路”的版本间的差异

2024年9月20日 (五) 20:50的最新版本

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