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公交五公司'''332路'''是为了解决长安区市民和学生出行问题，同时填补公交线网空白区域，于2018年8月28日开通的一条郊区地铁接驳线路。
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公交五公司'''332路'''是为解决建筑科技大学草堂校区公交出行难问题，同时填补公交线网空白而开通的一条郊区地铁接驳线路。线路于2018年8月28日开通。
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[[Image:332@05-151554!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|332路 05-151554]]
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[[文件:332@05-201004!PCL.jpg|thumb|right|280px|332路 05-201004（已调出）]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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*332路由西安建筑科技大学草堂校区发车，经环山路、长安大道、常宁大街、南长安街至地铁2号线韦曲南站。
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332路由西京学院始发，经潏河路、西京路、申店渡街、南长安街、常宁大街、长安大道、S107(关中环线)至建筑科技大学草堂校区。
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*线路终点及调度场地位于建筑科技大学草堂校区东门。
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*建筑科技大学草堂校区校址跨长安-鄠邑区界，在长安、鄠邑两行政区内均有占地。但校区东门位于区界以东的长安区范围内，故332路线路全程位于长安区内，未进入鄠邑区范围。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2018年8月28日，开通332路，线路由建筑科大草堂校区开往地铁2号线韦曲南站
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*2018年8月28日，332路开通，线路由建筑科大草堂校区开往地铁2号线韦曲南站。
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*2019年2月19日，由地铁韦曲南站延伸至西京学院。
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==车辆配置==
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332路配车14部
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602/04>[9]：151294 151304 151396 151492 151554 151558~151562 151590
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*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>（三级踏步）[5]：151602 151612 151616 151620 151630
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==车辆调动==
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*2024年8月24日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151620)，配车数增至14部。
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*2024年8月18日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151630)，配车数增至13部。
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*2024年8月6日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151602)，配车数增至12部。
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*2024年8月1日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151616)，配车数增至11部。
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*2024年7月29日，调出3部，停驶3部，配车数减至10部。
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**调至：[[161路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151368 151408 151570
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**停驶：3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>，151104~151108
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*2024年7月25日，调至[[21路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151286 151566)，配车数减至16部。
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*2024年7月19日，调入[[环山1号线]]停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151566)，配车数增至18部。
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*2024年7月5日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151234)，配车数减至17部。
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*2024年6月25日，调至[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151282)，配车数减至18部。
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*2024年6月23日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151612)，配车数增至19部。
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*2024年6月21日，调入3部，配车数增至18部。
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**调入：[[环山1号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151108 151554
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**调入：[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151396
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*2024年6月19日，调出1部，停驶2部，配车数减至15部。
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**调至：[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151302
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**停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>，151230 151552
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*2024年6月18日，调入2部，配车数增至18部。
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**调入：[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151106
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**调入：[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151492
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*2024年6月12日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151560)，配车数增至16部。
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*2024年6月8日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151240)，配车数减至15部。
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*2024年6月2日，调入[[161路]]部[[KLQ6129GAHEVC5]](151562)，配车数增至16部。
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*2024年5月28日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368)，配车数增至15部。
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*2024年5月27日，调入[[环山1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151558)，配车数增至14部。
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*2024年4月28日，调出2部，停驶1部，配车数减至13部。
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**调至：[[环山1号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151108 151566
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>，151432
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*2024年3月26日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151258)，配车数减至16部。
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*2024年2月11日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151564)，配车数减至17部。
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*2024年2月2日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1601>(151116)，配车数减至18部。
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*2024年1月28日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151600)，配车数减至19部。
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*2024年1月24日，调至[[游9路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151396)，配车数减至20部。
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*2024年1月22日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151238)，配车数减至21部。
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*2024年1月20日，调至[[21路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201004)，配车数减至22部。
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*2024年1月11日，调入[[268路]]停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151238)，配车数增至23部。
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*2023年12月21~25日，调入15部，调出12部，配车数增至22部。
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**调入：[[268路]]停驶车5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151230 151234 151240 151432 151600
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**调入：[[271路]]停驶车1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151258
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**调入：[[608路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151282 151286 151294 151302 151304
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**调入：[[150路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151408
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**调入：[[116路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151552 151590
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**调入：[[411路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151570
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**调至：[[环山1号线]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151106 151494
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**调至：[[游9路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151114 151394 151492 151532 151556 151558
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**调至：[[21路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151368 151554 151560 151562
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*2023年12月9日，调入[[21路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201004)，配车数增至19部。
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*2023年6月10日，调入[[161路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151394 151396)，配车数增至18部。
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*2023年4月11日，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[公交专用车]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151104~151108
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**调至：隆基定制公交3部[[ZK6125BEVG55]]，201003~201005
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*2023年3月15日，调至[[161路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114 151394 151396)，配车数减至15部。
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*2023年3月2日，调至[[游9路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201001 201002)，配车数减至18部。
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*2022年9月16日，调入[[公交专用车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151566)，配车数增至20部。
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*2022年3月6日，临时调入[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)。
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*2021年11月12日下午，与[[271路]]对调5部，配车数不变。
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**调入：[[271路]]5部[[ZK6125BEVG55]]，201001~201005
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**调至：[[271路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151104~151112
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*2021年10月18日，调至[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201006 201008)，配车数减至19部。
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*2021年10月14日，调入5部，配车数增至21部。
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**调入：[[118路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151492 151494 151532
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**调入：[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201006 201008
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*2021年10月8日，调至[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]](201004 201005)，配车数减至16部。
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*2021年9月14~18日，调入7部(后调回1部)，调出3部，配车数增至18部。
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**由全运会专用车调回：4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151114 151116 151396 151556，9月16日完成
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**调入：[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151122；9月22日调回
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**调入：[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201004 201005
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**调至：[[21路]]2部[[ZK6125BEVG55]]，201006 201007
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**调至：[[271路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001
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*2021年9月6日，调至[[21路]]1部[[ZK6125BEVG55]](201003)，配车数减至15部。
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*2021年8月26日~9月1日，调入4部，调出4部，配车数不变。
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**调入：[[271路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，201001
 +
**调入：[[21路]]3部[[ZK6125BEVG55]]，201003 201006 201007
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***该3部车30日临时调回21路。
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**调至：全运会专用车4部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151114 151116 151396 151556
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*2021年6月18日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151566)，配车数减至16部。
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*2021年6月16日下午，与[[161路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151368
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**调至：[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151118
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*2021年6月12/13日，调入[[161路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151122 151432)，后于15日调回161路。
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*2021年1月13~21日，陆续调至[[161路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151122 151368)，配车数减至17部。
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**1月13日调出151368，1月21日调出151122。
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*2020年12月29日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151368)，配车数增至19部。
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*2020年12月9日，调至[[公交专用车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151122)，后调回332路，配车数不变。
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*2020年12月7日，调至[[161路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151120 151368)，配车数减至18部。
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*2020年12月6日，调入[[161路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151106 151566)，配车数增至20部。
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*2020年11月29日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数增至18部。
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*2020年10月14日，调至[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数减至17部。
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*2020年9月29日，调入[[161路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151110 151118)，配车数增至18部。
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*2020年9月14日，调入[[161路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104)，配车数增至16部。
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*2020年9月2~4日，调至[[161路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104 151106 151110 151118 151566)，配车数减至15部。
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*2019年1月2日，调回[[21路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数减至20部。
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*2018年12月，调入[[21路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181310)，配车数增至21部。
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*2018年8月28日，线路开通，配车20部。
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**调入：[[500路区间]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151104~151122
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***该10部车为[[500路区间]]在8月10日更换新车后退出营运的备用车
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**调入：[[高新6号线]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151368 151394 151396 151554~151566
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***该10部车为[[高新6号线]]在7月18日更换车辆后退出营运的备用车
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**线路开通前，为测试备用车性能，于8月26日、27日两天安排上述20部车在[[21路]]、[[271路]]营运
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***参与[[21路]]营运10部：151106 151120 151122 151368 151394 151396 151554 151556 151564 151566
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***参与[[271路]]营运10部：151104 151108 151110 151112 151114 151116 151118 151558 151560 151562
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**2018年7月至8月，151564 151566两部车短暂支援[[189路]]
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===支援记录===
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*271路：[[NJL6129BEV55]] 181510 181512 181526 181528 181532
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*161路：
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**[[DD6129S58]] 5034
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**[[LCK6125GC]] 5136
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**[[KLQ6129GCE4]] 5261
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**[[KLQ6129GAHEVC5]] 151436
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*21路：
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**[[BYD6100LGEV9]] 181314 181318 181320 181326
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**[[ZK6125BEVG55]] 201003 201004 201005 201006 201007
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{{NAV-R5}}

2024年10月30日 (三) 15:51的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交332路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西京学院
服务时间 首班6:00
夏季末班22:00 冬季末班21:00
终点站 西安建筑科技大学草堂校区
服务时间 首班6:30
夏季末班21:00 冬季末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 31.2 千米 比例*
配车数 14 部 2.23
配置车型 KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交五公司
开通时间 2018.08.28

公交五公司332路是为解决建筑科技大学草堂校区公交出行难问题，同时填补公交线网空白而开通的一条郊区地铁接驳线路。线路于2018年8月28日开通。

332路 05-151554
332路 05-201004（已调出）

线路走向

332路由西京学院始发，经潏河路、西京路、申店渡街、南长安街、常宁大街、长安大道、S107(关中环线)至建筑科技大学草堂校区。

  • 线路终点及调度场地位于建筑科技大学草堂校区东门。
  • 建筑科技大学草堂校区校址跨长安-鄠邑区界，在长安、鄠邑两行政区内均有占地。但校区东门位于区界以东的长安区范围内，故332路线路全程位于长安区内，未进入鄠邑区范围。

线路历史

  • 2018年8月28日，332路开通，线路由建筑科大草堂校区开往地铁2号线韦曲南站。
  • 2019年2月19日，由地铁韦曲南站延伸至西京学院。

车辆配置

332路配车14部

  • KLQ6129GAHEVC5<1602/04>[9]：151294 151304 151396 151492 151554 151558~151562 151590
  • KLQ6129GAHEVC5<1601>（三级踏步）[5]：151602 151612 151616 151620 151630

车辆调动

支援记录

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路
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